The brittle nature in most FRP composites is accompanying other forms of energy absorption mechanisms such as fibre-matrix interface debonding and ply delamination. It could play an important role on the energy absorption capability of composite structures. To solve the brittle nature, the adhesion between pines and composites was studied. Thermal treated pines were attached on carbon fiber reinforced polymer (CFRP) by epoxy adhesives. To find the optimum condition of thermal treatment for pine, two different thermal treatments at 160 and $200^{\circ}C$ were compared to the neat case. To evaluate mechanical and interfacial properties of pines and pine/CFRP composites, tensile, lap shear and Izod test were carried out. The bonding force of pine grains was measured by tensile test at transverse direction and the elastic wave from fracture of pines was analyzed. The mechanical, interfacial properties and bonding force at $160^{\circ}C$ treated pine were highest due to the reinforced effect of pine. However, excessive thermal treatment resulted in the degradation of hemicellulose and leads to the deterioration in mechanical and interfacial properties.
Journal of the Korean Society for Nondestructive Testing
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v.30
no.5
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pp.458-463
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2010
Since the acoustic nonlinearity is sensitive to the minute variation of material properties, the nonlinear ultrasonic technique(NUT) has been considered as a promising method to evaluate the material degradation or fatigue. However, there are certain limitations to apply the conventional NUT using the bulk wave to thin plates. In case of plates, the use of Lamb wave can be considered, however, the propagation characteristics of Lamb wave are completely different with the bulk wave, and thus the separate study for the nonlinearity of Lamb wave is required. For this work, this paper analyzed first the conditions of mode pair suitable for the practical application as well as for the cumulative propagation of quadratic harmonic frequency and summarized the result in for conditions; (1) phase matching, (2) non-zero power flux, (3) group velocity matching, and (4) non-zero out-of-plane displacement. Experimental results in aluminum plates showed that the amplitude of the secondary Lamb wave and nonlinear parameter growed up with increasing propagation distance at the mode pair satisfying the above all conditions and that the ration of nonlinear parameters measured in Al6061-T6 and Al1100-H15 was closed to the ratio of the absolute nonlinear parameters.
Lee, Woo-Mi;Lee, Ju Haeng;Son, Jin-Hee;Kim, Il-Ho;Park, Jae-Roh;Kim, Kwang Soo
Journal of Korean Society of Environmental Engineers
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v.35
no.8
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pp.592-597
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2013
It is widely known that the sound insulation of soundproof panel is highly correlated to two factors, surface density of material and the frequency of noise. Accordingly, the character of traffic noise released in actual situation is important requisite for determining thickness to determine surface density and material of soundproof panel. This present study selected polymer panel with advantage of light weight and workability and evaluates according to frequency of traffic noise. Polypropylene (PP) and high-density polyethylene (HDPE) were selected as subjects based on economic valuation and efficiency. The sound transmission loss of selected polymer panels were compared with the currently used panels such as polycarbonate (PC) and polymethyl methacrylate (PMMA) depending on thickness and materials. As a result, PC showed the highest sound transmission loss followed by PMMA, HDPE, and PP in range of mass law. In terms of acoustic performance on thickness, the transmission loss increased with thickness of soundproof panel meanwhile coincidence dip was observed in lower frequency where had reduced transmission loss. Therefore, it is suggested that after determining target frequency, the kind of materials and thickness of soundproof panel need to be designed so that traffic noise can be more efficiently reduced.
Oh, Seungbin;Jang, Jun-Hyuk;Park, Jin Hyoung;Kim, Hongtae
Journal of Navigation and Port Research
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v.37
no.4
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pp.401-407
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2013
In parallel with the development of ship equipment, bridge systems have been improved, but marine accidents due to human error have not been reduced. Recently, research in nautical bridge equipment has focused on suitable ergonomic designs in order to reduce these errors due to human factors. In a bridge of a ship, there are numerous auditory signals that deliver important information clearly to the sailors. However, only a few studies have been conducted related to the human recognition of these auditory signals. There are three types of auditory signals: voice alarms, abstract sounds, and auditory icons. This study was conducted in order to design more appropriate auditory icons using a sensibility evaluation method. The auditory icons were rated to have five warning situations (engine failure, fire, steering failure, low power, and collision) using the Semantic Differential Method. It is expected that the results of this study will be used as basic data for auditory displays inside bridges and for integrated bridge alarm systems.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.20
no.6
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pp.472-482
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2019
This paper describes the stabilization of underwater TAS winch system Deploy/Recover operation performance. TAS winch installed on the stern of submarine performs to deploy/recover sensor, towing cable and rope tail which is deployed from the stern and separated from submarine itself. Also TAS winch provides transmission path of power to the sensor and data transmitting/receiving path which data are acquired from underwater environment like sound, depth and temperature. At the step of TAS winch evaluation test, sporadic standstill and rotating speed oscillation phenomenon were occurred. Winch motor provides the available torque to deploy/recover TAS and root cause analysis to the winch motor was done to find exact reason to sporadic malfunction. When winch motor was disassembled, eccentricity of rotor, slip-ring and the other composition part for winch motor were found. These might cause magnetic field distortion. To make TAS winch system more stable and block magnetic field distortion, this paper suggests methods to enhance fixing status installed in winch motor. For reliable data acquisition for TAS winch operation, the deploy/recover function of the improved type of TAS winch was verified in LBTS making similar condition with sea status. At the end of stage, improved type of TAS winch was tested on some functions not only deploy/recover function, but sustainability of TAS operation on specific velocity, steering angle of submarine in the sea trial. Improved type of TAS winch was verified in accordance with design requirement. Also, validity of suggested methods were verified by the sea trial.
Kim, Taesu;Kim, Yeongwoo;Kim, Keunhyeong;Kim, Chul Min;Jun, Hyung Seok;Suk, Hyeon-Jeong
Science of Emotion and Sensibility
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v.24
no.1
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pp.91-104
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2021
This study explored users' emotional states identified from the wake-up words -"Hi, KIA!"- using a machine learning algorithm considering the user interface of passenger cars' voice. We targeted four emotional states, namely, excited, angry, desperate, and neutral, and created a total of 12 emotional scenarios in the context of car driving. Nine college students participated and recorded sentences as guided in the visualized scenario. The wake-up words were extracted from whole sentences, resulting in two data sets. We used the soundgen package and svmRadial method of caret package in open source-based R code to collect acoustic features of the recorded voices and performed machine learning-based analysis to determine the predictability of the modeled algorithm. We compared the accuracy of wake-up words (60.19%: 22%~81%) with that of whole sentences (41.51%) for all nine participants in relation to the four emotional categories. Accuracy and sensitivity performance of individual differences were noticeable, while the selected features were relatively constant. This study provides empirical evidence regarding the potential application of the wake-up words in the practice of emotion-driven user experience in communication between users and the artificial intelligence system.
The Journal of the Convergence on Culture Technology
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v.8
no.2
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pp.281-289
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2022
Our society is rapidly changing with the core technology of the 4th industrial revolution, the emergence of a generation with new characteristics, and the untact era following the With Corona policy. Although the transition to untact is accelerating in the field of performing arts, in the case of opera, face-to-face performances are mainly conducted by experts and enthusiasts through on-site performances. Therefore, it is necessary to consider the uncertainty of creating opportunities through the influx of new customers such as the MZ generation and the departure of existing experts and enthusiasts. In this study, in order to examine these existing problems, we conducted literature review and case analysis, compared the opera face-to-face/non-face-to-face performance characteristics, derived an activation plan, and conducted expert interviews to secure the coherence and validity of the plan. In conclusion, we thought that it was difficult to improve the sound and sound quality, impairing the sense of presence and emotion due to many shortcomings when operating non-face-to-face as a music genre with the characteristics of opera. Therefore, we established the direction of activating the opera mainly face-to-face, but making good use of the advantages of non-face-to-face, which is not limited by region and time, and promoting the direction of activating face-to-face and non-face-to-face performances complementary to each other through the concept of cultural enjoyment.
After thyroidectomy, some patients who show normal vocal cord movement still complain of subjective voice problems, which could lead to a decrease in quality of life related to communication. This study aims to investigate the effectiveness of a newly designed voice therapy applying neck exercise and semi-occluded vocal tract exercise (SOVTE) to improve voice problems after thyroidectomy without neurological injury. For this purpose, voice therapy was randomly assigned to 10 women who received thyroidectomy. Acoustic analysis [fundamental frequency, jitter, shimmer, noise-to-harmonics ratio, min Voice Range Profile (VRP), max VRP, VRP] was performed before and after surgery and immediately after voice therapy to compare voice changes. The study showed a statistically significant increase in max VRP and VRP after voice therapy compared to before surgery. These results suggest that the voice therapy methods in this study effectively improve a major symptom of voice problems after thyroidectomy, specifically the reduction in the high-frequency range. However, this study was limited in the number of s participants and did not control for the type of surgery. Therefore, further research utilizing larger sample sizes and controlled variables is needed to investigate the long-term effects of voice therapy.
The present study aimed to identify the influence of climate change on mating songs of Cicadidae in a phenological perspective. The research sites were located in the central part of the Korean peninsula in which phenological observations by the Meteorological Office are made. The material provided by the Meteorological Office was used for long term phenological analysis. The findings demonstrated, First, the phenological monitoring of cicada is an effective index to detect ecological changes due to climate change, thus indicating the importance of long term phenological investigations for future studies. Second, the analysis on the phenological changes of H. fuscata presented a trend in which the first songs were made at increasingly earlier and later dates, respectively. The phenological data on H. fuscata and average temperatures exhibited a significant negative correlation between the initial mating song period and the average temperatures of June. Furthermore, there was also a significant negative correlation for precipitation in October with the end time and total duration of H. fuscata song. Third, in the regression analysis of the start of H. fuscata song and meteorological factors in Seoul, increasing average air temperature in spring (March to June), which includes June, was associated with an earlier start time of H. fuscata song, with calling starting approximately 3.0-4.5 days earlier per $1^{\circ}C$ increase. Fourth, in the regression analysis of the end of H. fuscata song and meteorological factors in Seoul, increased mean precipitation in October was associated with an early end time and an overall reduction in the length of the song period. The end time of song decreased by approximately 0.78 days per 1mm increase in precipitation, and the total length of the song period decreased by 0.8 days/1mm. This research is important, as it is the initial research to identify the phenological changes in H. fuscata due to climate change.
Extended elastic impedance (EEI) is an extension of elastic impedance (EI) which is a generalization of acoustic impedance (AI) for nonzero angles of incidence and can be tuned to be proportional to reservoir properties. In this study, we evaluated EEI inversion by estimating the P-($V_p$) and S-wave velocities ($V_s$), P-wave to S-wave velocity ratio ($V_p/V_s$), and Poisson's ratio of the Second Wall Creek Sand of the Teapot Dome field, Wyoming, USA. We also applied the EEI inversion technique to estimate porosity, gamma-ray values, and density of the Second Wall Creek Sand. Data used in the study include 3-D pre-stack seismic data from the southern part of the field and four wells, selected from a large well database. The $V_s$ logs at the wells were constructed from the $V_p$ logs using the empirical relationships. The percent prediction errors for the four velocity properties are less than about 5% except for Poisson's ratio at one well, supporting that the EEI inversion can be used in the prediction of rock properties. However, the results from the EEI inversion analysis of porosity, gamma-ray values, and density at the wells were unsatisfactory and thus these properties, which are not directly computed from velocities, may not be suitable for EEI inversion.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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