• Title/Summary/Keyword: 유사동적

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Recovery of TIC Deformation in Ultrasound Image (의료 초음파 영상에서 TIC 변형 복원 기법)

  • Lee, Seung-Kang;Lee, Hye-Min;Park, Hyun-Ji;Kim, Ho-Joon
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2013.05a
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    • pp.232-235
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    • 2013
  • 간 질환 진단을 위한 의료 초음파 동영상에서 호흡으로 인한 영상의 흔들림 현상은 전이시간(transit time) 요소와 같은 진단 파라미터의 신뢰도를 저하시킬 뿐만 아니라, 정확한 병변 형태의 추출을 어렵게 한다. 본 연구에서는 호흡 주기를 자동으로 감지하고 이를 기반으로 ROI 를 추적하는 방법과 프레임 샘플링을 통하여 TIC(Time-Intensity Curve) 형태의 왜곡을 보정하는 방법을 고찰한다. 세부적으로 동적 가중치와 모멘텀 요소를 고려한 추적 기법을 제시하고 유용성을 평가한다. 또한 호흡주기와 프레임간 유사도(similarity)를 기반으로 한 영상 샘플링 기법을 제안하고 이로부터 신호의 왜곡을 보정할 수 있음을 보인다.

The Effects after Improvement in Proxy Preparation in the Jini 2.x Security Framework (Jini 2.x 보안 프레임워크에서 프락시 준비의 개선 효과)

  • Kim, Sung-Ki;Min, Byoung-Joon
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2009.04a
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    • pp.1519-1522
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    • 2009
  • Jini 2.x 표준의 보안 모델은 클라이언트와 서버간의 신뢰와 안전한 통신을 위해 크게 3 가지 순차적인 과정을 요구한다. 순서대로, 프락시 준비, 상호인증을 위한 자격증명과 신원의 확인, 세션의 암호화 연산이다. 첫 번째 프락시 준비 과정은 다운로드 서비스프락시가 올바른 출처에서 온 안전한 이동코드인가를 검증하는 과정을 요구하고, 보안 제약조건과 동적 권한부여 구성을 완료하는 과정을 포함한다. 나머지 두 과정은 기존 X.509 인증서 기반의 TLS/SSL 통신이 요구하던 과정과 유사하다. 프락시 준비 과정은 클라이언트-서버 양측에 안전하고 신뢰 할 수 있는 스텁(stub)을 준비하는 시간이기 때문에 실질적인 통신지연 요소에 들지 않는다. 그러나 나머지 과정들은 기존 SSL 통신이 갖는 오버헤드를 가지고 있다는 것을 본 논문의 실험에서 확인하였다. 본 논문에서는 프락시 준비 과정에서 상호 인증정보와 세션 키를 확보하기 위한 Jini 서비스 구조와 방법을 제시하고 서비스 연결 지연을 단축한 실험결과를 논한다.

Diffusive DTW Algorithm for Optimizing Distance Matrix Computation Structure (거리 행렬 연산 구조 최적화를 위한 확산 동적 시간 왜곡(Diffusive DTW) 알고리즘)

  • Kim, Young-tak;Jin, Kyo-hong
    • Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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    • 2022.10a
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    • pp.93-96
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    • 2022
  • DTW can eliminate gaps between sequences of different lengths and find out the similarity of patterns, but due to the time and space complexity, it requires a high computational cost on large datasets. In this paper, we propose a DDTW algorithm that not only reduces computational costs but also has no error in the results. In addition, the algorithm complexity of DTW and DDTW is compared by measuring the computational time according to the length of the sequence. Simulation results show a noticeable reduction in computational time in DDTW compared to DTW.

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Research on File-based Malware Detection Method (악성코드 파일기반 탐지방법에 대한 연구)

  • Yoon, Ju Young;Kim, Sang Hoon;Kim, Seun O
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2020.11a
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    • pp.370-373
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    • 2020
  • 본 연구는 파일기반 악성파일 탐지시간을 줄이는 알고리즘 사용에 대해 기술하고 있다. 기존 탐지방식은 파일의 시그니처 값에 대한 유사도를 단순히 비교하는 것에만 그쳐 오탐율이 높거나 새롭게 생성되는 악성파일을 대응할 수 없는 제한점이 있다. 또한 정확도를 높이고자 딥 러닝을 통한 탐지방식이 제안되고 있으나 이 또한 동적분석으로 진행이 되기 때문에 시간이 오래 걸리는 제한이 있다. 그래서 우리는 이를 보완하는 VP Tree 탐지를 제안한다. 이 방법은 시그니처 값이 아닌 다차원에서의 해시 값의 데이터 위치를 기반으로 거리를 척도 한다. 유클리드 거리 법, 맨해튼 거리법이 사용되며 삼각부등식의 만족하는 기준으로 K-NN 이 생성이 되며, K-NN 을 이진 트리로 구성하여 인덱스를 통한 탐지를 진행하기에 기존 방법들을 보완할 수 있는 대안점이 될 수 있으며, 악성파일과 정상파일이 섞여 존재하는 총 3 만개의 데이터를 대상으로 악성파일 탐지 테스트를 진행하였으며 기본 방식에 비해 약 15~20%정도 속도가 단축된다는 것을 입증했다.

RREQ Transmission Order Control Techniques for AODV Performance Improvement (RREQ 전송 순서 제어를 통한 AODV 성능 개선 기법)

  • Lee, Ye-Eun;Kim, Ki-Il
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2021.11a
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    • pp.75-78
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    • 2021
  • 경로 탐색을 위해 RREQ 패킷을 절대적으로 플러딩하는 방식에 따라 높은 채널 경합 및 과도한 패킷 충돌이 발생하는 AODV 의 문제점을 해결하기 위해 제어 패킷을 감소시키려는 여러 방법들이 제안되었다. 이러한 기법들은 주 경로에 포함되는 노드 수를 제한함으로써 전반적인 제어 패킷의 발생을 감소시켰으나 경로가 유사한 경우 전송되는 중복된 제어 패킷에 의한 오버헤드 상승 문제는 고려하지 않았다. 이러한 문제를 해결하기 위해 본 논문에서는 목적지와의 거리에 따라 RREQ 의 전송 순서를 동적으로 조정하는 기법을 제안한다. 제안된 방법은 시뮬레이션을 통하여 성능을 평가하였다.

Precise Road Map Objects Analysis for Autonomous Driving Test Case Construction (자율주행 단위시험환경 구축을 위한 정밀도로지도 객체분석)

  • Park, Jong-bin;Kim, Kyung-won;Lim, Tae-beom
    • Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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    • 2022.06a
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    • pp.269-270
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    • 2022
  • 자율주행 자동차의 개발을 위해서는 다양한 기능 평가, 성능 평가, 안전성 평가 등이 필수적이다. 이러한 평가는 컴퓨터 시뮬레이션과 실제 주행을 통해 이뤄질 수 있으며, 현실의 도로 상황을 고려한 단위시험환경들을 조합 구성한 통합시험환경에서 수행하는 것이 일반적이다. 여기서 단위시험환경은 도로망 구성, 장애물, 표지판 등의 정보를 포함하는 정밀도로지도를 기반으로 주행차량수, 보행자, 기상환경, 동적 이벤트 요소 등을 고려하여 구성할 수 있다. 본 논문에서는 이러한 단위시험환경을 구성하기 위한 정밀도로지도 처리 방법을 소개한다. 구체적으로는 정밀도로지도 처리를 포함하는 데이터 파이프라인을 설계하고, 정밀도로지도 객체분석을 통해 시험환경의 특성 및 상호 유사성을 파악한다. 국토지리정보원에서 배포한 정밀도로지도를 사용하여 객체를 추출하고 분석하는 실험을 수행했으며 전반적인 동작 상태를 확인했다. 개발한 소프트웨어는 향후 자율주행 학습을 위한 단위 및 통합 시험환경 구축 및 법규 및 규제 대응 서비스 시나리오의 구성에 활용할 예정이다.

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Graph Learning System for Analyzing Bias among News Using Keyword Distance Model (주제어 문장거리를 이용한 뉴스 편향성 분석 그래프 학습)

  • Cho Chanwoo;Cho Chanhyung
    • Annual Conference on Human and Language Technology
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    • 2023.10a
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    • pp.533-538
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    • 2023
  • 문서에서 저자의 의도와 주제, 그 안에 포함된 감성을 분석하는 것은 자연어 연구의 핵심적인 주제이다. 이와 유사하게 특정 글에 포함된 정치적 문화적 편향을 분석하는 것 역시 매우 의미 있는 연구주제이다. 우리는 최근 발생한 한 사건에 대하여 여러 신문사와 해당 신문사에서 생산한 기사를 중심으로 해당 글의 정치적 편향을 정량화 하는 방법을 제시한다. 그 방법은 선택된 주제어들의 문장 공간에서의 거리를 중심으로 그래프를 생성하고, 생성된 그래프의 기계학습을 통하여 편향과 특징을 분석하였다. 그리고 그 그래프들의 시간적 변화를 추적하여 특정 신문사에서 특정 사건에 대한 입장이 시간적으로 어떻게 변화하였는지를 동적으로 보여주는 그래프 애니메이션 시스템을 개발하였다. 실험을 위하여 최근 이슈에 대하여 12개의 신문사에서 약 2000여 개의 기사를 수집하였다. 그 결과, 약 82%의 정확도로 일반적으로 알려진 정치적 편향을 예측할 수 있었다. 또한, 학습 데이터에 쓰이지 않은 신문기사를 활용하여도 같은 정도의 정확도를 보임을 알 수 있었다. 우리는 이를 통하여 신문기사에서의 정치적 편향은 작성자나 신문사의 특성이 아니라 주제어들의 문장 공간에서의 거리 관계로 특성화할 수 있음을 보였다. 할 수 있다.

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Dynamic Analyses on Embedded Piles Based on Wave Equation (파동방정식에 근거한 매입말뚝의 동적 분석)

  • Seo, Mi-Jeong;Park, Jong-Bae;Park, Yong-Boo;Lee, Jong-Sub
    • Journal of the Korean Geotechnical Society
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    • v.31 no.11
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    • pp.5-13
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    • 2015
  • For the bearing capacity evaluation, dynamic pile tests instead of static pile tests have been commonly used in embedded piles, which are known to have low noise and low vibration construction method. The objective of this study is to analyze the bearing capacity and penetration behaviors of embedded piles, which are constructed in different ground conditions, by using force and velocity signals obtained in the final blows during construction of embedded piles. For the dynamic pile analyses, the CAse Pile Wave Analysis Program (CAPWAP) and Wave Equation Analysis of Piles (WEAP) have been commonly used. In this study, the CAPWAP and WEAP are used for the analyses of the dynamic pile tests, which are conducted on embedded piles. The input values, output values, and force-velocity graphs of CAPWAP determined by analyzing the measured force-velocity signals are investigated. In addition, similar force-velocity singals are obtained from the WEAP by analyzing the input values of the WEAP. Considering the subsurface investigation results around the pile tips, if the N-value increases exponentially along the depth, toe quake value should be small, and therefore large bearing capacity is identified. On the contrary, if the N-value increases linearly, the bearing capacity is small because of large toe quake value. Furthermore, the stiffness of hammer cushion and pile cushion, which is difficult to find correct values, is recommended lower than 500 kN/mm. This study demonstrates that the results of WEAP may be similar to those of CAPWAP and the WEAP can be used to estimate the bearing capacity of embedded piles.

Similitude Law on Material Non-linearity for Seismic Performance Evaluation of RC Columns (RC기둥의 내진성능평가를 위한 재료비선형 상사법칙)

  • Lee, Do-Keun;Cho, Jae-Yeol
    • Journal of the Korea Concrete Institute
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    • v.22 no.3
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    • pp.409-417
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    • 2010
  • This paper discusses a series of experiments including material improvement in order to ensure quality of grouting for the post-tensioned structure. In prestressed concrete, grouting refers to the construction procedure of filling empty space of duct enclosing with strands using cementitious material, To date, adequate quality control of the grouting has not been established in Korea because the relationship between the grouting and durability of post-tensioned structure is not well-recognized. The Korean standard does not consider the important material characteristic, wick effect, which is caused by strands in the ducts and current standard testing method unlikely quantify reasonable material segregation. As a result, the grout material, which meets the current material standards, may exhibit excessive bleeding water or shrinkage during construction. In this study, international codes and standards related to grouting were surveyed. The ratio of constituents and novel admixtures were suggested to meet equivalently with these standards. Performance of this enhanced grout was compared to common domestic grout using the international standard testing method. A series of mock-up specimens considering geometry of PC beam was constructed and grout flow pattern was observed as the grout was injected. It was observed that the grouting performance was highly influenced by material properties and filling characteristic can be varied depending on geometry of ducts.

Field Test and Performance Verification of On-board Oriented Train Control System (차상중심 열차제어시스템의 현장시험을 통한 성능검증)

  • Baek, Jong-Hyen
    • Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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    • v.16 no.8
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    • pp.5513-5521
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    • 2015
  • There is an operational efficiency problem about wayside equipment applied to the domestic low-density branch as the equipment has been installed and operated similarly in the mainline. On-board oriented train control system, which has been developed for train safety and operation efficiency, ensures safe train operation without expensive ground control signal devices. Such system consists of on-board control system, wayside control system, and local control system. In this paper, the details of tests such as suitability test, communication test, and interface test are described by installing the on-board control system and wayside control system in field. Installation tests include checking power, voltage, cable connection, LED status, etc. Field applicability of the developed system is also verified through the dynamic operation tests with diverse scenarios, which are performed on the virtual line similar to the real environment including switch machine and level crossing gate. Dynamic operation tests were conducted for total 7 scenarios, and several tests were repeated for each scenario. The elapsed time for each operation was computed by analyzing main process log, and we could check that each operation was accomplished within several seconds. Furthermore, the developed system was verified through field test with an accredited institute, and testing certificates were issued.