• Title/Summary/Keyword: 위치제어 특성

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Control Method of Omni-directional piezoelectric actuator (전방향성 액추에이터를 위한 제어 방법)

  • Jung, Woo-Suk;Kang, Chong-Yun;Kim, Jeong-Do;Yoon, Seok-Jin
    • Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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    • 2008.06a
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    • pp.50-50
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    • 2008
  • 본 연구에서는 전방항성 초음파 액추에이터의 제작, 시뮬레이션, 구동 드라이버 제작, 제어 방법에 대하여 연구하였다. 우선, 시뮬레이션 툴인 ATILA를 사용하여 전방향성 초음파 액추에이터를 설계하였고 구동 주파수, 어드미턴스 특성 그리고 액추에이터의 움직임을 분석하여 최적의 구동 주파수 영역을 파악하였다. 실제 구동을 확인하기 위하여 액추에이터 스테이지와 구동 드라이버를 개발 하였다. 전방항성 액추에이터 스테이지의 구조는 액추에이터와 4개의 볼 베어링이 알루미나 볼을 압착하는 형태이며 세라믹에 인가되는 사인파의 위상차에 의하여 4개의 방향으로 구동 할 수 있다. 또한, 액추에이터를 위치 제어를 위하여 로터리 엔코더 두 개를 사용하여 구의 움직임을 파악하였고 PID 제어기법을 사용하여 액추에이터의 움직임을 제어하였다. 스테이지 구조상 엔코더의 $70^{\circ}$ 내에서만 구동 가능하며, 실험 결과를 통하여 전방향성 초음파 액추에이터는 약 $1.2^{\circ}$의 분해능을 가지고 구동영역 내 원하는 좌표로의 이동이 가능했고, 향후 고 정밀 관절 및 인공 눈에 응용 가능할 것으로 사료된다.

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Influence of Electrode Position on Performance of Sparkjet Actuator Using Numerical Analysis (수치해석을 이용한 전극 위치에 따른 스파크제트 액츄에이터의 성능 연구)

  • Shin, Jin Young;Kim, Hyung-Jin;Kim, Kyu Hong
    • Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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    • v.47 no.11
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    • pp.753-760
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    • 2019
  • Sparkjet actuator, also known as plasma synthetic jet actuator, which is a kind of active flow control actuator is considered as being high possibility for the supersonic flow control due to ejecting stronger jet compared to the other active flow control actuators. Sparkjet actuator generates high temperature and high pressure flow inside the cavity by using arc plasma and leads momentum by ejecting such flow through orifice or nozzle. In this research, numerical calculation of sparkjet actuator with respect to the location of electrodes which exists inside the cavity is conducted and the change of the performance of sparkjet actuator is suggested. As the location of electrodes goes closer to the bottom of the cavity, impulse is increased and the average pressure inside the cavity maintains higher. When the location of electrode is 25% and 75% of the entire cavity height, impulse is 2.515 μN·s and 2.057 μN·s, respectively. Each impulse is changed by about 9.92% and -10.09% compared to when the location of electrodes is 50% of the entire cavity height.

A Study on the Development 3-Degree of Freedom Cartesian Coordinates Manipulator (3자유도 직교좌표용 Manipulator개발에 관한 연구)

  • 한재호;박환규;김재열
    • Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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    • 1993.10a
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    • pp.467-472
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    • 1993
  • 산업사회의 발달과 급변하는 시장수요로 인하여 제춤의 라이프 사이클이 짧아지고, 이에 따라 제품의 소량, 다품종 생산이 절실히 요구되고 있다. 따라서 생산시스템분야에서는 상품제조의 경비를 절감하고 소비자의 다양한 욕구를 만족시키는 다품종 소량 생산체제로의 전환을 위하여 생산설비의 자동화, 고속화, 유연화를 추구하고 있다. 본 연구에서는 생산 공정에서 직접 활용 가능한 자재취급(Materal handling) 및 기구작업(tool operating)용 직교 3자유도 위치결정용 로보트를 설계, 제작하고 IBM-PC와 인터페이스하여 PID제어계를 구성하여 로보트를 제어하며 특성 실험을 통하여 성능 측정을 하고자 한다.

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Comparisons of Position Error Characteristics and DOP Between TOA and TDOA Technique (TOA기법과 TDOA기법의 위치 오차 특성 및 DOP 비교)

  • Shin, Dong-Ho;Sung, Tae-Kyung
    • Journal of Institute of Control, Robotics and Systems
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    • v.6 no.10
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    • pp.923-927
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    • 2000
  • This paper presents a relationship between DOP for TOA and TDOA is defined using the error covariance matrix of TDOA. It is analytically shown that the error ellipsoid of TOA is as same as that of TDOA in magnitude and in orientation, which means that DOP for TOA is identical to the DOP for TDOA. By computer simulation, the positioning performance of two methods is compared, and we verify our assertion.

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산업용 로봇트 구동을 위한 서어브장치 설계

  • 하증남;송상섭
    • The Magazine of the IEIE
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    • v.7 no.3
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    • pp.34-44
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    • 1980
  • 몸체부분에 3-자유도와 작업용핸드에 2-자유도를 갖는 원통좌표형 산업용로봇트의 구동용 서어보장치 설계에 관한 연구보고임. 몸체구동을 위한 서어보모터의 제어장치는 속도, 위치 및 전자자전류를 궤환시켜 구성한 피이드백시스템으로 싸이리스터 듀얼 콘버터(Thyristor dual converter)를 이용하여 평균직류전압에 DC 서어보모터의 속도를 제어하도록 구성하였으며 로봇트의 전체적인 동작은 릴레이를 사용하여 구동축을 선택하도록 하였는 바 속도응답특성을 보완하기 위하여 보상회로를 첨가하였음.

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A Switching Angle Control of SRM for Low Speed Electric Vehicle Using Low-cost (저가형 엔코더를 이용한 저속 전기자동차용 SRM의 스위칭각 제어)

  • Lee, Sang-Hun;Park, Sung-Jun;Ahn, Jin-Woo;Lim, Heon-Ho;Kim, Cheul-U
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2002.04a
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    • pp.103-105
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    • 2002
  • 본 연구에서는 홀소자를 이용한 저가형 엔코더와 제어기를 제안하고 이를 통한 연속적인 회전자 위치추정을 통해 최적의 스위칭 온/오프시점을 결정함으로서 저속 전기자동차 구동용 SRM의 기동특성과 주행성능을 실험을 통해 확인하였다.

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Position control characteristics in a Sun-seeker control system (태양추적 제어계의 위치제어특성)

  • Baek, Nam-Seok;Yang, Weon-Young
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 1998.11b
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    • pp.429-431
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    • 1998
  • In this paper, the sun-seeker control system that is driven by DC motor is modeled on linear 2nd order time invariant system under some assumptions. For the analysis of output characteristics, theory is developed using digital control methods. Computer simulation and numerical analysis has been performed.

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A Study on the Drive circuit of Stepping Motor (스테핑모터의 구동회로에 관한 연구)

  • Jang, I.H.;Choi, W.S.;Kim, B.H.;Park, J.K.;Kim, Y.J.;Jo, Geum-Bae
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2009.04b
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    • pp.277-278
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    • 2009
  • 본 논문에서는 스테핑모터의 정 역회전 시간에 따른 속도제어 구동드라이버를 제안하였다. 모터의 속도와 위치를 단순연산으로 처리하여 가격 절감 효과를 가지고 왔으며, 각상의 제어 펄스폭을 측정하여 구동드라이버의 특성을 분석하였다.

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Auto Focus System for Mega-pixel Camera Phone (백만화소급 카메라폰의 자동초점 시스템)

  • Lee, S.J.;Ahn, P.;Kim, H.W.
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2005.07d
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    • pp.3078-3080
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    • 2005
  • 본 논문에서는 AF 기능을 구현함에 있어서 2 백만 화소 카메라 모듈인 Sharp LZ0P3731의 기능, AF 모터 (VCM, Voice Coil Motor)에 작용하는 힘과 구동원리, 이를 구동하기 위한 H/W의 설계 특성, 및 DM270을 이용한 AF 제어 시 Focus Value의 특성 분석을 바탕으로 Focus Value 특성을 고려한 최적 AF 알고리즘을 개발하였다. 본 논문에서 제안한 최적 AF 알고리즘은 '최대의 Focus Value가 각 State의 Step Value 마다 각각 다른 위치에서 검출'되는 AF 모터 및 구동 H/W특성을 고려하여, 최적 AF 기능은 최대의 AF Value에 근접하는 Lens Position 제어가 가능하도록 하였다. 이를 검증하기 위한 윈도우용 S/W로 성능을 확인한 결과, 일반적인 AF 기능은 58 프레임으로 3.87초의 시간이 소요되는 반면, 제안한 AF 기능은 25 프레임으로 1.67초로 2배 이상의 빠른 AF 성능을 가졌다.

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A Study on the Friction Compensation of a Mobile Cart Pendulum System (이동식 수레형 도립진자의 마찰력 보상에 관한 연구)

  • Chang, Mun-Che;Nakashima, Toshitaka;Hong, Suk-Kyo
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2004.07d
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    • pp.2278-2280
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    • 2004
  • 이 논문은 이동식 수레형 도립진자 제어에 있어서 비선형적인 특성을 발생시키는 원인중의 하나인 마찰력을 보상하는 방법에 대하여 고찰한다. 여기에 사용된 방법은 모터에 전압을 인가하였을 때의 이동식 수레형 도립진자의 위치와 속도에 대한 데이터를 가지고, 가우시안 반복을 적용한 비선형 최소 자승법을 이용하여 마찰력을 추정하고, 모델링을 하여, 모델링 된 파라미터를 이용하여 비선형적인 특성을 최소화하는 것이다. 이 논문의 주된 결과는 수학적으로 모델링 한 마찰력이 실제의 마찰력과 유사하며, 이 마찰력을 보상함으로서, 이동식 수레형 도립진자의 제어 성능이 향상되었음을 보여준다. 따라서 이 결과는 기존의 마찰력을 무시하고, 이동식 수레형 도립진자를 제어하였을 때보다 마찰력을 보상하였을 때가 더욱 안정된 시스템이 됨을 실험적으로 확인한다.

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