• Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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• v.45 no.12
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• pp.1069-1075
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• 2017

With the recent development of space technology, the satellite market, especially the small satellite market, is growing globally. As the satellite market continues to grow, the launch vehicle market is also growing, and demand for low-cost launches is increasing. There are a number of options for low-cost launches, including development of engine that uses low-cost propellants, product and transportation cost savings, but the most effective way to reduce launch costs is to reuse the used launch vehicles. USA's Space Shuttle, a famous rocket as manned spacecraft, could be referred as the start of reusable launch vehicle. However, Space Shuttle had limited reusable parts and it was very expensive even though it is a reusable launch vehicle because of its low efficiency. In recent years, aiming at a real reusable launch vehicle, reusable launch vehicle for commercial purposes have been developed around USA's SpaceX and Blue Origin, and re-landing tests were successfully accomplished. In addition, SpaceX successfully did the re-using of first-stage launch vehicle that had been succeeded in re-landing already. In accordance with this trend, countries such as Europe and India are also concentrating on the study of reusable launch vehicles. Including Blue Origin, companies like Virgin Galactic and XCOR in the United States, are also trying to commercialize the same reusable technology as the private manned space tourism. Confirmation of these technology trends is essential, because the re-use technology could change the landscape of the global launch vehicle market.

• Bulletin of the Korean Space Science Society
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• 2011.04a
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• pp.24.3-24.3
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• 2011

우주발사체를 이용하여 인공위성을 궤도에 올리는 문제에서 가장 중요시해야 할 부분은 임무의 성공, 즉 정밀한 궤도 진입이다. 이것이 만족되어졌을 때, 비용의 최소화 또한 설계 시 중요한 고려사항이 된다. 이 두 가지 문제를 동시에 해결하기 위해선 최적 제어 전략이 필요한데, 통상적으로 이 과정은 발사 전에 최적화 기법 등을 이용하여 계산되고 검증된다. 그러나 기존의 최적화 기법은 대부분 선형 시스템에 적합한 기법들 이고, 우주발사체와 같이 매우 복잡하고 강한 비선형을 가진 운동방정식을 최적화 하려면 많은 계산이 소요된다. 계산 소모 시간을 줄이기 위해서는 선형화 등의 기법이 사용되는데, 그러한 경우 최적 해에 대한 신뢰도가 낮아질 수밖에 없다. 이 논문에서는 그러한 문제를 해결하기 위해 최근 활발히 연구되고 있는 비선형 최적화 기법인 상태 의존 Riccati 방정식 기법 (SDRE)을 이용하여 인공위성을 주어진 궤도에 진입시키는 우주발사체의 최적궤도를 계산하였다. 또한 Hamiltonian 을 이용하여 산출된 궤도의 최적성을 보이고, 목표한 궤도와의 비교를 통해 제어기의 정밀성을 확인하였다.

• The Bulletin of The Korean Astronomical Society
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• v.37 no.2
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• pp.136.2-136.2
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• 2012

저궤도지구관측 위성의 광학탑재체는 위성이 궤도에 진입한 이후 관측과 같은 주요 임무를 전담하는 중요 시스템이다. 광학탑재체가 장착된 위성이 발사체에 탑재되어 발사하는 순간부터 우주의 궤도에 진입하기까지 극심한 진동 환경에 노출된다. 이러한 상황을 예측하여 설계된 해당 시스템은 발사 이전에 진동 환경을 모사하는 시험을 통해 완벽하게 검증되어야 한다. 본 논문에서는 저궤도지구관측위성용 광학탑재체에 대하여 실시한 진동 환경 시험 방법 및 분석 내용을 소개하고자한다.

• Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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• v.49 no.9
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• pp.739-748
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• 2021

This paper discusses the prediction and validation of design loads of satellite components using modal mass acceleration curve (Modal MAC). To calculate the acceleration upper bound of the satellite components subjected to the launch environment by the Modal MAC, the parameters of SpaceX Falcon 9 launch vehicle were used, and the acceleration upper bound curve in the modal domain was derived. After that, the maximum acceleration loads applied to the satellite components were predicted by combining Modal MAC with the spacecraft interface loads of the satellite/launch vehicle and modal information of the satellite. In addition, the accuracy of the Modal MAC was validated through comparison with the results of the coupled loads analysis using a simple satellite and launch vehicle model.

• Aerospace Engineering and Technology
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• v.2 no.2
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• pp.167-178
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• 2003

The design on the Telemetry Ground System for launch of KSLV(Korea Space Launch Vehicle) in the korean Space center has been conducted in this study. For the optimized system design, first of all, the system deployment plan reflecting the topographic and geographic environments of the space center and launch vehicle characteristics has been developed. The RF link budget analysis for the maximum tracking range, requirement for receiving subsystem including antenna subsystem, requirement for data processing subsystem are also analyzed based on the On-Board Telemetry characteristics and launch vehicle parameters. Based on those analysis, telemetry ground system containing tracking/receiving subsystem, recording subsystem and data processing subsystem, timing subsystem, calibration subsystem and monitoring and control subsystem are designed. Futhermore, the analysis for the maximum permissible data latency and communication protocol between each telemetry station and control center are conducted and the entire system is designed so that the major telemetry parameters selected to the best quality are provided in real time to the control center(RCC, RSC) for the launch mission operation.

• Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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• v.36 no.9
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• pp.929-937
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• 2008

A GPS receiver system utilized on satellite launch vehicles should operate normally under harsh environments as well as high-dynamic conditions. The GPS receiver system to use for range safety of KSLV(Korea Space Launch Vehicle)-I that is the first satellite launch vehicle developed by KARI(Korea Aerospace Research Institute) has been confirmed to survive under the environment of the launcher through extensive terrestrial tests including humidity, high and low temperatures, vacuum, sinusoidal and random vibrations, shocks, acceleration, EMI/EMC(Electromagnetic Interference/ Electromagnetic Compatibility), etc. Several performance tests have been also carried out in order to evaluate tracking capability and accuracy of the GPS receiver under high-dynamic conditions using a GPS signal simulator. Some lessons-learned during development of the GPS receiver system and its special characteristics compared with COTS(Commercial-Off-The-Shelf) GPS receiver systems are described in this paper.

• Aerospace Engineering and Technology
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• v.4 no.1
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• pp.95-102
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• 2005

This paper introduces the LAE(Liquid Apogee Engine) and station acquisition fuel budget estimation method for the COMS(Communication, Ocean and Meteorological Satellite) of Korea which is planned to be launched in 2008. And the estimation results are also presented. A statistical approach, more specifically, the Monte-Carlo method was employed to have the estimation include the effect of the launch vehicle GTO injection accuracies. A case study was conducted for several potential launch vehicles to compare the fuel requirements.

• Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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• 2016.07a
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• pp.29-32
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• 2016

본 논문에서는 나로호(KSLV-I) 비행상태의 실시간 감시를 목적으로 국내에서는 처음 개발된 우주센터 원격수신자료전시시스템(EDS)의 구축과 운용을 소개한다. EDS는 우주센터 발사통제시스템의 주요 시스템 중 하나이고 그 역할은 위성발사체의 비행에 중대한 영향을 주는 주요정보(QLM)와 궤적정보(TSPI)를 수신하여 실시간으로 처리함으로써 탑재 서브시스템별 전문가들이 위성발사체의 비행 상태를 감시할 수 있도록 지원하는 것이다. EDS는 3회에 걸친 나로호 비행시험에서 그 역할에 따라 매회 8대가 운영되었으며 임무를 성공적으로 수행하였다. 본 시스템을 기반으로 추후 발전된 형태의 한국형발사체(KSLV-II) 비행상태의 실시간 감시시스템의 구축이 가능할 것으로 예상된다.

• Bulletin of the Korean Space Science Society
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• 2004.04a
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• pp.87-87
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• 2004

FIMS(Far-Ultraviolet Imaging Spectrograph)는 2003년에 발사된 과학 위성 1호의 주탑재체이다. FIMS는 우주의 고온 플라즈마에서 방출되는 원적외선(900-1750$\AA$) 영역을 2$\AA$의 분해능을 갖고 관측하는 기기로써 관측 영역의 범위는 선택된 천문학 target과 지구 북반구의 aurora에서 지구 대기의 glow까지 포함하고 있다. 본 연구에서는 위성발사 후 과학 위성 1호의 FIMS로부터 관측되어 내려온 data 중에서 aurora 관측 자료를 이용하여 aurora의 특성 spectrum에 대하여 분석해 보고자 한다. (중략)

• Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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• 1996.05a
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• pp.255-262
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• 1996

고고도로 비행하는 위성발사체의 로켓모터는 압력이나 열적인 조건등이 지상과는 다른 저압환경에서 작동되기 때문에 그 성능이나 기능에 큰 영향을 받는다. 따라서 정확한 로켓의 추력과 자체의 신뢰성향상을 도모하기 위해서 로켓모터의 작동시험을 지상에서 저압환경을 모의하여 수행할 필요가 있다. 본 논문에서는 이러한 저압환경을 위한 시험장치의 종류 및 성능특성과 설계방법을 논하였다.