• Journal of Korea Port Economic Association
• /
• v.38 no.2
• /
• pp.49-67
• /
• 2022

This study applied the method of Diebold and Yilmaz (2012, 2014, 2016) to analyze the connectedness between the Freight Index (BDI, BDTI, BCTI), energy price(oil, natural gas, coal), and grain price(soybean, corn, wheat) from July 19, 2007 to March 31, 2022. The main analysis results of this paper are as follows. First, according to the network analysis results, the total connectedness was measured to be 20.43% for the entire analysis period, indicating that there was a low correlation between the freight index and the commodity price. In addition, looking at the directional results, the variable with the greatest effects was corn, and conversely, the variable with the lowest effects BDI. When classified by events, BCTI was found to play a major role only during the COVID-19 period. Second, according to the results of the rolling-sample analysis, the total connectedness be found to be highly correlated with changes in economic conditions such as the financial crisis, trade war, and COVID-19 when specific events occurred.

• The Korean Journal of Financial Management
• /
• v.19 no.1
• /
• pp.107-131
• /
• 2002

본 연구에서는 국내 자본시장의 개방이 광범위하게 진전된 1997년 외환위기 이후 기간을 대상표본으로 하여 한국주식시장에서 달러환위험에 대한 노출과 그 가격화 여부를 실증분석한다. 본 연구에서는 투자자들이 국내 주식시장 및 채권시장의 동향에 추가하여 미국신장의 움직임을 중요한 조건부 정보에 포함시켜 투자의사결정을 한다고 전제하고, 이에 상응하는 조건부 다중 베타위험 가격결정모형을 검정하였다. GMM추정의 초과식별조건을 이용하여 국내시장위험과 달러환위험 두 위험 요인을 포함한 가격결정모형의 모형설정오류를 검정한 결과 가격결정모형이 실제 주식수익률 자료와 배치되지 않는 것으로 나타났다. 조건부 달러환을 베타위험과 조건부 달러환위험 프리미엄은 모형에서 사전적으로 설정한 정보대용변수인 상수항과 한 시점 앞의 다우존스 주가지수 수익률, 국내시장 주가수익률 및 회사채 유통수익률에 의하여 설명이 이루어질 수 있고, 둘 다 시간가변적임이 결정되었다. 주식가격결정에 참여하고 있는 두 요인, 국내시장위험요인과 달러환위험요인의 상대적 중요성을 개략적으로 검정한 결과, 모든 포트폴리오에 걸쳐 국내시장위험요인이 더 큰 비중을 차지하고 있지만, 달러환위험요인도 무시할 수 없는 중요성을 가진 것으로 나타났다.

• Proceedings of the Korean Society of Environment and Ecology Conference
• /
• 2011.04a
• /
• pp.98-103
• /
• 2011

도심하천에서 채집된 어류는 총 7과 17종 315개체가 확인되었으며, 자연하천에서 채집된 어류는 6과 21종 1,033 개체가 조사되었다. 도심하천에서 출현한 한국 고유종은 치리(Hemiculter eigenmanni)와 얼룩동사리(Odontobutis interrupta) 2종(11.8%)이었으며, 생태계교란야생동물에 속하는 종인 배스(Micropterus salmoides)가 폐쇄형 하도습지에서 출현하였다. 자연하천에서 출현한 한국고유종은 쉬리 (C. splendidus), 배가사리(Microphysogobio longidorsalis) 등 총 13종(61.9%)으로 고유종의 빈도가 높았고, 멸종위기 II급에 속하는 종인 묵납자루(A. signifer)와 가는돌고기(Pseudopungtungia tenuicorpa) 등 2종(9.5%)이 조사되었다. 두 하천의 군집분석을 비교한 결과 도심하천이 자연하천에 비해 우점도와 균등도 지수가 높게 나왔다. 이와 같은 결과는 도심하천과 자연하천이 같은 유형의 서식처이지만 도심하천의 경우 양안 수변대와 제방구축, 하천정비, 고수부지의 시멘트화 등의 원인과 오염원의 유입, 풍부한유기물 때문인 것으로 판단된다.

• Proceedings of the Korean Statistical Society Conference
• /
• 2001.11a
• /
• pp.99-104
• /
• 2001

본 연구의 주된 목표는 1997년 주가자료를 데이터마이닝 기법인 로지스틱모형, 의사결정트리, 신경망, SVM(support vector machine), 뉴로퍼지모형을 사용하여 분석한 후 우리나라 경제상황을 진단하고 예측하는데 가장 적합한 모형을 찾고 그 모형을 해석하는데 있다. 1997년 주가자료를 훈련자료로 간주하여 그 당시 경제 상황에 따라 적절한 구간으로 나누고 훈련시킨 결과 중요한 변수로는 주가지수, 등락률 10일 이동분산, 10일 이동분산의 변동비로 나타났으며 적절한 기법으로는 의사결정트리, 신경망, SVM임을 알 수 있다. 1997년 이외의 주가자료를 데이터마이닝 기법(신경망, 의사결정트리, SVM)에 적용한 결과, 우리나라 경제상황을 고려해 볼 때 신경망이 가장 정확도가 좋은 기법으로 보여진다.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
• /
• 2010.05a
• /
• pp.499-503
• /
• 2010

본 연구결과 채집된 어류는 총 9과 36종 4,669개체였다. 과(family)로는 잉어과(Cyprinidae) 어류가 24종으로 전체 채집된 어종의 66.7%로 가장 많이 출현하였다. 고유종은 쉬리(Coreoleuciscus splendidus) 등 20종으로 55.6%를 차지하여 높은 출현율을 보였다. 멸종위기야생동물(endangered species)로 감돌고기(Pseudopungtungia nigra) 외 2종이 출현하였다. 구성비가 가장 높은 종은 참갈겨니(Zacco koreanus)로 34.0%를 차지하여 우점종으로 나타났고, 다음은 피라미(Z. platypus)로 22.6%, 쉬리는 13.3% 순으로 나타났다. 쉬리의 산란기는 4월~6월로 나타났으며, 주산란성기는 5월 이었다. 유속, 수심 및 하상에 대한 쉬리의 HSI는 유속 0.4~0.6 m/sec, 수심 0.3~0.5 m, 하상재료 가는자갈 굵은자갈로 나타났다. 생태유량을 모의한 결과, 하류로 내려갈수록 유량이 증가되어 쉬리가 살 수 있는 가용면적이 커지는 것으로 나타났다.

• 해운
• /
• s.87
• /
• pp.12-24
• /
• 2012

해운시장의 회복속도는 더딘 편이나 최근 소폭의 개선 움직임을 보이고 있다. 해운운임지수의 경우 과거 대비 개선폭은 크지 않지만 최근 벌크선을 중심으로 조금씩 반등하고 있는 추세이다. 해운산업의 변화요인으로는 리비아 사태로 인한 유가불안이 점차 진정이 되고 있는 모습이다. 국제유가는 지난 4월 이후 하락세로 전환되었다. 유가상승의 영향은 선종별로 상이하나, 연료비 증가로 인해 업계의 운항원가 부담이 증가한다. 국내업계의 경우, 2010년말 연료비는 7.1조원 규모로 운항원가에서 차지하는 비중은 32.9%로 높은 수준이다. 한편, 미국 신용등급 하락과 유로존 재정위기로 시장환경은 악화되었다. EU와 미국은 중국 다음으로 우리나라의 2~3번째로 큰 교역시장으로 최근 산업부문의 생신증가가 둔화되었다. 다음은 한국산업은행 경제연구소에서 발표한 "최근 해운산업 변화요인 점검과 향후 전망"의 주요 내용을 정리 요약한 것이다.

• Journal of Korea Port Economic Association
• /
• v.33 no.1
• /
• pp.11-30
• /
• 2017

In addition to recession, world shipping companies are undergoing restructuring due to excess of "World Container Cargo volume" per "World Containership capacity" (in TEU terms). This excess is attributed to the absence of standard index of calculating the "World Containership capacity" (in TEU terms) for "World Container Cargo volume." The purpose of this study is to develop indices and terms: "World Containership capacity (in TEU terms) Standards Index; WCSI" and "World Containership capacity (in TEU terms) Expected Index; WCEI." The comparison between "WCSI" and "WCEI" made in this study is presented below. WCSI (Average voyage 9.3) > WCEI Excess shipping (in TEU terms) WCSI (Average voyage 9.3) = WCEI Optimum shipping (in TEU terms) WCSI (Average voyage 9.3) < WCEI Short shipping (in TEU terms) WCSI=HRCI $1000{\pm}150$ Value approx. The study shows that it is possible to predict "optimal supply of the world's containership capacity" (in TEU terms), "excess or shortage of shipping" (in TEU terms), "order time of container-ship capacity building" (in TEU terms), "order quantity of containership capacity" (in TEU terms), and "stable of World Shipping Companies" by "WCSI" and "WCEI." The development of "WCSI" and "WCEI" aim to help overcome the crisis of recession by establishing effective business strategies for world shipping companies and their supporting companies.

• Journal of the Korean Association of Geographic Information Studies
• /
• v.25 no.3
• /
• pp.29-58
• /
• 2022

Recently, Korea has been experiencing a problem of population decline, therefore the transition to a compact spatial structure is being urged. However, what is required is not just physical compression, but a compact city that also considers connectivity, in view of the changes in today's demographic and industrial structure. From this point of view, this study measures the compressibility of domestic cities suffering from extinction risk due to low birth rates, aging population, and population decline, and examined the spatial structure characteristics. In addition to the compressibility evaluation index used in previous studies, the compressibility of six indicators (population, land use, service accessibility, transport accessibility, connectivity, and concentration) was compared and analyzed, and a comprehensive compression index was calculated. The analysis results, based on the comprehensive compression index, classified 2.3% cities in the first grade, 4.6% in the second grade, 16.09% in the third grade, 43.68% in the fourth grade, and 33.33% in the fifth grade areas. Currently, the urban characteristics affecting the compactness index differ from region to region. Therefore, it is necessary to establish measures and policies for extinction risk considering the influence of each region's compactness index. This study is meaningful in that connectivity was considered using spatial syntax, and the compactness of cities at risk of extinction was compared and analyzed quantitatively. It is expected that this study will be used as basic data to establish the direction and action strategy for extinction risk cities.

• Korean Journal of Ichthyology
• /
• v.23 no.3
• /
• pp.234-241
• /
• 2011

Habitat, reproduction and feeding habit of endangered fish Koreocobitis naktongensis from Jaho stream, Gyeongsangbuk-do, Korea were investigated from March 2010 to June 2011. This species inhabits at the upper and middle parts of stream, which were composed of cobbles and pebbles bottom. The current velocities in these microhabitat were 5~10 cm/sec and depth were 50~110cm. The sex ratio of female to male was 1 : 0.92. It is presumed that the spawning season is from May to June when water temperatures were 17 ~ 20$^{\circ}C$. The average number of mature eggs in ovary were about 22,643 (15,909~30,323), mean egg diameter was 0.87${\pm}$0.05mm. K. naktongensis fed mainly on Chironomidae (IRI, 72.0%) and Ephydridae (26.9%) of Diptera.

• Korean Journal of Environment and Ecology
• /
• v.18 no.4
• /
• pp.392-414
• /
• 2004

The flora of Sorok Island was investigated 8 times from January 2001 to November 2002. The vascular plants recorded as total 604 taxa, 13 forms, 65 varieties, 1 subspecies, 524 species, 397 genera, 128 families. The rare and endangered plants were recorded 1 taxa (Millettia japonica (Sieb. et Zucc.) A. Gray), 12 taxa (3 variety, 9 species, 10 genera, 10 families) as Korean endemic plants. The naturalized plants were 26 taxa, 1 variety, 25 species, 21 genera, 12 families, 4.30% and 9.15％ among the total naturalized plants and Urbanization Index in Korea. Visitor's numbers are expected to increase rapidly because nature views of Sorok Island are beautiful, which kind and number of naturalized plants are forecasted to be increased. Strong conservation policies should be considered.