• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2012.06a
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• pp.180-182
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• 2012

선박충돌사고 원인의 제공 정도를 밝혀 해양사고를 재발방지를 목적으로 1999년 2월 "선박충돌사고 원인제공비율 산정제도"를 마련하였으며, 2007년 1월 원인제공비율 산정지침을 제정하여 시행해 오고 있다. 이 제도의 또 다른 도입목적은 해양안전심판원의 원인제공비율을 민사재판에서 사법부가 적극 인용함으로써 해양사고관련자들 간의 신속한 분쟁해결과 경제적 부담 감송 등에 기여함에 있다. 그러나 민사소송에 있어 제공된 원인제공비율이 과실비율로 인정되는 등의 이유로 원인제공비율 산정제도가 사법권의 침해하고 있다는 문제점도 지적되고 있다. 따라서 본 연구에서는 원인제공비율 산정제도의 시행 이후 이 제도의 시행자 및 사용자 등 전문가 집단을 대상으로 설문조사를 실시하여 제도의 효과 및 문제점 등을 분석하였다. 전문가 집단 응답자의 대부분이 제도의 필요성 (94.3%), 유용성 (88.6%) 및 신뢰성 (73%)을 피력하고 있는 것으로 나타났다. 그리고 이 제도가 필요한 이유로는 "손해배상분쟁의 신속한 해결", "충돌사고 재발방지", 그리고 "이해당사자의 편의제공" 때문임을 알 수 있었다. 그러나 제도의 개선을 위해서는 원인제공 비율의 표시에 있어 보다 객관적인 기준과 정량성 및 전문성의 확보가 필요하다는 지적도 확인하였다. 따라서 원인제공비율 산정제도의 개선방안으로 원인제공비율산정에 대한 신뢰성 및 공정성의 확보, 심판관에 대한 법률적 지식과 법적 소양강화 및 전문법조인의 심판관으로의 영입 등이 필요하다고 판단된다.

• Journal of Navigation and Port Research
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• v.37 no.6
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• pp.603-609
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• 2013

In December 1998, Act on the investigation and inquiry into marine accidents was amended by inserting new Paragraph (2) of Article 4, which states "Where two or more persons are related to the occurrence of a marine accident when the Maritime Safety Tribunal(hereinafter referred to as the "MST") examines the causes of a marine accident as provides for under Paragraph (1), the MST may disclose the extent to which each responsible person is related to the cause of the marine accident". Based on this new Paragraph, the apportionment system of causation ratio in the ship collision was introduced in February 1999. However the apportionment system is adopted 12 years ago, public debate has continued about the positive and negative aspects of the system. Thus some groups advocate the system for the advantages, but other groups argue that this system should be abolished. Therefore, at first, this study analyzes the adopting background and the main reasons of the pros and cons discussion on the apportionment system of causation ratio in the ship collision. Then we conduct a survey analysis to investigate stakeholder's satisfaction of this new system in the ship collision cases. Finally this study suggests the policy proposal to improve the apportionment system of causation ratio in the ship collision.

• Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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• v.30 no.1
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• pp.82-88
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• 2024

As the modern maritime industry rapidly progresses through technological advancements, data processing technology is emphasized as a key driver of this development. Natural language processing is a technology that enables machines to understand and process human language. Through this methodology, we aim to develop a model that predicts the proportions of outcomes when entering new written judgments by analyzing the rulings of the Marine Safety Tribunal and learning the cause-providing ratios of previously adjudicated ship collisions. The model calculated the cause-providing ratios of the accident using the navigation applied at the time of the accident and the weight of key keywords that affect the cause-providing ratios. Through this, the accuracy of the developed model could be analyzed, the practical applicability of the model could be reviewed, and it could be used to prevent the recurrence of collisions and resolve disputes between parties involved in marine accidents.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2016.05a
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• pp.13-14
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• 2016

Many ships' collision accidents occur due to unlawful action at sea. And also at shore traffic, many car collision accidents occur due to unlawful action. Therefore In this study we analyzes actual collision accidents at sea with the regards of liability. and search and analyze similar car collision accidents at shore traffic to compare it with the ship collision. In result, this study suggests the liabilities of the two different types accidents are needed to change more reasonable liability apportionment.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2018.05a
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• pp.149-151
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• 2018

The purpose of this paper is to visualize and to analyze differences of regional mortality rates by major causes of death. We use causes of death statistics from KOSIS and compare regional mortality rates divided by national mortality rates by three causes of death. To do this, we define regional mortality ratio and regional age-standardized mortality ratio, and visualized by choropleth map using R. As a result, In case of neoplasm, there was no significant difference by region. In case of circulatory system, Ulsan, Daegu, Busan and Gyungnam showed relatively high regional age-standardized mortality ratio. In case of respiratory system, the ratios were in order of Gangwon, Sejong, and Chungbuk.

• Proceedings of the Korean Society of Food and Cookery Science Conference
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• 2003.10a
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• pp.82-82
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• 2003

1991년∼2000년의 우리 나라 원인 균별 식중독 발생 상황을 보면 살모넬라균, 황색포도상구균, 그리고 비브리오균에 의한 식중독이 우리 나라 식중독 사고발생의 85∼90%를 차지하는데, 특히 전체 식중독 발생건수에 대해 살모렐라균에 의한 식중독이 차지하는 비율이 1993년에서 97년도 사이에 46.5%, 1999년도와 2000년에는 36.3%로 보고되었다. 이처럼 살모렐라균은 대표적인 식중독균으로서 우리 나라 뿐만 아니라 전세계적으로 세균성 식중독의 주요 원인이 되고 있는데 식육, 달걀 둥 동물성 식품 및 가공품, 어패류 등이 주요 원인식품으로 알려져 있다. (중략)

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2021.10a
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• pp.189-192
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• 2021

YouTube, the world's largest video sharing platform, is loved by many users in that it provides numerous videos and makes it easy to get helpful information. However, the ratio of like/hate for each video varies according to the subject or upload time, even though they are in the same channel; thus, previous studies try to understand the reason by inspecting some numerical statistics such as the ratio and view count. They can help know how each video is preferred, but there is an explicit limitation to identifying the cause of such preference. Therefore, this study aims to determine the reason that affects the preference through matching between topic words extracted from comments in each video and non-sympathetic types defined in advance. Among the top 10 channels in the field of 'pets' and 'cooking', where outliers occur a lot, the top 10 videos (the threshold of pet: 4.000, the threshold of cooking: 0.723) with the highest ratio were selected. 11,110 comments collected totally, and topics were extracted and matched with non-sympathetic types. The experimental results confirmed that it is possible to predict whether the rate of like/hate would be high or which non-sympathetic type would be by analyzing the comments.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2003.04d
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• pp.301-303
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• 2003

비디오 서버는 제한된 자원을 이용하여 보다 많은 사용자에게 안정적인 005(Quality of Service)를 제공하는 것이 중요하다. 본 논문에서는 안정적인 QoS를 지원하기 위한 서버 진입 제어에 관한 연구를 클러스터 형태의 VOD 서버에서 수행하였다. 리눅스 환경에서 구축된 VOD 서버의 성능을 분산 저장 노드의 수와 일반 재생 및 고속 재생의 비율을 변화시키며 측정하였다. 측정한 결과를 토대로 클러스터 VOD 서버의 성능 제한의 원인을 분석하고, 그에 따른 대책을 제안한다. 분석된 자료는 클러스터 VOD 서버에서 진입 제어의 기준을 결정하는 변수들로 사용되어 진다.

• Journal of Digital Convergence
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• v.14 no.7
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• pp.243-250
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• 2016

The purpose of this study is to prevent school safety accidents by conducting an analytic investigation on safety accidents that occur in elementary, middle and high school during 2010-2014 in Chung-Nam. We used the status of safety accidents in school based on the Chung-nam School Safety and Insurance Association database. Data was analyzed by descriptive Statistics. It was found that the incidence of safety accidents in school has increased, and in the case of elementary schools it was higher than in middle school or high school. Safety accidents occurred most during break time, and in schoolyard, and due to student's carelessness. Safety is one of the most basic human needs. To decrease the incidence of safety accidents, we need to set up with comprehensive safety system including human, physical and environmental factors. Based on the this study, it needs more wide study on various countermeasures and to determine effects.

• Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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• 2005.10a
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• pp.394-398
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• 2005

이동전화와 초고속인터넷을 중심으로 급격한 성장을 나타냈던 국내 통신서비스 시장은 최근 몇 년 동안 정체 상태를 나타내고 있다. 정보통신강국을 기치로 내걸고 강력한 드라이브를 걸고 있는 정부 입장에서나 당장 사업성과와 직결되어 있는 통신사업자의 입장에서는 통신서비스 시장이 장기적인 침체현상을 나타내는 원인을 규명해 내야할 필요성이 증가하고 있다. 이는 원인규명을 통해서만 이에 대한 해결책의 마련을 통해 새로운 돌파구의 마련과 성장의 동력을 개발할 수 있기 때문이다. 이에 본 논문에서는 가계소득과 가계지출의 추이 및 가계지출 구성항목의 비율 변화 등에 대한 분석을 통해 소비자들의 통신비 지급여력을 분석하고, 신규로 제공되는 서비스의 속성과 지불의사 등을 기준으로 통신비가 증가할 여지가 있는지를 분석하고자 한다.