• Title/Summary/Keyword: 운항관리

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A Study on the Safety Culture Index Measurement of Pilot Training School (조종사양성 교육기관의 안전문화지수 측정에 관한 연구)

  • Han, Gyeong-Geun;Kim, Yeong-Seok
    • 한국항공운항학회:학술대회논문집
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    • 2015.11a
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    • pp.127-132
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    • 2015
  • 조직의 안전문화가 사고의 원인이 될 수 있다는 것이 알려지면서 안전문화의 개선과 정착의 중요성이 강조되고 있다. 우리나라는 항공법 제49조에 지정전문교육기관은 자체 안전관리시스템을 운영하도록 규정하고 있으며 관련 규정에는 조직의 안전문화를 조사하여 상태를 파악하고 발견된 문제점을 개선할 것을 권고하고 있다. 본 논문에서는 교통안전공단에서 개발한 축약형 CASS Scale을 사용하여 조종사양성 교육기관의 안전문화지수를 측정하였다. 측정결과 안전문화 평균치는 3.711로 나타났으며 하위지표의 측정결과는 직원 권한위임에 대한 평균값이 3.980으로 가장 높게 나타났고, 상벌체계에 대한 평균값이 3.309로 가장 낮게 나타났다. 서비스제공자는 이러한 측정 결과에 근거하여, 취약부분에 대한 개입전략을 수립, 적용함으로써 조직문화 향상에 도움을 줄 것으로 사료된다.

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Ultra-Wideband(UWB) Wireless Data Communications for Airport and Aircraft (공항 및 항공기내 초 광대역 무선 데이터 통신 활용)

  • Im, In-Gyu;Gang, Ja-Yeong
    • 한국항공운항학회:학술대회논문집
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    • 2015.11a
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    • pp.83-87
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    • 2015
  • 미국 국방부에서 군사용으로 사용되던 수 GHz 대역의 초 광대역 주파수 스펙트럼을 미국연방통신위원회(FCC)에서 민간에 개방하면서 여러 활용 기술이 개발 되고 있다. 소비전력이 적고, 고속통신 및 방해 전파에 강하다는 특성을 갖고 있으며 또한 작은 위치 검출 오차로 정밀도가 높으나 거리가 길어지면 급속도록 떨어지는 속도로 인하여 근거리 통신으로 활용 검토 되고 있다. 따라서 공항 및 항공기내 지역에서 초 광대역 주파수 특성을 활용하여 적용 가능한 항공기 익단충돌방지시스템, 항공기와 고속 데이터 전송, 항공기 내의 무선 백본 시스템 활용 및 공항 지역의 이동체 위치 정보 관리 등 다양한 항공 서비스 업무에 적용 가능함을 알 수 있었다.

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항공기 사용사업 안전관리 개선방안(비행교육을 중심으로)

  • Jo, Yeong-Jin;Choe, Yeon-Cheol;Byeon, A-Reum
    • 한국항공운항학회:학술대회논문집
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    • 2015.11a
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    • pp.286-288
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    • 2015
  • 국내 전체 조종사 배출 인원은 연 평균 1,200여명을 훌쩍 넘긴 가운데, 이 중 항공기사용업체를 통해 배출된 조종사 인원은 최근 5년 사이 2~3.5배 이상의 증가추세를 보이며 약 650여명 이상을 배출함으로써 전체 인원의 반 이상을 차지하고 있다. 그러나 현행 법령은 비행훈련과정을 운영하는 대학을 포함하여 항공기사용사업의 업무영역을 고려한 등록 요건 및 안전 고려가 부족하며, 비행훈련은 미래의 조종사를 양성하는 중요한 영역임에도 불구하고 훈련프로그램에 관한 요건이 규정되지 않아 비행안전은 물론, 양질의 조종사 인력양성을 위한 제도적 장치가 부족한 상황이다. 본 연구는 최근 발생한 항공기 사고/준사고 및 안전장애 유형을 토대로 항공기사용사업체에 대해 분석하고, 시행중인 비행훈련에 대한 법과 제도, 안전관련 개선방안에 대해 살펴보고자 한다.

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The Effectiveness of Independent V&V in System Development Project (시스템 개발 프로젝트에서의 Independent V&V 효과도)

  • Kim, Yeong-Hun;Yu, Byeong-Seon;Gang, Ja-Yeong
    • 한국항공운항학회:학술대회논문집
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    • 2015.11a
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    • pp.277-281
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    • 2015
  • 시스템 엔지니어링은 현대사회에서 성공적인 프로젝트의 실현을 가능케 하는 하나의 개발 방법론으로 선진국에서는 정부, 공공기관, 방위산업체, 민수산업체 등에서 도입하여 시스템 개발 프로젝트를 전수명주기에 걸쳐 효율적이고 체계적으로 관리하고 있다. 시스템 검증 및 확인 프로세스는 시스템 엔지니어링의 핵심 요소 중의 하나로서 고객이 요구하는 시스템 요구사항들이 프로젝트 전수명주기에 걸쳐 올바르게 충족이 되었는가를 입증하고 확인하는 일련의 활동으로 구성된다. 본 논문에서는 국외의 연구 사례들을 조사하여 이러한 검증 및 확인 활동의 독립성이 시스템 개발 사업에 어떠한 긍정적인 효과를 발생시키는지를 분석하였다.

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A Study on the Design of Automatic Flicker System for Unmanned Lighthouse Control (무인 등대 제어를 위한 자동 점멸 시스템의 설계에 관한 연구)

  • Park, Dong-Woo;Kim, Hyo-Min;Lee, Tae-Oh
    • Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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    • v.9 no.1
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    • pp.387-390
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    • 2005
  • 전 세계는 국제 시장의 개방화로 인하여 해상을 통한 수${\cdot}$출입 컨테이너 화물량이 크게 증가하고 있다. 이에 선박이 항해 중 가장 중요한 것은 자선의 위치를 정확히 파악하여 안전하고 경제적인 항로를 이용하여 효과적으로 운항을 도모하는 것이다. 따라서 본 논문에서는 선박의 안전한 운항을 도모하기 위해서 항만, 연${\cdot}$근해에 설치되어 있는 무인등대의 효율적인 관리를 위한 자동 점멸 시스템의 설계에 관한 연구이다. 본 시스템은 GPS를 통한 일출과 일몰 시간의 동기화와 다른 해양 환경 조건을 고려하여 광센서와 습도센서를 추가 이용하여 무인 등대의 자동 점멸 시스템을 설계 및 구축한다.

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En-route Ground Speed Prediction and Posterior Inference Using Generative Model (생성 모형을 사용한 순항 항공기 향후 속도 예측 및 추론)

  • Paek, Hyunjin;Lee, Keumjin
    • Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics
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    • v.27 no.4
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    • pp.27-36
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    • 2019
  • An accurate trajectory prediction is a key to the safe and efficient operations of aircraft. One way to improve trajectory prediction accuracy is to develop a model for aircraft ground speed prediction. This paper proposes a generative model for posterior aircraft ground speed prediction. The proposed method fits the Gaussian Mixture Model(GMM) to historical data of aircraft speed, and then the model is used to generates probabilistic speed profile of the aircraft. The performances of the proposed method are demonstrated with real traffic data in Incheon Flight Information Region(FIR).

SA Review on Necessity to Calculate Navigation Errors in UTM Environments with SE Process (SE프로세스를 적용한 UTM 환경의 항법 오차 산출 필요성 검토)

  • Ku, SungKwan;Ahn, Hyojung;Kim, DoHyun
    • Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics
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    • v.28 no.4
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    • pp.47-54
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    • 2020
  • This study carries out a basic study of ways to calculate navigation errors for aircraft operating in the unmanned aerial system traffic management(UTM). Recently, research by UTM has been carried out both at home and abroad, along with the initial study of system definitions at the basic stage, operational techniques of the aircraft, and the practicality of the concept of necessary operations at the actual operational stage. This study presented after a review the factors that should be considered for the calculation of navigation errors among the factors that examine whether the actual low altitude aircraft can operate properly within UTM during its actual operation and the need to apply them in practice.

Study on Extension of AIS Data Message Formats for utilizing in e-Navigation (e-Navigation에서 활용하기 위한 AIS데이타 메 시지 포맷의 확장에 관한 연구)

  • Lee, Ju-Hwan;Kim, Sung-Ku;Shin, Seong-Jung
    • Annual Conference of KIPS
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    • 2009.11a
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    • pp.251-252
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    • 2009
  • 본 논문에서는 AIS의 표준 메시지 포맷과 사양을 확장하여 선박의 항해안전을 향상시키고 AIS시스템의 활용을 극대화할 수 있는 AIS 데이타 응용 포맷과 사양을 개발하여 제안하였다. 그리고 국내에서 적극적으로 활용되기 위해서 필요한 6비트 체계를 사용하는 AIS통신에서의 한글메시지의 구현방안을 제시하여 메시지의 한글화 및 단말기의 한글화 방안도 마련하였다. 테스트 결과 개발된 포맷들은 여객선의 운항관리나 교통방송, 어선의 입출항 및 어획량 보고, NAVTEX정보, 구난정보, 기상정보등을 전송할 수 있게 되어 그 활용범위는 광범위하고 특히 GPS플로터나 ECDIS같은 전자해도 기반의 항해시스템과 연동되면 선박의 해양사고 발생을 미연에 방지함은 물론 해상교통안전 향상 및 사고취약선박에 대한 안전향상에 큰 도움이 될 것으로 기대된다.

A Research and Case Study on Operating Meteorological Organization of an Airline (항공사의 기상전담조직 운영 사례와 효과에 관한 연구)

  • Jinho Cho
    • Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics
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    • v.32 no.3
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    • pp.137-146
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    • 2024
  • Aircraft are affected by various weather elements and phenomena as they operate vertically from the ground up to the tropopause and horizontally across temperate, tropical, and cold regions within a few hours. Meteorological information, which involves observing and forecasting these weather elements and phenomena, is crucial because it influences not only the safety of the aircraft and occurrences of cancellations, diversions, or delays but also the changes in flight time and fuel consumption. Since the routes of national carriers in Korea mainly cover regions with severe weather and significant weather changes, the role of systems and organizations for the collection, analysis, and application of meteorological information is important. This study investigated the operational case and effects of a meteorological organization at airline 'A'. It was confirmed that, following the establishment of this dedicated organization, more systematic application of meteorological information has shown operational effects such as enhancing flight safety, minimizing passenger inconvenience, and contributing to corporate management.

A Comparative Analysis of UAV Accident Investigation between Korea and Major Countries (한국과 주요국 간 무인항공기 사고조사에 관한 비교분석)

  • Hakbong Lee
    • Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics
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    • v.32 no.3
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    • pp.196-204
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    • 2024
  • With the global drone market surging in size, most drones are focused on design, production, operation and sales. However, there are no procedures and guidelines for drone accidents and accident investigations around the world. Recently, the International Air Accident Investigation Association (ISASI) has recognized the problems and has been guiding guidelines for unmanned aerial vehicle accident investigation to support them. Therefore, in this paper, we would like to compare the status of unmanned aerial vehicle accident investigation in each country, analyze the procedures and items of investigation, and present the direction of improvement in the procedures for conducting unmanned aerial vehicle accident investigation in Korea.