• Review of KIISC
• /
• v.11 no.2
• /
• pp.16-26
• /
• 2001

IPSsec 제품은 호스트에 구현될 수도 있고, VPN 장비의 형태일 수도 있으며, 방화벽이나 라우터에 구현되어 있을 수 도 있다. 또한, IPSec은 동일한 조직의 네트워크에서뿐만 아니라 독립된 조직의 네트워크들 사이에서도 사용될 수 있어야 하며, 따라서 여러 제품들끼리의 상호운용성이 그 사용에 있어서의 기본 요건이다 IPSec 제품의 상호운용성을 위해 IPSec 제품이 표준을 준수하고 있는지에 대한 적합성 시험과 IPSec 제품들 사이에 상호 운용 여부를 시험하는 상호운용성 시험이 필요하며, 본 논문에서는 IPSec 제품에 대한 적합성 시험과 상호운용성 시험 기술과 방법을 미국과 일본의 사례를 중심으로 조사한다.

• Bulletin of the Korean Space Science Society
• /
• 2004.04a
• /
• pp.53-53
• /
• 2004

과학기술위성 1호는 2003년 9월 27일 러시아의 플레세츠크에서 성공적으로 발사된 후 6개월 여간의 운용을 통하여 초기 위성 안정화 과정과, 임무 수행기간인 2년 동안 정상적으로 위성이 운용될 수 있도록 위성의 운용모드에 따른 파라미터를 궤도상에서 보정하는 과정을 거쳐 전력 시스템이 최상의 조건을 가질 수 있도록 하였다. 초기 위성의 상태 점검과정과 탑재체의 관측을 위한 운용모드 시험과정을 거쳐 현재 위성은 각 궤도별로 “정밀 자세 제어 모드”, “최대 태양 전력 입력 지향 모드”, “자동 지상국 교신모드”, “탑재체 운용 모드”, “S/W 전력 제어”, “자동 파일 다운로드” 등으로 분류되어 운용되고 있으며, 위성의 주컴퓨터에 시나리오 명령구조를 사용하여 탑재체를 운용하고 있다. (중략)

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
• /
• 2002.11c
• /
• pp.1977-1980
• /
• 2002

오늘날 정보기술은 국가를 비롯한 각 조직의 생존을 위한 필수적인 요소가 되었으며, 조직의 업무를 효과적으로 수행하기 위해서는 정보기술관리 및 상호운용성이 보장된 통합시스템구축이 필수적인 과제가 되었다. 그러나 현재 운용중인 대다수의 시스템들은 이러한 상호운용성의 개념 없이 개별적인 기능을 위해 개발되었으며, 향후 다른 시스템과 상호운용을 위해서는 막대한 비용과 노력이 요구되고 있으나, 정보 시스템들 사이의 상호운용을 구축하기 위한 지침이나 방안이 없는 것이 현실이다. 본 고에서는 미 국방성이 상호운용을 위하여 정립한 LISI(Levels of Information Systems Interoperability: 이하 LISI로 표기함)에 대하여 설명하고, 이러한 LISI를 전사적 범위에서의 정보시스템 현실에 적용하기 위한 방안을 제시하고, 현 기술 수준에 맞는 능력모델과 구현옵션테이블을 구현하여 상호운용성 수준 측정 프레임워크를 제안하였다.

• The Bulletin of The Korean Astronomical Society
• /
• v.37 no.2
• /
• pp.156.1-156.1
• /
• 2012

저궤도 위성운용절차는 지상의 시험결과를 바탕으로 신뢰성 있는 설계가 이루어져야 한다. 따라서 초기 시스템 설계 단계에서부터 지상 시험, 초기 운영, 운영 phase에 따른 포괄적인 설계가 요구된다. 이러한 위성 운용절차를 체계화하기 위해서 등록 관리 시스템을 통한 절차의 위성 설계 단계, Sub-system, 운용 phase 및 호출 상황에 따른 분류를 진행할 수 있어야 한다. 또한, 저궤도 위성운용절차 DB를 통해서 운영 phase시의 요구조건 및 위성 설계시의 필요한 절차들을 쉽게 도식화 할 수 있어 사용자의 편의성 및 가독성을 증가 시킬 수 있다. 본 논문에서는 저궤도의 위성의 운용절차 설계자 및 지상 운영자를 위한 위성운용절차 시스템의 운영을 사용자 및 시기에 따라서 분류 및 분석을 수행하였다. 본 논문을 통해 수행된 결과를 바탕으로 위성의 운용설계의 가이드라인 설정 및 접근성이 증대될 것으로 기대된다.

• 전기의세계
• /
• v.42 no.8
• /
• pp.71-78
• /
• 1993

전력계통 시뮬레이터의 운용시스템 및 EMS은 시뮬레이터를 효율적으로 관리하고 운용하기 위한 측면에서 매우 중요하다고 볼 수 있다. 이와같은 전력계통 시뮬레이터를 운용하기 위한 주전산기 용량이나 계산능력은 전력계통 시뮬레이터의 규모와 각 구성요소의 세부사항에 따라 변동할 수 있으므로 매우 유동적이라고 볼 수 있으나 근래의 Workstation 시스템의 발전 속도를 보아 지금 현재 선정된 시뮬레이터와 비교하여 다소의 규모의 변동을 고려하더라도 제시된 전체적인 운용 시스템 형태에는 큰 변화가 없을 것으로 생각된다. 다만 시뮬레이터의 운용에 있어 전력계통에서의 안정성 확보와 경제성 평가까지를 시뮬레이션 하기 위해서는 전력계통 시뮬레이터에서의 EMS 응용 프로그램이 필요한 것으로 생각된다. 그러나 본 KFPS 시뮬레이터에서는 시뮬레이터 운용의 유연성을 두기 위하여 시뮬레이터의 운용시스템을 EMS 응용프로그램을 사용하는 경우와 발전 감시제어 시스템만으로 운영하는 이원 체제 시스템으로 구성하는 것이 바람직할 것으로 생각된다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
• /
• 2004.05a
• /
• pp.313-316
• /
• 2004

본 논문은 현재 이종 분산 컴포넌트 기반 시스템간의 상호운용성을 부각하고자 한다. 컴포넌트 기반으로 개발된 시스템들이 이종의 플랫폼(CORBA, .Net, JAVA)들상에 각 컴포넌트의 고유 기능 자체 그대로 상호운용이 가능해야 할 것이다. 그러나 각각의 벤더들에 의해 독자적으로 개발된 컴포넌트 모델/시스템을 사용하여 컴포넌트 표준화나 통합화에 많은 노력이 필요로 한다. 이는 시스템간의 상호운용성을 해결하는데 있다. 본 논문에서는 컴포넌트 상호운용 성숙도 모델(CIMM)을 언급하고 웹 서비스를 이용한 이종 분산 컴포넌트 기반 시스템 간의 상호운용성에 대해 상호운용 성숙도 모델(IMM)로 상호운용 수준평가을 통해 향상 방안을 제시하고자 한다.

• JOURNAL OF ELECTRICAL WORLD
• /
• no.12 s.10
• /
• pp.16-23
• /
• 1967

• The Journal of Society for e-Business Studies
• /
• v.16 no.2
• /
• pp.39-71
• /
• 2011

Lately, developing systems fully interoperable with others is considered an essential element for successful projects, as not only do e-commerce becomes ubiquitous but also distributed systems' paradigm spreads. However, since definitions of interoperability vary by viewpoints, it is still difficult to have the same understanding and evaluation criteria on interoperability. For instance, various interoperability parties in military use different definitions of interoperability, and its T&E is not conducted according to the definition, but only to levels of information exchange. In this paper, we proposed a new definition of interoperability as followsm First of all, we collected existing and various interoperability definitions, extracting key components in each of them. Second, we statistically analyzed those components and applied the association rules discovery in data mining. We compared existing interoperability definitions to ours. From this research, we found associations among the components from various definitions applying market-basketanalysis, redefining interoperability. Key findings of this research can contribute to a unified viewpoint on the definition, level, and evaluation items of interoperability.

• Journal of Korea Multimedia Society
• /
• v.12 no.9
• /
• pp.1351-1362
• /
• 2009

The importance of interoperability in modem warfare has been increasing ever since. Korean Ministry of National Defense has constructed and used the Systems Interoperability Test & Evaluation System in order to evaluate level of interoperability among defense information systems. However, as primary targets of SITES were information systems, there is limitation to be applied to weapon systems. This paper proposes an interoperability testing architecture and interoperability testing configuration items which encompass various aspects of interoperability testing. We developed a prototype which proved that the proposal can be realized and useful.

• The Korean Journal of Financial Management
• /
• v.17 no.2
• /
• pp.99-124
• /
• 2000

폐쇄형 뮤추얼 펀드의 시장가격이 펀드의 순자산가치와 일치하지 않는 이상현상은 일찍이 재무분야에서 제기된바 있는 의문현상 중의 하나이다. 펀드의 프리미엄과 기대운용성과에 관한 연구 결과는 여전히 혼재된 상태이다. Chay and Trzcinka(1999)의 연구에 의하면 미국의 주식형 펀드는 평균 8.61% 할인되어 거래되고 있고 표준편차는 10.93%로 나타나고 있다. 우리나라의 성장형 펀드의 경우 약 8.06% 할인율을 가지고 있고 펀드간에 9.35%의 표준편차를 보이는 것으로 나타나고 있다. 본 연구는 1999년 4월말부터 2000년 8월말까지의 국내 성장형 뮤추얼 펀드의 일별 프리미엄과 순자산가치 수익률을 이용하여 펀드의 현재 프리미엄이 미래 기대운용성과 및 미래 기대시장위험에 대한 정보를 반영하고 있는지를 검정하였다. 국내 성장형 펀드의 프리미엄과 기대운용성과 간의 실증분석 결과, Malkiel(1977), Thompson (1978), Pontiff(1995) 등의 연구와 마찬가지로 시장에서의 펀드 프리미엄과 미래 기대운용성과 와의 관계는 음(-) 또는 영(0)의 관계를 보였다. 과거의 운용성과와 미래의 기대 운용성과 간의 관계에서는 비유의적인 양의 관계를 갖는 것으로 나타나 많은 기존 연구들에서 보여 주었던 과거 운용성과와 기대 운용 성과간의 평균유지현상이 국내 시장의 경우 잘 나타나지 않는 것으로 보고되었다. 국내 펀드의 프리미엄과 기대시장위험에 관한 관계에서는 일정한 음의 유의적인 관계가 있는 것으로 나타나 Pontiff(1995)의 연구 결과와 유사한 것으로 나타났다.