• Journal of Aerospace System Engineering
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• v.13 no.3
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• pp.87-94
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• 2019

In this paper, we test procedures to demonstrate operating environmental conditions that can be exposed to UAV during its life-cycle are proposed. They are set up to be used in a large-sized climate chamber, one of the facilities of the Agency for Defense Development corresponding with the system requirements. The test steps and profile details were more specifically suggested for rainfall, humidity, and temperature (low-temperature storage and operation, high-temperature operation and solar radiation), and MIL-STD-810G w/Change-1-based.

• KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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• v.30 no.6C
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• pp.231-239
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• 2010

This paper presents the thermal conduction analysis (using ABAQUS ver 6.10 and FLUENT ver 6.3.26) of geothermal energy for PHC, steel and copper energy piles by considering subsurface environment, thermal efficiency of grouting materials, and fluid velocity of circulating fluid. Results show that higher thermal efficiency for copper pile is observed followed by steel and PHC piles depending on the grouting materials and subsurface condition. The fluid velocity of 0.6m/s presents most efficient outflow temperature (275.4K) and heat exchange rate (103.1W/m) for the case of PHC pile during 8 hours operation. Analysis of operation schedule concludes that 16 hours of stand-by allows charging geothermal energy following 8 hours operation in winter season is most appropriate with 0.1K of temperature difference from the steady-state condition.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2004.10b
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• pp.400-402
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• 2004

기존의 사용자 및 전사적인 조직의 시스템은 대부분 혼합 및 이질적인 컴퓨팅 시스템을 가지고 있다. 이러한 결과 시스템들 간에 원활하게 작동할 수 있도록 많은 이질적인 인프라의 구축 및 비용이 들어가고 있다. 이런 결과 상호운용성의 문제점이 중요하게 대두되었다. 본 논문에서는 협업 컴포넌트 상호운용성을 위한 J2ME 기반 아키텍처 모델을 제안하였다. 협업 컴포넌트 상호운용성을 위해서 다수의 벤더 환경에서 환경에 대한 기술을 구축할 아키텍처를 정의하였다. 이러한 아키텍처들은 크게 네트워크. 데이터, 애플리케이션, 관리로 이루어진다 이러한 결과 컴포넌트의 재사용성으로 인해 기존의 다양한 웽 애플리케이션 환경에서 활용이 가능하고 확장도 용이하게 하였다. 또한, 모바일 협업 플랫폼 인프라 구축 및 운영비를 절감할 수 있다.

• Proceedings of the Korean Society of Marine Engineers Conference
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• 2006.06a
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• pp.299-300
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• 2006

현재 선박에서는 선상정보체계의 디지털화 추세가 가속화되어 고성능의 통합형 선방용 컴퓨터를 필요로 하며, 현재도 그 납품 실적이 꾸준히 증가하는 추세이다. 하지만 실제 선박 내의 운용환경을 충분히 고려한 선박용 컴퓨터의 개발은 그 실적이 부진한 실태로, 잦은 고장과 합리적이지 못한 인터페이스 장치들의 적재로 원활한 운용환경을 제공하지 못하고 있다. 그리하여 기초설계부터 특수한 해양환경에 적합하도록 고안되고, 선박의 통신체계(NMEA 0183)를 완벽히 지원하여 항해보조장치로서의 임무를 충실히 소화해 낼 수 있는 선박용 컴퓨터 개발을 필요로 하게 되었다.

• Journal of the Korea Society of Computer and Information
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• v.28 no.12
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• pp.137-145
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• 2023

In this paper, we propose system access control software that improves the survivability of the naval combat system while maintaining security and stability. The software was improved by improving the operating environment configuration and user authentication process of the system access control software that constitutes the naval combat system, defining the operating environment classification of the naval combat system, and applying a software parallel execution process considering the load rate. Through this, the waiting time required to configure the environment is shortened, providing rapid operation to the operator, and improving the fact that the naval combat system cannot be operated unless the environment configuration is completed even in emergency situations. In order to test the performance, a test environment was created by simulating the existing naval combat system, and the execution time for each operation category was measured and compared. Compared to the existing naval combat system, the execution time of the basic combat system was reduced by about 69.3%, the execution time of the combat system was reduced by about 54.9%, and the execution time of the integrated combat system was confirmed to be reduced by about 8.4%.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2005.11b
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• pp.406-408
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• 2005

시스템의 개발에 있어서 외부 시스템과의 상호운용성 확보가 정점 중요한 부분이 되어가고 있다. 시스템의 상호운용성을 확보하기 위해서는 시스템 개발의 초기(요구사항 분석)단계에서 부터 개발이 완료될때 까지 상호운용에 관련된 여러 사항을 개발 및 확인하여야만 최종 시스템의 상호운용성을 확보할 수 있다. 본 논문에서는 CBD 방법론을 바탕으로 컴포넌트 기반 시스템을 개발하는 과정에서 최종적으로 개발되는 시스템의 상호운용성을 향상하기 위한 체크리스트를 소개한다. 논 논문의 상호운용 체크리스트는 컴포넌트의 개발 과정 즉, 요구사항 분석, 설계, 개발, 시험, 설치에 이르는 각각의 과정에서 상호운용성을 확보하기 위해서 점검 및 수행하여야 하는 사항들을 제시한다. 본 체크리스트의 작성을 위하여 필요한 상호운용 관련 사항들은 LISI 질의서와 공통운용환경(COE)의 적합성 체크리스트를 분석하여 작성하였다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 1999.10c
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• pp.274-276
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• 1999

정보 통신 프로토콜의 한 구현물이 표준에 맞는지를 조사하기 위해 적합성 시험을 수행해왔다. 그러나, 정보통신 환경의 급격한 변화로 인해 적합성 시험에 합격한 장비 및 서비스들간에도 상호 운용시에는 제대로 동작하지 않는 현상이 종종 발생하게 되었다. 이로 인해 정보 통신 서비스 및 제품 개발에 있어서 상호운용성 시험의 요구가 증대함에도 불구하고, 국내외적으로 권고하고 있는 국제적인 표준이나 시험체계 및 방법 개발이 미진한 실정이다. 따라서, 본 논문에서는 상호운용성 관련 연구 동향 및 기존의 국제 표준(안)을 분석하여 상호운용성 시험 방법에 대한 연구의 방향을 설정하고, 상호운용성 시험 방법 및 체계를 마련하여 표준안을 제안한다. 본 논문은 상호운용성의 분류, 상호운용성 시험 구조, 상호운용성 시험 절차에 관한 내용을 포함한다.

• Bulletin of the Korean Space Science Society
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• 2009.10a
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• pp.40.3-41
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• 2009

인류가 위성을 발사하기 시작하면서 수많은 우주파편이 발생하게 되었고 이로 인하여 우주파편 환경은 날이 갈수록 심각해지고 있다. 우주공간을 비행하는 우주물체는 분쇄된 파편, 임무 관련 파편, rocket body 그리고 운용위성으로 구분된다. U.S. Space Surveillance Network에 따르면 10cm 이상 크기를 갖는 물체는 현재 13,000개가 넘는다고 알려지고 있고 질량만 해도 6,000톤이 넘는다. 이런 우주파편 환경으로 인하여 우주파편 간의 충돌, 우주파편과 운용위성 간의 충돌 또는 운용위성 간의 충돌에 대한 우려가 꾸준히 제기되어왔고, 불행하게도 2009년 2월 10일 Iridium 33과 Cosmos 2251 위성이 고도 790km 부근에서 충돌하여 1,300여개의 우주파편이 발생했다. 또한 2007년에 중국이 고도 860km 부근에서 750kg에 해당하는 자국의 위성(FY-1C)을 미사일로 격추시킴에 따라 2500여개의 우주파편이 발생하여 저궤도의 우주파편 환경을 더욱 심각하게 만들고 있다. 운용위성과 우주파편과의 충돌 가능성을 분석하기 위해서는 우주파편 및 위성의 궤도정보를 알아야 한다. 이를 위해서 NORAD(North American Aerospace Defense Command)에서 제공하는 TLE(Two Line Element)가 주로 이용된다. 하지만 관측 및 궤도 결정 특성상 수 km의 오차를 포함하므로 궤도정보의 공분산이 크다는 단점이 있으므로 충돌 분석을 수행하는데 있어 한계가 있다. 이 논문은 충돌분석 수행에 있어 TLE 정보만을 이용한 경우뿐만 아니라 정밀궤도와 TLE를 동시에 이용한 경우를 비교함으로써 충돌 불확실성의 해소방안을 제시할 계획이다.

• Proceedings of KOSOMES biannual meeting
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• 2018.06a
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• pp.123-123
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• 2018

• Proceedings of the Korean Society of Soil and Groundwater Environment Conference
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• 2000.05a
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• pp.169-240
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• 2000

현행 국내 지하수관련 제도의 개선방안 연구를 위해 전세계적으로 지하수 관련 법령을 운용하고 있는 세계 39여개국의 지하수 관련 법령을 취합 분석하여 우리나라 지하수법의 법률적 체제정비, 관리·운용상의 방향 설정과 미비한 사항을 보완 제시하였다.