• Journal of Aerospace System Engineering
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• v.11 no.5
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• pp.50-55
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• 2017

This research describes the ConOps(Concept of Operations) of sea-based guided weapon systems. The ConOps describes how the proposed system is to be used and is more descriptive than technical in terms of various stakeholders. It should be prepared to support the concept of the life cycle stage of the system. Developing ConOps plays an important role in ensuring that operational/maintenance, maintenance, and acquisition and development areas are better understood by users' needs and expectations. In this point of view, this work presents the process of deriving ConOps and aims to derive operational concept of maritime guided weapon system by using tools.

• Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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• v.41 no.7
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• pp.588-595
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• 2013

Airborne SAR system is the imaging Radar system that is loaded on a manned or unmanned aircraft, which is in charge of high quality image acquisition and moving target detection. This paper describes the operational requirements for the Airborne SAR system and suggests the operational concept to satisfy the requirements. To be specific, it describes the interface with airborne system, state definition and transition, operation mode based on mission definition file, fault management, and data storing and transmission concept. Finally, it gives the ground test results to verify the SAR system operational concept.

• Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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• v.43 no.4
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• pp.349-358
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• 2015

The research and development trend of Trajectory-based Operations(TBO), which is considered as a key concept of future Air Traffic Management(ATM), is presented in this paper. The operational concepts of TBO in ASBU(Aviation System Block Upgrade) from ICAO(International Civil Aviation Organization) have been summarized, and the detailed operational concepts and procedures, which can be realized in the near future, are described through the investigations of operational concept development and related research/development activities of TBO in USA and Europe. The technical enablers, which have been identified based on understanding of TBO operational concepts, are introduced, and related research/development status of each technical enabler has been presented.

• TTA Journal
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• s.50
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• pp.20-30
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• 1997

B-ISDN은 SDH와 ATM기술을 기반으로 다양한 통신서비스(음성, 데이터, 영상 및 비디오)를 전달하기 위한 통합 정보통신망 개념이다. 이러한 B-ISDN을 효율적이고 체계적으로 통합 운용관리하고, 관리시스템들 간의 상호운용성을 보장할 수 있도록 B-ISDN 운용관리에 국제표준의 TMN 권고 개념을 도입 적용시키기 위한 연구가 활발히 진행중에 있다. 본 고에서는 TMN 개념을 기반으로 하는 B-ISDN 운용관리 표준화에 관해 ATM Forum 및 ITU-T를 중심으로 고찰하여 기술한다.

• The Bulletin of The Korean Astronomical Society
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• v.37 no.2
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• pp.153.1-153.1
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• 2012

조립 후 발사대로 이송된 추진기관(또는 발사체)는 지상시험 및 비행시험을 위한 충전을 하게 되는데, 추진제 및 고압가스 등 추진기관 구성품의 운용절차는 하드웨어의 설계 단계에서 그 개념이 수립되어야 한다. 다시 말해, 발사체 및 추진기관 설계 단계에서 연료와 산화제의 충전/배출, 시험 취소시의 운용절차 개념이 수립되어 있어야 추진기관 구성품들의 설계, 지상인터페이스 구성품의 설계에 그 내용이 반영될 수 있다. 따라서, 본 논문에서는 발사체 및 추진기관 운용와 관련된 일반적인 충전/배출 절차와 지연 또는 취소시의 작업절차의 주요개념을 다루었고, 추진기관 운용에 필요한 각종 지상설비에 요구되는 주요 기능을 검토하였다. 또한, 추진제 충전 이후 발사 대기시까지의 업무와 발사 전에 수행되어야 하는 추진기관 운용 업무(Pre-Launch Operation)도 다루었다. 특히 다단 발사체의 경우에는 운용과 관련된 준비 업무량이 단수에 비례하여 늘어나므로, 효율적으로 모든 시험 준비 업무를 마치기 위해, 지상에서의 추진기관 운용절차는 각 단별로 유기적으로 진행되어야 한다. 즉, 각 단별 하드웨어에 대한 사전 검사, 충전, 대기 등의 운용시간 설계 및 그 절차가 중요하다. 한국형 발사체 및 추진기관의 운용 개념설계를 수행하는데에는 기 확보된 운용기술을 활용하였다.

• Information and Communications Magazine
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• v.13 no.9
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• pp.37-45
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• 1996

통신기술의 발전과 함께 고도화, 지능화 되어가는 통신망 운용환경에 능동적으로 대처하고, 이질적(heterogeneous)이고 복잡하게 구성된 통신망 구성요소(교환, 전송 및 가입자/선로장치)들을 효율적으로 관리하기 위해서는 표준화된 개방형 방식의 총체적이고 일원화된 통신망 운용관리기법이 요구된다. 국제표준화기구인 ITU-T에서는 이를 위해 TMN(Telecommunications Management Network) 개념을 국제표준으로 권고하고 있으며, 세계 각국의 통신운용체(PNOs : Public Network Operators)에서는 이 개념을 통신망 운용관리의 하부 기반구조로 도입하고 있는 상황이다. 본 논문에서는 TMN개념을 기반으로하여 통신망운용관리시스팀을 개발운영하고, 이를 하부 기반구조로 하는 종합망운용관리체제를 구축함에 따른 경제적인 효과를 정성적인명과 정략적인 측면으로 구분하여 제시하였다.

• Defense and Technology
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• no.5 s.135
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• pp.6-17
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• 1990

최근 Chobham과 같은 특수장갑과 특히 화약을 이용한 반응형장갑의 출현으로 인해 종래의 LAW로는 신형 전차의 파괴가 거의 불가능하게 되었다. 따라서 우리 군이 이러한 제반사항을 심층분석하여 종래의 LAW에 대한 전술운용개념을 유럽각국과 같이 대전차개념과 다목적 대장갑무기 개념으로 2원화시켜 발전시킬 필요가 있다고 판단된다. 종전과 같이 단일 LAW 체계를 계속 유지키로 한다면, 비록 지금은 기술적인 제약으로 LAW의 운용개념을 대장갑기능에 국한하더라도, 장차 Tandem shaped charge 탄두를 갖춘 Panzerfaust-3과 같은 경대전차 무기의 개발이 무엇보다도 시급하다고 믿는다

• Information and Communications Magazine
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• v.12 no.10
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• pp.12-25
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• 1995

통신망의 진화에 따라 고도화 및 복잡 다양해지는 통신망 구성과 운용환경을 효율적으로 운용관리할 수 있도록 국제표준화기구(ITU)에서는 TMN(Telecommunications Management network)개념을 통신망 운용관리의 하부기반구조로 도입할 것을 권고하고 있다. 본 고에서는 이와 같이 통신망 운용관리분야에서 중요성이 크게 부각되고 있는 TMN의 출현 배경, 기본 개념, 주요 연구분야 등을 ITU-T SG(Study Group) IV의 표준화 활동을 중심으로 고찰키로 한다. 그리고 통신망 운용관리시스팀의 개발 표준환경을 제공할 뿐만 아니라 개발생산성 향상과 상호운용성 보장 등을 지원하는 TMN 망관리플랫폼에 대해서도 기술하고자 한다. 이 플랫폼은 TMN 실현의 주요 핵심요소이기도 하다.

• Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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• v.26 no.5
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• pp.52-62
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• 2022

A launch vehicle is a one of the biggest hardware among the products of human technology. For huge size launch vehicles, to transport to Launch Complex and to erect on launch pad precisely and safely is very critical issue. Therefore, a final assembly, transportation, erection and holding in vertical position in launch pad requires very precise operational technology, processes and related aggregates. Those operational concept has been developed to comply with the requirement of each launch vehicle and technology level at that time. In this paper, a progress of operational methodology in global launch vehicles are described. In addition, methodologies used on the KSLV-1 Naro and the KSLV-II Nuri launch vehicle are introduced.

• 한국항공운항학회:학술대회논문집
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• 2016.05a
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• pp.228-232
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• 2016

유/무인기가 통합되어 운용되는 환경을 고려한 시뮬레이션 시스템 설계 방안을 제시하였다. 기존의 관제 공역 내의 유인기를 대상으로 하는 항공 교통 시뮬레이션 시스템의 기능과 무인기 시스템의 기본적인 기능을 고려하였으며, 이를 기반으로 유/무인기 복합 운용의 새로운 개념을 적용하여 모의할 수 있는 시뮬레이션 환경을 구성하였다. 모의 환경의 확장성을 고려하여, 무인기는 관제 공역에 진입하여 유인기와 복합 운용되는 무인항공기 시스템과 비관제 영역에서 운용되는 소형 무인비행장치로 구분하여 구성하였다. 시뮬레이션 시스템을 구현하기 위한 운용 개념에 대해 서술하였으며, 이를 기반으로 필요로 하는 주요 기능 요소들을 구성하고 각 요소에서 고려되어야 하는 주요 요구 사항을 제시하였다.