• Journal of the Korean hospital association
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• v.13 no.12 s.120
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• pp.29-37
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• 1984

본 고는 성남병원 최염이사장의 연세대학교보건대학원 학위논문으로 정부에서 국민의료의 균점을 위해 추진중인 민간지역병원운영실태의 전반적인 특성과 근본적 문제점을 중심으로 병원운영의 제도적 발전방향을 제시하고 있다. 본 연구서는 51개 민간지역병원중 현재 개원한 38개병원을 대상으로 실태조사표, 설문서 및 자문을 통한 자료에 의한 것으로 결론적으로 정부가 국민에 평등한 의료혜택을 부개하고자 설립한 민간지역병원은 시행 2차년도를 맞는 현실에 있어 도출된 문제점에 의해 운영난에 봉착하고 있음을 나타내고 있다. 이에 따라 많은 투자를 통해 건립된 민간지역병원의 성공적인 정착과 국민의료의 균점시혜를 위해서는 본계획의 면밀한 재검토와 이에따른 제도적 보완이 뒤따라야 한다며 이에 관한 세세한 문제점을 제시하고 있는데 본 지는 병원운영 발전에 도움을 주고자 이를 전호에 이어 게재하고자 한다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2012.06a
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• pp.535-537
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• 2012

인천항에 통항하는 선박교통흐름과 관제운영 실적의 전수조사를 통하여 현행 방법의 문제점을 살펴보았다. 여기서 도출된 문제점을 극복하기 위해서 인천항 해상교통 환경을 분석하는 체계적인 방안을 제시하였다. 본 연구는 이를 기초로 하여 관제구역 내 선박안전사고 예방과 원활한 통항흐름의 유지를 위한 관제운영 개선방안을 마련하고자 하였다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2017.11a
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• pp.170-172
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• 2017

표준형 부표류는 2001년에 개발되어 현재까지 15년동안 해상교통환경 및 해양기상여건이 변화하고 관리자의 운영경험이 축적되었으며 최근 첨단 기술 및 신소재가 개발되어 표준형 부표류의 개선이 필요하다. 표준형 부표류의 구조적 및 관리운영적 측면의 현황과 문제점을 분석하고 해양선진국의 사례를 조사하는 등 표준형 부표류를 개발하고 개선하기 위한 연구 개발이 요구된다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 1998.10a
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• pp.67-84
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• 1998

항만 물류 관련 업무처리의 효율화를 위해 EDI가 도입되고 활용되고 있으나 많은 문제점들이 야기되고 있다. 본 연구에서는 우리나라 EDI 활용실태를 실증적으로 조사하여 그 원인을 정확하게 분석함으로써 개선방안을 도출하고자 하였다. 조사결과 나타난 문제점들 중 중요한 내용을 살펴보면, 무역망과 물류망의 분리 운영, 항만 물류 관련 기관들 사이의 데이터베이스의 독립적 운영, 사용자시스템상의 문제 등이다. 이중에서도 사용자들에게 많은 부담을 주고있는 부분이 PORT-MIS EDI 사용자시스템인 것으로 판단되어 이에 대한 구체적 수준의 문제점 분석과 개선방안을 도출하여 제시하였다.

• Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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• 2012.01a
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• pp.21-24
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• 2012

실시간성(Real-Time)이란 정확한 주기에 정확한 결과 값의 반환, 혹은 일정한 주기마다 정해진 일을 수행하는 것으로써, 내장형 소프트웨어 분야에서 갖추어야할 가장 중요한 요건이다. 최근 이러한 내장형 시스템의 사양이 싱글프로세서에서 멀티프로세서로 변화됨에 따라 멀티프로세서 상에서의 실시간성을 제공하기 위한 연구가 중요시 되고 있다. 실시간성은 운영체제에 종속적으로 운영체제에 따라 제공여부가 결정되는데, 범용 운영체제인 리눅스의 경우 운영체제에 패치(Patch)를 통해 실시간성을 제공하고 있다. 그러나 다른 범용 운영체제인 윈도우즈의 경우 고가의 구입비용을 가지는 서드파티를 구매하여 실시간성을 제공해야한다. 이에 따라 실시간성을 제공하는 윈도우즈 기반의 제품을 개발 시 개발 비용의 증가를 초래하는 문제점이 발생한다. 따라서 이러한 문제점을 해결하기 위해 범용 운영체제인 멀티프로세서 기반의 윈도우즈 XP 환경에서 실시간성을 제공하기 위한 연구가 필요하다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2004.05a
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• pp.545-548
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• 2004

본 연구는 '01년 이후 민간 제휴업체에 의해 추진되고 있는 주택공사 사이버아파트 운영체제의 문제점을 분석하고, 향후 기술발전 추세와 정부방향을 검토하여, 바람직한 운영체제를 제시하였다. 아파트 단지 홈페이지 위주의 사이버아파트는 향후 홈네트워크 기반의 디지털홈으로 발전될 것으로 예상되며, 정부도 지능형 홈네트워크를 차세대 10대 성장동력산업으로 선정하는 등 육성의지를 표방하고 있다. 현재 사이버아파트 운영은 입주자 특성에 부합하는 정보제공 불가능, 관리정보의 온라인 제공 곤란 등 운영상 문제점이 나타나고 있으며, 이는 아파트 단지 홈페이지가 활성화되지 못하는 원인으로 작용하고 있다. 이에 따라 사이버아파트 구축현황을 분석하고 효율적인 운영 체제를 제시하였다.

• Journal of the Korean BIBLIA Society for library and Information Science
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• v.18 no.1
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• pp.61-93
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• 2007

This study aims at presenting the scheme for operation of reading classroom programs through analysis of present situation of reading education programs in public libraries. To collect data for analyzing the present situation, the plan and its report in relation to operation of reading classroom programs in 22 public libraries, implemented in winter, 2007, were used. In addition, questionnaire surveys to the librarians in charge of reading classroom programs in 22 public libraries were also carried out. As the remedies to problems of the program operations were presented in identification and participation, contents of education, manpower, reeducation of librarians, budgets, facilities, and work structure. The scheme for operation of reading classroom programs for keeping the characteristics and tradition of public libraries needs to develop an operation manual for reading classroom programs.

• 한국IT서비스학회:학술대회논문집
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• 2009.11a
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• pp.434-438
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• 2009

현대사회에서는 도시민의 삶의 질 향상과 관련하여 어메니티의 중요성이 크게 부각되고 있다. 특히 도시의 위생 및 안전과 관련된 환경, 방범 방재, 교통, 치안 등 공공부문의 경우 효율성과 안정성이 담보되어야 한다. 그러나 기존 도시들의 경우 각 부문의 운영이 독립적으로 이루어짐에 따라 도시 운영상의 비효율적 요소들이 나타나고 있다. 이러한 문제점은 최근 활발히 논의되고 있는 U-City 구성요소 중 도시통합운영센터의 체계적인 관리 및 운영을 통해 해결될 수 있을 것이다. 이러한 도시통합운영센터를 위해서는 도시전체를 통합운영, 관리하는 운영방안을 통해 도시의 분산 운영 및 관리에 따른 경제적 손실을 최소화하고, 각 유관기관의 운영체계를 유기적으로 운영할 수 있어야 한다. 또한 도시통합 운영업무에 있어 이해관계를 갖는 유관기관, 조직, 부서 등을 도출하고 각각의 역할과 업무에 대한 분석이 필요하다. 그러나 도시통합운영센터는 도시별 조건이 상이하여 기본적인 공공 분야에서는 기능적인 공통점을 가지고 있지만, 운영기관이 다르고 분야 및 책임, 이해관계로 인해 통합모델로서의 제시가 쉽지 않은 상황이다. 이에 이 연구에서는 기존 도시통합운영센터 및 유사기능수행조직의 운영 사례를 분석하고 이를 중심으로 도시통합운영센터 운영조직의 구성과 기능에 대해 살펴보고자 한다. 기존 도시통합운영센터 운영 사례분석에서는 현재 운영되고 있는 U-City 도시통합운영센터를 대상으로 현황 파악 및 문제점을 도출하고, 유사기능수행조직의 운영지침 또는 운영사례 분석을 바탕으로 도시통합운영센터 운영방안을 위한 운영조직의 구성과 기능을 제시한다.

• Proceedings of the Korean Institute Of Construction Engineering and Management
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• 2008.11a
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• pp.455-458
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• 2008

The purpose of this study is to analyze technical manpower management problems that were made by specialized construction company, centering on the field of machinery and equipments, to offer an improvement of technical manpower management. For this study, the adapted research method select owners&foremans on 18 specialized construction company by machinery&equipment services and on-site supervisors on general contractor and then investigate the problem of contract and subcontract by survey. After analyzing the actual state of management, it present an improvement of technical manpower management. The results of this research are as follows. 1) It is analyzed foreman had a number of difficulty for dealing manpower management because of subordinate relationship between supervisor and foreman. 2) The improvement of technical manpower management is concluded that foreman is to be on- site proxy supervisor or to be hired by an annual salary.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2016.05a
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• pp.170-173
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• 2016

국내 항만공사는 항만공사법이 2003년 제정되고 부산항만공사가 2004년 설립된 이후 인천항만공사, 울산항만공사, 여수광양항만공사가 설립되어 운영되고 있다. 그러나 항만공사의 운영이 비효율적인 방향으로 흘러감에 따라 정부를 중심으로 공기업 통 폐합 등의 조직 개편 움직임의 목소리가 나오고 있다. 정부에서 구상하는 개편 방안 중 항만관리에 대해 통합적 운영이 적절한지, 분권적 운영이 바람직한지에 대해 보다 심층적인 논의가 필요하다. 본 연구는 항만공사 운영방식 개혁에 대한 논의에 대비하여 이러한 통합적인 접근방식과 분권적인 접근방식에 대한 비교분석을 하는 것을 그 목적으로 한다. 이를 위해 항만공사제도의 도입배경과 현황, 조직의 통합운영과 분산운영에 대한 이론적 배경, 국내 공기업 통합 사례 및 해외항만 운영 사례, 항만공사 운영 방식의 대안별 비교를 실시하였다. 이를 통해 다음과 같은 결론을 얻을 수 있었다. 첫째, 항만공사제도는 기존의 항만관리제도 개선을 위한 노력이라는 역사적 맥락을 기반으로 하여 기존 관리제도의 문제점을 개선하기 위한 대안으로 도입된 제도이며, 이러한 제도적 목적을 기반으로 항만공사 운영개선방안 논의가 되어야 한다는 것이다. 둘째, 공공기관 운영에 있어 내재되어 있는 문제점을 개선하기 위해 기관통합, 기능 조정, 부분통합 등 다양한 방식으로 개선이 가능하며 반드시 하나의 방법으로 이루어 질 수는 없다는 것이다. 셋째, 해외 주요 항만의 경우 개별 항만에 항만공사를 운영하는 개별적 운영방식을 택하고 있으며 대만이 유일하게 통합 운영하는 방식으로 개편하였으나 그 통합으로 인해 기대하는 효과가 실현되고 있지 않아 통합운영 방식의 근거가 되기는 어렵다. 넷째, 항만의 운영 자료를 분석한 결과 항만별로 처리하는 화물과 선대의 특성이 차이가 나고 운영방식과 대상이 되는 시장이 다름을 알 수 있었다. 이러한 항만별 운영과 고객의 차이를 감안하면 개별적 운영방식이 바람직하다고 판단된다. 결과적으로 통합 운영방식의 운영 효율성 개선 효과가 있을 수 있음에도 불구하고 항만공사제도의 목적과 취지를 감안할 때 현행 개별운영 방식을 유지하는 것이 바람직하다는 결론을 제시한다.