• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2011.11a
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• pp.511-513
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• 2011

기존의 Wireless Mesh Network(WMN)에서 제안된 EFMP DSDV 기법은 우회 경로 이후의 잉여 대역폭이 좋지 않을 경우 우회하지 않았을 때보다 성능이 더 좋지 않은 경우가 발생한다. 이 같은 단점을 보완하기 위하여 본 논문에서는 우회 경로 다음 홉 간의 경로 정보인 Hop수와 잉여대역폭에 대한 정보를 획득하여 수식으로 유도된 Bypass값을 통해 각 우회경로의 비교를 제안한다.

• The Transactions of the Korea Information Processing Society
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• v.5 no.12
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• pp.3109-3116
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• 1998

본 논문에서는 대규모 병렬컴퓨터의 구현에 적합한 위상구조인 교차메쉬구조에서, 균등한 메시지분포를 갖고 메시지의 경쟁이 있는 실제적 상황에서 상호접속망내의 메시지의 경로를 선정하기 위한 방법들을 제안하고, 이의 성능을 검증하기 위해 우회 경로설정 알고리즘을 이용하여 시뮬레이션을 하였다. 교차메쉬의 특성상 최적경로의 수가 다른 구조들에 비해 다양하다는 특징을 이용하여 최적경로의 수를 우선순위에 반영한 우회조건 및 대각방향의 링크를 효율적으로 활용하기 위한 링크선정방법에 따를 교차메쉬의 최대지연(maximum delay), 평균지연(average delay) 및 메시지처리율(throughput)을 구하고 이를 비교 고찰하였다. 메시지 전송시 최적인 경로상의 링크에 경합이 생길 경우 최적 경로의 수가 적은 메시지가 높은 우선순위를 가지며 만약 같은 조건이라면 우회한 횟수가 많은 메시지가 높은 우선순위를 갖는 우회조건 LD를 사용하며 이 우선순위에 따라 경로를 선정할 차례가 된 메시지가 선택할 수 있는 최적경로의 수가 많을 경우 대각방향의 링크로 우선적으로 전송할 경우, 오래된 메시지가 높은 우선순위를 갖는 우회조건 A에 의한 방법에 비해 최대지연, 평균지연 및 메시지처리율에 있어서 각각 이상값에 대한 개선목표치의 약58%, 70% 및 31%의 성능개선이 있었다.

• Journal of Internet Computing and Services
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• v.17 no.5
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• pp.33-42
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• 2016

Pin is a framework that creates dynamic program analysis tools and can be used to perform program analysis on user space in Linux and Windows. It is hard to analyze the program such as Anti-reversing program or malware using anti-debugging by Pin. In this paper, we will suggest the implementation of scheme bypassing anti-debugging with Pin. Each pin code is written to bypass anti-debugging detecting Pin. And Pin creates a pin tool combined with Pin codes that bypass anti-debugging methods. The pin tool are tested with files created by anti-debugging protector. The technique in the paper is expected to be a reference of code bypassing anti-debugging and be applied to bypass newly discovered anti-debugging through code modification in the future.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2017.05a
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• pp.513-513
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• 2017

홍수 시 하천을 따라 유하되는 유송잡물은 구조물에 집적을 통해 유수의 흐름을 방해하고 구조물 주변의 지반을 약화시키거나 월류로 인한 심각한 피해를 야기 시킨다. 교량의 경우 유송잡물의 집적은 교각의 항력을 증가시켜 전도파괴를 유발시킬 수 있으며, 교각주변 흐름교란을 통한 하상 세굴로 인해 기초부를 파괴시키기도 한다. 또한 통수단면적 증가로 인해 높아진 수위는 제방월류로 인해 재산 및 인명피해를 유발하기도 한다. 본 연구는 이러한 유송잡물의 집적을 억제시키는 저감시설물을 대상으로 연구를 수행하고자 한다. 유송잡물 저감시설 중 우회말뚝을 대상으로 수리모형실험을 수행하고 실규모 실험을 통해 저감효과를 검토하였다. 우회말뚝은 교각 전면부에 상류방향으로 이격되어 설치되는 말뚝형태의 구조물로 유송잡물의 우회를 통해 교각에 집적을 저감하는 목적으로 설치된다. 본 연구에서는 수리실험 및 실규모실험을 통해 우회말뚝의 저감능력 검토를 수행하였으며, 1개의 말뚝을 대상으로 교각과의 이격거리와의 관계를 검토하고자 하였다. 수리모형실험의 결과 유송잡물의 길이가 경간장의 100% 일 경우 저감시설이 없을 경우 교각에 87.6% 집적이 발생하였으나 말뚝이 설치되었을 경우 교각에 직접적으로 집적되는 유송잡물은 없으며 31.7% 유송잡물은 우회말뚝에 집적되는 것으로 나타났다. 실규모 실험의 경우 우회말뚝이 없는 경우 집적률은 60%의 집적이 이루어졌으나 우회말뚝을 설치한 경우 10%의 집적률로 나타났다. 우회 말뚝설치에 따른 저감효과는 발생하였으나 이격거리에 대한 저감능력의 차이는 없는 것으로 나타났다. 그러나 우회말뚝의 이격거리가 길어질수록 말뚝주변에서 회전되어진 유송잡물이 교각에 간헐적으로 집적되는 현상이 관측되었다. 따라서 말뚝의 위치를 선정하기 위해서는 유송잡물의 길이를 고려하여 설치하는 것이 유리할 것으로 판단된다.

• Journal of Chest Surgery
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• v.34 no.1
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• pp.45-50
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• 2001

배경: 관상동맥우회술은 허혈성 심질환 환자에서 증상을 완화하고 급사를 방지할 수 있는 효과적인 치료방법으로 확립되었다. 그러나 80년대에 들어와 지금까지 사용되었던 대복재정맥편에 비해 동맥이식편의 장기개통율이 월등함이 알려지면서 좌내유동맥과 함께 사용할 수 있는 동맥이식편에 대한 관심이 증가하였다. 본원에서는 1998년부터 다동맥이식편을 이용하여 관상동맥 우회술을 시행하고 있으며, 조기성적에 대해 대복재정맥을 사용한 경우와 비교하고자 하였다. 대상 및 방법: 1998년 6월부터 1999년 5월까지 본원에서 관상동맥우회술을 시행받았던 355명의 환자중 심정지액을 이용하여 시행했던 153명을 대상으로 하였다. 76명의 단일 동맥편을 사용한 환자를 I군, 두 개 이상의 다동맥편을 사용한 77명의 환자를 II군으로 분류하여 수술전후 임상기록, 심초음파 및 관상동맥 조영술 소견등을 후향적으로 분석하였다. 결과: 술전 양군간에는 II군의 환자가 I군의 환자에 비해 더 젊고 흡연자가 많다는 것 이외에는 통계학적으로 차이는 없었다. 술후 조기사망은 각 군에서 1례씩 있었고 환자당 문합갯수에 통계학적으로 차이가 있는 것 이외에는 수술과정 및 술후 결과에서 차이는 없었다. 결론: 다동맥편을 이용한 관상동맥우회술을 시행한 결과 본원에서 학습기(learning period)임에도 불구하고 조기성적에 있어 대복재정맥을 이용한 경우와 차이가 없었다. 물론 중기 및 장기성적에 대한 지속적인 추적관찰이 필요하겠으나 이러한 조기성적은 동맥이식편을 이용한 관상동맥우회술이 환자의 장기생존에 도움을 줄 수 있으리라 사료된다. 또한 이러한 결과를 토대로 완전 동맥이식편 관상동맥우회술로의 전환이 이루어질 수 있으리라 생각된다.

• Journal of Korean Society of Transportation
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• v.19 no.4
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• pp.73-84
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• 2001

Korean Highway Capacity Manual applies 7 adjustment factors to estimate saturation flows at signalized intersections. Among the adjustment factors, the right-turn adjustment factor uses equation hard to understand and requires complicated computing process comparing other adjustment factors. Thus. this study was conducted in order to suggest a new technique of estimating the right-turn adjustment factor which is easy to understand and simple to computer by having reasonable degree of accuracy. In this study the right-turn saturation flow ratios which are important in estimating the factor are suggested and the equation to estimate the volume of right-turn on red signal(RTOR) is developed based on observed data. The right-turn saturation flow rates can be estimated according to turning radius and number of lanes of crossing road dividing right-turn lanes into canalized and uncanalized lanes. The RTOR volume is estimated using the proportion of the time during which RTOR is possible to the whole time of red signal according to the through traffic volume per lane of the approach at signalized intersections. The technique of estimating the right-turn adjustment factor suggested in this study, which follows the HCM2000 of U.S. in principal, first judges the right-turn lane to be used exclusively for right-turn or not by employing the RTOR factor and the judging equation developed in this study. Next, if the right-turn lane is not exclusive right-turn lane, the shared right-turn lane is classified into single lane approach or multi lane approach. Thus, a total of three methods of estimating the right-turn adjustment factor to the three cases are suggested in this study.

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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• v.22 no.5
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• pp.818-828
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• 2018

Nowadays, various security systems are developed and used for protecting information on the network. Although security solutions can prevent some of the security risks, they provide high performance only if used appropriately in accordance with their purposes and functionality. Security solutions commonly used in information protection systems include firewalls, IDS, and IPS. However, despite various information protection systems are introduced, there are always techniques that can threaten the security systems through bypassing them. The purpose of this paper is to develop effective training techniques for responding to the bypass attack techniques in the information security systems and to develop effective techniques that can be applied to the training. In order to implement the test bed we have used GNS3 network simulator, and deployed it on top of virtual operating system using VirtualBox. The proposed correspondence training scenario against bypassing information protection system attacks could be very effectively used to counteract the real attacks.

• Journal of Digital Contents Society
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• v.4 no.1
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• pp.101-113
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• 2003

IDS(Intrusion Detection System) evasion is a technology which uses vulnerability of IDS in order not to be detected by IDS. In this paper, at first, we classify IDS evasion technology. Second, we propose detection model of IDS evasion technology. Finally, we design and implement IDS evasion detection system with packet reassemble function.

• Convergence Security Journal
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• v.2 no.2
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• pp.165-177
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• 2002

IDS(Intrusion Detection System) evasion is a technology which uses vulnerability of IDS in order not to be detected by IDS. In this paper, at first, we classify IDS evasion technology. Second, we propose detection model of IDS evasion technology. Finally, we design and implement detection system of IDS evasion.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2002.11b
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• pp.975-978
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• 2002

본 연구는 네트워크 기반 침입탐지 시스템(NIDS)의 우회공격 방지를 위한 적응적 규칙 추정 알고리즘(ARE; Adaptive Rule Estimation)을 제안한다. 네트워크 기반 침입탐지 시스템에서 가장 많이 사용하는 침입탐지 방법은 규칙 기반의 패턴 매칭 기법이며, 이 방법은 삽입과 삭제에 의한 우회 공격에 많은 취약성을 가지고 있다. 본 연구에서는 이러한 삽입과 삭제에 의한 우회 공격을 방지 하고자 하는 취지에서 제안된 알고리즘이다. 적응적 규칙 추정에 의한 침입 탐지 알고리즘은 두 개의 과정으로 구성되며, 전처리 부분에서는 최적의 규칙을 선택하고, 주처리 부분에서 적응적으로 규칙 패턴의 변형된 위치를 찾아서 비교 판단하는 과정으로 이루어져 있다. 제안된 적응적 규칙 추정 알고리즘은 기존의 규칙 기반 패턴 매칭에서 우회공격이 가능한 것들이 탐지되며, 미탐지 확률을 줄일 수 있다.