• Title/Summary/Keyword: 요에러

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Aerodynamic Analysis of HAWTs in Yaw Conditions using Nonlinear Vortex Correction Method (비선형 와류 보정 기법을 이용한 풍력 블레이드의 요에러시 공력 해석)

  • Kim, Hogeon;Lee, Soogab
    • 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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    • 2011.05a
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    • pp.61.1-61.1
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    • 2011
  • 풍력 터빈은 복잡한 바람 조건에 노출되어 운용 되는 시스템으로서 경제성과 신뢰성을 확보하기 위해서는 이러한 조건하에서 시스템에 작용하는 정확한 공력 하중 예측이 필요하다. 여러 조건 중에서도 요에러는 풍향이 수시로 바뀌기 때문에 피할 수 없는 비정상 유동 중에 하나이다. 본 연구에서는 이러한 요에러 발생시 공력 하중예측을 적절히 예측하기 위해서 와류 격자 기법을 기반으로 하는 비선형 와류 보정기법을 적용하였다. 비선형 와류 보정기법은 실속 이후의 공력 예측을 위해 기지의 공력 테이블을 이용하는 방법으로서 실속 이후의 공력 테이블 값의 양력과 와류 격자 기법에서의 양력 값이 일치하도록 순환(circulation)을 분포시키는 기법이다. 또한 요에러시에 발생할 수 있는 동적 실속을 계산하기 위해 Beddoes-Leishmen 동적 실속 모델을 비선형 와류 보정 기법에 적용하는 연구를 수행하였다. 요에러시 공력 하중 예측에 관한 수치해석 기법 연구의 적절성을 알아보기 위해 NREL-Phase VI Rotor 실험 결과와 비교 하였다. 그 결과 기존의 여타의 기법들과 비교하여 본 연구에서 제안한 기법의 적절성을 확인 할 수 있었다. 앞으로 본 연구를 바탕으로 다양한 비정상 공력 조건에 대한 풍력 블레이드의 공력 하중 해석에 대해 수행할 계획이다.

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Analysis of Factors Behind Human Error in Fatal Construction Accidents using the m-SHEL Model (m-SHEL 모델에 의한 건설 중대 사고재해의 휴먼에러 배후 요인 분석)

  • An, Sung-Hoon
    • Journal of the Korea Institute of Building Construction
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    • v.22 no.4
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    • pp.415-423
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    • 2022
  • As human factors are the most important cause of construction accidents, it is important to reduce human error in construction work to reduce accidents. However, the error forcing context in organizational situations acts as a factor behind human error. Therefore, fatal construction accidents were analyzed using the m-SHEL model, which can identify the factors behind human errors. Through such analysis, it was found that there are differences in the detailed factors behind human errors according to the type of fatal accidents in construction, This study is meaningful in that it confirmed through accident cases that it is important to understand and respond to organizational situations in order to reduce human error in construction work.

Operator Roles of Avionics Equipment Development (항공전자 장비 개발과 운영자의 역할)

  • An, Lee-Gi
    • 한국항공운항학회:학술대회논문집
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    • 2015.11a
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    • pp.252-256
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    • 2015
  • 항공기 운항과 밀접하게 관련되는 장비중에 하나가 CNS&ATM관련 탑재 항공전자 장비이다. 임베디드 소프트웨어가 들어간 항전장비 개발에 에러 유입이 주로 요구도 분석 및 아키텍쳐 설계에서 일어난다. 항공전자 장비 개발에 운영자가 적극적으로 참여함으로써 에러 발생 요인 감소, 고장 영향성 분석, 요구도 기반 시험 등을 효율적으로 수행할 수가 있어, 장비의 개발기간 및 비용을 줄일 수가 있다.

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Main causes of missing errors during software testing

  • Young-Mi Kim;Myung-Hwan Park
    • Journal of the Korea Society of Computer and Information
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    • v.29 no.6
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    • pp.89-100
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    • 2024
  • The primary goal of software testing is to identify and correct errors within software. A key challenge in this process is error masking, where errors disappear internally before reaching the output. This paper investigates the causes and characteristics of error masking, which complicates software testing. The study involved injecting artificial errors into three software programs to examine the extent of error masking by various test cases and to explore the underlying reasons. The experiment yielded four major findings. First, about 50% of the error masking occurred because the errors were not executed. Second, among various operators, logical and arithmetic operators masked errors less frequently, while relational and temporal operators tended to mask errors more extensively. Third, certain test cases demonstrated exceptional effectiveness in propagating errors to the output. Fourth, the type of error injected influenced the masking effect.

Investigation of miximum permitted error limits for second order sigma-delta modulator with 14-bit resolution (14 비트 분해능을 갖는 2차 Sigma-Delta 변조기 설계를 위한 구성요소의 최대에러 허용 범위 조사)

  • Cho, Byung-Woog;Choi, Pyung;Sohn, Byung-Ki
    • The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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    • v.23 no.5
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    • pp.1310-1318
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    • 1998
  • Sigma-delta converter is frequently used for conyerting low-frequency anglog to digital signal. The converter consists of a modulator and a digital filer, but our work is concentrated on the modulator. In this works, to design second-order sigma-dalta modulator with 14bit resolution, we define maximumerror limits of each components (operational smplifier, integrator, internal ADC, and DAC) of modulator. It is first performed modeling of an ideal second-order sigma-delta modulator. This is then modified by adding the non-ideal factors such as limit of op-amp output swing, the finit DC gain of op-amp slew rate, the integrator gian error by the capacitor mismatch, the ADC error by the cmparator offset and the mismatch of resistor string, and the non-linear of DAC. From this modeling, as it is determined the specification of each devices requeired in design and the fabrication error limits, we can see the final performance of modulator.

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