• Journal of Korean Society of Transportation
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• v.23 no.5 s.83
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• pp.113-120
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• 2005

Highway geometric design aims to provide drivers with safe and efficient road conditions. Highway design method of Korea doesn't consider demand characteristics of drivers, vehicles etc. Therefore there is a gap between designer's expectation and user's behavior and it hinders to make safer roads. It is required to develop the geometric design criteria and design method based on driving characteristics to provide safe and flexible design. This study suggested a geometric design method of horizontal curves on rural 4-lane highways based on speed distribution.

• Journal of the Korean Society for information Management
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• v.19 no.1
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• pp.71-88
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• 2002

The purpose of this use study is to evaluate foreign science and technology serials with reference to the result of interlibrary loan activity and to present the model of cooperative acquisition. This study was based upon an analysis of actual use data by library users and Interlibrary loan from March 1, 2000 to February 28, 2001. 603 titles of foreign serials which were composed of 459 subscription titles of I University Library and 144 cooperative acquisition titles in the fields of science and technology were analyzed. The study reveals that only 439 serials(72.8%) were used even more once and 164 serials were not used at all during 1 year interval. A relationship was found between rankings of serials as measured by use and JCR citation ranking. Based upon various aspects of use analysis, this study suggested effective techniques for managing academic serials.

• Journal of Korean Library and Information Science Society
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• v.49 no.3
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• pp.283-305
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• 2018

Although academic library budgets have been decreasing, the rates of print and electronic journal subscription price have consistently increased. In response to this, as part of efforts to ensure access to foreign academic materials, the Ministry of Education and Korea Education & Research Information Service (KERIS) have initiated and operated Foreign Research Information Center (FRIC) since 2006, pursuing shared acquisition and sharing of foreign print journals. This study investigates the roles/values, issues raised by stakeholders, improvements in services, and new service elements of FRIC through the in-depth interviews with librarians in charge of FRIC in addition to examining its current state. The findings show that FRIC has contributed to sharing of academic materials and to promoting research. However, it was also found that the five types of stakeholders (i.e., the Ministry of Education/KERIS, universities/libraries, users, FRICs, and publishers/agencies) have diverse issues and problems with FRIC. Therefore, this study makes some suggestions to address the issues in terms of policy, system, management, and service.

• Design Convergence Study
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• v.15 no.2
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• pp.223-236
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• 2016

The infrastructure of public transportation of Seoul which has been developed in parallel with the progress of modernization receives successful performance evaluation at home and abroad, currently representing the highest transport distribution ratio. In spite of this fact, the public transportation of Seoul, which has entered into advanced phase of services, still leaves much to be desired, in particular, the mobility considering the transportation vulnerable is not well assured. It is time to provide proper supports for the efficient mobility of public transportation in accordance with the social changes present in the aging and multicultural society. This study inquired about the current status of public transportation and that of its users. In addition, the main inquiry target was oriented to the elderly and foreigners for observation and investigation, as well as for the analysis of their behavior. Furthermore, through in-depth interviews, inconvenient factors have been found according to public transportation means and its usage phase, by carrying out detailed evaluations of public transportation services. Based on this, the enhancement elements were defined and the corresponding concept was designed through a series of idea workshops, and this study intended to contribute to improving future public transportation services by proposing the improvement scheme applicable to the upcoming public transportation.

• Journal of Korean Library and Information Science Society
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• v.35 no.4
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• pp.215-228
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• 2004

Discussion on the use of the library service should be based on both theoretical research and practical experiences. To increase the usage level of digital reference services in Korea, various aspects of the promotion, including latent user profile, publicity, site accessibility, and evaluation are examined, based on the previous research and overseas successful approaches. Results revealed useful information for planning and implementation.

• Proceedings of the Korea Contents Association Conference
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• 2010.05a
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• pp.588-590
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• 2010

최근 대학도서관뿐만 아니라 대부분의 도서관에서 인터넷과 웹의 영향으로 전자정보원이 급증하고 이를 관리하는 예산의 비중이 늘어나고 있다. 따라서 이러한 어려움을 극복하기 위하여 장서개발정책 수립이 불가피하다. 특히 외국의 경우 장서정책개발, 장서분석 등의 분야에서 그 연구가 활발한 데에 비해 국내의 장서개발정책은 현실을 반영하는 것조차 힘든 상황이다. 이것은 이용자나 다른 도서관에서 활용하기 어렵다는 문제점을 안고 있으며, 변화하는 시대에 맞춘 장서개발 및 관리 역시 어렵다는 점을 보여주고 있다. 특히 대학도서관의 의무를 다 하기 위해서는, 장서의 효율적인 관리와 공간 활용뿐만 아니라 대학의 교육 및 연구에 얼마나 이바지 할 수 있을 것인가에 더욱 주안점을 둔 장서개발정책이 필요할 것이다. 본 내용은 영국의 리즈대학교와 국내의 A대학교의 장서개발정책을 비교분석함으로서 장서개발정책의 필요성과 문제점을 확인하고자 한다.

• Electronics and Telecommunications Trends
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• v.16 no.2 s.68
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• pp.63-72
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• 2001

이동전화시장에 경쟁된 이후 국내 이동전화시장은 사업자간의 치열한 경쟁으로 인해 보급률이 58%에 달하는 등 급격한 성장을 이룩하여 왔다. 그러나 이러한 외형적인 성장에 비추어 이용자 입장에서의 경쟁 활성화 효과는 극히 미미한 실정이다. 오히려 이동전화서비스에 대한 소비자들의 불만이 갈수록 높아지고 있는 것으로 나타났다. 이러한 문제의 근본 원인은 이동망을 운영하고 있는 사업자들이 일단 가입자가 확보되면 확보된 가입자에게는 거의 독점적인 권한을 행사할 수 있는 시장구조에서 비롯되고 있다. 본 고에서는 이러한 이동망의 배타적 사용문제를 해결하고 경쟁을 활성화하기 위한 수단으로써 가상이동망사업자(Mobile Virtual Network Operator: MVNO) 제도를 검토하고 그 구체적 운영방안을 외국사례를 중심으로 살펴보고자 한다.

• Proceedings of the KOR-KST Conference
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• 1998.10a
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• pp.467-476
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• 1998

우리 나라에서 사용되고 있는 경량전철의 의미는 특정 대중교통수단을 지칭하기보다는 좀 더 폭넓은 의미로서 기존 지하철 또는 전철과 같이 대용량보다는 적으나, 도시버스나 직행버스와 같이 기존의 우리 나라에서 흔히 볼 수 있는 교통수단보다 용량이 큰 대중교통수단을 의미한다. 본 글에서는 각종 경량전철시스템들의 국내 적용 시 고려되어야 할 측면들을 분석한다. 수송용량, 비용, 운영, 시설, 이용자 측면에서 경량전철의 국내 적용가능성을 검토해 보고 현재 우리 나라에서 추진되고 있는 경량전철계획중 주요 문제점과 대처방안을 논한다. 현재 정부의 재원조달방안으로는 경량전철사업의 추진은 매우 어려울 것으로 보인다. 이들 타개하기 위해서는 먼저 중앙정부의 과감한 보조가 선행되어야 한다. 선진국과 같이 초기투자비에서 자기자본비율을 줄일 수 있도록 중앙정부와 해당지방자치단체에서 총 공사비의 최소 50% 이상을 지원하여야 한다. 외국에서의 운영사례와 시스템 평가경험에서 보더라도 기존 이국에서 운행되고 있는 대부분의 경량전철시스템들이 국내에서 요구하는 수송용량 등의 기본 요구사항을 만족할 수 있을 것으로 판단된다. 따라서 시스템의 선정은 시스템의 가격, 유지보수시의 국내기술적용 정도 및 국산화 등 협상시의 계약조건이 시스템이 결정에 중요한 요인이 될 것으로 보인다.

• Asia Marketing Journal
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• v.5 no.1
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• pp.1-22
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• 2003

의료서비스 이용자의 가장 큰 불만은 대기시간으로 나타나고 있으나 대기시간에 대한 외국의 활발한 연구와는 달리 국내의 실증적 분석자료는 미흡한 실정이다. 본 연구는 의료서비스 접점에서 대기시간과 관련한 다양한 요인 중, 의료서비스 제공자의 대기시간에 대한 배려와 고객의 지각된 대기시간 및 대기시간 활용이 서비스접점의 부정적인 감정과 수용가능성, 서비스품질평가와 애호도에 어떠한 영향을 미치는지를 실증적으로 검정해 보고자 하였다. 실증분석 결과 대기시간 배려는 서비스접점의 부정적 감정을 줄이고 수용가능성은 높이는 것으로 나타났으나, 지각된 대기시간은 부정적인 감정을 높이고 수용가능성은 낮추는 것으로 나타났다. 또한 서비스접점의 부정적인 감정은 서비스품질과 애호도를 낮추고 수용가능성은 서비스품질평가와 애호도를 높이고 있으나, 고객의 대기시간의 활용은 부정적인 감정과 수용가능성에는 영향을 미치지 않은 것으로 나타났다. 이 중 지각된 대기시간이 부정적인 감정에 가장 큰 영향을 미치는 것으로 나타났다.

• Journal of Korean Library and Information Science Society
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• v.50 no.4
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• pp.203-221
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• 2019

How has the use of academic journals changed since the academic library purchase policy changed from selective journals based on core journals to package purchases by big deal? The purpose of this study is to analyze the effect of supply and size of academic journals in university libraries on the use of journals. For this purpose, this study used the actual usage statistics of e-journals of K Academic Libraries during 2013-2015. The analysis shows that there is a so-called long-tail shape in which demand shifts to niche products that are effective in online platforms. Analysis of the use of academic journals by year for three years showed that the use of electronic journals in K Academic Libraries appeared to be a perfect Pareto shape, which is concentrated in the top 20% of journals. In particular, in 2015, the top 5% of journals accounted for nearly 80% of the total usage. Despite the changes in the supply method and size of academic journals, users' use of journals was still concentrated in core journals.