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GIS DB를 이용한 용도지역과 토지이용분석 - 부산광역시를 대상으로 - (Analysis of Zoning and Land Use using Geographic Information System Database - A Case Study of Busan Metropolitan City in Korea -)

  • 백태경;최정미
    • 한국지리정보학회지
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    • 제11권3호
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    • pp.118-126
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    • 2008
  • 본 연구에서는 부산광역시를 대상으로 한 도시계획분야에서의 GIS를 활용한 토지이용분석 방법을 제안했다. 본 연구에서 사용한 부산광역시의 도시계획정보시스템 데이터베이스는 2000년대 초반에 구축되어졌다. 건물데이터는 수치지도(1:1,000)를 이용하였으며, 건축물대장과 수치지적도로부터 건물용도 현황 및 용도지역 지정현황 등의 속성을 입력한 것을 사용했다. 그리고, 특화계수의 산출로 부산광역시의 토지이용특성을 명확히 했으며 용도지역별로 특화범위를 비교했다. 또한, 건물용도별 및 용도지역별 관찰도수와 기대도수를 오버레이분석으로 산출하여 비교 분석한 결과 용도지역에 의해 건축물의 용도가 유도되고 있음을 알았다.

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GPS와 증강현실을 이용한 제수변 관리시스템 구현 (Implementation of Sluice Valve management systems using GPS and AR)

  • 김화선;김창영;이임건
    • 한국정보통신학회논문지
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    • 제21권1호
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    • pp.151-156
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    • 2017
  • 대형 누수와 같은 상수도 사고가 발생했을 경우 신속한 대응조치를 위해서는 현장 관리자가 문제가 발생한 관로의 제수변을 찾아 제어해야 한다. 그러나 현재 상수도 시스템으로는 해당 제수변을 찾는 것이 쉽지 않고, 찾았다하더라도 관련 정보를 바로 알 수 없어 신속하게 대응하지 못하는 문제를 가지고 있다. 이를 해결하기 위해 본 연구에서는 GPS와 증강현실 기술을 사용하여 제수변 위치를 찾는 시스템을 구현하였다. 제안된 시스템은 자이로, 가속도계, 자기 센서를 포함한 안도로이드 장치의 센서를 활용하여 원격 데이터베이스 서버의 위치 데이터와 장치의 현재 GSP 위치가 일치하는 밸브를 찾는다. 또한 증강현실 기술을 사용하여 캡처한 실제 장면에 그래픽 패턴과 추가 정보들을 오버레이하여 나타내었다. 본 연구의 시스템 구현으로 제수변의 체계적인 관리가 가능하므로 사고 발생 시 신속한 대응으로 문제를 해결할 수 있을 것으로 기대된다.

토지이용 GIS DB를 이용한 용도지역지정과 토지이용분석 - 일본 사가시를 대상으로 - (Assignment of Zoning and Analysis of Land Use using Geographic Information System Database - A Case Study of Saga City in Japan -)

  • 백태경
    • 한국지리정보학회지
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    • 제5권4호
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    • pp.45-55
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    • 2002
  • 본 연구에서는 일본 사가시의 토지이용정보시스템 구축의 예를 살펴보고 도시계획분야에서의 GIS를 활용한 용도지역 지정과 토지이용분석 방법을 제안했다. 사가시의 도시계획정보시스템 데이터베이스는 1990년대 초반에 구축되어졌다. 건물데이터는 토지가옥조사도(1/1,000)를 디지타이징하여 입력하였으며, 1994년도 도시계획기초조사 데이터로부터 건물용도현황 및 용도지역 지정현황 등의 속성을 입력한 것을 사용했다. 그리고, 특화계수의 산출로 Saga시의 토지이용특성을 명확히 했으며 용도지역별로 특화범위를 비교했다. 또한, 건물용도별 및 용도지역별 관찰도수와 기대도수를 오버레이분석으로 산출하여 비교 분석한 결과 용도지역에 의해 건축물의 용도가 유도되고 있음을 알았다.

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Inconel 690 오버레이용접부의 고온균열 발생에 미치는 용접금속의 화학조성 및 용접조건의 영향 (The Influence of Chemical Compositions of Weld Metal and Welding Conditions on Hot Cracking by Hot Cracking Test)

  • 양병일;지병하;김정태;박광식;최해수;박화순
    • Journal of Welding and Joining
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    • 제20권3호
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    • pp.74-83
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    • 2002
  • In order to investigate the hot cracking phenomena of the Inconel 690 overlay welds, the hot cracking test(modified Varestraint test) was performed by varying augmented strain and welding speed in GTAW. A total of five kinds of specimens was used in the hot cracking test. The specimens used were two kinds of one layer specimens that were composed of just Inconel 690 deposited metal and three kinds of double layer specimens that were composed with as upper part of Inconel 690 weld metal and lower part of SA508 cl.3 or STS 309L. The main results are as fo11ows: In the welds composed of just Inconel 690, as the augmented strain was more increased and the welding speed was more decreased, the extent of cracking was more increased. And these cracks were mainly solidification cracks, and liquation cracks were also observed partially in HAZ. And hot cracking susceptibily of Inconel 690 welds by using filler metals containing Nb were higher than that of the welds with Nb free. The hot cracking susceptibility of Inconel 690 weld metal was increased with dilution of SA 508 cl.3 and STS 309L, and the influence of SA 508 cl.3 was higher than that of 575 309L. The results of calculation of $TSC\Delta$ and $TLC\Delta$ in Inconel 690 weld metal changed by dilution with base metal or neighboring welds were agreed well with the results of hot cracking test in this study. Therefore, it was expected that the hot cracking was considerably decreased or prevented by using proper welding conditions such as lower heat input, filler metals, base metal and neighboring welds.

임베디드 환경의 해상작업 모니터링 시스템 개발 (Development of Embedded based Sea Operation Monitoring System)

  • 정성훈;이봉근;임재홍
    • 한국정보통신학회:학술대회논문집
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    • 한국해양정보통신학회 2005년도 추계종합학술대회
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    • pp.93-97
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    • 2005
  • 해상작업 모니터링 시스템은 해상에서 수행될 수 있는 국가와 국가간의 광케이블 매설 작업이나 낙도의 전기 공급을 위한 해저의 전선 매설 작업, 천연가스공사의 파이프라인 매설 작업 등 각 종 해상작업에서 사용되는 선박 자동화를 위한 모니터링 시스템이다. 다양한 센서로부터의 입력과 환경 설정을 통해 얻어진 데이터를 가공 처리하고, 전자해도 데이터를 읽어 GPS의 위치정보와 함께 나타낸다. 또한, 작업과 관련한 루트파일의 정보를 오버레이하여 관련 데이터를 처리하며, 무선 네트워크 환경으로 구축된 무선접속장치(AP; Access Point)와 클라이언트 측의 휴대용 개인정보단말기(PDA; Personal Digital Assistants)를 무선랜으로 연동시켜 실시간으로 정보를 처리하도록 하며, 유효 반경 내에서의 자유로운 이동을 가능하게 하여 작업의 효용성을 높일 수 있다. 본 연구는 이러한 상황 하에서 해상작업과 관련한 모니터링 시스템을 임베디드 환경에서 설계 및 구현함으로써 선박 자동화와 선박의 안전 항해를 지원하고 해상에서의 작업 부하를 최소화시키며 사고 방지를 통한 선박의 경쟁력을 높일 수 있다.

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무선 센서 네트워크에서의 적응적 재전송 노드 선택에 의한 효율적인 Flooding 알고리즘 (An Efficient Flooding Algorithm with Adaptive Retransmission Node Selection for Wireless Sensor Networks)

  • 최승준;유상조
    • 한국통신학회논문지
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    • 제32권11B호
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    • pp.673-684
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    • 2007
  • 본 논문에서는 무선 센서 네트워크에서 노드의 simple flooding에 의해 발생되는 broadcast storm problem을 해결하기 위한 크로스 레이어 기반의 효율적인 flooding 기법인 FARNS (Flooding algorithm with Adaptive Retransmission Nodes Selection)를 제안한다. FARNS는 MAC과 PHY에서 각각 이웃노들의 식별 정보와 수신신호강도 정보를 수집하여 패킷의 재전송에 사용될 재전송 후보 노드를 선택하여 모든 노드가 수신 패킷의 재전송을 시도하여 발생하는 불필요한 에너지의 낭비를 방지한다. 성능평가를 위한 모의 실험에서는 패킷의 수신비율과 전송비율, 평균중복패킷의 수와 오버헤드 등의 평가기준에서 FARNS가 다른 flooding 기법들보다 우수한 성능을 보인다. 또한, 재전송 동작에서 사용되는 노드들의 비율을 조절함으로써 다양한 네트워크 환경에서의 요구사항을 만족시키는 동시에 broadcast storm problem을 해결한다.

무선 애드-혹 네트워크를 위한 효율적인 서비스 검색 기법 (Service Discovery Scheme for Wireless Ad-hoc Networks)

  • 김문정;이동훈
    • 방송공학회논문지
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    • 제13권2호
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    • pp.245-250
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    • 2008
  • 효율적인 서비스 검색 기법은 무선 애드-혹 네트워크의 유용성을 위해 중요한 특성이다. 무선 애드-혹 네트워크는 어떤 기존의 네트워크 하부구조 또는 중앙 관리 체계의 도움 없이 무선 이동 노드들만으로 구성되는 임시 네트워크이다. 본 논문에서는 무선 애드-혹 네트워크를 위해 중복을 허용하는 다중 경로 라우팅 프로토콜을 사용하는 효율적인 서비스 검색 기법을 제안한다. 이 기법은 다중 경로 소스 라우팅 프로토콜의 장점뿐만 아니라 크로스-레이서 서비스 검색의 장점 역시 갖는다. 시뮬레이션을 통해서 이 기법이 각 노드에서 다중 라우팅 경로를 유지함으로써 경로 단절시 보다 빠른 라우팅 복구가 가능하며, 다중 경로의 수를 제한하고 링크/노드 중복을 허용하는 다중 경로를 유지하도록 함으로써 라우팅 유지 오버헤드를 줄인다는 것을 보인다.