Korean Journal of Construction Engineering and Management
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제8권2호
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pp.109-117
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2007
The construction environment has the trend of oversizing and professionalizing, the increase of the construction period, and the risk factors and the uncertain factors which are important in the construction bid. The misunderstanding and the lack of knowledge of the subcontractor result in the decrease of the profit or the deficit. In conclusion, these are supposed to give the financial burden to the subcontractor. So, it is very important to predict the construction preparation cost calculation by the risk factors in the bidding stage and to calculate the bid unit cost considering the target profit of the subcontractor in the process of the mutual agreement and performance of the contract. In these points of view, this study analyzes how the importance of the risks influencing the bidding cost calculation affect the construction cost, and this analysis can be used as the basic data to establish the suitable bid strategy of the subcontractor.
Proceedings of the Korea Society for Energy Engineering kosee Conference
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한국에너지공학회 1994년도 추계학술발표회 초록집
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pp.150-154
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1994
본 연구는 원자력발전소용 시뮬레이션 언어인 DSNP 언어를 이용하여 CANDU-6 발전소 운전 모사 프로그램을 구성함으로써 핵심계통인 1차냉각재 계통(PHTS)과 2차 계통 일부가 정상 및 과도조건에서 보일 수 있는 운전 상태를 연구하였다. DSNP 프로그램은 원자로심과 증기발생기에서의 열전달 모델, 열수송계통 펌프 모델 및 가압기 열수력 모델을 포함하고 있으며, 파이프(pipe)라는 단위 구성체를 이용하여 1차 냉각재계통을 노드화하여 계통 모사가 실현된다. 정상상태 100% 전출력 운전시 대표적인 운전변수를 기준으로 DSNP 결과와 CANDU-6 발전소 설계치를 비교해본 결과 서로 매우 근사한 값을 나타내었으며, 이는 과도상태 모사의 초기조건으로 합당한 것으로 판단된다. 본 연구에서 선택된 과도상태 모사시 DSNP 프로그램은 매우 안정된 '최종정상상태'를 얻음에 따라 원자로의 기계 물리학적 변화를 합리적으로 모사하고 있음을 알 수 있었다. CANDU-6 단계감발 운전시 동적 거동을 원자로 설계자료인 '예비 안전성 평가 보고서(PSAR)'와 비교한 결과 단기적 거동은 PSAR 결과와 다소 다른 점이 있었으나 전체적으로 합리적인 운전변수 값을 얻을 수 있었다. 단기적 거동에 대한 입증은 원자로 운전자료를 통하여 가능할 것으로 사료된다. 이상과 같이 본 연구를 통해 구성한 DSNP 프로그램은 보완 및 개선의 여지가 있으나 현재의 수준으로도 CANDU-6 발전소의 일부 과도상태 모사가 가능한 것으로 판단된다
본 연구는 원자력발전소용 시뮬레이션 언어인 DSNP(Dynamic Simulator for Nuclear Power-plants)언어를 이용하여 CANDU-6 발전소 운전 모사 프로그램을 구성함으로써 핵심계통인 1차 냉각재 계통(PHTS)과 2차 계통 일부가 정상 및 과도조건에서 보일 수 있는 운전 상태를 연구하였다. DSNP 프로그램은 원자로심과 증기발생기에서의 열전달 모델, 열수송계통 펌프 모델 및 가압기 열수력 모델을 포함하고 있으며, 파이프(pipe)라는 단위 구성체를 이용하여 1차 냉각재계통을 노드화하여 계통 모사가 실현된다. 정상상태 100% 전출력 운전시 대표적인 운전변수를 기준으로 DSNP 결과와 CANDU-6 발전소 설계치를 비교해 본 결과 서로 매우 근사한 값을 나타내었으며, 이는 과도상태 모사의 초기조건으로 합당한 것으로 판단된다. 본 연구에서 선택된 과도상태 모사시 DSNP 프로그램은 매우 안정된 최종정상상태를 얻음에 따라 원자로의 기계 물리학적 변화를 합리적으로 모사하고 있음을 알 수 있었다. 최종 정상상태 회귀 이전의 동적 거동을 원자로 설계자료인 예비 안전성 평가 보고서(PSAR)와 비교한 결과 단기적 거동은 PSAR 결과와 다소 다른 점이 있었으나 전체적으로 합리적인 운전변수 값을 얻을 수 있었다. 단기적 거동에 대한 입증은 원자로 운전 자료를 통하여 가능할 것으로 사료된다. 이상과 같이 본 연구를 통해 구성한 DSNP 프로그램은 보완 및 개선의 여지가 있으나 현재의 수준으로도 CANDU-6 발전소의 일부 과도상태 모사가 가능한 것으로 판단된다.
Purpose: The purpose of this study was to evaluate the radiologic and clinical outcomes after operative treatment using endobuttons for unstable distal clavicle fractures. Materials and Methods: Between October 2007 and September 2009, 9 consecutive patients who were followed up for at least more than 12 months after operative treatment using a TightRope$^{(R)}$ were studied. The radiologic results on the serial plain radiographs and the clinical results according to the American Shoulder Elbow Surgeons (ASES) score were analyzed. Result: Bony union was shown in 8 cases (88.9%) and the average time to union was 12.9 (range: 9~16) weeks. The average coracoclavicular distances at the postoperative and final follow-up were 5.6 mm and 6.2 mm, respectively, with no statistically significant difference (p>0.05). The average ASES score was 90.3 (range: 78~96) and the clinical outcomes were 6 excellent, 2 good and one fair. There were no complications such as implant failure or infection except for one case of nonunion due to loss of the initial reduction. Conclusion: A major advantage of TightRope$^{(R)}$ fixation for unstable distal clavicle fractures is that no further surgery is needed to remove the implant. We suggest that this technique provides an alternative for fracture with a distal fragment, which is difficult to fix.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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제21권11호
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pp.2897-2908
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1996
This paper presents an effective call admission control algorithm using the Common Pool on the virtual path in ATM networks. Call admission control decides whether or not to accept a new call, so as to ensure the service quality of both individiual existing calls and of the new call itself. In the proposed algorithm, a new call is accepted when the sum of the bandwidths of existing calls and of the new call will not exceed lind capacity. If the sum of their bandwidths exceed link capacity, reserved bandwidth of Common Pool is considreed to accept the new call. Computer simulation results using a simuple network model are algorithm given to evaluate accuracy and call blocking probability by the proposed method.
Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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한국수자원학회 2010년도 학술발표회
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pp.1429-1433
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2010
수공구조물의 설계, 수자원 관리계획의 수립, 재해영향 검토 등을 수행할 때, 재현기간에 따른 확률개념의 강우량, 홍수량, 저수량 등을 산정하여 사용하게 되며, 보통 대상지역의 장기 수문관측 자료를 이용하여 수문사상의 확률분포를 산정한 후 재현기간을 연장하여 원하는 설계빈도에 해당하는 양을 추정하게 된다. 미계측지역 또는 관측자료의 보유기간이 짧은 지역의 경우는 지역빈도 분석 결과를 이용하게 된다. 지역빈도해석을 위해서는 강우자료들의 동질성을 파악하는 것이 가장 기본적인 과정이 되며 이를 위해 통계학적인 범주화분석이 선행되어야 한다. 지점 빈도분석의 수문학적 동질성 판별을 위해 L-moment 방법, K-means 방법에 의한 군집분석 등이 주로 사용되며 관측소 위치좌표를 이용한 공간보간법을 적용하여 시각화하고 있다. 강수량은 시공간적으로 변하는 수문변량으로서 강수량의 시간적인 특성 또한 강수량의 특성을 정의하는데 매우 중요한 요소이다. 이러한 점에서 본 연구를 통해 강수지점의 공간적인 좌표 및 강수량의 양적인 범주화에 초점을 맞춘 기존 지역빈도분석의 범주화 과정에 덧붙여 시간적인 영향을 고려할 수 있는 요소들을 결정하고 이를 활용할 수 있는 범주화 과정을 제시하고자 한다. 즉, 극치강수량의 발생 시기에 대한 정량적인 분석이 가능한 순환통계기법을 이용하여 관측 지점별 시간 통계량을 산정하고, 이를 극치강수량과 결합하여 시 공간적인 특성자료를 생성한 후 이를 이용한 군집화 해석 모형을 개발하는데 연구의 목적이 있다. 분석 과정에 있어서 시간속성의 정량화 및 일반화는 순환통계기법을 사용하였으며, 극치강수량과 발생시점의 속성자료는 각각의 평균과 표준편차를 이용하였다. K-means 알고리즘을 이용해 결합자료를 군집화 하고, L-moment 방법으로 지역화 결과에 대한 검증을 수행하였다. 속성 결합 자료의 군집화 효과는 모의데이터 실험을 통해 확인하였으며, 우리 나라의 58개 기상관측소 자료를 이용하여 분석을 수행하였다. 예비해석 단계에서 100회의 군집분석을 통해 평균적인 centroid를 산정하고, 해당 값을 본 해석의 초기 centroid로 지정하여, 변동적인 클러스터링 경향을 안정화시켜 해석이 반복됨에 따라 군집화 결과가 달라지는 오류를 방지하였다. 또한 K-means 방법으로 계산된 군집별 공간거리 합의 크기에 따라 군집번호를 부여함으로써 군집의 번호순서대로 물리적인 연관성이 인접하도록 설정하였으며, 군집간의 경계선을 추출할 때 발생할 수 있는 오류를 방지하였다. 지역빈도분석 결과는 3차원 Spline 기법으로 도시하였다.
The Journal of Korean Academy of Sensory Integration
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제8권1호
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pp.41-49
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2010
Objective : Multisensory integration (MSI) is the essential process to use diverse sensory information for cognitive task or execution of motor action. Especially, visual and somatosensory integration is critical for motor behavior and coordination. This study was designed to explain spatial and temporal characteristics of visual and somatosensory integration by neurophysiological research method that identifies the time course and brain location of the SI process. Methods : Electroencephalography (EEG) and event-related potential (ERP) is used in this study in order to observe neural activities when integrating visual and tactile input. We calculate the linear summation (SUM) of visual-related potentials (VEPs) and somatosensory-related potentials (SEPs), and compared the SUM with simultaneously presented visual-tactile ERPs(SIM) Results : There were significant differences between the SIM and SUM in later time epochs (about 200-300ms) at contralateral somatosensory areas (C4) and occipital cortices (O1&O2). The amplitude of the SIM was mathematically larger than the summed signals, implying that the integration made some extra neural activities. Conclusion : This study provides some empirical neural evidence of that multisensory integration is more powerful than just combing two unisensory inputs in the brain and ERP data reveals neural signature relating to multisensory integrative process. Since this study is preliminary pilot study, larger population and criteria are needed for level of the significance. Further study is recommended to consider issues including effect of internally-driven attention and laterality of interaction to make the evidence by this study solid.
Kim, Cheul;Kim, Young-Jun;Moon, Ji-Hoi;Park, Moon-Soo
Journal of Oral Medicine and Pain
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제37권2호
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pp.125-133
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2012
TMJ Osteoarthritis is a degenerative disease caused by overload on joint tissue, and often accompany with local tenderness on the joint, crepitus by mandibular movement, restriction of mandibular movement, and anterior openbite. In general, panoramic radiography, TMJ panoramic radiography, and transcranial radiography are conducted to diagnose osteoarthritis after clinical examination, however, these radiographic evaluations are limited in detecting minute bony changes of early pathologic lesion. The aim of this pilot study was to evaluate the limitation and usefulness of several TMJ imaging techniques, so we compare the findings from clinical examination, plain film radiographs, tomograph, and bone scan from 81 patients with temporomandibular joint disorder. The proportion of patients showing same findings in plain film radiographs, TMJ tomograph, and bone scan was high, however, it is desirable that clinician should conduct phased imaging examinations according to the clinical findings due to the possibilities of false negative findings in diagnosis of osteoarthritis.
Purpose: This study was to develop the Preventive Self-Management Knowledge related to Premature Labor (PSMK-PL) scale for women of childbearing age. Methods: Preliminary items were developed based on the literature and interview results of those who experienced premature labor. The online survey was conducted and the data of 250 women were analyzed using the DIMTEST and DETECT programs by applying the item response theory. Internal consistency reliability was analyzed with Cronbach's alpha (95% CI). Results: Among the 30 preliminary items, six items were deleted. The difficulty and discrimination of the 24 final three-dimensional scales were all acceptable, respectively. Cronbach's alpha (95% CI) was .89 (.87~.91). Conclusion: The PSMK-PL scale generally consisted of items with validity, and the reliability was acceptable.
Park, Chul-Soo;Mok, Young-Jin;Choi, Chan-Yong;Lee, Tai-Hee
Journal of the Korean Geotechnical Society
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제25권9호
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pp.45-55
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2009
The quality of railroad trackbed fills has been controlled by field measurements of density and bearing resistance of plate-load tests. The control measures are compatible with the design procedures whose design parameter is $k_{30}$ for both ordinary-speed railways and high-speed railways. However, one of fatal flaws of the design procedures is that there are no simple laboratory measurement procedures for the design parameters ($k_{30}$ or, $E_{v2}$ and $E_{v2}/E_{v1}$) in design stage. To overcome the defect, the compressional wave velocity was adopted as a control measure, in parallel with the advent of the new design procedure, and its measurement technique was proposed in the preliminary investigation. The key concept of the quality control procedure is that the target value for field compaction control is the compressional wave velocity determined at optimum moisture content using modified compaction test, and direct-arrival method is used for the field measurements during construction, which is simple and reliable enough for practice engineers to access. This direct-arrival method is well-suited for such a shallow and homogeneous fill lift in terms of applicability and cost effectiveness. The sensitivity of direct-arrival test results according to the compaction quality was demonstrated at a test site, and it was concluded that compressional wave velocity can be effectively used as quality control measure. The experimental background far the companion study (Park et al., 2009) was established through field and laboratory measurements of the compressional wave velocity.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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