• The Bimonthly Magazine for Agrochemicals and Plant Protection
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• v.10 no.4 s.91
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• pp.9-17
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• 1989

농약은 농업용으로 사용되기 이전에 안전성과 약효등 일련의 시험을 거친, 생물학적으로 활성이 있는 화학물질이다. 만약 잘못 사용하게 되면 인체에는 물론 가축이나 환경에도 위해(危害)를 끼칠 수가 있다. 따라서 사용자는 위해를 방지하기 위해서 반드시 포장지의 표기내용을 완전히 이해한후 사용법을 꼭 지켜 사용해야 한다. 농약을 안전하고 효과적으로 사용하기 위해서는 제조회사가 추천한대로 취급하고 사용해야 한다. 여기에 소개되는 내용은 GIFAP(세계농약공업연맹)이 발간한 ''농약중독시 응급조치 요령과 응급 조치후 치료법에 대한 지침''을 번역한 것이다.

• 동물약계
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• no.79
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• pp.2-3
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• 2001

[ $\cdot$ ]동물용의약품등 제조업 신고 허가 $\cdot$동물용의약품등 제조업 허가사항 변경 $\cdot$동물용의약품등 수입관리자 신규 승인 $\cdot$동물용의약품등 수입자 확인사항 변경 $\cdot$동물용의료용구 제조업 신규 허가 $\cdot$동물용의약품등 제조업 휴업기간 연장 신고 $\cdot$농림부 2002년도 가축 방역사업 계획(안) $\cdot$배합사료제조용 동물용의약품 사용금지 조치 $\cdot$일본 광우병 발생에 따른 조치사항 $\cdot$돼지콜레라 예방접종 중단시기 잠정 연기

• Monthly Duck's Village
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• s.205
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• pp.12-19
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• 2020

AI(조류인플루엔자) 특별방역기간이 연장된데 이어 오리농가 위험도 평가 기준안이 기습적으로 지자체에 시달되는 등 오리산업을 둘러싼 각종 방역규제가 강화되면서 오리농가들의 피해가 가중되고 있다. 일제 입식과 출하, 출하 후 휴지기간 14일 준수 의무 부여를 비롯해 2017년부터 시행중인 오리농가 사육제한에 따른 생산량 감소로 막대한 피해가 발생하고 있는 오리업계에 또 다른 제재가 가해지고 있는 것이다. 반면 2017년부터 3년째 시행중인 전국 오리농가 사육제한에 따른 보상금 누적 지출액은 약 200억원에 달해 막대한 국고 지출이 이뤄지고 있다. 이제 제대로 된 AI 방역대책과 현실적인 방역조치 개선이 절실한 때다. 오리산업을 향한 무차별적인 제재는 선을 넘었다.

• 동물약계
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• no.90
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• pp.4-6
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• 2003

[ $\cdot$ ]동물약품 부가세 영세율 관련 자료 제출 $\cdot$닭 티푸스 예방약 사용용도 준수 철저 $\cdot$개 심장사상충 감염 예방 협조 요청 $\cdot$동물약사감시 행정처분 결과 홍보 $\cdot$판매실적 미보고업체 행정처분 조치 $\cdot$돼지콜레라바이러스 분양 승인 조치 $\cdot$국가검정 동물사 소독 관련 협조 요청 $\cdot$협회 제2차 이사회 개최 $\cdot$협회 제3차 이사회 개최 $\cdot$특수법인 가축위생방역지원본부 설립 $\cdot$농림부 및 검역원 인사 $\cdot$생물학적제제 알루미늄 캡 변경 협의 $\cdot$VIV China 2004 전시 희망업체 조사 $\cdot$전략물자 수출입통제 제도 안내 $\cdot$2004년도 병역지정업체 선정 신청 $\cdot$조합 2003년도 하반기 알찬거래선 선정 $\cdot$사랑의 닭고기 보내기 운동

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2013.06a
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• pp.332-334
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• 2013

우리나라를 비롯한 세계적인 물동량 증가로 국내 항만에 입출항하는 선박 척수의 지속적 증가, 연안 및 원양해역에서 선박간 위험한 조우상황의 빈번한 발생 등과 함께 국내 연안 해역에서의 해양사고 발생 건수가 꾸준하게 증가하고 있다. 최근 5년간의 해양사고의 주 원인으로 선원의 인적과실에 의한 해양사고가 약 90%에 달하며, 사고원인은 운항과실(항행법규위반, 조선부적절)이 대부분을 차지하고 있는 실정이다. 본 연구에서는 인적과실로 인한 사고예방을 위해 진행되고 있는 BRM과 SHS교육의 문제점을 분석하고 효과적인 교육 훈련 지침을 제시하였다. 또한 안전운항 평가 모듈 마련에 이용하기 위해 항해사들의 판단에 맡겨져 있는 초동조치 개시거리와 안전 이격거리 설정을 설문자료를 바탕으로 정량화하였다.

• 월간낙농육우
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• v.18 no.11 s.199
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• pp.76-76
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• 1998

최근 제주도의 한우 및 경기도, 강원도, 충청도 일부지역 젖소에서 유$\cdot$조산 발생이 부루세라 백신접종과 개연가능성이 있으나, 소의 유$\cdot$조산 발생원인은 세균성, 바이러스성, 원충성 등 그 요인이 매우 다양하여 원인규명이 쉽지 않은 실정입니다. 특별대책반에서는 정확한 발생 원인규명 중에 있으나 농가의 우선 예방치료 조치로서 향균제 치료 및 철저한 소독 등을 통하여 피해가 확산되지 않도록 예방치료를

• The Journal of the Convergence on Culture Technology
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• v.7 no.1
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• pp.424-431
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• 2021

This study explores fire prevention measures for single-person households on the phenomenon of an increase in single-person households due to changes in the family structure due to low birthrate and aging population, full marriage, non-marriage, separation, bereavement, and returning to farming villages, and increased flexibility in the labor market. The factor that affects the fire of single-person households is the residential environment problem at the structural level. In terms of behavior, there is an increase in fire occurrence due to the rearing of companion animals. In order to prevent fires in single-person households, safety regulations without exceptions are needed to improve the residential environment at the structural level. At the behavioral level, it is necessary to expand the prevention and safety guidance of related organizations. In addition, as a measure to prevent fire caused by companion animals, manufacturers of electric ranges should develop safety devices to prevent fires caused by companion animals, such as an automatic power-off device or power supply using a timer. It can also be an important means to create and distribute promotional videos of measures necessary to safely raise companion animals, or to develop and distribute disaster preparedness programs implemented in virtual reality.

• The Korean Journal of Air & Space Law and Policy
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• v.26 no.2
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• pp.41-68
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• 2011

This article deals with the current rules of law of air warfare and its surrounding issues on precautionary action by a military aircraft at air-to-air operation in international armed conflict. However there is no separate and independent legal system to regulate warfare in aerospace in the current system of law of war (or law of armed conflict). In other words, law of air warfare does not exist in a form of a separate treaty. Air warfare has been regulated by international customary law and the relevant provisions in different Conventions, including 1949 four Geneva Conventions and two Additional Protocols, which mainly regulate land and naval warfare. And this makes difficult to make clear a legal term or legal tests on an issue concerned with law of air warfare, which concludes from time to time a dispute on interpretation and implementation of law of air warfare between states. Therefore, this article refers various materials (including 1949 Geneva Conventions and Additional Protocols, San Remo Manual, Harvard Manual, and ICAO Manual on Interception of Civilian Aircraft) for the purpose of defining the current and desirable legal test on precautionary action by military aircraft. In addition to the main purpose of this article, this article tried to show a characteristic of developing mechanism of law of air Warfare taking into account interactions between international air law and law of air warfare.

• Journal of Navigation and Port Research
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• v.38 no.4
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• pp.327-333
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• 2014

The Convention on the international regulations for preventing collisions at sea, 1972(COLREGs) defines the collision avoidance principles and various navigation rules for the prevention of collision at sea. In particular, the initial responses to avoid risk of collision are mainly decided by navigation officer's experience and subjective judgement. However, collision accidents could be effectively prevented if the minimum criteria of quantitative initial response are suggested to the junior officers and the cadets who have insufficient sea experience and navigation competency. This study reviewed the COLREGs terms related to the initial response and the existing papers concerned with risk assessment model. A questionnaire survey is also carried out for safe passing distance, degrees of alternating course and initial response distance to avoid collision in accordance with various encounter situations. Base on these results, we propose the proper minimum safe passing distance between the vessels, the initial response distance and required turning angles for alternation in each encounter situations. The suggested criteria of initial response will contribute to the prevention of collision at sea as well as the improvement of gradual navigation technology.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2016.05a
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• pp.129-129
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• 2016

기후변화의 영향으로 인한 자연재해의 대규모화에 따라 가뭄재해가 농촌지역에 중대한 피해를 끼칠 수 있는 여지가 확대되고 있다. 그러나 4대강 살리기 사업으로 인하여 대하천의 정비가 강화되었지만 농촌지역 주변의 중소하천은 여전히 기후변화에 취약한 현실이다. 농촌지역의 가뭄재해에 대하여 국가 및 지방자치단체, 공공기관이 효과적으로 대처하기 위해서는 농촌의 특성을 충분히 고려한 대응책을 마련하는 것이 중요하며, 이에 본 연구에서는 "자연재해대책법 시행규칙" 및 "재난 및 안전관리 기본법 시행령", 그리고 "농어업재해대책법 시행규칙"에 있어서 가뭄관련 조항의 개정을 제안하였다. "자연재해대책법" 제2장(자연재해의 예방 및 대비)에서는 풍수해(제2절), 설해(제4절) 에 이어 가뭄에 대한 예방 및 대비를 규정(제5절 29조-33조)하고 있다. 제29조는 가뭄방재를 위하여 필요한 조사 및 연구를 수행하여야 함을 규정하고 있는데, 여기서 '필요한' 조사 및 연구는 시행령 혹은 시행규칙 등을 통해 명확히 할 필요가 있으며, 제30조는 가뭄재해 극복을 위해 제한 급수 및 제한 발전 등의 조치를 취할 수 있다고 규정하고 있으나, 조치를 취함으로써 발생하는 손해 배상 규정의 삽입이 필요하다. "재난 및 안전관리 기본법" 제8조(다른 법률과의 관계 등) 2호에서 제3조1호 가목의 규정에 해당하는 재난(가뭄 포함)의 예방 복구 등에 관해서는 '자연재해대책법'이 정한 바에 따르도록 규정하고 있기는 하지만, 자연재해로 인한 재난에 대해서는 소극적 규정으로 판단된다. 그리고, 제4장(재난의 예방)에 있어서 재난은 제3조1호의 가목(자연현상으로 발생하는 재해), 나목(사회적 재해), 다목(국가기반체계와 관련된 재해) 각각의 경우에 따른 예방대책의 수립이 필요하다. 각 조항의 개정은 농촌지역 가뭄재해에 대한 정책활용을 염두에 두고 개정안을 제시하지만, 법령 자체의 목적 및 타법과의 정합성 등 대한민국 법체제의 통일성 및 안정성을 최대한 반영하였다. 해당 조항의 개정으로 농촌 및 농업지역의 특성을 반영한 다양한 가뭄대응 정책의 활용을 도모하고 가뭄재해로부터 안전한 영농환경이 구축될 수 있을 것이 기대된다.