• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2019.11a
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• pp.202-203
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• 2019

본 논문은 배터리 팩 기반 건전성 지표 수립을 위하여 24S1P 고용량 배터리 팩을 총 200cycle동안 열화 실험 하였으며, 배터리 성능과 직결된 내부저항과 방전 용량 및 미소 용량을 건전성 지표로 선정하였다. 선정된 파라미터를 전기적 특성 분석을 통해 열화에 따른 경향성을 분석하고 열화와의 상관성을 실험을 통해 확인하였으며, 이를 통해 건전성 지표로의 활용성을 제시한다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2022.06a
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• pp.141-142
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• 2022

열화란 윤활유의 물리적, 화학적 성질이 변하면서 성능이 저하되는 현상을 말합니다. 물리적 변화는 연료유, 수분, 금속 등 이물질 혼입으로 발생되며 화학적 변화는 산화 현상이 대표적이며 슬러지 등을 발생합니다. 해경 경비함정은 장시간 항해, 해상조건등에 따라 엔진의 부하변동이 많습니다. 따라서 윤활유의 역할이 매우 중요합니다. 그러나 연료혼입 등으로 윤활유가 열화되면서 수명이 단축되게 됩니다. 따라서 본 연구에서는 대표적 물리적 변화의 요인인 연료혼입를 실험적으로 고찰하고자 윤활유에 연료를 일정비율로 혼합하여 물성시험 등을 수행하였습니다. 실험결과 동점도는 윤활유에 점도가 낮은 연료유 혼입량이 증가함에 따라 점진적으로 감소하는 경향을 보였습니다.

• Analytical Science and Technology
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• v.26 no.3
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• pp.190-198
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• 2013

Ambers have been used mostly as beads, jewelry and ornaments from ancient times and excavated as a buried artifact. When excavated, they are severely weathered to be cracked, exfoliated and disintegrated. Monitoring of changes in composition of amber according to weathering is very important for diagnosing the condition of amber and applying conservation materials and techniques. In this study, we tried to find the components of amber by analyzing amber with pyrolysis/GC/MS. The changes in the composition of pyrolzates after artificial ageing for 60 days under heat and oxygen were also observed. Abietic acid was detected as a main component of fresh amber and monoterpene, alkene, aromatic hydrocarbon were detected as major pyrolyzates. Changes with artificial ageing was estimated by comparing the peak area ratio of 23 components, and it was found that abietic acid abruptly decreased in the presence of heat and oxygen together, revealing that oxygen is a key factor to the deterioration of amber. It was also tried to understand the weathered surface of original amber gemstone based on the result of this ageing experiment.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2008.05a
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• pp.129-130
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• 2008

송전선로에 설취된 애자들은 지속적인 전기적 기계적 스트레스에 노출되어 있기 때문에 여러 환경적 요인으로 인해 애자 표변의 열화가 가속된다. 이와 같은 애자의 표면 열화는 dryband를 형성하게 되고 지속적인 애자 표면상의 dryband와 누설 전류 증가의 상호 작용은 애자의 섬락를 일으키는 원인이 된다.[1][2] 이러한 연구의 결과 고전압용 애자로 유입되는 누설 전류는 애자 열화의 정도를 평가할 수 있는 매우 중요한 parameter임을 알 수 있다. 따라서 고전압용 애자의 누설전류를 분석하고 취득하여 애자의 열화 평가 및 이로 인해 발생할 수 있는 결함 애자의 검출에 대한 연구가 절실히 요구되고 있다, 본 논문에서는 고전압용 애자 중 자기애자의 누설전류 특성을 조사하기 위해 자체 제작한 실험 챔버, AC 내전압기, 전류센서r, 오실로스코프, PC등으로 구성된 실험 시스템을 구축하였고, 데이터 분석을 위한 S/W로서 LabView를 사용하였다. 그에 따른 실험 결과로서 정상 애자련과 결함 애자를 포함한 애자련의 누설전류 데이터를 취득하여 본 연구에서 제시한 알고리즘을 통해 분석함으로써 정상 애자 내의 결함 애자 포함 여부를 판별할 수 있었다.

• Journal of the Korean Society for Railway
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• v.11 no.4
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• pp.384-389
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• 2008

The ballast, one of track components, plays an essential role as intermedium in transmitting train load to subgrade safely, and the deterioration of ballast directly effects the growth of track irregularity. In this study, we determined the main factor of ballast deterioration was miniature of ballast gravel caused MTT (Multiple Tie Tamper) works and accumulated traffic loads. To estimate the deterioration characteristics of ballast, we carried out field test (Chap.2) through track construction for test and the model test (Chap.3) simulating the actual operation environment, have done a comparative analysis with the sample's result (crushing rate) of high-speed railroad running actually.

• 한국방재학회:학술대회논문집
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• 2008.02a
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• pp.41-44
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• 2008

The purposes of this study are to estimate thestrength of concrete and quantify the deterioration of concrete by a unique X-ray technique with a contrast medium. In order to estimate the strength of concrete, specimens with different water-cement ratios were fabricated using non-air-entrained concrete, air-entrained concrete and mortar to determine the relationship between their compressive strength and the transit dose obtained by the X-ray technique. Also, an experiment to quantify deterioration was carried out on specimens that were subjected to freezing and thawing action to different levels of dynamic elastic modulus. As a result of this experiment, estimation of the strength and relative dynamic elastic modulus of deteriorated mortar, concrete and air-entrained concrete was found feasible by measuring the transit dose by the X-ray technique.

• Journal of the Korean Society for Nondestructive Testing
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• v.31 no.2
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• pp.157-164
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• 2011

This work is devoted to the technique application of lock-in infrared Thermography in the shipbuilding and ocean engineering industry. For this purpose, an exploratory study to find the optimized test conditions is carried out by the design of experiments. It has been confirmed to be useful method that the phase contrast images were quantified by a reference image and weighted by defect hole size. Illuminated optical intensity of lower or medium strength give a good result for getting a phase contrast image. In order to get a good phase contrast image, lock-in frequency factors should be high in proportion to the illuminated optical intensity. The integration time of infrared camera should have been inversely proportional to the optical intensity. The other hand, the difference of specimen materials gave a slightly biased results not being discriminative reasoning.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2005.07a
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• pp.572-574
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• 2005

전력용 변압기 내부의 주요 부품들은 권선과 코일 및 절연물로 크게 나눌 수 있는데, 이들 구성물질 중 권선과 코일은 $30\sim40$년 운전기간동안 별다른 문제를 야기하지 않아 일반적으로 변압기의 수명은 거의 절연물의 수명과 일치한다고 알려져 있다. 특히 절연지의 열화에 매우 의존적이다. 절연지의 인장강도나 중합도 분석 등은 상당량의 절연지를 필요로 하기 때문에 운전 중 변압기의 열화진단을 위해서는 부적절하다. 따라서 HPLC 에 의한 furfural 분석은 변압기의 절연지의 둔해 정도를 평가하는 좋은 방법이 되고 있다. 이 논문은 그동안 한전의 변압기들에 대한 furfural 분석결과와 경년열화실험을 통한 절연열화물들에 대한 분석결과를 토대로 변압기의 수명평가를 위한 기초를 마련하고자 하였다.

• Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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• v.16 no.8
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• pp.1421-1428
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• 1992

It has been increasingly recognized that the safety analysis considering fracture mechanics is required of the pressure vessels made of 2 1/4 Cr-1Mo steel for safe operation due to temper-embrittlement during long term service. In this study, the fracture toughnesses of degraded and recovered 2 1/4 Cr-1Mo steels have been studied with J$_{IC}$ test specimens at room temperature and the results will be compared with the data obtained from the Charpy impact test. The fracture toughness data from above experiments will be applied to life prediction based on the surface crack growth for degraded and recovered Cr-Mo pressure vessels.

• Korean Chemical Engineering Research
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• v.50 no.5
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• pp.778-782
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• 2012

Until a recent day, degradation of PEMFC MEA (membrane and electrode assembly) has been studied, separated with membrane degradation and electrode degradation, respectively. But membrane and electrode were degraded coincidentally at real PEMFC operation condition. Therefore in this work, AST (Accelerated Stress Test) of MEA degradation was done at the condition that membrane and electrode were degraded simultaneously. There was interaction between membrane degradation and electrode degradation. Membrane degradation reduced the decrease range of catalyst active area by electrode degradation. Electrode degradation reduces increase range of the hydrogen crossover current and FER (Fluoride Emission Rate) by membrane degradation.