• Proceedings of the Korean Society of Tribologists and Lubrication Engineers Conference
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• 1988.11a
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• pp.35-48
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• 1988

상대 접촉하고 있는 물체에 미끄럼 운동이 가해질 경우 마찰에 의해 발생되는 거의 모든 에너지는 열로써 나타나게 된다. 이러한 마찰열은 주로 adhered junctions의 파괴 및 표면돌기(surface asperities)들의 소성 변형에 의한 열역할적 비가역 반응의 결과로 발생된다. 접촉부위의 발생열은 양 접촉제의 접촉면에 전달되어 접촉표면 온도의 급격한 증가를 초래하며 그 결과로 여러가지 surface phenomena, 즉 마찰, 마모, 산화(oxidation), 부식 및 구조적 열화(structural degradation) 금속학적 상변화등에 큰 영향을 미치게 된다. 딸서 볼 및 로울링 엘레먼트 베어링, 기어, 캠과 태핏, 브레이크 등 기계요소의 설계를 위한 주인자로서 근래에 들어 접촉표면의 온도가 주목받고 있다. 표면에 존재하는 layer로서는 금속표면에 응착시킨 coating layers, contaminant films, physisorbed 또는 chemisorbed films, oxide layers 또는 마찰열에 의해 형성되는 경도가 아주 높은 내마모층(hard wear-resistant layers) 등이 고려될수 있다. 낮은 열전도성을 가진 oxide film이 접촉 표면이 온도를 증가시킨다는 것이 Jaeger에 의해 지적되었으며 Ling과 Lai는 moving heat sjource가 가해지는 layered surface의 표면온도분포를 구하면서 substrate와 thermal property가 다른 layer가 존재하게 되면 그 두께가 아주 얇더라도 (1 마이크론 정도) 표면온도는 크게 변화됨을 보였다.

• Proceedings of the KAIS Fall Conference
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• 2008.11a
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• pp.394-396
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• 2008

주요 온실가스인 이산화탄소를 회수 및 저장(Carbon Capture and Storage)하는 기술은 주로 적은 $CO_2$농도를 가지는 연소후 포집공정이 개발 및 적용되었으나, 최근에는 보다 적극적으로 이산화탄소를 분리하기 위하여 연소전 석탄가스화복합발전(IGCC)과 같은 공정에 적용하여 반응공정 중에 생성되는 높은 농도의 $CO_2$를 분리하는 공정이 선진국을 중심으로 활발히 연구가 진행되고 있다. 본 연구에서는 고압의 연소전 조건에서 아민계보다 흡수속도는 느리나 생성가스에 유입되는 $O_2$, SOx, NOx에 의한 부반응 현상, 휘발에 의한 손실, 열적 열화현상이 나타나지 않는 알칼리염계 흡수제의 $CO_2$ 흡수특성에 대하여 연구하였다.

• Journal of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers
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• v.29 no.12
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• pp.829-834
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• 2016

Coil specimens were prepared by continuous coating on a copper wire with flexible PAI (polyamideimide) and PAI/nanosilica (5 wt%) varnish and thermally aged at 150, 200 and $250^{\circ}C$ for 5, 10 and 15 days, respectively. AC insulation breakdown voltage was investigated under inverter surge condition at 60 Hz and 1,000 Hz and insulation breakdown voltage decreased with increasing aging temperature and aging time at each 60 and 1,000 Hz.

• Proceedings of the KSR Conference
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• 2003.10c
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• pp.606-610
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• 2003

The 200 class insulation system which adopted to traction motor have excellent dielectric strength but weaken to thermal stress therefore deterioration phenomena analysis according to thermal stress is necessary. Accelerated thermal aging tests have been used to determine thermal reliability of stator coils used as traction motor in electric multiple unit. The conventional aging test is carried on according to IEC 60034-18-31 and IEEE Std. 275-1992. Variation in insulation resistance, P.I, capacitance, dielectric loss($tan{\delta}$) and partial discharge are measured during the aging cycle. Sample coils for traction motor were tested by accelerated aging test which composed of heat, vibration and moisture. Reliability and expected life were evaluated on the insulation system for traction motor.

• Proceedings of the Materials Research Society of Korea Conference
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• 2009.05a
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• pp.22.1-22.1
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• 2009

차세대 CMOS 공정에서 유전상수가 높은 게이트 절연막과 함께 게이트 전극이 관심을 끌고 있다. 게이트 전극은 전도도가 높아야 하고 p-MOS, n-MOS에 맞는 일함수를 가져야 하며 열적 특성이 안정해야 한다. 탄탈룸 계열 탄화물이나 질화물은 게이트 전극으로 관심을 끌고 있는 물질이며 이를 원자층 화학증착법으로 박막화 하는 공정이 관심을 끌고 있다. 원자층 화학공정에서는 전구체의 역할이 중요하며 이의 기상반응 메카니즘, 표면 반응 메카니즘을 제대로 이해해야 한다. 본 연구에서는 TBTDET (tert-butylimido tris-diethylamido tantalum) 전구체의 반응 메커니즘을 FTIR(Fourier Transform Infrared)을 이용해 진단하였다. 또한 수소, 암모니아, 메탄을 이용한 열화학 원자층 증착, 플라즈마 원자층 증착 공정을 수행하여 박막을 얻고 이들의 특성을 평가하였다. 각 공정에 따라 반응 메커니즘이 달라지고 박막의 조성이 달라지며 또한 박막의 물성도 달라진다. 특히 박막에 형성되는 TaC, TaN, Ta3N5, Ta2O5 (증착 후 산소의 유입에 의해 형성됨) 등의 조성이 공정에 따라 달라지며 박막의 물성도 달라진다. 반응메카니즘의 연구를 통해 각 공정에서 어떠한 조성의 박막이 얻어지는 지를 규명하였고 박막의 밀도에 따라 산소유입량이 어떻게 달라지는 지를 규명하였다.

• Journal of the Korean Society of Safety
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• v.18 no.4
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• pp.57-63
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• 2003

Thermal degradation of Acrylonitrile butadiene rubber(NBR), which is used for O-ring material as elastomeric sealed diaphragm value in the nuclear power plants, is examined. The thermal degradation is accelerated at 130$^{\circ}C$ by Arrhenius exploit method using the activation energy calculated by thermogravimetric analysis. The weight loss temperature and glass transition temperature are verified for thermally aged NBR. The relationship between dynamic mechanical properties and elongation at break are also investigated. The threshold alue of thermally aged NBR is a ten year in the change of elongation at break.

• Proceedings of the Korean Institute of IIIuminating and Electrical Installation Engineers Conference
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• 2004.05a
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• pp.473-474
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• 2004

인버터는 주로 커패시터 입력형 정류기를 사용하고 있다. 이로 인해 인버터는 역률이 나쁘고 고조파가 발생하며 화학적, 열적 특성의 열화로 인버터 고장율을 증가시킨다. 따라서 평활용 커패시터를 제거하면 불완전한 특성을 갖는 커패시터로 인한 문제점을 해결할 수 있다. 그러나 다시 이로 인하여 발생되는 리플전압으로 인한 문제가 발생하게 된다. 본 연구에서는 이러한 리플을 순시추종 보상형 PWM 제어기를 사용하여 해결하므로 우수한 특성을 갖는 인버터 시스템을 설계할 수 있었다.

• Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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• 2006.06a
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• pp.222-223
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• 2006

고전압 전기기기의 열화는 여러 가지 요인에 의해 발생한다. 따라서 여러 환경 요인에 영향을 비교적 적게 맡는 절연재료 개발에 의한 절연성능 항상은 그동안 많은 연구자들의 관심의 대상이 되어왔다. 최근 고분자 수지 내에 나노 크기의 충진제를 혼합하여 절연성능 및 기계적, 열적 특성을 향상시키는 연구가 점차 활성화되고 있다. 그러나 나노 크기 입자의 활용은 분자단위 크기의 입자가 가지는 Van der Waals력의 문제로 인하여 전기기기의 절연재료로 활용하기에는 어려운 점이 나타나고 있다. 본 논문에서는 에폭시/$SiO_2$ 나노복합재료를 제조하여 분산시간에 따른 입자의 문산 상태를 살펴보았다.

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• v.21 no.8
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• pp.248-255
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• 2020

The effects of the coating thickness on the thermal durability and thermal stability of thermal barrier coatings (TBCs) with a gradient coating thickness were investigated using a flame thermal fatigue (FTF) test and thermal shock (TS) test. The bond and topcoats were deposited on the Ni-based super-alloy (GTD-111) using an air plasma spray (APS) method with Ni-Cr based MCrAlY feedstock powder and yttria-stabilized zirconia (YSZ), respectively. After the FTF test at 1100 ℃ for 1429 cycles, the bond coat was oxidized partially and the thermally grown oxide (TGO) layer was observed at the interface between the topcoat and bond coat. On the other hand, the interface microstructure of each part in the TBC specimen showed a good condition without cracking or delamination. As a result of the TS test at 1100 ℃, the TBC with gradient coating thickness was initially delaminated at a thin part of the coating layer after 37 cycles, and the TBC was delaminated by more than 50% after 98 cycles. The TBCs of the thin part showed more oxidation of the bond coat with the delamination of topcoat than the thick part. The thick part of the TBC thickness showed good thermal stability and oxidation resistance of the bond coat due to the increased thermal barrier effect.

• Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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• v.37 no.1
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• pp.9-18
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• 2019

The intensity and the number of days of high temperature occurrence are also high and record heat occurred. In addition, the global warming phenomenon is intensifying globally, and especially in South Korea, the urban heat island phenomenon is also occurring due to rapid urbanization due to rapid industrial development. As the temperature of the city rises, it causes problems such as the comfort of the residential living and the cooling load. In this study, the cool roof performance is evaluated according to the roof color to reduce these problems. Unlike previous studies, UAV(Unmanned Aerial Vehicle) thermal infrared camera was used to obtain the surface temperature (white, grey, green, blue, brown, black) according to the rooftop color by remote sensing technique. As a result, the surface temperature of white color was $11{\sim}20^{\circ}C$ lower than other colors. Also air conditioning temperature of white color was $1.5{\sim}4.4^{\circ}C$ lower than other colors and the digital thermometer of white color was about $1.5{\sim}3.5^{\circ}C$ lower than other colors. It was confirmed that the white cool roof performance is the best, and the UAV and the thermal infrared camera can confirm the cool roof performa.