• 제목/요약/키워드: 열밀도

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Development of Simulation Method of Doppler Power Spectrum and Raw Time Series Signal Using Average Moments of Radar Wind Profiler (윈드프로파일러의 평균모멘트 값을 이용한 도플러 파워 스펙트럼 및 시계열 원시신호 시뮬레이션기법 개발)

  • Lee, Sang-Yun;Lee, Gyu-Won
    • The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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    • v.15 no.6
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    • pp.1037-1044
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    • 2020
  • Since radar wind profiler (RWP) provides wind field data with high time and space resolution in all weather conditions, their verification of the accuracy and quality is essential. The simultaneous wind measurement from rawinsonde is commonly used to evaluate wind vectors from RWP. In this study, the simulation algorithm which produces the spectrum and raw time series (I/Q) data from the average values of moments is presented as a step-by-step verification method for the signal processing algorithm. The possibility of the simulation algorithm was also confirmed through comparison with the raw data of LAP-3000. The Doppler power spectrum was generated by assuming the density function of the skew-normal distribution and by using the moment values as the parameter. The simulated spectrum was generated through random numbers. In addition, the coherent averaged I/Q data was generated by random phase and inverse discrete Fourier transform, and raw I/Q data was generated through the Dirichlet distribution.

Thermohydrodynamic Lubrication Analysis of High Speed Journal Bearing Considering Variable Density and Specific Heat (변화하는 밀도와 비열을 고려한 고속 저어널 베어링의 열유체 윤활해석)

  • 전상명;장시열
    • Tribology and Lubricants
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    • v.17 no.4
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    • pp.297-306
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    • 2001
  • Under the condition of variable density and specific heat, maximum pressure, maximum temperature, bearing load, friction and side leakage in high-speed journal bearing operation are examined within some degree of Journal misalignment. The results are compared with the calculation results under the conditions of constant density and specific heat, and variable density and constant specific heat. It is found that the condition of variable density and specific heat play important roles in determining friction and load of Journal bearing at high speed operation.

Performance Prediction of SOFC using Numerical Analysis (전산해석을 이용한 SOFC 성능 예측)

  • Park, S.M.;Oh, T.Y.;Kim, J.Y.;Lee, H.I.
    • 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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    • 2011.05a
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    • pp.88.1-88.1
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    • 2011
  • 본 연구에서는 SOFC 시스템 설계기술 개발을 위한 기초 연구로서 전산해석을 이용한 SOFC 성능예측 기법을 개발하였다. 기본설계 단계에서 SOFC의 성능을 개략적으로 예측할 수 있는 1차원 예측 모델을 정립하였으며, 온도, 조성, 전해질, 전극 두께 등을 비롯한 다양한 조건 변화에 따른 성능예측을 수행하여 실험값과 비교한 결과 최대전력밀도 조건에서 23%의 오차를 갖는 것으로 나타났다. 또한 Stack 제작단계에서 다양한 운전조건과 형상변화에 따른 SOFC 성능 변화를 예측할 수 있는 3차원 해석기법을 정립하였으며, 최대전력밀도에서 5.1%의 오차를 보였다. 포괄적인 열 및 물질 전달 현상과 전기화학반응을 3차원적으로 해석함으로써 보다 정확한 예측이 가능하였다. 또한 수소와 적당량의 수분을 함께 공급할 경우 SOFC 성능이 향상되는 것으로 나타났다. 본 연구에서 개발된 기술을 활용할 경우 시제품 제작 전에 전지시스템의 성능을 미리 예측할 수 있으므로, 향후 제품 개발시 제작비용 절감과 설계기간 단축에 기여할 수 있을 것으로 기대된다.

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A study of mechanical and ablative properties for 4-D carbon/carbon composites (4방향성 탄소/탄소 복합재의 물성 및 삭마특성 연구)

  • 이점균;김정일;주혁종
    • Proceedings of the Korean Society For Composite Materials Conference
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    • 2000.11a
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    • pp.165-168
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    • 2000
  • 로켓엔진에서 노즐은 추력을 발생하고, 단위 면적당 열 전달이 최대가 되는 곳으로 구조적으로 가장 취약한 부분이다. 이런 가혹한 조건에서 사용되어질 수 있는 4D 탄소/탄소 복합재를 제조하였으며. 초밀도화시, 탄화압력은 100bar 와 900bar 에서 각각 시행되었다. 만들어진 시편의 밀도는 1.5~l.9g/$cm^3$ 이었다. 실제 로켓을 모사할 수 있는 지상연소시험을 통해 밀도에 따른 삭마율을 계산한 결과, 밀도가 높을수록 삭마율은 감소하였다. 또한 3-point bending test를 통해 굽힘강도(flexural strength)를 측정하였으며, 굽힘강도를 개선시켜주었다.

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Truncation Parameter Selection in Binary Choice Models (이항 선택 모형에서의 절단 모수 선택)

  • Kim, Kwang-Rae;Cho, Kyu-Dong;Koo, Ja-Yong
    • Communications for Statistical Applications and Methods
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    • v.17 no.6
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    • pp.811-827
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    • 2010
  • This paper deals with a density estimation method in binary choice models that can be regarded as a statistical inverse problem. We use an orthogonal basis to estimate density function and consider the choice of an appropriate truncation parameter to reflect the model complexity and the prediction accuracy. We propose a data-dependent rule to choose the truncation parameter in the context of binary choice models. A numerical simulation is provided to illustrate the performance of the proposed method.

The Development of the Cooling System for LCD Panel (LCD 패널용 냉각시스템 개발)

  • Oh, Tae-Il;Choi, Kab-Yong
    • Proceedings of the KAIS Fall Conference
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    • 2009.12a
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    • pp.267-270
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    • 2009
  • 오늘날 전자 장비는 매우 다양한 기능의 채용으로 많은 양의 부품을 필요로 하고 그에 따른 전체 시스템의 무게와 크기를 줄이기 위해 소형화와 슬림화가 필수적이다. 따라서 다수의 부품 사용과 고성능화로 인한 열 발생 밀도도 크게 증가하여 열로 인한 온도 상승이 부품의 성능에 매우 중요한 요소로 작용하고 있다. 기기에서의 지속적인 열 발생은 기기를 탑재하고 있는 전체 시스템의 성능에도 큰 영향을 미치며, 특히 고온의 외기에 장시간 노출된 디지털전광판의 시효문제는 시급히 해결해야 할 당면 과제이기도 하다. 본 연구에서는 이와 같은 LCD 패널의 발열로 인한 기기의 성능 저하와 다운 현상을 예방할 수 있도록 열전소자를 이용한 알루미늄 압출형 히트싱크에 대한 열 저항기술을 개발하고, 냉각모듈에 대한 설계기술을 확보하여 LCD 패널용 고효율의 냉각시스템의 개발 과제를 수행했다.

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Improvement of efficiency ot Nd-type microchip laser by dissipative heat reduction (소모적 열감소에 따른 Nd형 마이크로칩 레이저의 효율 증가)

  • Jang, Won-Kweon;Yu, Young-Moon
    • Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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    • 2003.07b
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    • pp.1011-1013
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    • 2003
  • 대개의 Nd형 레이저 광소자는 $^4F_{5/2}$의 준위로 펌핑하여 양자효율이 떨어지며, 소모적 열의 발생으로 마이크로칩 레이저의 높은 펌핑 밀도에 의한 열발생을 유도한다. 그러나 $^4F_{5/2}$ 준위로의 직접 펌핑은 소모적 열발생을 획기적으로 줄일 뿐 아니라 이로 인한 레이저 발진 효율의 증가를 가능하게 하였다. Nd:LSB 마이크로칩 레이저의 경우 공진기 구성에 따라 6-11%의 기울기 효율이 상승하였다.

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Thermal decomposition and ablation analysis of solid rocket propulsion (삭마 및 열분해 반응을 고려한 고체 추진기관의 열해석)

  • Kim, Yun-Chul
    • Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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    • 2010.05a
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    • pp.113-122
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    • 2010
  • A two-dimensional thermal response and ablation analysis code for predicting charring material ablation and shape change on solid rocket nozzle is presented. For closing the problem of thermal analysis, Arrhenius' equation and Zvyagin's ablation model are used. The moving boundary problem are solved by remeshing-rezoning method. For simulation of complicated thermal protection systems, this method is integrated with a three-dimensional finite-element thermal and structure analysis code through continuity of temperature and heat flux.

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Investigation of a Thermal Stress for the Unit Cell of a Solid Oxide Fuel Cell (고체산화물 연료전지 단위셀의 열응력에 관한 연구)

  • Kim, Young-Jin;Park, Sang-Kyun;Roh, Gill-Tae;Kim, Mann-Eung
    • Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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    • v.35 no.4
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    • pp.414-420
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    • 2011
  • Thermal stress analysis of a planar anode-supported SOFC considering electrochemical reactions has been performed under operating conditions where average current density varies from 0 to 2000 $A/m^2$. For the case of the 2000 $A/m^2$ operating condition, Structural stress analysis based on the temperature distributions obtained from the CFD analysis of the unit cell has also been done. From this one way Fluid-Structure Interaction(FSI) analysis, Maximum Von-Mises stress under negligible temperature gradient fields occurs when cell components are perfectly bonded. The maximum stress of the electrolyte, cathode and anode in a unit cell SOFC is 262.58MPa, 28.55MPa and 15.1MPa respectively. The maximum thermal stress is critically dependent on static friction coefficient.

An Electrochemical Evaluation on Corrosion Properties of Welding Zone of Stainless Steel by GTAW (GTAW에 의한 스테인리스강 용접부위의 부식특성에 관한 전기화학적 평가)

  • Moon, Kyung-Man;Lee, Kyu-Hwan;Kim, Jin-Gyeong
    • Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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    • v.34 no.5
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    • pp.678-685
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    • 2010
  • GTAW was carried out to the austenitic 304(STS 304) and 22 APU stainless steels. In this case, difference of the corrosion characteristics of welded zone with STS 304 and 22APU mentioned above was investigated with electrochemical methods. Vickers hardness of weld metal in case of STS 304 (Hv-250) showed a relatively higher value than this of 22 APU(Hv-217). The corrosion current densities of weld metal of 22APU and heat affected zone of STS 304 were observed at the highest value compared to those of other welding zone respectively. This is probably because chromium depletion field due to chromium carbide formed to weld metal of 22APU and to heat affected zone of STS 304 can preferentially easily be corroded with more active anode than other fields. Consequently it is thought that application of the other welding methods like as laser welding or using of the optimum filler metals is necessary to improve the corrosion resistance of welding parts of these steels.