• 제목/요약/키워드: 연축

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변동부하 공급을 위한 하이브리드 ESS의 연축전지와 리튬이온전지의 최적구성방안에 관한 연구 (A Study on Optimal Configuration Method of Hybrid ESS using Lead-acid and Lithium-ion Batteries for Supply of Variation Loads)

  • 노대석;최성식;이후동;장병훈;김수열
    • KEPCO Journal on Electric Power and Energy
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    • 제2권1호
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    • pp.49-54
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    • 2016
  • 현재 대부분의 도서지역에서는 태양광발전을 효율적으로 운용하기 위하여 대용량 연축전지가 많이 사용되고 있지만, 풍력발전의 도입, 축전지 교체로 인하여 리튬이온전지의 도입이 증가하고 있다. 따라서 본 논문에서는 기존에 많이 보급되어 사용되고 있는 연축전지와 리튬이온전지의 장점을 최대한 활용하기 위하여, 연축전지와 리튬이온전지용 하이브리드 ESS의 최적 운용평가를 할 수 있는 알고리즘을 제시하였다. 상기의 알고리즘을 이용하여 시뮬레이션을 수행한 결과, 각 전지의 도입비용과 운용비용이 최소화 되는 운용조건에서 최적구성비를 산출하였다. 이에 따라 본 논문에서 제안한 하이브리드 ESS의 최적구성 알고리즘에 대한 유용성을 확인하였다.

연축전지와 리튬이온전지용 하이브리드 BMS 알고리즘 개발 (Development of Hybrid BMS(Battery Management System) Algorithm for Lead-acid and Lithium-ion battery)

  • 오승택;김병기;박재범;노대석
    • 한국산학기술학회논문지
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    • 제16권5호
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    • pp.3391-3398
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    • 2015
  • 현재 대부분의 도서지역에서는 태양광발전을 효율적으로 운용하기 위하여 대용량 연축전지가 많이 사용되고 있지만, 풍력발전의 도입, 축전지 교체로 인하여 리튬이온전지의 도입이 증가하고 있다. 따라서 본 논문에서는 기존에 많이 보급되어 사용되고 있는 연축전지와 리튬이온전지의 장점을 최대한 활용하기 위하여, 연축전지와 리튬이온전지용 하이브리드 BMS 알고리즘을 제시하였다. 즉, 각 전지의 충전상태(state of charge, SOC)를 평가하는 알고리즘과 각 전지의 도입비용과 운용비용에 따른 최적 구성비를 산출하는 하이브리드 운용 알고리즘을 제안하였다. 상기의 알고리즘을 이용하여 다양한 시뮬레이션을 수행한 결과, 기존의 충전상태 평가 방법보다 오차율이 개선되어 정확한 충전상태에 대한 결과가 산출되었고, 각 전지의 도입비용과 운용비용이 최소화되는 조건에서 최적구성비를 구하여, 본 논문에서 제안한 하이브리드 BMS 알고리즘의 유용성을 확인하였다.

FCST의 음양균형장치를 이용한 연축성 사경증 증례보고 (Cervical Dystonia Cases Managed by Yinyang Balancing Appliance for FCST, Functional Cerebro Spinal Therapy of TMJ)

  • 최근욱;이영준
    • 턱관절균형의학회지
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    • 제2권1호
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    • pp.20-25
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    • 2012
  • 본 증례에서는 원인불명의 전신 연축성 사경증과 강박장애를 동반한 경부 연축성 사경증의 두 증례에 대해 음양균형장치를 포함한 표준형 구강내 균형장치, 침구치료, 한약처방, 골반교정 등 복합치료를 통해 뚜렷한 치유효과를 관찰했다. 음양균형장치와 표준형구강내 균형장치 등 턱관절의 균형조절을 통한 기능적뇌척주요법의 치료가 경추와 흉추의 구조변화는 물론 전신자세에도 긍정적인 변화를 주고 있음을 관찰했다.

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대만의 전기자동차 개발

  • 양배덕
    • 전기의세계
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    • 제26권1호
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    • pp.49-53
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    • 1977
  • 본고는 다음의 내용을 다루었다. 1. 개발현황 2. 청화대학 제1단계 전기차 개발 3. 차의 구성 4. 연축전지 5. 동력제어 6. 추력과 속도

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