This study was conducted to provide a guideline for laying hens breeding through comparing performance test results and domestic and foreign breeding processing for the purpose of succeeding in laying hen industry. The annual average egg numbers were 120 at 1930, 135 at 1940 and 175 at 1950 which was 146% increase during a decade. Heterosis was firstly introduced at 1924 and was applied to produce commercial stock since 1950. The theory of selection for quantitative traits was established by Lerner in 1951. In Europe and America, the annual average egg numbers in performance test were 175, 213, 219 and 277 in 1950, 1960, 1970 and 1985, respectively, and in Korea, those were 196, 226 and 265 in 1960, 1970 and 1980, respectively Laying hen breeding through simultaneous selection of numerous traits may provoke elevation of viability, improvement of feed efficiency, alongation of laying period and increase of disease resistance.
Open cut mining of limestone is generally considered to be more advantageous than underground mining in recovery, grade control, economics, and safety, but it causes substantial environmental pollutants such as ground vibration, noise, dust. It also changes ground surface and may destroy vegetation. The Halla limestone mine which lies adjacent to Baikdu mountains range is selected for a model study. To reduce environmental hazards, and to conserve original surface and woods, both open cut and underground mining methods must be adopted. In case of sub-level sloping. a unit block of 87m high, 70m wide, and 100∼l20m long is suggested with an estimated overall recovery of 42%. Some suggestions to reduce the environmental hazards are also included. The followings must be considered in determining the degree of fragmentation; the discontinuity conditions in the rock mass and the charge concentration both at the bottom and column of the hole. In addition to adopting a barrier wall for reducing environmental hazards, the probable production from underground mining is also discussed.
The aims of this study are conducted to investigate the effect of Duck's egg oil no new functional characteristics in the diabetics induced by streptozotocin(STZ) and inhibition of antitumor activity toward Sarcoma-180 bearing mice. Serum glucose content by administration of Duck's egg oil in diabetic group induced by STZ were maintained with normal state than that of control. Phospholipid and triglyceride contents were significant decrease in group of administration with Duck's egg oil than that of control group. Total cholesterol, LDL + VLDL cholesterol and atherosclerotic index were decreased in the group of treatment of Duck's egg oil when does level compared with that of control group. On the other hand, the growth inhibition of the Sarcoma-180 showed the highest level of 63.89% when 150㎎/㎏ Duck's egg oil administrated. The life prolongation effect showed 19.7% at dose of 150㎎/㎏.
This study investigates the degree of dependency on freeways when auto travelers make route choices in the Seoul Metropolitan Area. The investigation is conducted based on aggregated auto trip data, defining the degree of dependency as the proportion of auto trips selecting freeways in their travel paths. The analyses reveal that the trips departing from the areas with higher accessibility to freeways tend to exhibit higher dependency on freeways. In addition, the dependency is significantly affected by the travel time differences between two paths including and excluding freeways, respectively. The number of service interchanges was found to be one of significant factors for trips to Incheon and Gyenggi areas. The finding indicates that the factors affecting the degree of dependency on freeways may vary depending on the areas' characteristics. The findings would enhance the understanding of drivers' route choice behavior in Seoul at an aggregate level.
Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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v.7
no.3
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pp.239-247
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2005
A new railway line of about 17km length was planned between Dongbaeksan and the neighboring town Dokye to improve the existing decrepit railway system. New line about 17km of the distance will almost be in circular alignment tunnels owing to the difference of elevation about 380m. Since the geology of the area is rather unusual compared to the normal in South Korea, extensive geological investigations have been carried out to prepare geological maps and profiles along the planned tunnel routes. The tunnel will almost be in sedimentary rock formations, such as limestone, sandstone, shale, coal etc and be near abandoned mines Various rock formations have the complicated, alter ed those rocks, but are well developed with laminated formations. Each rock formations have been classified using the Q-system and the cost of tunnel excavation, support has been estimated and compared for three alternative routes in the design stage. Based on these estimates, the final route of t he railway line was chosen.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.21
no.5
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pp.630-636
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2020
This study reviewed camouflage techniques to reduce the visual detect-ability of aircraft. Visual camouflage can be defined as the process of making objects less visible. Aircraft visual camouflage delays detection of the aircraft position, speed, and flight direction. Multi-tone and counter-shaded schemes are generally adopted as camouflage patterns for close-air-support aircraft and air-superiority aircraft, respectively. Another study showed that the monotone scheme is also efficient when the hue and brightness of the camouflage color are controlled correctly. Active camouflage techniques for aircraft have been studied to increase the camouflage effectiveness. In particular, counter-illumination techniques using electroluminescence devices can minimize the difference in brightness between the aircraft and sky background. Active camouflage techniques are expected to enhance the survivability of low-altitude UAVs, which are vulnerable to visual detection.
Proceedings of the Materials Research Society of Korea Conference
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2011.05a
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pp.17.2-17.2
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2011
모든 생물은 늙어가면서 그 생물체를 이루고 있는 생체조직들이 낡게 되고 약해지기 마련이며, 이외에도 자동차 사고 등 재해에 의해 생체 장기의 손상을 가져올 수도 있다. 또한 인간의 평균수명 연장과 함께 소득 수준이 높아지고 또한 'quality of life'를 추구하는 고령화 시대로 접어듦에 따라, 인공골, 인공치아 또는 인공 고/슬관절 등의 골조직 대체재료의 수요가 빠르게 증가하고 있다. 이와 같은 골조직 대체, 즉 골이식은 크게 자기골 이식(autografting), 동종이식(allografing), 인공재료(man-made materials)의 이식으로 구분된다. 현재 대체물질의 약 58%를 차지하고 있는 자기골 이식의 경우, 거부면역 반응이 없어 임상성공율이 80%에 달한다는 장점을 가지고 있으나, 비용이 비싸고 감염과 통증의 위험이 있다. 또한 시신으로부터 골을 이식하는 동종이식의 경우 대체물질의 약 34%를 차지하고 있는데, 성공률이 떨어지고 질병 감염의 위험이 있는 단점이 있다. 이외에 약 8%를 차지하고 있는 인공재료 이식의 경우, 파단, 독성반응, 마모, 골조직의 remodeling 등이 일어나는 단점이 있으나, 앞에서 언급한 바와 같이 그 필요성이 급격히 증가함에 따라 보다 나은 치료법과 골이식 대체물질의 개발에 많은 노력이 경주되고 있다. 2003년 6월 미국 Financial Times에 의하면, 인체내 식립형 생체재료의 세계시장 규모는 약 650억 달러에 이르며, 매년 200% 이상씩 신장하고 있다고 한다. 따라서 세계 각국의 의학, 약학, 임상학, 생명과학, 공학 등의 관련 연구 분야에서는 이 수요를 충족시키기 위한 활발한 연구활동을 펼치고 있다. 한편 인체내 식립용 임플란트의 국내 시장규모는 치과 임플란트의 경우 2006년 현재 2000억원 규모로, 정형외과, 악안면 성형외과, 이비인후과를 포함하면 소위 'bone-anchored metal implant' 영역의 시장 규모는 4~5조원에 이를 것으로 추산 되고 있다. 또한 소비 신장률 10~15%를 감안하면 향후 시장 규모는 폭발적으로 증가될 것으로 예상된다. 이에 발맞추어, 최근 들어 선진국은 물론, 국내에서도 인체내 식립을 목적으로 하는 생체재료에 관한 연구개발이 활발히 진행되고 있으며, 일부는 실용화 단계에 진입하고 있다. 본 강연에서는 금속 임플란트의 시장현황과 앞으로의 추세에 대하여 조망하고, Ti 임플란트를 중심으로 이의 생체활성을 부여하는 표면개질 필요성 및 최근의 연구개발 동행에 대해 소개하고자 한다.
In modern society, development of medical technology has extended the human life span. However, it has also caused some side-effects. Mostly old people who live alone are not available the medical service quickly when they are in emergency situations. Moreover heart related diseases as well are rapidly increasing with aging. This study proposes the emergency medical alarm system. This system measures the physiological signals such as ECG(electrocardiogram), temperature, and motion data, analyzes those data automatically, and sends the urgent message to the Emergency Medical Center and to their family. There are two main parts in the system. In the first part, physiological data acquisition part, the troublesome addition and deletion of body signals on existing proposed systems have been supplemented, which led to the modulized production by means of ECG sensor module, temperature sensor module, acceleration sensor module. The other part is mobile unit, which includes signal processing and transmission functions. And bluetooth allows two parts to communicate with each other. Data that are processed in the mobile unit are stored in the PC database through the WLAN using TCP/IP protocol.
The therapeutic results of pulmonary resection for metastatic bone and soft tissue sarcomas were analyzed. From 1986 to 1996, 14 patients(11 male and 3 female) underwent 15 pulmonary resections for metastatic sarcomas. One(7.1%) patient had 2 thoracotomies for recurrences. The number of metastatic tumors were from one to five. The primary malignant tumors were from bone in 4 and from soft tissues in 10. Mean survival time after thoracotomy was 29.2 months, and Kaplan-Meier's 5-year survival rate from the first metastasectomy was 33.2%. Three patients who had the tumor free interval period over 3 years were alive(mean survival period 52.6 months), whereas eleven patients of the less than 3 years were dead with disease(mean survival period 17.3 months). These results suggested that pulmonary. metastasectomy in bone and soft tissue sarcoma may prolong the survival rate.
Various precooling treatments were applied to prolong the freshness of mibaek peaches that were harvested during the summer season. Peaches were cooled from $25.9^{\circ}C$ to $5^{\circ}C$ within 3 hours by a pressure cooler, and the cooling rate was accelerated by increasing the air velocity and static pressure. Respiration and ethylene production rates of mibaek peaches were about four times faster at $20^{\circ}C$ than at $7^{\circ}C$, while precooled peaches had better visual quality at $7^{\circ}C$ than at $20^{\circ}C$. Also, precooled peaches had higher soluble solid and ascorbic acid content than non-precooled peaches when stored at 7 and $20^{\circ}C$. However, weight loss was lower in precooled peaches than in non-precooled peaches during storage.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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