• Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
• /
• v.15 no.1
• /
• pp.59-65
• /
• 2003

The changes of beach profile with a natural longshore bar and beach profile with a fixed artificial bar are studied, respectively, using a numerical model. The quasi three dimensional wave-current-sediment transport model is applied with an addition of boundary condition for sediment transport on the artificial structure under water. The study shows that the natural bar adapts itself to the change of coastal physical environment by adjusting its location but the fixed artificial bar causes the formation of a second natural bar seaward of the fixed bar and scouring at the rear of the fixed bar. This study can be applied to work on the change of beach profile with submerged breakwaters.

• Proceedings of the Korean Society of Coastal and Ocean Engineers Conference
• /
• 1998.09a
• /
• pp.17-19
• /
• 1998

우리나라의 연안역은 지금까지 선진국으로의 도약을 위한 경제개발 수행과정에서 임해공업단지 및 발전소 건설, 간척 ·매립사업의 추진 등 연안해역에서의 사회, 경제적 활동의 증가에 따른 해양오염과 생태계 파괴가 가중되고 있다. 이러한 문제를 해결하기 위해서 일반적으로 현장관측, 수리실험, 컴퓨터를 이용한 수치모델이 이용되고 있는데 경제적인 이유와 편리함 때문에 국내에서는 주로 수치모델에 의존하고있다. (중략)

• Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
• /
• v.30 no.5
• /
• pp.407-414
• /
• 2024

This study analyzed the spatiotemporal errors and limitations of LDAPS-based rainfall forecast data used in coastal ocean numerical models and verified their reliability by comparing them with the rainfall data for 2020 from three rain gauges located around Jinhae Bay, South Korea. The results indicated that although LDAPS-based rainfall data generally reproduced long-term trends, they exhibited significant discrepancies in short-term variations. The quantitative error in annual rainfall was 197.5 mm, which increased to 285.4 mm for summer, indicating that the difference in the cumulative rainfall prediction increases for seasons with high rainfall variability. Furthermore, the rainfall-time predictions exhibited a temporal delay of approximately 8 h, suggesting that temporal errors in the LDAPS-based rainfall data could significantly reduce the accuracy of coastal environment predictions. The indiscriminate use of these data, which fail to accurately reflect coastal rainfall, could lead to serious issues in predicting coastal environmental changes caused by pollutants or extreme rainfall events. Therefore, to appropriately use LDAPS-based rainfall data, it is necessary to improve their accuracy through comprehensive verifications and further refinements.

• Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
• /
• v.13 no.1
• /
• pp.1-8
• /
• 2001

Wave-induced currents drive nearshore transport processes, and hence an accurate understanding of wave-current interaction is required for proper management of coastal zone. This paper presents details of an adaptive quadtree grid based numerical model of the coupled wave climate and depth-averaged current field. The model accounts for wave breaking, shoaling, refraction, diffraction, wave-current interaction, set-up and set-down, mixing processes, bottom friction effects, and movement of land-water interface at the shoreline. The wave period- and depth-averaged governing equations arc discrctized explicitly by means of an Adarns¬Bashforth second-order finite difference technique on adaptive hierarchical staggered quadtree grids. Results from the numerical model are in reasonable agreement with the laboratory data of longshore current generated by oblique waves on a plane beach (Visser 1980, 1991).

• Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
• /
• v.14 no.1
• /
• pp.1-7
• /
• 2008

To investigate the appearance of cold water by upwelling effect near Ulsan-Gampo of the southeastern coast in Korea on June, 1999, we carried out a numerical experiment by 3-dimensional diagnostic numerical model. Appearance of cold water by the result of numerical experiment was due to upwelling by wind effect at 50-100m depth near Ulsan-Gampo coast. This result was mused by using a model to 2 times of existing wind magnitude near Busan, Ulsan and Gampo that is 5.0m/sec wind. Therefore, to illustrate the phenomenon of extraordinary marine environment like upwelling event and so forth, appropriate wind data at sea should be used instead of those on land.

• Proceedings of KOSOMES biannual meeting
• /
• 2003.11a
• /
• pp.187-190
• /
• 2003

한반도 서남부해역은 하계 양자강의 방류에 의해 저염분 현상이 발생한다. 양자강 방류량은 해마다 일정하지 않으며, 과거 시계열자료에 의하면 최대값이 최소값보다 2배 이상이 됨을 알 수 있다. 다라서 양자강의 방류량을 달리하여 저염분포를 수치모델로 연구하고자 하였다. 수치모델은 POM(Princeton Ocean Model)을 사용하였다. POM은 연직적으로 $\sigma$-좌표계를 사용하는 3차원 순환모델이다. 모델 수행 후 연구해역내 대륙사면부에서 유속이 강하게 나타남을 알 수 있다. 또한 제주도 서쪽을 통해 북상하여 황해중앙부로 들어가는 흐름이 있으며, 대륙연안을 따라 남하하는 흐름이 있음을 알 수 있다 양자강 방류량을 부여한 수행한 모델의 결과를 보면 양자강 방류량이 많을수록 저염분역이 제주도에 가깝게 나타남을 랄 수 있다.

• Proceedings of the Korean Society of Coastal and Ocean Engineers Conference
• /
• 1995.10a
• /
• pp.146-151
• /
• 1995

원자력, 화력발전소 및 임해공업시설로부터 방출되는 냉각용 온수는 하천 또는 연안일대의 수계환경에 전반적인 수중온도의 상승과 가동 중단시 갑작스러운 수온 저하 등의 열균형 파괴를 가져온다. 따라서 여러가지 형태의 주위수에 영향을 받는 온배수의 이동 및 확산에 대한 정성, 정량적 예측을 위한 수치모델의 개발은 환경관리 및 생태계 보전 측면에서 매우 중요하다. (중략)

• Proceedings of the Korean Society of Coastal and Ocean Engineers Conference
• /
• 1992.08a
• /
• pp.90-90
• /
• 1992

원해에서 파랑이 천해로 진행할 때 수심의 변화와 마찬가지로 조류에 의해서도 파랑 스펙트럼이 변환된다. 조류에 의해 파랑 스펙트럼의 변환을 정확히 추정하는 수치 모델의 개발은 우리나라 서해안과 같이 조류가 큰 해안에서 해상상태의 추정에 중요한 과제이다.(중략)

• Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
• /
• v.6 no.4
• /
• pp.459-471
• /
• 1994

A numerical scheme solving the quasi-3D wave-induced circulation is presented. The governing equations have been solve implicitly using a fractional step method in conjunction with the approximate factroization techniques. The equation of each step was discretized by the finite volume scheme which yields more accurate and conservative approximations than the schemes based on finite differences. Examples of computed nearshore current patterns are presented to demonstrate the validity of the model for typical situations through comparison with laboratory experimental data (Gourlay. 1974).

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
• /
• 2007.12a
• /
• pp.100-103
• /
• 2007

근래 컴퓨터 수치모델이 급속하게 발전함으로써 다양한 분야에서 수치예보기술이 응용되고 있다. 실시간 해양예보시스템도 그중의 하나로 관측시스템, 정보제공시스템, 그리고 모델링시스템으로 구성되며, 이는 실시간 해양정보를 제공함으로써 해상교통의 안전과 연안환경의 보호에 기여한다. 본 연구에서는 부산항 실시간 해양예보시스템의 구축을 위한 기초연구로써 부산항 모델링시스템을 개발하였으며 그 결과를 제시한다. 기존 관측자료가 부족하여 M2조석 모델링만으로 시스템의 테스트를 수행하였으나 앞으로 관측시스템이 완비되면 종합적인 테스트가 요구된다. 아울러 앞으로 관측시스템 및 정보제공시스템이 계속해서 구축될 예정이며 이들 시스템이 모두 완비되고 나면 인터넷을 통한 실시간 정보제공이 이루어지게 될 것이다.