• Title/Summary/Keyword: 연속소둔

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연속소둔공정의 작업단위 편성을 위한 발견적 기법

  • 이유근;이승만;최인준;장수영
    • Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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    • 1994.04a
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    • pp.280-287
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    • 1994
  • 본 논문에서는 광양제철소의 연속소둔공정의 작업단위편성 문제를 소개하고, 그 해결방안을 제시한다. 다루고자 하는 문제는 편성할 스케줄 내에서 전후 대상재간의 다양한 형태의 편차를 최소화하며 sequence의 길이를 최대화하 는 목적함수를 가지며, 동시에 공정의 특성상 발생하는 전후 대상재간의 제 약조건들을 만족시키는 문제이다. 이러한 문제를 해결하기 위하여 부분 최적 해를 구해 주는 순차적인 두가지 발견적(heuristic)기법을 제시한다. 첫째, 일 정의 길이를 최대화하며 전후 대상재간의 제약조건을 만족시키기 위한 "backtracking with look ahead" 기법이다. 특히 이 "backtracking with look ahead" 기법은 이미 개발된 "constraint satisfaction problem"을 기반으로 한 일정계획언어와 이에 연동된 코드생성기를 사용하여 구현되었다. 둘째, sequence내 전후 대상재간의 다양한 형태의 편차를 최소화하며 앞에서 만족 시킨 제약조건들을 계속 유지시키기 위한 평활화(smoothing) 기법이다. 마지 막으로 두가지 발견적 기법을 사용하여 본 연속소둔공정의 작업단위편성 문 제를 해결하는 과정을 보여준다. 이와 같은 발견적 기법을 이용하여 기존의 기법들로는 해결하기 힘든 복잡한 형태의 일정 계획 문제를 해결할 수 있었 다. 복잡한 형태의 일정 계획 문제를 해결할 수 있었 다.

Effect of Productivity on the Hydrogen Content of Atmospheric gas in the BAF (BAF에서 분위기 가스의 수소 성분이 생산성에 미치는 영향)

  • 김순경;전언찬;김문경
    • Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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    • 1996.11a
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    • pp.560-564
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    • 1996
  • In recently, annealing process of cold rolled sheet tend to change to continuous annealing process for improving qualify, saving yield. In the meantime as demand for various kind and small lot of products has been increasing, batch annealing has been appreciated for its small restriction for the operation. So, we tested on the effect for a hydrogen contents of atmospheric gas at annealing furnace. As a result of several investigation. We confirmed for the following characteristics ; improved productivity, uniform heating, improved surface quality, saving energy. Therefore, the use of hydrogen instead of nitrogen as the protective gas, combined with high convection in batch annealing furnaces, has shown that considerable increases in furnace output and material quality are attainable. Owing to the low density, high diffusion and reducing character of hydrogen, a better transfer resulting in uniform material temperatures and improved coil surfaces can be achieved.

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Wettability of Zn and Zn-Al alloy (Zn와 Zn-Al 합금의 젖음성)

  • Kim, Su-Yeong;Bae, Dae-Cheol;Jin, Yeong-Sul
    • Proceedings of the Korean Institute of Surface Engineering Conference
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    • 2009.05a
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    • pp.122-122
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    • 2009
  • 금속기판과 액체금속의 젖음성은 일반적으로 액적법 (sessile drop)에 의해 고체와 액체간의 접촉각 측정을 통해서 알 수 있다. 이러한 방법에 의한 젖음성 실험결과는 고체와 액체계면에서의 반응이 무시될 수 있는 경우에 적용가는 하지만 연속용용도금공정과 같이 용융된 금속내부로 강판이 인입되는 과정에서 계면반응이 동적으로 진행되는 과정에서의 젖음성을 모사하기에는 이러한 방법의 신뢰성이 떨어지는 문제점이 있다. 따라서 본 연구에서는 실제 용융도금공정과 유사하게 소둔열처리된 저탄소강판이 환원성분위기내에서 Zn 및 Zn-Al 용융도금욕 내부로 연속적으로 인입되는 과정에서의 젖음력 및 접촉각 등의 측정을 통해 실제 도금공정상의 도금성과 젖음성의 연관성을 규명하고자하였다. 연구결과 일반적인 Zn 도금욕의 경우 젖음성이 양호하지만 Al함량이 높은 경우에는 젖음성이 좋지 못한 것으로 나타났다.

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자동차용 고장력강판의 성형성 및 집합조직 특성

  • Lee, Gang-No;Kim, Dong-Eun;Hwang, In-Seok;Mun, Man-Bin
    • Proceedings of the Materials Research Society of Korea Conference
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    • 2009.11a
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    • pp.36.1-36.1
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    • 2009
  • 최근 각종 환경 규제와 자동차의 안전성 증대를 위해 고장력 자동차 강판의 수요가 증대되고 있다. 차량의 많은 강판 비중을 차지하는 외판재의경우 안전성과 경량화를 위해서는 고장력강판이 유리하지만, 일반적으로 강도가 증가함에 따라 성형성이 감소되어 자동차 생산에 커다란 문제를 야기 시킬 수 있다. 따라서 본 연구에서는 자동차용 고장력강판의 집합조직 제어를 통해 강도의 변화없이 성형성을 증대시키고자, 고장력 자동차용 강판의 집합조직의 특징을 알아보는데 목적이 있다. 강판은 $\gamma$-fiber (ND//[111]) 조직이 증가할수록 성형성의 증대를 가져올 수 있으며, 이는 압연과 열처리등의 공정 조건에 의해 제어된다. 자동차용 고강도강판의 열처리는 연속소둔방식으로 행하였으며, XRD와 EBSD 등을 통한 집합조직과 기계적인 특성을 분석하였다.

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Strip temperature control for the heating furnace in the continuous-annealing line (냉연 연속 소둔로 가열대 판온제어)

  • 정호성;유석환;백기남
    • 제어로봇시스템학회:학술대회논문집
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    • 1990.10a
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    • pp.779-782
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    • 1990
  • Recently batch type cold rolling processes have been replaced by continuous annealing type processes for cold rolled sheets of mild steel and high strength steel in order to obtain higher productivity, labor saving. In the continuous annealing line, it is very important to maintain the target steel strip temperature at the exit side of each furnace. The automation system of continuous annealing line is based on a hierachical composition. This paper shows how to preset the set value of furnace temperature control for the heating section in a continuous annealing line. Saying in other words, this paper presents the development of an adaptive control approach to control the exit strip temperature in the continuous annealing line. There are three parts in this approach; one is a process modelling and another is recursive parameter estimation and the other is a design of temperature controller.

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Investigation of Oxidation Sensitivity with Temperature of Steel Plate Type (강판 종별 온도에 따른 산화 민감도 조사)

  • KIM, JUHAN;LEE, KEEMAN
    • Transactions of the Korean hydrogen and new energy society
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    • v.30 no.5
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    • pp.455-464
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    • 2019
  • Experiments were conducted to investigate the sensitivity of steel plate oxidation with temperature in a simulated furnace. Used steel plates were a general steel and a high tensile steel. Porous media burner (PM burner) used in model furnace was made for uniform temperature profile. The surrounding temperature was controlled by adjusting the flow rate of the mixture in the combustor. Oxide layer analysis was performed using SEM image analysis and EDS line scanning. Both steel sheets showed a tendency to increase the thickness of the steel sheet surface oxide layer as the temperature increases, and it was confirmed that the flaking phenomenon in surface oxidation layer appeared when the temperature was above a certain temperature.

A Novel Mathematical Modeling in Web Transport Systems considering Thermal and Gravity Effects (열 및 중력 효과를 고려한 웹 이송 시스템의 새로운 수학적 모델링)

  • Kim J.S.;Kim G.Y.;Shin J.M.;Lee J.M.;Choi J.J.
    • Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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    • 2006.05a
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    • pp.333-334
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    • 2006
  • A novel mathematical modeling in web transport systems for Continuous Annealing Processes (CAP) is proposed. Despite of thermal and weight effects in dynamics of web transport systems, the conventional mathematical model does not consider those effects. Disregard of these effects causes the low manufacturing quality of webs in CAP. In order to improve the manufacturing quality of webs in CAP, moreover, precise tension control is required based on the mathematical model. Therefore, an advanced mathematical model considering thermal and weight effects in CAP should be established. The effectiveness of a novel mathematical model is evaluated by comparing the performances of the PI tension control system based on the proposed mathematical model with that based on the conventional one through the computer simulation.

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