• Title/Summary/Keyword: 연성시뮬레이션

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Finite Element Simulation of Sheet Metal Shearing by the Element Kill Method (요소제거기법에 의한 판재 전단가공의 유한요소 시뮬레이션)

  • Ko, Dae-Cheol;Kim, Chul;Kim, Byung-Min;Choi, Jae-Chan
    • Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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    • v.13 no.11
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    • pp.114-123
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    • 1996
  • The major objective of the present paper is to estabilish analytical technique in order to closely understand and analyze the actual shearing process. First of all, isothermal and non-isothermal FE-simulation of the shearing process are carried out using finite element software DEFORM. Based on preliminary simulation using DEFORM, the finite element program to analyze two dimensional shearing process is developed. The ductile fracture criterion and the element kill method are also used to estimate if and where a fracture will occur and to investigate the features of the sheared surface in shearing process. It can be seen that the developed program combined with the ductile fracture criterion and element kill method has enabled the achievement of FE-simulation from initial stage to final stage of shearing process. The effects of punch-die clearance on shearing process are also investigated. In order to verify the effectiveness of the proposed technique the simulation results are compared with the known expermental data. It is found that the results of the present work are in close agreement with the published experimental results.

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Decoupled Controller Design of Small Autonomous Underwater Vehicle and Performance Test using HILS (소형 자율 수중 운동체의 비연성 제어기 설계 및 HILS 기법을 이용한 성능 평가)

  • Chul, Hyun
    • Journal of the Korea Institute of Military Science and Technology
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    • v.16 no.2
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    • pp.130-137
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    • 2013
  • In this paper, decoupled controller design for Autonomous Underwater Vehicle(AUV) and its simulated performance test results and Hardware In the Loop Simulation(HILS) results are presented. Control system design is done using the PD control scheme. Stability analysis and step response of closed loop system under uncertain parameter condition are also presented. The results of full coupled nonlinear model simulation show the well applicability of the designed controller. From the results of HILS, we can verify performance of real time processing and implemented hardware for AUV.

Ductile Simulation Analysis at Heat Exchanger (열교환기에서의 연성 시뮬레이션 해석)

  • Cho, Jae-Ung;Han, Moon-Sik
    • Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers
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    • v.7 no.3
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    • pp.50-54
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    • 2008
  • This study is analyzed by the simulation of heat exchanger. As heat conduction happens as contact begins, the temperature increases until $70^{\circ}C$ at the contact part. The displacement increases until 33mm at its maximum and maximum equivalent stress at final stage increases 20 times as much as that of first contact. The expenses about maintenance, repair and management of parts can be reduced largely by applying the simulation about various parts of heat exchanger.

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FE-Simulation of Burr Formation in Orthogonal Cutting (2차원 절삭에서 발생하는 버에 관한 유한요소 시뮬레이션)

  • 고대철;김병민;고성림
    • Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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    • 1995.10a
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    • pp.265-270
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    • 1995
  • In orthogonal cutting a new approach for modeling of burr formation process when tool exits workpiece is proposed. The approach is based on the rigid-plastic FEM combined with the ductile fracture criterion and the element kill method. The approach is applied to simulate a plane strain cutting process. The results of the FEM are compared with those of the experiment. It is shown that the fracture location and fracture angle as well as cutting force can be predicted using the proposed approach with a good correlation to experimental results.

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Numerical Analysis of Sheet Metal Shearing by the Element Kill Method (요소제거법에 의한 판재 전단가공의 수치해석)

  • 고대철
    • Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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    • 1996.04a
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    • pp.191-195
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    • 1996
  • Conventional single-side straight cutting of sheet metal is analyzed by the rigid-thermoviscoplastic finite element method. The FE-simulation is performed from initial stage to final stage of shearing process. The ductile fracture criterion and element kill method are used in the present work to estimate if and where a fracture occurs and to investigate the features of sheared surface in shearing process. The FE-simulation results are obtained for different clearances and these are compared with published experimental results. It is found that the results of the present work are in close agreement with published experimental results.

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3-axis stabilized spacecraft attitude control by neural network disturbance observer (신경망에 의한 외란 관측을 통한 3축 안정화 인공위성의 자세제어)

  • 한기혁;김진호
    • 제어로봇시스템학회:학술대회논문집
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    • 2000.10a
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    • pp.1-1
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    • 2000
  • 본 논문에서는 3축이 연성되어 비선형 운동 방정식으로 표현되는 3축 안정화 인공위성 시스뎀에 입릭외란과 시스템의 불확실성이 존재할 경우에도 자제 정밀도를 유지하는 제어기를 설계한다. 비선헝 운동 방정식으로 표현되는 운동 방정식을 선형화하고 PID제어기를 구성하였다 선형화에 의한 시스템의 불확실성과 입력 외란을 신경회로망으로 추정하여 외란의 엉향을 제거하도록 구성된 PR제어기의 제어입력을 수정한다 수정된 제어입력은 외란을 상쇠시켜 시스템 출력에서 외란의 효과를 제거하게 된다. 신경회로망은 제어입력과 시스템 출력, 기준 운동 방정식간의 관계를 이용하여 외간과 시스템의 불확실성을 추정하며, 역전파 알고리즘을 사용한 학습 알고리즘으로 신경 회로망을 교육한다. 제안된 신경회로망을 이용한 외란 제거 제어기는 시뮬레이션을 통하여 자세 정밀도의 향상을 검증한다

A study on the vibration Control System of Ship Superstructure wit Dynamic Characteristics (가변 동 특성을 갖는 선박 거주구의 진동제어 시스템에 관한 연구)

  • 엄재광;조대승;한성용
    • Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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    • 2002.05a
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    • pp.963-972
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    • 2002
  • 선박 거주구는 승무원 및 여객들이 상주하는 곳으로서 대형 상선의 경우 주선체 상부에 건물형태의 높은 구조이므로, 선박의 불균형력과 프로펠러 기진력으로 인해 주 선체와 연성되어 진동이 발생한다. 대형상선의 거주구는 육상구조물과는 달리 주선체와 마찬가지로 강성은 일정하나 화물적재량의 변화에 따라 선박 거주구의 유효질량이 변화함으로 가변적인 진동특성을 갖는 구조물 중의 하나이다. 본 연구에서는 가변 동특성을 갖는 대형상선의 거주구 진동을 수동형 및 능동형 흡진장치를 통하여 제어할 경우 거주구의 고유진동수 변화에 따른 제어성능의 변화를 반영할 수 있으면서도 제어성능과 안정성이 뛰어난 강건제어 시스템의 설계 가능성을 수치 시뮬레이션을 통하여 확인하고자 하였다. 적용대상은 진동문제가 많이 발생하는 컨테이너 운반선과 초대형 원유운반선의 거주구 진동특성을 3차원 유한 요소법을 이용하여 검토하고, 실험적인 방법으로는 거주구 형태의 구조물의 질량변화에 대한 동조형 흡진기의 제어성능을 시험과 선형이차 진동제어 장치의 진동제어성능 실험결과를 소개하고자 한다.

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Unified Constitutive Modeling for Low Temperature Austenitic Stainless Steel (저온용 스테인레스강의 통합 구성방정식)

  • Yoo, Seong-Won;Park, Woong-Sup;Lee, Jae-Myung
    • Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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    • 2010.04a
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    • pp.504-507
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    • 2010
  • 본 논문에서는 저온용 오스테나이트계 스테인리스강(ASS)의 온도 및 변형률 속도의 영향을 고려한 통합 구성 방정식 및 손상 모델을 제안하였다. 저온 영역에서, 304L ASS의 온도 및 변형률 속도별 인장 실험을 시행하였다. 그 결과, 변형 유기 마르텐사이트 상변태에 의해 상변태 유기 소성(TRIP)이 저온에서 현저히 나타났으며 온도 및 변형률 속도의 영향이 지대하였다. 실험 결과를 바탕으로 ASS의 저온 거동 및 특성을 규명하여 수치 모델에 반영하였다. 저온에서 일어나는 2차 경화 현상을 표현하기 위해, Bodner/Partom 점소성 구성 방정식을 수정하고 Tomita/Iwamoto 변형 유기 상변태 모델을 구성 방정식에 적용시켰다. 저온 연성 파단 현상을 표현하기 위해, Bodner/Chan 손상모델을 수정하여 접목시켰다. 제안된 모델을 유한요소 프로그램에 탑재시키고, 온도 및 변형률 속도 의존 재료 정수를 결정하였다. 저온 영역에서, 온도 및 변형률 속도별 재료 거동을 시뮬레이션하고 이를 실험 결과와 비교 및 검증하였다.

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QoS in Explicit Multicast Networks using End-to-End Measurement (명시적 멀티캐스트 망에서의 단대단 측정기반 품질 보장 서비스)

  • 김영한;오승훈;윤상균
    • The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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    • v.28 no.7B
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    • pp.638-646
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    • 2003
  • In this paper, we propose a group communication approach which can provide quality of service for soft real-time applications. This proposed scheme combining the explicit multicast, end-point measure-based admission control scheme(EMBAC), and diffserv, removes the need of maintaining state information in the network, so that it would be easily deployable in real networks. We propose the scheme of node configuration to measure the quality of the diffserv network, and that of managing EMBAC over group communication environment. By simulation, we validate the QoS of the proposed multicast service network.

$Al_2O_3$-PTFE Composite Thick Films Using Aerosol Deposition and Calculation of $Al_2O_3$ Contents

  • Kim, Hyeong-Jun;Kim, Yun-Hyeon;Nam, Song-Min
    • Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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    • 2010.02a
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    • pp.112-112
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    • 2010
  • 최근 세라믹스의 고온소결과정 없이 상온 후막제조가 가능한 에어로졸 데포지션법이 개발되어 이를 응용한 다양한 연구들이 진행되고 있다. 본 연구에서는 차세대 3차원 초고밀도 집적용연성(flexible)기판재료로서 $Al_2O_3$-PTFE(polytetrafluoroethylene) 복합체를 에어로졸 데포지션을 이용하여 상온제조 하였으며, 제조된 복합체 내의 $Al_2O_3$ 함량계산에 관한 연구를 진행하였다. 제조된 복합체는 기존의 세라믹만의 $Al_2O_3$ 후막에 비하여 PTFE의 첨가로 인한 잔류응력 감소효과가 있음이 확인되었으며 SEM, TEM 등 미세구조 분석을 통하여 충격고화 시 파우더의 미립화감소를 확인할 수 있었다. 또한, 공정의 최적화를 위한 분석 시 중요한 요소인 복합체 내의 세라믹 함량을 간편한 전기적 특성 측정을 통하여 계산하는 방법에 대한 연구를 진행하였다. 이를 위하여 이종 물질의 혼합에 관한 이론인 Hashin-Shtrikman bound theory와 3차원 정전장 해석 시뮬레이션을 병행하여 계산의 오차범위를 산출하고 실제 제조된 복합체 내의 $Al_2O_3$ 함량을 5 vol.% 이내의 오차로 측정할 수 있었다.

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