• Korea Petroleum Association Journal
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• no.12 s.70
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• pp.56-62
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• 1986

이 자료는 지난 11월 27일 언론회관에서 열린 한국석유품질검사소 주최의 석유제품세나에서 발표된 내용을 옮긴 것임. <편집자주>

• Korea Petroleum Association Journal
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• no.11 s.251
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• pp.40-41
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• 2005

• Proceedings of the Korean Institute of Surface Engineering Conference
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• 2003.10a
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• pp.141-141
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• 2003

• Korea Petroleum Association Journal
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• no.2 s.120
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• pp.72-81
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• 1991

이 자료는 지난 2월 8일 국립환경연구원에서 열린 한국대기보전학회 주최의 자동차공해방지대책 세미나에서 발표된 논문을 옮긴 것임.<편집자주>

• Journal of the Korean Institute of Gas
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• v.18 no.5
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• pp.52-59
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• 2014

In general, sulfur containing odorants are added to fuel gases, such as LPG, and city gas, to prevent gas poisoning, ignition, explosion, or other accident caused by fuel gases, and to enable immediate and easy detection of fuel-gas leakage by emitting an offensive smell. In this study, sulfur free odorant for low sulfur fuel and prevention of metal corrosion were developed to replace current sulfur containing odorant for gas fuel. They were selected from 12 odorant containing non-sulfur organic compounds and evaluated by odor olfactory method (odor quality, odor intensity). Finally, selected mixture odorants were methyl isovalerate, methyl acrylate, 2-ethyl-3-methyl pyrazine with blending ratio of 50% : 40% : 10%. Final Sulfur free odorant was added 40 wt ppm in LPG fuels and evaluated fuel quality characteristics, metal corrosion test and long term stability of LPG fuel. It were limit in current LPG fuel standard in fuel quality characteristics. Final Sulfur free odorant also had no influence on metal corrosion and long term stability test with 60 days by adding in LPG fuels. Finally, they were shown to be warning agent candidates to reduce sulfur content and metal corrosion for LPG fuel.

• 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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• 2010.11a
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• pp.81.1-81.1
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• 2010

SOFC 발전시스템의 상용화를 위해 선행되어야 할 것은 스택의 안정적 출력 및 신뢰성 확보이다. 이를 이루기 위해서는 스택을 구성하는 구성요소의 신뢰성 있는 규격 및 검수가 필요하다. 즉, 셀, 밀봉재, 분리판 및 집전체로 대변되는 구성요소들이 스택에 장착되었을 때 그 기능을 최대한 발휘하면서도 점진적 또는 급격한 품질저하가 발생되지 말아야 한다. 특히, 셀의 경우 스택의 성능에 직접적인 영향을 미치는 구성요소로서 품질에 대한 명확한 검수기준이 필요하다. SOFC용 셀은 다공성 anode, 치밀한 전해질, 그리고 다공성 cathode로 구성된 세라믹 소결체이다. 이 때 치밀한 전해질에 결함이 내재되어 있거나 물리적 힘에 의해 신규로 발생할 경우, 연료로 사용되는 수소와 공기가 만나는 cross-over가 발생하게 된다. Cross-over는 연료가 소모되는 문제도 있지만 발열로 인한 Hot spot을 형성시켜서 주변과의 온도구배를 유발하고, 이로 인해 고체 전해질의 균열전파를 일으킬 수 있고 나아가 급격한 셀의 파괴를 야기할 수 있다. 본 연구에서는 SOFC에 사용되는 셀의 형상측정, 물리적 강도 및 결함 검출을 위한 검수기법을 개발하여 스택의 신뢰성 향상과 향후 규격표준화를 위한 기반을 제공하고자, 평판형 셀의 3차원 형상을 정밀하게 측정하는 장치와 일정 면압을 인가하여 특정 형상을 갖고 있는 셀의 물리적 파괴여부를 판단할 수 있는 장치, 그리고 셀의 전해질에 내재된 결함을 검출할 수 있는 장치를 제작하였다. 본 장치들은 $1,000cm^2$급 평판형 셀까지 검수할 수 있도록 고안하여 양산시스템에 접목시킬 수 있도록 고안된 것이다. 본 장치들을 이용한 검수결과, 현재 $700cm^2$급 평판형 셀의 경우 최대 camber가 4mm 이하, 전해질의 He leak rate는 $5{\times}10^{-5}mbar.l/s.cm^2$ 이하라는 검수규격을 본 연구소에서 운전하는 스택에 1차적으로 적용하였으며 현재 검수규격의 신뢰성 및 강화를 위한 연구를 수행 중에 있다.

• Journal of the Korean Applied Science and Technology
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• v.32 no.3
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• pp.588-598
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• 2015

Recently, the government is actively promoting the RFS(Renewable Fuel Standards) and RPS(Renewable Portfolio Standards). Therefore, the importance of renewable energy fuel is being highlighted more than ever. Now is the time required active research in Korea. Since power bio-fuel oil demonstration project is underway dissemination to meet RPS quota. In this study, we investigated emission performance to make the performance standard draft of bio-fuel oil. In addition, the quality properties of the fuel oil and bio-oil, and after combustion in industrial boilers and compared the amount of exhaust gas. It was reduced emissions of bio-oil in industrial boilers due to bio-fuel properties as compare with fuel oil.

• 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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• 2005.11a
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• pp.414-422
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• 2005

유럽에서 RDF기술 확산 동향과 국가별 RDF사용 현황, 각국의 RDF품질표준 및 최근 유럽공통RDF품질표준화 추진현황을 소개하고 RDF사용처별 경제성분석 내용을 소개하였다. 소각로, 시멘트공장 및 석탄화력발전소에서 RDF를 사용할 경우에 열회수량은 시멘트공장이 다소 높게 나타났고 손익평가(cost benefit balance)는 석탄화력발전소가 가장 높게 나타났다. 국내에서 가동 중인 20MW급 순환유동층 석탄화력발전보일러에서 폐플라스틱고형연료(RPF)를 혼합연소하는 기술과 염화수소 및 다이옥신 측정내용을 소개하였다. 전염소량 0.4$\sim$0.6% RPF를 2.5%혼소 시 염화수소는 10ppmv 정도로 분석되었고 다이옥신은 0.003ng-TEQ/$Sm^3$으로 거의 검출이 되지 않았다.

• Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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• 2006.05a
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• pp.303-304
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• 2006

In this work, we developed an equipment for automatic quality control of fuel pump motor using vibration analysis. The equipment automatically performs a series of tasks such as aligning and conveying the motor, attachment/detachment of an accelerometer, data acquisition, vibration analysis, and classification, etc. Compared to previous manual operations, the developed system is able to provide considerable savings in both time and cost.

• Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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• v.12 no.5
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• pp.73-78
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• 2004

The liquid phase LPG injection (LPLi) system (the third generation technology) has been considered as one of the next generation fuel supply systems for LPG vehicles, since it has a very strong potential to accomplish the higher power, higher efficiency, and lower emission characteristics than the mixer type(the second generation technology) fuel supply system. To investigate the durability property of core part of injector in liquid phase LPG injection system, leakage test, SEM test of injectors and analysis of unvaporized fuel components with various LPG fuel qualities were tested. The experimental results showed that no serious problem in durability test using favorable LPG fuel quality, while high leakage amount due to the large scratches in the needle and nozzle of the injector were found using LPG fuel with highly containing olefin components, especially butadiene species.