• Journal of radiological science and technology
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• v.26 no.3
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• pp.13-17
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• 2003

By converting movable indirect mass chest X-ray devices for vehicles into digital systems and upgrading it to share information with the hospital's medical image information system, excellencies have been confirmed as a result of installing and running this type of system and are listed hereinafter. 1. Upgrading analog systems, such as indirect mass chest X-ray devices dependent on printed film, to digital systems allows them to be run and managed much more efficiently, contributing to the increase in the stability and the efficiency of the system. 2. Unlike existing images, communication based on DICOM standards allow images to be compatible with the hospital's outer and inner network PACS systems, extending the scope of the radiation departments information system. 3. Assuming chest-exclusive indirect mass chest X-rays, a linked development of CAD (Computer Aided Diagnosis, Detector) becomes possible. 4. By applying wireless Internet, Web-PACS for movable indirect mass chest X-ray devices for vehicles will become possible. Research in these fields must continue and if the superior image quality and convenience of digital systems are confirmed, I believe that the conversion of systems still dependent on analog images to modernized digital systems is a must.

• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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• v.23 no.5
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• pp.1397-1408
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• 1998

Service networks for the future communication networks will be combined by the B-ISDN networks. These service networks also will use SS No.7 as the signaling transport network for the control of user requriement service. Therefore, ITU-T recommended B-ISDN signaling layers for SS No.7 as a substitute for N-ISDN MTP signaling layer. In this paper, we propose the implementation structure and describe the characteristics and functions of each signaling layer of SS No.7, which are adapted to ATM switching system, and evaluate a performance. The structure of SSCOP transmission buffer using a linked list and an unit frame length is proposed for SAAL layer and the implementation structure and internal routing method according to the ATM switching system are also proposed for MTP-3b layer. Additionally, we propose the ISUP/B-ISUP level interworking structure using only associated mode, which are presented in the first stage of B-ISDN as the effective internatworking structure of SS No.7 for the circuit related signaling network between the existing N-ISDN networks and B-ISDN networks.

• Journal of Korean Society of Transportation
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• v.32 no.3
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• pp.280-292
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• 2014

A tram has been the focus of a new public transportation that can solve a traffic jam, decreasing of public transit usage and environmental problem in recent years. This study aims to develop a signal optimization model for considering the traffic signal progression of tram and vehicles, when they are operated simultaneously in the same signalized intersections. This research developed the KS-SIGNAL-Tram model to obtain a minimum tram bandwidth and to minimize a vehicle's delay to perform a tram passive signal priority, it is based on the KS-SIGNAL model and is added to the properties of a tram and it's system. We conducted a micro simulation test to evaluate the KS-SIGNAL-Tram model, it showed that the developed optimization model is effective to prevent a tram's stop on intersection, to reduce a tram's travel time and vehicle's delay.

• Journal of the Korea Computer Industry Society
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• v.4 no.12
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• pp.965-974
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• 2003

Today's network consists of a large number of routers and servers running a variety of applications. In this paper, we have designed and constructed the general simulation environment of network security model composed of multiple IDSs agent and a firewall agent which coordinate by CNP (Contract Net Protocol). The CNP, the methodology for efficient integration of computer systems on heterogeneous environment such as distributed systems, is essentially a collection of agents, which cooperate to resolve a problem. Command console in the CNP is a manager who controls the execution of agents or a contractee, who performs intrusion detection. In the knowledge-based network security model, each model of simulation environment is hierarchically designed by DEVS (Discrete Event system Specification) formalism. The purpose of this simulation is the application of rete pattern-matching algorithm speeding up the inference cycle phases of the intrusion detection expert system. we evaluate the characteristics and performance of CNP architecture with rete pattern-matching algorithm.

• Journal of the Korea Society for Simulation
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• v.17 no.4
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• pp.153-158
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• 2008

The technology of Software Defined Radio (SDR) is a possible solution to interwork flexibly between various wireless transport protocols. Ubiquitous network, like u-health service network, includes sensor devices or nodes which do not facilitate all the same transport protocols to access network. As such this may be in such unreachable situations as poverty of all required AP (Access Point)’s, faults or contention in a path of particular protocol communication, etc. This paper presents research results of modeling and simulation to analyze transport performance of multi-protocol ubiquitous network which includes SDR-based interwork nodes and congestion-controlled AP’s. Focusing mainly on dynamics of overall transport performance rather than protocol execution procedures, this paper employs the Zeigler’s DEVS (Discrete Event Systems Specification) methodology and DEVSim++simulation environment to experiment.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2015.05a
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• pp.637-637
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• 2015

2009년 미국에서 처음으로 스마트워터그리드의 개념이 도입된 이후로 국내외 국가 기관뿐만 아니라 민간 기업에서도 스마트워터그리드에 대한 관심이 높아지고 있다. 현재 스마트워터그리드는 IBM의 진출을 시작으로 Veolia, Suez 등 다국적 물관리 기업들이 사업을 추진 중이다. 국내의 ICT기술과 수자원시스템의 융합을 통하여 용수 수요 공급량을 실시간으로 파악하고 관리하여 수자원의 지역적 시간적 격차를 해소하는 스마트워터그리드 연구가 국내에서도 진행 중이다. 물관리 시장 주도권을 확보하기 위해 글로벌 물기업간 경쟁이 심화되고 있으며, 개별플랫폼을 구축 활용하여 신규기업의 물산업 진출을 가로막고 있는 실정이다. 이러한 상황에서 국외 물산업 시장 진출을 위하여 통합플랫폼 개발 및 체계적인 데이터 구조 설계가 필요하며, 본 연구는 스마트워터그리드를 운영하기 위해 여러 곳에 분산되어 관리 운영되어지고 있는 수자원 및 물관리 데이터의 통합을 위한 체계적인 데이터베이스 구조설계에 대한 연구를 수행하였다. 이에 본 연구에서는 스마트워터그리드 도메인 내에 주력하고 있는 통합데이터베이스 구조를 외부 데이터 마이닝과 연계하여 확장하는 구조로 현실적이고 단기적인 데이터 통합효과를 위해 ETL/데이터웨어하우스방식을 적용하여 데이터 통합을 추진하였다. 지자체간 분산되어 있는 데이터베이스간의 연동은 관련 법제도 및 지자체간 협의 등 다양한 문제가 연루되어 있어 단기적으로는 B2B 데이터 연동방식을 응용하여 구성하였다. 광역 중앙 제어를 위한 통합데이터베이스는 가상DB 방식을 고려하였으며, 이는 지자체별로 구성된 통합DB에 대한 인터페이스 및 Wrapper 플랫폼을 적용하였다. 이 플랫폼간의 연동은 WaterML2.0을 적용함으로써 단기간내 구현이 가능하도록 하고 상호운용성에 문제를 해결하며, 실시간 데이터 연계를 추구하였다. 본 연구를 통해서 궁극적으로는 수자원 및 물관리 데이터의 통합을 위해 해당플랫폼에서 스키마 맵핑, 프로토콜 변환 정합 등을 실시하며, 실시간 데이터 마이닝 및 통합이 가능하도록 구성함으로써 향후 스마트워터그리드의 빅데이터 플랫폼 개발까지 확장해나갈 수 있을 것으로 기대된다.

• Journal of Advanced Navigation Technology
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• v.26 no.2
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• pp.85-90
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• 2022

In this study, in order to test the performance of the aircraft system, a threat signal simulator that can transmit a signal similar to the actual threat to the aircraft under test with high power was designed. The high-power threat signal simulator should be able to transmit broadband (UHF band, L band, S band, X band) communication signals and radar signals, and control to transmit signals accurately directed to the aircraft through interfacing tracking radar. The signal strength of the developed equipment is 63 dBm to 93 dBm or more depending on type of signal, and the tracking precision is less than 0.1 degree, which satisfies the required performance. And it was confirmed that the antenna of the high-power threat signal simulator can accurately direct the signal to the aircraft position through the tracking radar interfacing.

• Proceedings of the Korean Society for Agricultural Machinery Conference
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• 2017.04a
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• pp.121-121
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• 2017

오늘날 시장에 유통되는 버섯은 대부분 환경이 조절되는 시설 내부에서 재배된다. 버섯은 다른 식물과 달리 버섯의 종류, 품종 등에 따라 요구되는 환경이 매우 다르다. 특히 대부분의 버섯은 버섯이 생육되는 공간의 온도, 수분, 이산화탄소, 조도 등의 관리가 필수적이다. 버섯의 단위면적당 생산량을 극대화하기 위해서는 이들 버섯이 필요로 하는 환경을 버섯의 생육특성에 따라 적합하게 유지해 주어야만 한다. 현재 대부분의 버섯재배사에는 이들 환경을 컨트롤하는 장치가 설치되어 있고, 이들 시스템의 환경 설정은 농업인이 현장에서 버섯의 상태를 확인 한 후 그때그때 경험에 의해 채득한 정보를 기반으로 환경설정을 하고 있는 실정이다. 이렇다 보니 버섯을 재배하는 기간에는 농업인이 재배사 내부의 환경을 관리하기 위해서 항상 버섯재배사에 머물러야 하고, 재배사의 환경관리 때문에 원거리 또는 장기 출타가 어려운 실정이다. 본 연구에서는 기존에 사람이 버섯재배 현장에서 컨트롤하던 환경관리를 원격에서 컴퓨터 또는 모바일로 구현할 수 있는 시스템을 개발하였다. 시스템에서 모니터링 및 제어하는 환경은 온도, 습도, 이산화탄소, 배기팬 및 입기팬의 가동 등 버섯재배 환경관리에 필요한 모든 요소를 모니터링 및 관리할 수 있도록 하였다. 이들 관리 요소는 인터넷이 연결된 컴퓨터에 접속하여 버섯재배사의 환경을 실시간으로 모니터링 하고 필요에 따라 제어를 할 수 있도록 하였다. 또한 컴퓨터에서 볼 수 있는 환경을 스마트폰을 통해서도 볼 수 있고 또한 제어할 수 있도록 하였다. 그리고 버섯배지를 입상 한 후부터 수확시기까지의 관리 환경을 데이터베이스로 만들어 농민이 버섯배지를 입상하고 데이터베이스와 연동한 제어가 되도록 설정하면 버섯재배사 내부의 환경은 데이터베이스의 정보를 읽어 들여 버섯의 생육단계에 따라 자동으로 내부환경이 제어되도록 하였다. 또한 농업인이 원격에서 버섯재배사 내부 버섯의 생육상황을 모니터링 할 수 있도록 재배사 상부에 CCD 카메라를 달아 실시간으로 버섯의 생육상활을 모니터링 할 수 있도록 구성하였다. 이와 같은 시스템을 사용하면 버섯재배 경험이 없는 농업인도 경험자와 같은 재배관리가 가능하고 원격에서 재배사 내부환경을 모니터링하고 제어 할 수 있기 때문에 농업인이 재배사에 매여 있지않아도 될 것으로 판단된다.

• Journal of The Korean Society For Urban Railway
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• v.6 no.4
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• pp.427-436
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• 2018

HADAX is a serial communication converter of train control computer. It is connected with various signal equipments such as wayside signal equipments, station signal equipments, train control computers, and transmits control information and signal condition information for train control. And transmits information to several electronic interlocking devices through a splitter interface. Since HADAX interfaces with many signaling devices through serial communication, frequent communication connection faults necessitate improvement of performance such as dual system configuration, integration of external splitter, and multi-channelization of communication card. The improved HADAX device should have compatibility with the dimensions of existing enclosure and enclosure, and verify the performance of dual system and splitter integration. Therefore, we verified the performance of HADAX through the route control test, dual system test, and multi-channel communication test with splitter integrated connection by connecting with the existing signal equipment.

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• v.15 no.7
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• pp.4489-4493
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• 2014

LED light driving device has problems in efficiency and heating at higher than 150W. In addition, there is inconvenience in replacing the lighting device to another when W is not the same as the previous one. In this paper, a multi-channel LED light driver, driver embedded driver circuit in a multi-channel structure with a power system in the driver-interlocking structure was designed. With the auto control converter structure with a power efficiency above 93% and power factor above 0.98, the weight of the high efficiency LED lighting-actuating device in driver-interlocking structure, a driver in self-calibrating self-optimization structure. In this paper, at below 10% THD, the existing converter contrast weight was reduced by 40% or more.