• Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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• v.21 no.7
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• pp.117-123
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• 2007

This paper is about the economic analysis of the replacement of electric facilities in the production facilities. As the interest of energy is increasing, the efficiency of facilities become more important. So, in this paper, we diagnosed facilities, especially electric motors, in the plant and calculated the operating efficiency, power loss with the load factor. And when we replace these facilities into high-efficiency motors, we also calculated new energy efficiency, energy loss and economic analysis through capital recovery factor. As a result, we economically proved that using high-efficiency motor is more beneficial than using non-high-efficiency motors in the model process.

• KAPE Magazine
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• s.124
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• pp.10-11
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• 2006

등급판정 결과 우수농가 선정은 '05.10.1'~06.9.30까지 등급판정 자료를 분석하여 상위등급 출현율이 우수한 농가를 선발하여 표창함으로써 생산 의욕을 고취하여 축산업 발전을 도모하는데 있다. 선발기준은 한우의 경우 연간 한우거세 30두 이상 출하농가중 육질 1등급 이상 출현율이 55%이상, 돼지는 연간 2,500두 이상 출하농가 중 E등급을 제외한 A등급이 50% 이상 농가 중 심사결과 최종점수가 높은 농가 중에서 선발하였다. 선발 결과 한우부문에서는 우종덕, 정종림, 김정수 농가 순으로 선정, 돼지부문에서는 장지성, 이강영, 전창희 농가 순으로 선정되었다. 우수농가를 간단히 소개하면 다음과 같다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2003.07a
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• pp.371-374
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• 2003

본 연구에서는 200kw급 풍력발전 시스템의 설치 지역으로 고려 중인 제주도 봉개동 지역의 풍황을 계측장비를 이용하여 7개월에 걸쳐 조사하였다. 측정된 자료들과 자체 제작 분석 프로그램을 사용하여 설치 예상 지역의 연간 예상 발전량 및 이용률 등과 같은 풍력자원을 분석하였다. 또한, 풍력자원 분석결과를 토대로 시스템의 설치 당위성 및 타당성의 판단기준의 하나인 발전단가 및 투자회수기간을 구하는 경제성 분석을 수행하였다.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2017.05a
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• pp.291-291
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• 2017

본 연구에서는 합천댐 방류량에 영향을 받는 황강을 대상으로 하천의 수리기하학적 분석을 통해 장기하상변동 모의를 위한 모의유량을 생성하였다. 낙동강 합류부로부터 상류로 3.5 km 구간을 대상으로 실측된 20개 횡단면에 대한 만제지표를 분석하였으며, 각 횡단면의 만제지표를 이용하여 대상구간의 평균 만제유량을 산정하였다. 대상구간의 평균 만제유량은 $177.37m^3/s$로 나타났다. 산정된 만제유량을 이용하여 황강의 연간 총 유출량을 추정하였으며, 추정된 연간 총 유출량은 $8,513.76m^3/s$로 나타났다. 추정된 황강의 연간 총 유출량은 합천댐의 월별 방류량 비를 통해 월별 유출량으로 배분/생성하였다. 생성된 황강의 월별 유출량 비율과 인근의 실측 하천인 낙동강의 월별 유출량 비율을 비교한 결과 국내하천의 일반적인 특성인 몬순강우 사상에 따른 하천의 월별 유출량과 갈수기와 홍수기 전반에 걸쳐 차이가 있음을 확인하였다. 아울러 댐하류 하천의 장기하상변동 모의를 위한 모의유량의 사용성 확인을 위해 2013-2014년에 실측된 1년간의 하상변동 양상과 비교 분석하였다. Case 1 (추정된 연간 총 유출량을 합천댐 방류량 비를 통해 생성한 모의유량)과 case 2 (인근 하천인 낙동강의 유출량 비를 통해 배분된 모의유량)을 이용하여 장기하상변동 모의를 수행한 결과 case 1에서 실측 하상과 유사한 결과가 나타남을 확인하였다. 따라서 댐하류 하천의 장기하상변동 모의는 일반적인 국내의 강우사상에 따른 하상변동 분석과 차이가 있음을 확인하였으며, 상류에 위치한 댐 방류량을 고려한 하상변동 분석이 필요함을 확인하였다.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2021.06a
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• pp.70-70
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• 2021

강수의 변동성 중 특히 가뭄과 홍수의 급격한 연간 변화는 기후변화로 인하여 근래에 많이 발생하고 있다. 가뭄이 발생한 이후 홍수가 발생하거나 그와 반대의 현상이 발생하는 것을 날씨 편달(weather whiplash)라고 한다. 이러한 현상은 토양에 매설되어 수분을 저감하는 배수시설로 인하여 토양 수분 변동 및 무기질소 손실에 지배적은 영향을 준다. 이러한 질소 손실은 부영양화를 일으켜 생태계에 막대한 영향을 미치게 된다. 하지만, 토양 무기질소는 토양에서 체류시간이 길기 때문에 강우 변동성에 의해 발생하는 상호작용을 특정하고 분석하기에는 많은 어려움이 따른다. 이 문제를 해결하고자 이번 연구에서는 생태수문모형과 생물지질모형을 결함한 3차원 모델인 Dhara를 이용하여 토양 배수시설에서 유출되는 무기 질소의 농도 및 나이를 분석하였다. 여기서 나이란 화합물이 발생 하여 다른 형태로 변화하는데 걸리는 시간을 의미한다. 집중적으로 관리되는 경작지에 Dhara 모형을 적용하여 본 연구를 수행하였다. 토양 수분과 질소의 나이를 분석한 결과 반응 화합물인 질소의 경우 토양 수분(비반응 화합물)과 비교하여 이전의 강우상태에 많은 영향을 받는 것으로 분석이 되었다. 가뭄이후 홍수가 발생할 때 배수시설에서 발생하는 질소의 유출이 그 반대 기상 환경인 홍수 이후 가뭄이 발생할 때 보다 더 많이 발생한 것으로 나타났다. 하지만 배수 흐름의 경우 질소의 거동과 반대하는 현상을 보였다. 이러한 결과는 질소유출 저감하여 강 및 바다에서 부영양화를 감소하기 위해 강수의 변동성과 연계하여 분석한다면 새로운 질소유출 저감 대책을 수립할 수 있는 가능성을 보여주었다.

• The Korean Journal of Financial Studies
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• v.5 no.1
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• pp.191-212
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• 1999

1997년에 우리 나라는 외환충격으로 인한 금융위기 속에서 시장가격이 급격하게 변동하였다. 이로 인해 차익거래를 가능하게 하는 차입과 대출이 크게 제약되었고, 이것은 시장간 균형관계에 중요한 영향을 줄 수 있다. 이에 이러한 금융위기에서도 주요 시장간의 균형관계가 유지되었는지를 검정하는 것이 이 연구의 목적이다. 분석자료로 KOSPI 200 현물 종가 및 선물 결제가격, 연간 회사채 수익률, 양도성 예금 연간이자율, 기준환율의 일일 자료를 사용하였다. 1996년 5월 3일부터 1998년 5월 21일까지의 기간을 외환충격에 의한 금융위기 전, 중, 후의 3단계로 구분하여 각 단계별로 백터오차수정모형 분석과 충격반응분석을 하였다. 금융위기 이전인 제1단계에서는 5개 내생변수간의 균형관계가 존재하였다. 금융위기가 급속하게 진행된 제2단계에서는 균형관계가 존재하지 않았다. 그러나 주가지수, 주가지수 선물가격 및 기준환율 변수를 내생변수로 하고, 나머지 변수를 외생변수로 분석한 경우에는 균형관계가 존재하였다. 금융위기 진정단계인 제3단계에서는 5개 내생변수간의 균형관계가 성립하였다.

• Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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• v.41 no.7
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• pp.469-480
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• 2017

For accurate AEP prediction in a wind farm, it is necessary to effectively calculate the wind speed reduction and the power loss due to the wake effect in each wind direction. In this study, a computer program for AEP prediction considering directional wake effect was developed. The results of the developed program were compared with the actual AEP of the wind farm and the calculation result of existing commercial software to confirm the accuracy of prediction. The applied equations are identical with those of commercial software based on existing theories, but there is a difference in the calculation process of the detection of the wake effect area in each wind direction. As a result, the developed program predicted to be less than 1% of difference to the actual capacity factor and showed more than 2% of better results compared with the existing commercial software.

• KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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• v.37 no.5
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• pp.815-825
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• 2017

Visibility of lane marking is impaired at night or in the rain, which thereby threatens traffic safety. Recently, various studies and technologies have been developed to improve lane marking visibility, such as the extension of lane marking life expectancy (up to 1.5 times), improvement of lane marking equipment productivity, improvement of lane marking visibility by applying phosphorescent material mixed paint. Cost-benefit analysis was performed with considering various benefit items that can be expected. About 45% of traffic accidents would be prevented by improving lane marking visibility. Additionally, accident reduction benefit and traffic congestion reduction benefit were calculated as much as 246 billion KRW per year and 12 billion KRW per year, respectively, by reducing repaint cycle due to enhanced durability. 45 billion KRW per year is expected to reduced with improved lane detection performance of autonomous vehicle. Meanwhile, total increased cost when introducing phosphorescent material mixed paint to 91,195km of nationwide road is identified as 1922 billion KRW per year. However, economic feasibility could not be secured with 0.16 of cost-benefit ratio when applied to the road network as a whole. In case of "Accident Hot Spot" analyzing section window (400m), one or more fatality or two or more injured (one or more injured in case of less than 2 lanes per direction) per year were caused by pavement marking related accident, economic feasibility was secured. In detail, 3.91 of cost-benefit ratio is estimated with comparison of the installation cost for 5,697 of accident hot spot and accident reduction benefit. Some limitations and future research agenda have also been discussed.

• Asia-Pacific Journal of Business Venturing and Entrepreneurship
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• v.12 no.2
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• pp.125-136
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• 2017

This study focuses on a relative efficiency of 109 operating food companies out of 22 regions in Jeollanam-do. The relative efficiency has been analyzed by 5 input factors(capital, number of employees, annual labor costs, raw material purchase, and site area) and 2 output factors(annual exports and annual production of the companies in Jeollanam-do). This study suggests efficient companies which inefficient companies can benchmark to improve their system in short-mid-long term in phases. The main result of empirical analysis are as follows: Firstly, according to the Traditioanl DEA analysis, 7 companies out of 109 DMU indicate the optimal production scale in score 1 of CCR efficiency value, BCC efficiency value, and scale efficiency value. Secondly, a result from the Tier 1 step of inefficient companies by Post-DEA suggests that it would be better to apply each Tier step to the proper stage of the worst 5 inefficient companies such as Tier 3 step(short-term benchmark)${\rightarrow}$Tier 2 step(mid-term benchmark)${\rightarrow}$Tier 1 step(long-term benchmark) in step. This study expects that the result of the study can reduce the trial and error in inefficient part, lead to improvement, and have a big help in food exporting industry in the end.

• Journal of Animal Environmental Science
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• v.17 no.sup
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• pp.61-68
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• 2011

To assess the total cost with all stages of facilities, the feasibility of Life Cycle Cost (LCC) analysis was examined in this study to estimate the livestock manure treatment system and optimal decision making process. For the economic evaluation, the plant/equipment investment and annual operation cost of four Public Livestock Recycling Facilities, whose treatment capacity is 100 ton piggery manure per day, was compared. The initial cost was in the range of 2,699 million won to 3,202 million won, where T and E methods were highest and lowest, respectively. The annual operation cost was in the level of 378 million to 498 million won, which decreased in the following order : T method > J method > E method > B method. For the LCC analysis, 4.7% of interest rate, 3.13% of inflation rate, and 1.52% of net discount rate was considered by the data received from Bank of Korea and Statics Korea in the period of 2000 to 2009. Also, for the calculation of present value factor, the durable years of civil engineering & construction, machinery and electric instrument was 30 years, 10 years and 15 years, respectively. Based on these consideration, operation cost was in the range of 17,570 won/ton to 20,661 won/ton, and E method (17,570 won/ton) was economical and B method (20,661 won/ton) was non-economical. Though initial cost of T method was higher than that of B method, LCC analysis of T method was lower than that of T method due to the lower operation cost. Therefore, LCC analysis, which considers both initial cost and operation cost, is more reasonable evaluation method than either initial cost or annual operation cost. For the change of LCC analysis according to the uncertainty, the sensitivity analysis was carried out using fluctuation magnitude of discount rate in the period of 2000 to 2009. As a result, LCC analysis evaluated by discount rate was stable for the uncertain factors since the cost leadership did not change even though the sensitivity analysis varied. In summary, the economic evaluation using LCC analysis could be an efficient reference to choose the suitable livestock manure treatment plants. Furthermore, standardization of statement calculation for the actual cost analysis should be conducted and more detailed study is necessary to validate this summary. Therefore, the application of comprehensive technology evaluation, which considers LCC analysis, should contribute in obtaining objectivity and enhancing reliability for the 'Evaluation of Livestock Manure Treatment System and its Technology'.