Journal of the Korea Society of Computer and Information
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v.7
no.1
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pp.161-173
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2002
The increasing disposable time through advancing information has come to make the tourism industry as well as the information communication industry glow in the 21st century We cannot make rational decision without proper guide information. It is impossible to anticipate tourism Products which are invisible products consisting of a variety of basic combinations of products. Tourists are getting dissatisfied with tourism experts' distorted guidance every year. A recent survey shows that the current tourism information system can't meet the need of tourists who are informative and individualized. This paper presents tourism information system that offers the most appropriate tour courses depending on the tastes of tourists by utilizing expert system, artificial intelligent applied technology. This paper is the first attempt to maximize comsumer satisfaction by developing the intelligent agent system that is able to reflect the traits of individualized customers' in the tourism industry The establishment of this system will contribute to activating the tourism industry, ultimately, by decreasing inconveniencies and tour schedules appropriate to the purpose of individual tours.
The purpose of this study is to identify the optimal model to explain safety behavioral intention according to the recognition of safety communication in cabin through comparison of Planned behavioral theory and Triandis' theory of interpersonal behavior. In order to accomplish the study purpose, research model and hypothesis were established based on the previous research. As a result of the analysis, it was found that attitude and Perceived Behavioral Control had a positive effect on the safety behavioral intention. Triandis theory shows that social factors and habits have a positive impact on safety behavioral intention. In addition, A comparison of the two models confirms that both psychological processes of recognition and emotion are accompanied by the relationship between safety information awareness and safety behavioral intention.
This study focused on offering a helpful information for the touring. To develop a tour route guidance tool, it is needed to use a GIS function, which can suggest a possible shortest path based on time and distance. A Traveling salesman problem algorithm, which was developed to solve multi destination problem in network analysis, was used to implement a tour guidance system. This system was developed using ArcObjects programming components within ArcGIS 8.3. Jeju city was selected for the case study to apply the tool and to test the effectiveness of it. This study demonstrated that this tool was considerably effective for finding a probable optimum tour path in the following aspects. First, it can help tourists to select several attractions from numerous tour sites in an area given limited time. Second, tourist can manage time efficiently by organizing their tour courses on the basis of the tool. Third, tourists can reduce the uncertainties that may happen under unexpected situations in unfamiliar places by obtaining specific spatial information using the tool. Fourth, the Graphic User Interface of the tool can be easily used to obtain visual information of spatial data.
The purpose of this research is as follows; First, the reference price ads are to investigate how the price cues and prior knowledge of service products have an effect on consumers' perception by the type of information. Second, this study suggests some marketing strategy guides to service marketing managers for price promotion strategy. To achieve these research goals, the hypothesis was established through reviewing the previous studies and the data collected from the experimental design. The experiment of this study was a 2$\times$2$\times$2 among the subject factorial design in which the factors were present in price cue presentation (presentation/non- presentation), the level of prior knowledge(high/low), and the type of information(positive/negative). The major findings of this research can be summarized as follows; First, there are some significant statistical differences in the consumers' perception value by level of price cues(hypothesis 1). Second, there are some significant statistical differences in the consumers' price-quality perception by level of price cues(hypothesis 2). Third, there are some significant statistical differences in the price-quality perception by the level of prior knowledge and the type of information(hypothesis 3).
전라남도 국민참여형 위성영상 블로그 시스템은 2006년도 행정자치부 자치단체정보화지원사업의 일환으로 구축된 것으로서, 사용자가 고해상도 위성영상 위에 직접 자신의 글,사진, 동영상을 올리고,이를 다른 사용자나 시스템과 공유할 수 있도록 구축된 시스템이다. 본 시스템이 궁극적으로 구현하고자 했던 과제는 다음과 같다. (1)지리정보 혹은 기타 정보의 고정성을 탈피하고,(2)지리정보와 멀티미디어 자료의 효율적 통합을 통해 geoUCC를 구축하며,(3)사용자의 참여를 통한 지리정보 제공 방식의 쌍방향성을 구현하여,(4) 사용자를 일방적 자료 활용자에서 자료 생성자로 발전시키고 궁극적으로는 자치단체와 국민 간 새로운 방식의 소통 방식을 생성하는 것이다. 본 시스템 구축의 결과로서 본 시스템에서 일반 국민에게 서비스되는 내용은 다음과 같다. (1) 전라남도 전역의 1m급 고해상도 위성영상의 대국민 서비스,(2)전라남도 전역에 대한 지번 단위까지의 주소 검색 서비스,(3)웹 상에서의 실시간 3차원 GIS 서비스,(4)Web2.0의 철학을 반영한 RSS, Trackback 및 Tag 검색 기능,(5)사용자가 직접 고해상도 위성영상 위에 자신의 글, 사진,동영상,홈페이지 등을 올릴 수 있는 "위성영상 블로그 쓰기 기능",(6)국내 거의 모든 포털 사이트의 블로그와 홈페이지를 지원하는 시스템 연계(퍼가기) 기능 등이다. 결론적으로 본 시스템의 사용자는 고해상도 위성영상 기반의 지도 위에 자신의 여행기,사진, 동영상을 올림으로써 자신만의 사용자제작콘텐츠(UCC)를 생성할 수 있을 뿐만 아니라, 이를 다른 사용자와 공유, 활용함으로써 실질적인 쌍방향,참여형 지리정보시스템을 이용하게 된 것이다.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.22
no.9
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pp.1179-1184
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2018
Korean travel agencies that have been utilizing the Internet passively feel threatened as global online travel agencies are quickly permeating the Korean travel market. Under these circumstances, this study conducted a focused analysis on how ICT affects the business environment of travel agencies. Based on the analyzed data, it also presents coping strategies for the Korean travel agencies. First, it is imperative to accelerate platform development to counteract the distribution structure of global tourism products. Second, it is essential that travel agencies actively utilize big data, the new paradigm of technology where data are generated at high speed, high volume, and for numerous purposes. Third, it is necessary to actively utilize a travel blog marketing strategy. As a communication tool for travel agencies, the continuing development of the Internet highlights the usefulness of marketing activities using blogs. Finally, it is essential to provide each customer more specialized travel consultancy.
In this paper, we propose a novel way of producing keyword networks, named LSI-based ClusterTextRank, which extracts significant key words from a set of clusters with a mutual information metric, and constructs an association network using latent semantic indexing (LSI). The proposed method reduces the dimension of documents through LSI, decomposes documents into multiple clusters through k-means clustering, and expresses the words within each cluster as a maximal spanning tree graph. The significant key words are identified by evaluating their mutual information within clusters. Then, the method calculates the similarities between the extracted key words using the term-concept matrix, and the results are represented as a keyword association network. To evaluate the performance of the proposed method, we used travel-related blog data and showed that the proposed method outperforms the existing TextRank algorithm by about 14% in terms of accuracy.
It is possible to track the moving vehicle as well as to develop the location based services actively according to the progress of wireless telecommunication and GPS, to the spread of network, and to the miniaturization of cellular phone. To provide these location based services, it is necessary for an index technique to store and search too much moving object data rapidly. However the existing indices require a lot of costs to insert the data because they store every position data into the index directly. To solve this problem in this paper, we propose a buffer node operation and design a GU-tree(Group Update tree). The proposed buffer node method reduces the input cost effectively since the operation stores the moving object location data in a group, the buffer node as the unit of a non-leaf node. hnd then we confirm the effect of the buffer node operation which reduces the insert cost and increase the search performance in a time slice query from the experiment to compare the operation with some existing indices. The proposed tufter node operation would be useful in the environment to update locations frequently such as a transportation vehicle management and a tour-guide system.
The issue submitted to the Court of Justice on the merits of case C---573/13 originated from a claim brought in the context of a dispute between Air Berlin and the German Federal Union of Consumer Organisations and Associations. The challenge concerned the way in which air fares were displayed in Air Berlin's computerised booking system. The system was organised in such a way that, after selecting a date and a departure airport, one would find all possible flight connections in a summary table. However, the final price of the ticket was displayed only for the clicked connection, and not for all connections, thus preventing customers from being able to compare such price with the prices of other connections. The German Federal Union took the view that this practice did not meet the requirements laid down by Article 23 of Regulation (EC) No. 1008/2008, which requires transparency in the prices set for air services. This led the German State to bring an injunctive action to cause Air Berlin to discontinue said practice. The claim was upheld at both the application and appeal stage of the relevant proceedings. Subsequently, Air Berlin submitted the matter to the German Federal High Court, which decided to stay the proceedings and ask for a preliminary ruling from the Court of Justice as to 1. whether Article 23 of Regulation (EC) No. 1008/2008 must be interpreted as meaning that, during the computerised booking process, the final price to be paid must be indicated at all times when prices of air services are shown, including when they are shown for the first time; and 2. whether, during the computerised booking process, the final price must be indicated only for the air service specifically selected by the customer or for each air service shown. In a nutshell, the Court, by the here---discussed judgment determined that Article 23 of Regulation (EC) No. 1008/2008 must be interpreted as meaning that, in the context of a computerised air ticket booking system, the final price to be paid must be indicated not only for the air service specifically selected by the customer, but also for each air service in respect of which the fare is shown. Clearly the above judgment will place air companies under an obligation to update and adjust (when needed) their computerised ticket booking and payment systems, in consideration of the primary need for consumers to be aware at all times of the actual price payable for a ticket and be able to compare the price of the service selected with the prices for other air services in respect of which the fare is shown.
This study aims to create a video-commerce website that uses video for Vietnamese consumers. First of all, we completed the persona by conducting understanding questionnaires, in - depth interviews, and analysis of prior research to understand the content interest and understanding of Vietnamese consumers, purpose of website use. Persona results: First, make it easy for Vietnamese and Korean people to interact with each other by creating a contact menu. Secondly, it would be provided various information about K-pop, Korean fashion, Korean makeup(cosmetics), Korean food, Korean travel, Korean, etc., which Vietnamese people are interested in. Third, it makes it easy to purchase the products that are shown in the video that they watch.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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