Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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제34권2호
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pp.339-345
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2010
본 연구에서는 급격히 증가하고 있는 다중이용업소의 화재사고에 대한 화재특성을 분석함으로써 화재로 인한 피해를 최소화하는데 목적이 있다. 이를 위해서 화재사고에 대한 검증된 분석 프로그램인 CFAST를 이용하여 공동주택에 대한 화재 시뮬레이션을 수행하여 기존의 연구결과와 비교하여 본 연구의 분석에 대한 타당성을 입증하였다. 이를 토대로 다중이용업소의 대표적인 노래방과 고시원에 대한 화재 특성을 분석하여 화재사고 시 대처방안을 수립하여 화재에 대한 안전도를 높이는 데 기여할 수 있을 것이라 판단된다.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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제30권8호
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pp.853-862
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2006
The present study is numerically investigated the flame structure of non-premixed counterflow jet flames using the laminar flamelet model Detailed flame structures with the fuel composition of 40% CO, 30% $H_2$. 30% $N_2$ and an oxidizer composition of 79% $N_2$ and 21% $O_2$ in a non-premixed counterflow flame are studied numerically. This study is aimed to investigate the effects of axial velocity gradient and combustion atmosphere pressure on flame structure. The results show that the role of axial velocity gradient on combustion processes is globally opposite to that of combustion atmosphere pressure. That is, chemical nonequilibrium effects become dominant with increasing axial velocity gradient, but are suppressed with increasing ambient pressure. Also, the flame strength is globally weakened by the increase of axial velocity gradient but is augmented by the increase of ambient pressure. However, flame extinction is described better on the basis of only chemical reaction and in this study axial velocity gradient and ambient pressure play a similar role conceptually such that the increase of axial velocity gradient and ambient pressure cause flame not to be extinguished and extend the extinction limit, respectively. Consequently it is suggested that a combustion process like flame extinction is mainly influenced by the competition between the radical formation reaction and the third-body recombination reaction.
인터넷의 활용으로 사회는 점차 가까워지게 되고, 지리적, 시간적인 제약을 탈피한 대화 및 정보공유가 더욱 활발해 지고 있다. 또한 최근에는 무선기술의 발달에 힘입어 핸드폰, PDA 등 무선 단말에서의 메시지교환이 더욱 활발해 짐에 따라, 기업이나 학교 등 공식적인 조직 뿐 아니라 취미나 관심을 같이하는 사람들끼리의 비공식적인 조직이 급격히 활성화되는 추세에 있다. 이러한 새로운 변화는 채팅, 메신저, 단문메시지, 전자게시판, 동영상 파일 공유 등 다양한 커뮤니티 도구들을 활용하여 더욱 활성화되고 있고, 메시징 시스템은 이러한 응용들을 효과적으로 지원하는 도구로써 활발히 활용될 것으로 예상된다. 본 논문은 다양한 광역 커뮤니티 응용을 지원하는 메시징 시스템의 설계에 초점을 두고 있다. 서비스 컨텐츠의 종류나, 메시지의 길이 등 다양한 요건을 충족하는 엔진의 설계 뿐 아니라 이질적인 분산 환경에서 메시징 서비스의 품질을 최적화하기 위한 서비스 품질관리방법과 메시징 시스템에의 적용시의 효과적인 방안을 제안하고 있다.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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제31권4호
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pp.335-342
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2007
A propulsion and lift shafting system in an air cushion vehicle is flexible multi-elements system which consists of two aeroderivative gas turbines with own bevel gears, four stage lift fan reduction gear, two stage propulsion reduction gear air propellers and high capacity of lifting fans. In addition, the system includes the multi-branched shafting with multi-gas turbine engines and thin walled shaft with flexible coupling. Such a branched shafting system has very intricate vibrating characteristics and especially, the thin walled shaft with flexible couplings can lower the torsional natural frequencies of shafting system to the extent that causes a resonance in the range of operating revolution. In this study, to evaluate vibrational characteristics some analytical methods for the propulsion and lift shafting system are studied. The analysis, including natural frequencies and mode shapes, for five operation cases of the system is conducted using ANSYS code with a equivalent mass-elastic model.
Electronics and Telecommunications Research Institute (ETRI) developed the Ka-band satellite communications payload. This system is able to provide a high data rate communication service with a bandwidth of 200 MHz, a wideband digital flunking services up to 155 Mbps and asymmetrical internet multimedia service. The system employs the common receive/transmit antenna and the 2-for-1 redundant scheme for the LNA-Downconverters. The different types of high power amplification, TWTA for one chain and SSPA for the other chain, are used lot the variety of experimental options. For the reliable test of the payload, EGSE was also developed. The parametric RF tests were carried out in order to measure the performance of Ka-band communication subsystem, in most case the results of RF performance test complied the payload requirement.
Electrostatic discharge(ESD) phenomenon is a serious reliability concern. It causes approximately most of all field failures of IC. To quality the ESD immunity of IC product, there are some test methods and standards developed. ESD events have been classified into 3 models, which are HBM, MM and CDM. All the test methods are designed to evaluate the ESD immunity of IC products. This study provides an overview among ESD test methods on ICs and an efficient ESD stress method. We have estimated on all pin combination about the positive and negative ESD stress. We make out the weakest stress mode. This mode called a worst-case mode. We proposed that positive supply voltage pin and I/O pin combination is efficient because it is a worst-case mode.
To maintain design-knowledge database and manage configuration for requirement of performance test and safety standard of High Speed Railroad, It is established that managment system of performance test and safety standard and then constructed that design-knowledge database and documented a performance test and safety specification for supporting performance test and safety system using computer-aided tool.
Computer-Aided Control Engineerig(CACE) 프레임워크는 컴퓨터 제어시스템의 개발비용과 신뢰성에 대한 위기에 대처하여, 제어시스템 엔지니어링 분야의 독립적인 소프트웨어 패키지들을 상호 호환성 있게 통합하여 컴퓨터 제어시스템의 모델링과 구현, 유지보수 및 소프트웨어 재사용에 이르는 라이프사이클 전단계에 걸쳐 일관적으로 사용될 수 있어야 한다. 이러한 개념의 개방형 통합 소프트웨어 패키지 운영체제가 광범위한 응용분야에서 재사용될 수 있도록 하기 위해서는 다음과 같은 5가지 서비스 클래스를 제공하는 프레임워크라는 기반구조에 의해 개발되어야 한다. 프레임워크에서 제공하려는 서비스들은 여러 응용분야의 소프트웨어 패키지들을 통합적으로 운영하기 위하여 필수적으로 요구되는 서비스 개념으로서 데이터베이스 서비스, 모델정의 서비스, 태스크 운영 서비스, 사용자 대화 서비스, 프로세스 통신을 위한 메시지 서비스들이 존재한다.
본 논문에서는 1998년 중반에 발사예정인 우리별 3호의 주 탑재물인 고해상도 지구관측 카메라시스템의 구성, 기능 및 운용방법등에 대하여 기술한다. 우리가 개발한 카메라시스템은 남아 프리카공화국의 Stellenbosch 대학교와 국제공동연구로 수행중이며 1996년말 현재 엔지니어링 모델을 완성하고 환경시험중이다. 본 CCD 카메라는 기술시험용 시스템이며 기술습득 및 운용 시험이 주목적이고 지 상해상도는 800 Km 고도에서 약 15m 정도이다.
Nowadays, the construction industry utilizes 3D models in the designing process, on which research is being conducted to establish an automated system for project cost estimation in connection with information related to construction such as material unit costs and wages, beyond the level of design interference review and construction quantity estimation. In this process, the project cost is estimated in connection with unit price data after takeoff the quantity based on the 3D model attributes and data types. A way to reduce cost and risk would be first developing prototypes of some of essential buildings and works, comparing and validating the outcomes, and then extending to the whole scope, because estimates differ on the basis of the scope and level of 3D design models as well as the data accuracy. This study analyzes case studies of project cost estimation by computing the quantity on the basis of 3D model in the construction industry and explores methodologies and management measures applicable for estimating nuclear power plant construction project costs.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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