• Title/Summary/Keyword: 에너지 효율향상

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미래를 선도할 10대 청정에너지 기술

  • 대한전기협회
    • JOURNAL OF ELECTRICAL WORLD
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    • s.451
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    • pp.22-31
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    • 2014
  • 온실가스 다량 배출로 인한 지구온난화 현상은 많은 분야에서의 변화를 요구하고 있다. 특히 온실가스 배출의 주원인으로 꼽히고 있는 발전 등 에너지산업 분야의 경우 그 요구는 매우 거세다. 과거에는 경제성장이라는 측면만 고려하면 됐지만, 지금은 기후변화 대응을 위해 환경을 최우선적으로 고려할 것을 주문하고 있기 때문이다. 문제는 현재 전 세계적으로 약 20%에 이르는 인구가 전기 에너지를 사용하지 못하고 있다는 점이다. 즉 향후 에너지를 사용하고자 하는 신규 소비자는 더욱 늘 것이고, 산업의 발전으로 인한 에너지 소비 역시 큰 폭으로 증가할 수밖에 없다. 문제가 굉장히 어렵지만 해결책도 분명 존재한다. 결론적으로 말해 온실가스 배출을 최소화하면서도 에너지 효율은 높인 기술을 개발하면 되는 것이다. 그리고 이미 세계 각국은 청정에너지 기술개발을 위해 다각도의 노력을 펼치고 있는 상황이다. 그렇다면 세계 각국은 미래 에너지시장을 선도할 청정에너지 기술로 어떤 것을 꼽고 있을까. 이 질문에 대한 대답은 지난 5월 서울에서 개최된 '제5차 클린에너지장관회의(CEM, Clean Energy Ministerial)'에서 제시된 바 있다. CEM은 한국, 미국, 영국, 독일, 중국, 일본 등 세계 에너지의 70%를 사용하는 주요 국가의 관계 장관들이 모여 클린에너지 공급 확대와 에너지효율 향상을 위한 구체적 액션플랜을 논의하는 자리다. 2010년 미국에서 첫 회의가 열렸고 아랍에미리트, 영국, 인도에 이어 한국은 5번째로 CEM을 개최했다. 특히 이번 CEM에서는 회원국들의 의견을 모아 10대 청정에너지 혁신기술을 최초로 선정, 발표했다. CEM은 "향후 10년 간 에너지 시장의 변화를 선도할 유망 기술을 선정한 것으로 IEA 등 국제기구와 주요국 기술 로드맵을 기준으로 해 23개 회원국 회람을 거쳐 최종 확정하게 됐다"고 배경을 설명했다. 이번에 선정된 10대 청정에너지 혁신기술은 ${\triangle}$초고압직류송전 ${\triangle}$에너지저장장치 ${\triangle}$바이오연료 ${\triangle}$마이크로 그리드 ${\triangle}$탄소포집 및 저장 ${\triangle}$초고효율 태양광 발전 ${\triangle}$해상풍력 ${\triangle}$신재생에너지 하이브리드시스템 ${\triangle}$빅데이터 에너지관리시스템 ${\triangle}$지열 시스템이다. 이와 관련해 산업통상자원부 윤상직 장관은 "이번에 선정된 10개의 기술은 최근의 기술적 정책적 추세가 잘 반영된 결과"라고 평가했다. 특히 윤 장관은 "중앙집중형 공급원에서 분산형 전원으로의 변화, 에너지 효율향상의 중요성, ICT와 융 복합 추세 등 우리나라의 상황에서 시사하는 바가 크다"며 "현재 수립하고 있는 '제3차 국가에너지기술 개발계획'에 이러한 기술적 추세를 반영하겠다"는 의사를 표명했다. 향후 10년 간 에너지시장의 변화를 선도할 10대 청정에너지 유망기술을 자세히 소개한다.

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Query Processing of Sensor Network using Sensing View (센싱 뷰를 이용한 센서 네트워크에서의 질의 처리)

  • Kim, Hae-Jung;Hong, J.P.;Hong, S.B.;Kim, C.H.;Kim, S.K.;Park, C.J.
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 2006.10c
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    • pp.93-97
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    • 2006
  • 센서 네트워크에서 질의 처리 기술은 통신 비용을 절감하고 신뢰성을 향상하고 에너지 효율성을 향상시키는데 목적을 두고 있다. 현재 에너지의 효율성을 위해서 센서 노드가 수행하는 질의를 최적화하여 전력 손실을 줄이고자 하는 연구가 활발하게 수행 중이다. 본 논문에서는 실체 뷰와 인덱싱 뷰를 이용하여 센서 네트워크에 맞는 효율적인 새로운 센싱 뷰라는 기법을 제안한다. 제안하는 질의 처리 알고리즘은 실체 뷰와 인덱싱 뷰의 개념을 바탕으로 기존의 분산 데이터베이스의 질의 처리 방법을 센서 네트워크에 적용하였다. 제안된 센싱 뷰 알고리즘은 센싱 뷰를 싱크 노드에 위치시킴으로서 센서 노드와의 통신 횟수를 최대한 줄임으로서 통신 비용과 에너지의 소모량을 줄일 수 있었다. 성능은 시뮬레이션을 통해서 평균적으로 약 30%정도의 성능 향상 효과를 보였다.

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Integrated Control Algorithm of Hydraulic Pump with Electric Motor to Improve Energy Efficiency of Electric Excavator (전기굴삭기 에너지 효율 향상을 위한 유압펌프-전동기 통합 제어 알고리즘)

  • Lee, Jeeho;Lee, Jihye;Lee, Hyeongcheol;Oh, Chang Eun
    • Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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    • v.39 no.2
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    • pp.195-201
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    • 2015
  • An electric excavator consumes battery energy to drive an electric motor attached to a hydraulic pump to generate hydraulic power. In a conventional hydraulic excavator, the hydraulic pump is controlled by regulators, which are used to optimize the diesel engine efficiency. Because of a lack of battery energy capacity, an electric excavator controller should consider not only the electric motor efficiency but also the hydraulic pump efficiency. Thus, electric motor and hydraulic pump efficiency maps were constructed. An optimal operating map (OOM) was created based on the most efficient operating points under each input condition. An integrated control algorithm controlled the speed of the electric motor and displacement of the hydraulic pump according to the OOM. To confirm the utility of this algorithm, a model-in-the-loop simulator for the algorithm with an electric excavator was established. The simulation results showed that the integrated control algorithm improved the energy efficiency of an electric excavator.

스마트그리드 보안기술 동향분석 및 대응방안

  • Yu, Seong-Min;Kim, Nam-Gyun;Kim, Yun-Gi
    • Information and Communications Magazine
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    • v.31 no.5
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    • pp.8-14
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    • 2014
  • 에너지에 대한 수요가 급증하게 되면서 에너지의 효율적인 운영관리가 대두되기 시작하였다. 따라서 기존 전력 및 신재생에너지 기술에 ICT 기술이 융합된 스마트그리드 기술이 전 세계적으로 각광받기 시작하였다. 스마트그리드 기술은 사용자와 공급자에게 양방향 정보교환을 통하여 더욱 합리적인 의사결정이 가능하게 하였으며, 이러한 의사결정은 에너지의 효율적인 공급과 효율적인 사용으로 인한 에너지 낭비제거 그리고 에너지 신뢰성을 향상시킬 수 있다. 그러나 이러한 장점에도 불구하고 스마트그리드의 경우 ICT 기반의 네트워크를 통하여 정보를 공유를 하고 있기 때문에 사이버 침투에 취약하다는 약점이 있다. 그래서 이러한 약점을 보완하기 위하여 보안과 관련한 연구도 활발히 진행되어야 한다. 이번 본 고에서는 스마트그리드 보안 취약점과 그에 따른 사례들을 살펴보고 이에 대한 대응방안에 대하여 간략히 기술하고자 한다.

Tree-Based Clustering Protocol for Energy Efficient Wireless Sensor Networks (에너지 효율적 무선 센서 네트워크를 위한 트리 기반 클러스터링 프로토콜)

  • Kim, Kyung-Tae;Youn, Hee-Yong
    • The KIPS Transactions:PartC
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    • v.17C no.1
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    • pp.69-80
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    • 2010
  • Wireless sensor networks (WSN) consisting of a large number of sensors aim to gather data in a variety of environments and are being used and applied to many different fields. The sensor nodes composing a sensor network operate on battery of limited power and as a result, high energy efficiency and long network lifetime are major goals of research in the WSN. In this paper we propose a novel tree-based clustering approach for energy efficient wireless sensor networks. The proposed scheme forms the cluster and the nodes in a cluster construct a tree with the root of the cluster-head., The height of the tree is the distance of the member nodes to the cluster-head. Computer simulation shows that the proposed scheme enhances energy efficiency and balances the energy consumption among the nodes, and thus significantly extends the network lifetime compared to the existing schemes such as LEACH, PEGASIS, and TREEPSI.

Energy Efficient Congestion Control Scheme in Ad-hoc Networks (Ad-hoc 통신망의 에너지 효율적인 혼잡 제어 기법)

  • Cho, Nam-Ho;Chung, Kwang-Sue
    • Journal of KIISE:Information Networking
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    • v.33 no.5
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    • pp.369-379
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    • 2006
  • In recent years, there have been many researches about Ad-hoc Networks which is available to communicate freely between mobile devices by using multi-hop without any support of relay base or access point. TCP that used the most widely transport protocol in the Internet repeats packet loss and retransmission because it increases congestion window size by using reactive congestion control until packet loss occurs. As a result of this, energy of mobile device is wasted unnecessarily. In this paper, we propose TCP-New Veno in order to improve the energy efficiency of mobile device. According to the state of network, the scheme adjusts appropriate size of congestion window. Therefore, the energy efficiency of mobile device and utilization of bandwidth are improved by the scheme. From the simulation by using ns-2, we could see more improved energy efficiency with TCP-New Veno than those with TCP in Ad-hoc Networks.

BRP, Building Retrofit Project (건물에너지합리화사업 - 서울시 맑은환경본부 에너지정책담당관 이창학 과장)

  • 에너지절약전문기업협회
    • The Magazine for Energy Service Companies
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    • s.57
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    • pp.52-55
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    • 2009
  • 서울시에서 추진하고 있는 건물에너지합리화사업(BRP, Building Retrofit Project)은 건물 소유자 또는 에너지 사용자가 주체가 되어 에너지 사용실태와 낭비요인을 파악하기 위해 에너지 진단을 실시하고 그 결과를 참고하여 건물에서의 에너지 절감 및 이용효율을 향상시키는 시설개선사업이다. 이를 통해 2013년 도쿄의정서를 대비하고 앞으로 서울을 친환경적 세계도시로 조성해 나가기 위해 앞장서고 있는 서울시의 맑은환경본부 에너지정책담당관 이창학 과장을 만났다.

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차세대 고성능 고온 초전도 모터 개발

  • 권영길
    • Superconductivity and Cryogenics
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    • v.6 no.2
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    • pp.26-29
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    • 2004
  • 오늘날 첨단기술의 발달과 함께 지속적으로 증가하는 에너지 수요와 이에 동반하여 대기오염의 주범인 CO$_2$가스의 배출량에 급격한 증가에 대해 세계 각국은 서로를 감시하며 지구의 지속가능한 발전을 위한 대책을 마련하고 있다. 이와 같이 친환경적이며 에너지 저소비형의 산업기반 조성을 위해 총 전기에너지 소비의 25%이상을 차지하는 1,000마력 이상 산업용 모터의 효율향상과 크기, 무게 등을 저감하는 기술 개발을 꾸준히 개발해 왔다.(중략)

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Dehumidification characterization of metal-silicate impregnated in ceramic sheet (Ceramic sheet에 함침된 metal-silicate의 제습특성)

  • 이창모;유윤종;김홍수;김준수;김시경;안영수;양오봉
    • Proceedings of the Korea Society for Energy Engineering kosee Conference
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    • 2002.05a
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    • pp.167-172
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    • 2002
  • 근년 들어 냉난방 효율의 향상과 에너지의 효율적인 이용 측면에서 건물의 밀폐성이 증가함과 동시에 쾌적한 주거환경 및 작업 환경을 위해 실내 환경 조건의 조절에 대한 관심이 높아짐에 따라 온도와 습도 조절의 필요성이 증대되고 있다. 쾌적한 환경을 위해 은도도 중요한 요소 중 하나지만 온도보다 습도에 의한 유해성이 더 크게 작용하기 때문에 습도 조절에 대한 필요성이 증대되고 있다.(중략)

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Optimal Regeneration Algorithm for Electric Vehicle (전기자동차의 최대효율을 위한 회생제동 알고리즘)

  • Kwon, Si-Hyun;Park, Tae-Jun;Chung, Chan-Soo
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2006.07b
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    • pp.1105-1106
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    • 2006
  • 전기 자동차에서 회생제동시 회수되는 에너지의 양을 향상시키기 위한 회생제동 방식에 대하여 연구하였다. 회생제동시 에너지의 흐름중 밭전기의 효율이 최대가 되도록 토크과 모터 속도를 기어비를 제어함으로써 차량 제동시 보다 많은 에너지가 배터리로 회생되도록 하는 회생제동 최적변속 알고리즘에 대한 연구를 진행하였다.

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