• The Magazine for Energy Service Companies
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• s.61
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• pp.44-47
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• 2009

친환경에너지에 대한 관심이 높아지고 있다. '저탄소 녹색성장' 정책을 채택 후 친환경에너지 사용을 통한 $CO_2$ 감축 및 관련사업 육성을 추진 중인 행정안전부 회계공기업과를 찾아가보았다. 회계공기업과는 범정부적으로 추진하고 있는 '에너지 수요관리대책'의 지역단위 확산을 위해 체계적인 에너지절약방안의 필요성을 절감하고 현재 지방자치단체 에너지절약 추진사업을 진행 중이다. 지방자치단체(이하 지자체) 에너지절약 추진방안, 그 핵심이 무엇인지 회계공기업과 이우종 과장을 통해 들어본다.

• Korea Petroleum Association Journal
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• no.11 s.245
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• pp.50-51
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• 2004

이 자료는 우리협회가 지난 12월 1일 산업자원부, 재정경제부, 환경부 및 4개 주요정당에 건의한 내용임.

• Korea Petroleum Association Journal
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• no.7 s.243
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• pp.62-65
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• 2004

본 내용은 우리협회가 지난 7월 9일 국무총리실, 재정경제부, 산업자원부, 환경부, 4개 주요정당에 건의한 자료임.

• Environmental engineer
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• v.23 s.239
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• pp.58-61
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• 2006

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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• v.22 no.1
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• pp.131-139
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• 2018

Many ship researches have been carried out in connection with the fourth revolution, one of which focuses on EMS(energy management system). The EMS is referred to as systems for managing the energy of ships and include various systems. In this paper, we analyze the energy saving field in ship and propose a ship power energy management system including individual load control systems that can save energy in the engine room. EMS includes individual load control systems of PCS (Pump Control System), ERFCS (Engine Room Fan Control System), LCS (Load Control System), HVACS (Heating, Ventilation, Air conditioning Control System). Proposed EMS primarily conserves energy in the individual load systems of the engine room. Secondly, the integrated monitoring and control system is used to control the power generation system and the power load system to save energy.

• Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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• v.60 no.4
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• pp.222-230
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• 2023

In the present work, the scale effect on the Boil-Off Rate (BOR) was investigated based on an analytical method to systematically evaluate the thermal performance of a Liquefied Natural Gas (LNG) Cargo Containment System (CCS). A two-dimensional thermal resistance network model was developed to accurately estimate the heat ingress into the CCS from the outside. The analysis was performed for the KC-1 LNG membrane tank under the IGC and USCG design conditions. The ballast compartment of both the LNG tank and cofferdam was divided into six sections and a thermal resistance network model was made for each section. To check the validity of the developed model, the analysis results were compared with those from existing literature. It was shown that the BOR values under the IGC and USCG design conditions were agreed well with previous numerical results with a maximum error of 1.03% and 0.60%, respectively. A SDR, the scale factor of the LNG CCS was introduced and the BOR, air temperature of the ballast compartment, and the surface temperature of the inner hull were obtained to examine the influence of the SDR on the thermal performance. Finally, a correlation for the BOR was proposed, which could be expressed as a simple formula inversely proportional to the SDR. The proposed correlation could be utilized for predicting the BOR of a full-scale LNG tank based on the BOR measurement data of lab-scale model tanks.

• Bulletin of the Korea Photovoltaic Society
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• v.7 no.1
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• pp.33-49
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• 2021

• Journal of Energy Engineering
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• v.9 no.2
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• pp.130-137
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• 2000

신에너지 전원의 배전 계통과의 실제 연계 운전상에서 순간정전, 순간전압상승, 및 강하등의 전압가변 현상이 자주 발생하게 된다. 본 논문에서는 이러한 영향에 따른 문제점을 검증하여 사전에 대처할 수 있는 방안을 모색하고자 전력품질의 변화를 임의로 발생시키고 특정시간후에 다시 원상으로 회복시키는 전원의 전압가변 시험장치를 개발하였다. 개발한 시험장치는 개폐스위치, 바이패스 스위치, 가변 변압부, 전압·전류 검출부 직류전원공급기, 제어·구동부 , 표시·조작부 등의 구성을 가지고 있다. 개발한 시험장치의 정상적인 동작에 의한 기능을 확인하기 위하여 실제 배전 계통에 적용하여 순간정전, 순간전압상승 및 강하시험을 실시하며 전압·전류 파형을 측정·분석하여 시험장치의 신뢰성과 , 효용성을 검증하였다.

• Journal of Energy Engineering
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• v.2 no.2
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• pp.154-170
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• 1993

복합발전사이클은 서로 다른 온도조건에서 운전되는 두 개의 사이클을 열역학적으로 결합한 발전사이클로서 Fig. 1-(d) 처럼 고온부 사이클에서 배출되는 열량을 저온부 사이클에서 회수하여 전체 시스템효율을 개선하도록 설계되었다$^{1)}$ . 고온부에서 작동하는 사이클을 상부사이클(topping cycle or topper)이라고하며 저온부에서 작동하는 사이클을 하부사이클(bottoming cycle or bottomer)이라고 한다.

• 에너지협의회보
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• s.59
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• pp.10-15
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• 2002