• Proceedings of the Korea Contents Association Conference
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• 2017.05a
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• pp.203-204
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• 2017

엘리베이터에서의 어린이의 안전사고가 지속적으로 발생하고 있으나 현재 사용되는 보호자 중심의 주의표지는 효과적인 사고의 예방이 어렵다. 본 연구에서는 방재디자인을 기반으로 엘리베이터에서의 어린이 손끼임 사고의 예방을 위하여 국내외 주의표지 디자인을 분석하고 디자인 가이드라인을 적용하여 어린이 중심의 손끼임 방지 주의표지를 제안하였으며 대전 소재 어린이집의 어린이 34명을 대상으로 한 위험성 표시 평가를 통하여 선정된 어린이 중심의 주의표지는 엘리베이터에서의 어린이 손끼임 사고의 예방에 기여할 것으로 기대된다.

• Proceedings of the Korean Society of Disaster Information Conference
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• 2016.11a
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• pp.259-260
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• 2016

어린이의 경우 다른 연령층에 비해 신체적, 정신적으로 완성되지 못하여 교통사고의 가능성이 높으며, 특히 전국의 어린이 교통사고는 점진적으로 감소 추세이나 인천의 어린이 교통사고는 감소하다가 다시 증가 추세에 들어선 실정이다. 따라서 본 연구의 목적은 어린이 교통사고 심각도에 영향을 미치는 주요 요인들을 발견하고 제시하고자 하였다. 순서형 로지스틱 회귀분석을 활용하여 순서척도인 반응변수에 대한 설명변수의 오즈(Odds)를 확인하고자 하였으며 안전운전불이행, 차대사람(횡단중), 차대차(측면직각충돌)사고가 유의한 결과로 나타났다. 안전운전불이행으로 인한 사망사고와 기타사고의 오즈차이는 1.35배, 측면직각충돌로 인한 사망사고와 기타사고의 오즈차이는 1.76배 증가하는 것으로 나타났고, 횡단중인 경우에는 오히려 사망 위험도의 오즈값이 0.58배로 감소하는 것으로 나타났다.

• The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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• v.15 no.1
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• pp.205-210
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• 2020

Children should be provided with the right to be protected by adults, related organizations, or countries because they lack power, situation recognition ability, and situation judgment ability compared to adults. Also, children's accidents and accidents caused by neglect of management occur every year. Currently, there are about 3 to 20 children managed by one teacher in a daycare center, and it is very difficult for teachers to care for all children as many children have to be managed. Especially, when outdoor activities are conducted in open space, children's activities are expanded compared to the in-house, and children who do not follow the control of the in-house teacher may occur, so there is a limit to the control and management of children depending on the viewpoint of teachers. In this study, we designed and implemented IoT terminal and system to provide safety to children and to provide convenience to guardians and teachers by systemizing the location or interval between children and in-service teachers using portable devices that can communicate with each other. It is hoped that this will contribute to the safety of infants.

• Product Safety
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• s.188
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• pp.19-21
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• 2009

• Product Safety
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• s.215
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• pp.40-41
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• 2011

• The Safety technology
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• no.185
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• pp.46-50
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• 2013

• The Safety technology
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• no.189
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• pp.50-54
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• 2013

• Journal of Food Hygiene and Safety
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• v.23 no.1
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• pp.31-39
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• 2008

This study was performed to develop children's food quality certification system as part of the children's favorite foods safety management projects. As a component of the research, we developed a quality certification logo to build up brand image which is familiar with children, as well as to offer the right standard and opportunity for food selection. The age level contains elementary graders from 8 to 13. The logo concept was focused on 'Safety', 'Certification, Guidance' and 'Health' in accordance with the vision of the Korea Food and Drug Administration (KFDA), "Safe food, good nutrition and healthy children". The logo name was proposed as "Best Food for Children", "Safety Food for Children" and "Children Good Food", which was decided by public subscription in the KFDA. The 36 tentative plans for a seal were proposed depending on names. We conducted a survey for the 12 logo samples, designed by the name of "Children Good Food", to use as the basic material for the development of logo to convey the meaning of children's food quality certification system effectively. This survey was conducted among 321 elementary graders and 331 parents of elementary graders. We selected the most favorite design through the survey and applied it for products practicality. It is expected that a steady policy may be possible to implement by applying the basis of the children's food project.

• International Journal of Highway Engineering
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• v.13 no.4
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• pp.187-198
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• 2011

Researches on children's traffic behavior have only focused on traffic accidents and the number of accidents, and therefore it's been impossible to deal with more broad field of study. In this research we can review the possibility of traffic accidents of children and provide them with traffic education. The goal of this research is to develop a device for measuring possibility of children in terms of traffic behavior. Around 600 elementary students of two schools involved in the pretest with 259 questions and about 3,500 students(junior level 53 questions & senior level 72 questions) involved in practical test. At the result of the research, junior level extracted 4 factors(Lack of behavioral control, Aggressive, Self-regulation, Impulsive Instinct) and 44 questions, and senior level extracted 4 factors(Lack of behavioral control, Depression, Sense-oriented, Aggressive) and 69 questions. We take the gender consideration in separate the groups whether the group has traffic behavioral problem or not. In these series of research, we got the standard score such as junior male student, 63 & female student, 50 and senior male student, 110 & female student, 99.

• Review of KIISC
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• v.22 no.3
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• pp.13-18
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• 2012

인터넷은 사회 경제적 상호작용을 위한 기본적인 인프라가 되어 사람들에게 많은 혜택을 주는 반면 여러 가지 다양한 위험들을 가져왔다. 또한 인터넷을 사용하는 어린이의 수가 증가하고, 그 연령이 더 어려지면서 어린이를 온라인상에서 보호하는 것은 중요한 이슈가 되고 있다. 본 논문에서는 온라인상에서 미성년자를 보호하기 위한 기술적인 대처 방안에 대한 분석을 수행하였다. COP의 다양한 기술들을 활용하여 어린이들을 위험으로부터 벗어나게 할 수 있으며(filtering technologies), 특정한 사이트에 어린이를 접근하지 못하게 하고(age or identity verification systems), 인터넷 상에 어린이들을 안전하게 할 수 있는 안전지대(walled garden)를 만들 수 있다. 이러한 기술적인 대처 방안들은 여러 기술들을 조합하여 사용해야 그 효과성을 높일 수 있으며, 특히 미성년자들의 개인정보 보안을 고려하여 균형적으로 사용해야 한다. 이외에도 COP에서 기술적인 대처방안의 발전적인 개발을 위해서는 보안기술 사이에 정보를 공유할 수 있는 표준이 개발되어야 하며, 보호 기술의 장점 및 기능을 파악할 수 있는 표준 성능 인자의 개발이 필요하다.