• Water for future
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• v.54 no.2
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• pp.81-85
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• 2021

• Korean Architects
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• s.650
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• pp.111-113
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• 2023

• 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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• 2010.06a
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• pp.108.2-108.2
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• 2010

최근 늘어나는 에너지 수요와 석유 및 천연가스의 공급 부족에 대비하여 석탄을 전환하여 부족분을 메우는 기술의 수요가 늘고 있다. 동시에 기후변화를 가속화하는 석탄기술의 확산을 어렵게 하는 정책이 수립되고 있어 석탄 이용 분야가 큰 딜레마에 처해있다. 두 마리 토끼를 다 잡기가 가장 용이한 석탄이용 기술이 가스화를 기반으로 하는 석탄전환 기술이다. 중국을 중심으로 진행되고 있는 석탄 전환기술의 현황과 단기 전망을 설명하고자 한다.

• Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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• v.9 no.1
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• pp.28-36
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• 2001

In this study, a zero-dimensional two zone model is developed to investigate the effects of valve overlap period and valve lift on combustion and gas exchange process in SI engine. The simulation results show that the predicted data has good agreements with experimental ones. The useful information of combustion and gas exchange process such as residual gas fraction, cylinder pressure, mass flow rate and volumetric efficiency can be obtained and the effects of engine variables on combustion processes and performances can be evaluated.

• The KSFM Journal of Fluid Machinery
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• v.14 no.1
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• pp.18-23
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• 2011

The hydraulic part in reactor coolant pump consists of suction nozzle, impeller, diffuser, and discharge nozzle. Among them, impeller is required to be designed to satisfy performance requirements such as head, NPSHR, and head curve slope at design point. Present study is intended to suggest the preliminary design method sizing the impeller size to satisfy the design requirement particularly including head curve slope at design point. On a basis of preliminary design result, hydraulic components have been designed in detail by CFD and then manufactured in a reduced scale. Experiment in parallel with computational analysis has been executed in order to confirm the hydraulic performance. Comparison results show good agreement with design result, confirming the validity of design method suggested in this study.

• 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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• 2009.06a
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• pp.876-879
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• 2009

Fischer-Tropsch 합성 반응과 같은 slurry bubble column reactor에서는 반응 속도를 증진시키기 위해서는 서로 다른 상간의 접촉 면적을 최대화함으로써 물질 전달을 원활하게 유지하여야 한다. 특히 Fischer-Tropsch 합성 반응에서는 반응물인 기체가 촉매로서 기능하는 고체 표면으로의 external mass transfer가 효과적으로 이루어져야 하기 때문에 반응기 내의 기체의 거동뿐만 아니라 고체인 촉매의 분포에 대한 연구가 활발하게 이루어지고 있다. 따라서 본 연구에서는 반응기 내에 기체의 superficial velocity를 변화시키면서 기체의 hold up 뿐만 아니라 고체 입자의 분포특성에 대하여 관찰하였다. Superficial velocity가 증가함에따라 gas hold up의 경우, 일정하게 증가하다가 6 cm/sec 이상에서 그 증가폭이 감소하였다. 즉 6 cm/sec이상에서 turbulent flow regime을 형성하였다. 또한 고체입자의 분포 역시 기체의 superficial velocity가 증가함에따라 보다 균일하게 되는 것을 확인할 수 있었다.

• 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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• 2011.05a
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• pp.77.1-77.1
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• 2011

슬러리 기포탑 반응기는 열 및 물질 전달의 용이성, 낮은 운전비용 및 장치의 간단성의 장점을 가지고 있어서 Fischer-Tropsch 반응, bio-reaction 등에 많이 응용되고 있다. 특히, 반응물은 기체 상태로 반응기에 투입이 되는데, 이 기포입자의 상승하는 힘을 바탕으로 기상/액상/고상이 균일하게 혼합되게 된다. 많은 연구자들이 이러한 기포탑 반응기의 성능을 개선하고자, 다양한 반응기 디자인에 대하여 보고하고 있다. 특히 반응기 내부에 tray를 설치함으로써, 기포 포집율을 증진시기고 액상의 역류를 최소화시키는 연구가 활발히 진행되고 있다. 본 연구에서는, 다양한 기공크기를 갖는 tray를 활용함으로써 높이에 따른 기포 포집율의 변화 및 반응기 내에 기포 입자의 거동 특성에 대하여 살펴보았다.

• 유체기계공업학회:학술대회논문집
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• 2006.08a
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• pp.523-526
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• 2006

A series of hydraulic and cavitation tests are performed in water environment in order to verify the hydraulic and cavitation performance of three types of LOX pumps. All the performances of the pumps are found to be satisfied with each design requirement. In the hydraulic tests, the head and efficiency are increased as the gap between floating ring seals and the impeller shoulder is decreased. In the cavitation tests, some pumps show decrease in the cavitation performance as the flowrate of the pump is decreased.

• Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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• 2007.11a
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• pp.165-169
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• 2007

Qualification test range for Lox/Kerosene gas generator cyle liquid rocket engine was determined by considering engine dispersion and flight inlet conditions. With various pump characteristics, the operation range of components and system was investigated through dispersion analysis. The variation of engine performance shows opposite trends in calibration and dispersion.

• Aerospace Engineering and Technology
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• v.10 no.1
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• pp.122-128
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• 2011

A series of water tests of a Lox pump for liquid rocket engines are performed at a room temperature. According to the hydraulic test results, the head coefficient is slightly decreased when the rotational speed of the pump is increased. However the efficiency is high at the high-speed test. Also, according to the cavitation test results, the cavitation performance of the pump is found to be decreased when the flow ratio is less than 92%. Furthermore, the vibration characteristic is analyzed using measured high frequency data.