• 한국유체기계학회 논문집
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• 제8권1호
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• pp.7-15
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• 2005

Tip clearance of centrifugal compressor affects the performance. Larger tip clearance results in lower efficiency. What really affects the performance is the running tip clearance, not the cold tip clearance. When the compressor is operating, blade strain and the pressure difference between impeller backplate and hub affects the running tip clearance. This paper describes measured running tip clearance and its effects on the performance of centrifugal compressor. Cold tip clearance before operation was 0.4 mm and running tip clearance varied from 0.86 mm to 0.25 mm with impeller exit pressure. As the pressure at impeller exit increases, the running tip clearance tends to decreases. The target running tip clearance for Compressor at $100\%$ speed was 0.3 mm, and it turned out to be exactly 0.30 mm from experiment.

• 한국추진공학회지
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• 제12권6호
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• pp.56-65
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• 2008

• 한국지하수토양환경학회:학술대회논문집
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• 한국지하수토양환경학회 2003년도 추계학술발표회
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• pp.263-266
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• 2003

균열암반내의 수리적 유동 특성을 파악하기 위하여 다양한 물리검층을 수행하였다. 물리검층법은 시추공 주변 지층이나 공내수의 물리적 또는 유동 특성의 연속적인 측정이 가능한 장점을 지니고 있어 최근 지하수 조사나 환경오염 분야에 활용이 점점 증가하는 추세이다. 본 연구는 균열 암반내에서 지하수의 유동 특성 파악에 효과적인 Heat-pulse type의 유향ㆍ유속검층을 이용하여 시추공과 교차하는 파쇄대의 수리적인 연결 특성을 파악하였다. 특히, 양수를 병행하면서 취득한 유향ㆍ유속검층 자료는 시추공내로 지하수가 유입 또는 유출되는 구간을 정확하게 파악할 수 있었다. 이들 결과는 지하수 수치모델 설정, 각종 공내 수리시험 등에 중요한 정보를 제공할 수 있을 것으로 기대된다.

• 한국지하수토양환경학회:학술대회논문집
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• 한국지하수토양환경학회 2002년도 추계학술발표회
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• pp.382-385
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• 2002

부산 금정산 일대의 평균 수리전도도는 1E-6m/sec ~ 1E--8m/sec차수의 범위로 시험공별로 차이를 보이고 있다. 이 지역에서 지표면의 해발고도(X)에 따른 지하수위(Y)의 상관식 Y =1.00024*X - 3.26725 으로부터 지하수위를 추정하였다. 이 지역에 내린 총 강수량은 함양지역(24,524,131$m^2$)에 연평균강수량(1477.5mm)를 곱한 값(36,234,404㎥/yr)이고, 총 함양량은 기저유출량까지 합한 양(9,073,254㎥/yr)이다 증발산량은 강수량의 약 49%이므로 17,754,858㎥/yr이다. 온천수 사용량은 2,500㎥/day이고, 산성마을의 지하수 사용량은 1,000㎥/day으로 보면, 인위적인 양수량은 1,095,000㎥/yr(강수량의 3%)가 된다. 3차원 지하수유동 모델링 소프트웨어인 GMS package의 MODFLOW를 사용하여 분석한 결과, 금정터널 예정 구간(9.99km)에서의 최대 유출량은 99,200㎥/day이다.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2015년도 제46회 하계학술대회
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• pp.976-977
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• 2015

최근 환경오염 및 지구 온난화의 주범으로 꼽히는 이산화탄소 배출 규제는 더 이상 논란의 대상이 아니다. 또한 인류의 생존을 위협하는 요소로 부각되면서, 환경오염 및 이산화탄소 배출이 적은 대체 에너지 개발은 전 세계의 당면 과제이자 반드시 풀어야 할 숙제이기도 하다. 국내에서도 이러한 세계적인 기술 추세로 대체 에너지인 태양광 발전, 양수 발전, 풍력 발전을 지속적으로 하고 있으며 에너지를 저장하는 배터리 개발을 함으로써, AC 전력 전송에 비해 손실이 적은 DC 송전이 점점 많은 곳에 설치되고 있는 실정이다. 그러나 DC 송전을 위한 HVDC 시스템 기술은 아직 신기술이기 때문에 신뢰성 및 시스템 검증 방법에 있어서는 개선해야할 점이 많다. 따라서 본 논문에서는 HVDC 시스템에 대한 기존의 검증 방법을 소개하고 시험 및 연구 결과로 HVDC 시스템 검증 방법에 대한 개선 방안을 제시하고자 한다.

• 터널과지하공간
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• 제9권1호
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• pp.72-77
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• 1999

구조물의 피해판정을 위하여 환경변화를 감안한 새로운 판정방법을 제안하였다. 농어촌 조적조 가옥에 대한 시험결과, 구조물 피해를 유발하는 발파진동 수준은 허용 발파진동설계를 위한 0.5 kine 보다 10배 이상의 높은 진동수준이었다.

• 유체기계공업학회:학술대회논문집
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• 유체기계공업학회 2004년도 유체기계 연구개발 발표회 논문집
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• pp.411-418
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• 2004

Tip clearance of centrifugal compressor affects the performance. Larger tip clearance results in lower efficiency. What really affects the performance is the running tip clearance, not the cold tip clearance. When the compressor is operating, blade strain and the pressure difference between impeller backplate and hub affects the running tip clearance. This paper describes measured running tip clearance and its effects on the performance of centrifugal compressor. Cold tip clearance before operation was 0.4 mm and running tip clearance varied from 0.86 mm to 0.25 mm with impeller exit pressure. As the pressure at impeller exit increases, the routing tip clearance tends to decreases. The target running tip clearance for compressor at $100\%$ speed was 0.3 mm and it turned out to be exactly 0.30 mm from experiment.

• 전기학회논문지P
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• 제59권3호
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• pp.305-310
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• 2010

DC electricity feeder system operating in the urban railway is typically a feedback circuit consisted of the contact wire and electric railway vehicle via rail. But stray current is flowed on a structure that is not part of the intended electrical circuit with respect to a given structure. This paper presents comparison analysis of field test cases based on criteria of electrolytic corrosion protection of buried metallic structures adjacent to DC traction systems. As a result of it, we confirmed that measurement methods are different from each other about the same tests. Therefore measurement methods to prevent electrolytic corrosion need to establish electrical facilities standards to be applied domestic.

• 한국추진공학회:학술대회논문집
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• 한국추진공학회 2010년도 제35회 추계학술대회논문집
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• pp.463-466
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• 2010

축열식 가열기 형태의 초음속 풍동을 이용하여 스크램제트 엔진 흡입구의 성능 연구를 수행하였다. 본 시험모델은 측벽배치변화가 성능에 큰 영향을 미치지 않는 것으로 나타났다. 격리부 성능연구에서는 Oblique shock train과 Normal shock train의 압력분포를 확인할 수 있었으며, 격리부의 불시동 한계성능을 분석하였다.

• 한국추진공학회:학술대회논문집
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• 한국추진공학회 2017년도 제48회 춘계학술대회논문집
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• pp.236-239
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• 2017

스크램제트 엔진 개발의 일환으로 injector에 대한 연구를 수행하였다. 실험에는 Barbotage injector를 사용하였다. Injector의 분무 특성을 확인하기 위해 물을 주 연료로 공급하였고 액체의 미립화를 위하여 질소를 공급하였다. 실험 설비는 한국항공우주연구원의 분무 시험 장치와 PDPA를 사용하였다. 실험 결과 기체 압력 변화와 분무 거리가 미립화되는 정도에 큰 영향을 끼치는 것을 알 수 있었다.