Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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v.36
no.4
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pp.87-94
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1999
Empirical design is still used to avoid a structural damage because impact phenomenon and structural behaviour due to wave impact load can not examined accurately. The damage due to wave impact load is largely affected by impact pressure impulse and impact load area. The objective of this study is, as the second step, to develop an efficient scantling program of bow flare structure, and to predict its impact load area by comparing maximum dented deformations at center of idealized panel structure model of bow flare structure of 300k DWT VLCC using LS/DYNA3D code, which will be used for its verification of dynamic structural analysis, as the next step. Through this study, the impact load area was estimated as $1.5s{\times}1.5s$ stiffener space(s) in the case of panel with stiffeners and as $2.5s{\times}2.5s$, with stringers, under impact pressure curve with peak height 6.5MPa, tail height 1.0MPa, and duration time 5.0msec.
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2006.05a
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pp.689-692
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2006
In this study, an implementation of a system for measuring more accurate blood pressure by non-invasive methods of oscillometric was performed to reduce errors and weaknesses of the existing invasive blood pressure measurement methods. The system is composed of pressure control, signal measurement and blood pressure signal processing units. To verify the validity of the system, tests of characteristics evaluations for pressure measurement unit, extraction of characteristic ratios for blood pressure estimation, blood pressure tracking by oscillometric method were performed. A group of five adult male was selected for the clinical test of the implemented system. The results of the oscillometric method in comparison with auscultatory method are that the maximum ratios of PAD of average, systolic and diastolic arterial pressure are 1.38%, 1.63% and 2.97% with SEP of 5.00, 3.72 and 4.34.
Kang, Yu Min;Lee, Jin Hong;Her, Keun;Choi, Seong Wook
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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v.38
no.12
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pp.971-974
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2014
A ventricular assist device (VAD) is used for bridge to heart transplantation and heart diseases. Knowing the status of a pneumatic pulsatile VAD when implanting it into the body is important: when the velocity of blood flow through the VAD is slow, a thrombus may occur, and thrombosis can be fatal to a patient. In order to determine the state of a VAD, various sensors need to be implanted. Because this introduces the risk of infection and difficulties with sensor management, we developed a method for estimating the state of a VAD indirectly via the pressure in an air tube that can be measured in vitro. We compared the measured values to in vitro experimental results. The estimated and measured values showed some errors, but the accuracy can be improved by refining the estimation process to minimize the risk of infection.
Kim, Kyeong-Min;Lee, Dong-Soo;Kim, Yu-Kyeong;Cheon, Gi-Jeong;Kim, Seok-Ki;Chung, June-Key;Lee, Myung-Chul
The Korean Journal of Nuclear Medicine
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v.35
no.3
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pp.152-160
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2001
Purpose: We tried to establish the reproducibility of the measurement of maximal elastance (Emax) and to compare the degree of the reproducibility of two estimation methods: single pressure-volume loop method and parameter optimization method. Materials and methods: In 47 patients (42 males and 5 females, $53{\pm}10$ years old) with suspected coronary artery disease (election fraction; 22-68%), gated Tc-99m MIBI myocardial SPECT and arterial tonometry were acquired. In 11 patients among these 47 patients, gated SPECT and tonometry were performed twice consecutively with patients in situ. Emax and void volume (Vo) were estimated using single pressure-volume loop method of Lee and parameter optimization method based on linear approximation of Yoshizawa. Correlation between the consecutive measurements by each method and correlation between the two estimation methods were compared. Results: Reproducibility of Emax (r=0.96) and Vo (r=0.99) by single pressure-volume method was better than the reproducibility of Emax (r=0.89) and Vo (r=0.64) by parameter optimization method. Correlations of Emax and Vo were fair between the two methods. The correlation of Emax (r=0.77) was better than that of Vo (r=0.55). Conclusion: Reproducibility of Emax measurement by single pressure-volume loop method using gated myocardial SPECT and arterial tonometry was excellent. Reproducibility by parameter optimization method was also fair but was less than that achieved by single pressure-volume method.
Excavation by explosives blasting necessarily involves noise and vibration, which is highly prone to face claims on the environmental and structural aspects from the neighbors. When the blasting carried out in the vicinity of a structure, the effect of blasting vibration on the stability of the structure should be carefully evaluated. In the conventional method of evaluation, an equation for blast vibration is obtained from test blasting which is later used to determine the amount of charge. This method, however, has limitations in use since it does not consider topography and change in ground conditions. In order to overcome the limitations, dynamic numerical analysis is recently used in continuum or discontinuous models, where the topography and the ground conditions can be exactly implemented. In the numerical analysis for tunnels and rock slopes, it is very uncommon to simulate multi-hole blasting. A single-hole blasting pressure is estimated and the equivalent overall pressure at the excavation face is used. This approach based on an ideal case usually does not consider the ground conditions. And this consequently results in errors in calculation. In this presentation of a case study, a new approach of using blast waves obtained in the test blast is proposed. The approach was carried out in order to improve the accuracy in calculating blasting pressure. The stability of a structure in the vicinity of a slope blasting was examined using the newly proposed method.
In this study, we measured the air tightness of a train using pressure variation in tunnels. To estimate the air tightness of a train is essential to comprehend the pressure variation of the cabin because air tightness is strongly related with ear discomfort. If we can determine the air tightness, we can predict the pressure variation of the cabin. Also, ear discomfort is a problem that can be caused in a high speed train, as well as in Korea's Great Train Express. In this study, we compared the various international standards for ear discomfort and estimated the air tightness of each vehicle based on experimental data obtained using the ITX, KTX and KTX-sancheon(honam) vehicles. The internal pressure variation of the trains is numerically calculated using the air tightness value. The results are good compared to the experimental results. Instead of flap type ventilation, in the future, continuous ventilation equipment will be needed for speed-up.
Transactions of the Korean Society of Pressure Vessels and Piping
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v.19
no.2
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pp.155-162
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2023
In nuclear power plants, the flow rate information is a major indicator of the performance of rotating equipment such as pumps, and is a very important one required for facility operation and maintenance. To measure a flow rate, various types of methods have been developed and used. Among them, the differential pressure type using orifice and the direct doppler type using ultrasonic waves are the most commonly used. However, these flow rate measurement methods have limitations in installation, conditions and status of the measuring part, etc. To solve this problem, we have studied a new technique for measuring flow rate from scratch. In this paper, we have devised a technique to estimate the flow rate using an average moving velocity of large-scale eddy in turbulence that occurs in the piping flow field. The velocity of the large-scale eddy can be measured using the pressure fluctuation signals on the inner surface of the pipe. To estimate the flow rate, at first a cross-correlation function is applied to the two pressure fluctuation signals located at different positions in the down stream for calculating the time delay between the moving eddies. In order to validate the proposed flow rate estimation method, CFD analyses for the internal turbulence flow in pipe are conducted with a fixed flow condition, where the pressure fluctuation signals on the pipe inner surface are simulated. And then the average flow velocity of the large scale eddy is to be estimated. The estimated flow velocity is turned out to be similar to the fixed (known) flow rate.
Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2009.05a
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pp.1918-1923
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2009
결정질 암반에서 지하수의 수리적 특성을 파악하기 위해 수행되고 있는 수리시험 방법은 정률법, 정압법, 순간주입(회복)법 등 세 가지로 구분할 수 있다. 본 연구에서 다루는 정압주입시험 (Constant Head Injection Test, CHIT)은 위의 정압법의 한 종류로 토목공학, 지질공학 분야에서 대상 구간의 투수계수 추정을 위해 널리 쓰이는 수리 시험이며, 이는 단일 패커나 이중패커를 이용하여 시험 구간을 격리하고, 격리된 구간에 일정한 압력으로 물을 주입하여 주입되는 물의 양을 파악함으로써, 시험 구간의 수리전도도(Hydraulic conductivity)를 산출하는 전통적인 수리시험이다. 본 연구에서는 수치실험을 통해 시험 구간 및 주입 압력의 크기 등 인위적인 요인에 의해 도출되는 투수계수가 어떻게 달라지는지에 대해 평가해 보았다. 일반적으로 단열 암반에서 수행한 정압주입시험의 해석에 있어 매질을 균질, 등방성 다공질이라는 가정으로 구간별 투수량계수를 산출하기 때문에, 다공성 매질의 지하수 유동을 모사하는 MODFLOW를 수치모사 코드로서 이용하였다. 시험구간의 크기 및 주입압력에 대한 민감도 분석 결과, 시험구간의 크기에 상관없이 수치모의에서 입력한 수리전도도 값에 비해 낮은 수리전도도 값이 산출되었으며, 주입 압력이 클수록 산출되는 수리전도도 값이 매질의 수리전도도 값과 차이가 났다. 민감도 분석 결과 현장수리시험에서 정압 주입시험에 의한 구간별 수리전도도 산출함에 있어 시험구간의 크기와 주입 압력 값에 대하여 고려해야 한다고 판단된다.
Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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v.33
no.1
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pp.19-26
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1996
An experimental and computational study of the pressure fluctuation induced by a propeller on a hull surface was carried out with three ship models and seven model propellers. The fluctuation of pressure on a flat plate was measured at KRISO cavitation tunnel and calculated by a panel and lifting surface method(XForShip code). To extend the measurement data on the flat plate into that on complex hull forms, the correction factor was determined as a ratio of the solid boundary factor(SBF). The computation of pressure fluctuation around complex hull forms was also performed to make the full scale prediction and compared with the corrected experimental data. The calculated values agreed well with the compensated experimental data and it was found that the correction factor was about 0.65-0.7.
The Cretaceous Chaeyaksan basaltic rocks consist mainly of basaltic tuffs intercalating three layers of basalt. Stratigraphically, the rocks are located between the upper Songnaedong Formation and the lower Geoncheonri Formation and contain plagioclase, augite, hornblende, and a few olivine phenocrysts. Geochemically, they show calc-alkaline characteristics in some immobile element content, but show the alkaline suite feature in the mobile major element composition. The basalts are widely spilitized but some of them is altered to shoshonitic rocks with more calcic plagioclase, calcite, and chlorite, and adularia veinlets are common in the rocks. It is supposed that the post-eruption alteration of the rocks is done through alkali-replacement by hydrothermal solution or vapor rather than by low grade regional metamorphism. It is considered that A1 in hornblende will be available for estimating the pressure of the pre-eruption magma in the reservoir although the plagioclase of the rocks are highly albitized. The crystallization pressure was calculated as 5.7Kb by the equation of Johnson and Rutherford(l989) incorporating of the effect of overestimate of .41T in hornblende in the case of quartz-free rocks. Application of the estimated temperature, pressure and the constituent of phenocrysts of the rocks to the experimental P-T phase diagram for basalts established by Green(1982) indicates the crystallization course and succession of growth of the phenocrysts during of rising and cooling of the magma reservoir; augite + augite and olivine + augite, olivine, and hornblende -+ augite and hornblende+ augite, hornblende, and plagioclase. Such evolution course of the magma may include crystal fractionation by the phenocrysts crystallization and contamination by country rock in lower crust.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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