• Title/Summary/Keyword: 압력 전파

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열처리가 Zr-2.5Nb압력관 재료의 지체균열전파 특성에 미치는 영향

  • 김인섭;오제용;김영석;국일현
    • Proceedings of the Korean Nuclear Society Conference
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    • 1995.05a
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    • pp.765-770
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    • 1995
  • 지체균열전파(DHC)는 중수로 압력관의 수명에 근 영향을 미치는 중요한 현상 중의 하나이다. 본 연구에서는 열처리를 통하여 압력관 재료인 Zr-2,5Nb의 기계적 성질, 집합조직을 변화시켜 각 인자들이 DHC에 미치는 영향을 조사하였다. 그 결과 지체균열전파속도(DHCV)는 항복강도와 경도와 비례한다는 것과 유사한 미세구조와 집합조직을 갖는 Zr-2.5Nb의 경우 항복강도와 Puls의 모델을 이용하여 지체균열전파속도(DHCV)를 예측할 수 있었다. 그리고 secondary cracking이 annealing한 시편들에서는 관찰되었으나 $\beta$열처리 후 급냉한 시편에서는 관찰되지 않았다. 이것의 수소화물 형상의 차이에 의한 것으로 생각된다.

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An Analyzing Method of Pressure Wave Propagation in Hydraulic Transmission Line for Automotive Power Steering System (자동차 동력조향용 유압 관로계에서의 압력 맥동 전파 특성 해석법)

  • LEE, Ill-Yeong
    • Journal of Fisheries and Marine Sciences Education
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    • v.21 no.1
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    • pp.134-139
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    • 2009
  • 이 연구에서는 고압 호스에서의 파속 데이터에 기초한 새로운 맥동류 해석법을 제안한다. 이어서, 저자가 제안한 고압 호스에서의 파속 측정법인 "3개 압력 변환기를 갖는 폐쇄 출구 도관법"을 사용하여 자동차 동력 조향 장치용 레조네이터 호스 각 부품에서의 파속 데이터를 계측해둔다. 최종적으로 몇 개의 연구 대상 레조네이터 호스에 대한 압력 맥동 감쇠 특성 실험 및 시뮬레이션을 수행한다. 그 결과로부터, 제안한 압력 맥동 전파 특성 해석법의 타당성을 검증한다.

Combustion Characteristics of Methane-Air Pre-mixture in a Closed Vessel(II) (밀폐용기내 메탄-공기 예혼합기의 연소특성(II))

  • 김봉석;이영재;고창조;권철홍
    • Journal of Energy Engineering
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    • v.4 no.1
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    • pp.85-94
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    • 1995
  • 본 연구에서는 최근 차량용 대체연료로서 주목받고 있는 천연가스의 연소특성을 규명하기 위해 밀폐된 정적연소실을 이용, 당량비, 초기압력 및 점화위치 변화에 따른 연소실험을 행하였으며, 그 결과 다음과 같은 결론을 얻었다. 메탄-공기 예혼합기의 화염전파과정은 이론혼합기 부근에서 구면형으로 진행되는데 반해, 과농 또는 과박 혼합기 그리고 점화위치가 연소실 벽면에 가까울수록 타원형으로 진행되며, 초기압력이 증가함에 따라 화염전파는 느려진다. 화염전파속도와 연소 속도는 초기압력이 낮고 점화위치가 연소실 중심에 가까울수록 빠르며, 당량비 1.0∼1.1 사이에서 최대치를 보인다.

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Experimental Study on the Flame Spread Characteristics under Reduced Atmospheric Pressures and Elevated Oxygen Concentrations (저기압 고산소 환경에서 화염 전파특성에 관한 실험적 연구)

  • Yang, Ho-Dong;Kwon, Hang-June;Park, Seul-Hyun
    • Fire Science and Engineering
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    • v.30 no.6
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    • pp.78-83
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    • 2016
  • The characteristics of flame spread under similar atmospheric conditions to those inside the first stage of launch vehicles were investigated to provide fundamental knowledge to prevent fires and explosions of vehicles during launching operations. To this end, the rate of flame spread on the solid fuel was measured at elevated oxygen concentrations and reduced atmospheric pressures. A 0.18 mm diameter optical fiber was used as a solid fuel. The experimental results indicated that elevated oxygen concentrations can increase the rate of flame spread while increasing the atmospheric pressures to 1 atm can lead to decreases in the rate of flame spread. The increases in the rate of flame spread with pressure is due mainly to reductions in the convective heat loss that are clarified through an analysis of the pressure dependence on the convective heat transfer coefficient.

Effect of the Obstacles on Explosion Pressure and Propagation Velocity in Closed Tube (밀폐배관 내의 장애물에 의한 폭발압력과 화염전파속도의 영향)

  • Han, Ou-Sup;Lee, Jung-Suk
    • Journal of the Korean Institute of Gas
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    • v.24 no.3
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    • pp.20-26
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    • 2020
  • In this study, experimental study was conducted to examine the influence of explosion pressure and flame propagation velocity of methane-air mixtures due to the obstacles placed in the explosion space. We used the quantified parameter named barrier ratio in order to generalize the effect of explosion pressure and flame propagation velocity in the closed explosion space with obstacles. From experimental observations, the explosion pressure and flame propagation velocity regardless of the number of obstacles increased with barrier ratio. In the same methane concentration of 10% methane, the flame propagation velocity without obstacle (barrier ratio = 0) was 3.46 m/s but 24.24 m/s (increase about 7 times) with 3 obstacle and barrier ratio of 0.98. In the same barrier ratio, explosion pressure and flame propagation velocity increased sharply with increasing of the number of obstacles.

Dynamic Stress Intensity Factor and Dynamic Crack Propagation Velocity in Nuclear Pressure Vessel Steels (원자로압력용기강의 동적 응력확대계수와 동적 균열전파속도)

  • Lee, O.S.;Han, M.K.;Han, M.S.
    • Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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    • v.15 no.11
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    • pp.251-257
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    • 1998
  • 동적 파괴인성치 측정시스템과 동적 2차원 유한요소해석 프로그램을 개발하여 원자로압력용기에 사용하는 강(SA508 cl.3, SA516 gr.70)의 동적 파괴인성치와 동적 균열정지인성치를 평가하고 이에 대한 유용성을 확인하였으며, 이 시스템 을 이용하여 재료의 동적 파괴특성을 규명하였다. SA508 cl.3와 SA516 gr.70의 동적 균열전파속도(a)에 대응하는 동적 응력확대계수 (K(a))에 대한 실험식을 얻었으며, 동적 응력확대계수와 동적 균열전파속도와의 관계는 전형적인 "$\Gamma$" 형으로 나타남을 확인하였다.

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A study on numerical analysis of the accidental gas explosion (수치해석에 의한 가스폭발사고 분석)

  • ;V.M.Poutchcov
    • Proceedings of the Korea Society for Energy Engineering kosee Conference
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    • 1998.05a
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    • pp.145-152
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    • 1998
  • 실내에서 가스폭발시 피해를 예측하기 위해서 폭발 화염면의 전파를 수치해석을 통해 해석했다. 확산방정식에 의해 가스누출에 의한 실내의 가스확산분포를 구했으며 문헌에서 선택한 누출의 초기조건을 사용했다. 화염온도를 계산하기 위해 각 가스 혼합비에 따른 엔탈피와 화학식에 대한 reduced mechanism을 사용했으며 문헌에서 찾은 각 가스의 농도별 층류 연소속도를 혼합가스의 층류연소속도에 적용시켰다. k-$\varepsilon$ 모델에서 turbulance energy를 층류연소속도와 결합시켜 난류화염 전파속도를 모델링 했다. 화염면의 전파를 분석하기 위해 실내의 위치에는 직각, 화염면의 전파에는 원통좌표계를 사용했다. 유리창의 파손에 의한 화염전파면의 변화에 따른 압력상승 요인을 해석하였으며 창문의 크기에 따라서 점화위치에 따른 실내 압력상승의 영향이 서로 다르게 나타나는 결과를 얻었다.

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수치계산을 통한 증기폭발 전파과정 해석

  • 박인규;박준철;방광현
    • Proceedings of the Korean Nuclear Society Conference
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    • 1995.05a
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    • pp.531-537
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    • 1995
  • 본 논문에서는 증기폭발의 전파과정을 해석하기 위한 수학적 모델을 제시하였다. 이 모델은 용융물, 용융파편, 그리고 냉각재 기상과 액상 둥 4상 유체의 2차원적인 천이거동을 지배방정식 및 관련상관식의 수치적 해를 구함으로써 증기폭발의 전파속도 및 폭발압력 등을 예측할 수 있다. 모델에 사용된 주요 상관식은 용융물 분쇄, 냉각재 상변화, 에너지 교환, 그리고 운동량 교환함으로 구성되어 있다. 냉각재의 상태를 결정하는데 있어서 냉각재의 기상과 액상 사이의 열역학적인 비평형을 허용할 수 있도록 냉각재의 상태방정식을 구성하였다. 주석/물의 증기폭발에 대한 예제계산을 수행한 결과 폭발의 전파속도 및 압력 등에 있어서 합당한 것으로 밝혀졌다. 또한 중요한 초기변수(중기 분율, 용융물 분율) 및 관련상관식에 대한 민감도 분석을 수행함으로써 모델개선을 위한 중요인자를 제시하였다.

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Propagation Characteristics of Ground Vibration Caused by Blast Hole Explosion of High Explosives in Granite (고위력 폭약의 화강암 내 장약공 폭발에 의한 지반진동 전파특성에 관한 연구)

  • Gyeong-Gyu Kim;Chan-Hwi Shin;Han-Lim Kim;Ju-Suk Yang;Sang-Ho Bae;Kyung-Jae Yun;Sang-Ho Cho
    • Explosives and Blasting
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    • v.41 no.4
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    • pp.29-40
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    • 2023
  • Rock blasting is utilized in various fields such as mining, tunneling, and the construction of underground structures. The role of rock blasting technology has became increasingly significant with the growing utilization of underground cavity. Blast hole pressure, generated during rock blasting, is a critical variable directly impacting factors such as crushing and blast vibration. It stands out as one of the most important parameters for assessing explosive performance and predicting blasting effects. While blast hole pressure has been studied by several researches, comparisons are challenging due to variations in experimental conditions such as explosive type, charge, and blasting conditions. In this study, blast hole pressure sensors and observation hole pressure sensors were developed to measure pressure during single-hole blasting, The experimental results were then used to discuss the propagation characteristics of pressure around the blast hole and the corresponding blast vibration.

Analysis of the Flow-Induced Stress Waves in Lavered Structures (적층구조물내의 유체유발 탄성응력파 해석)

  • 이준근;이우식
    • Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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    • 1995.04a
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    • pp.328-333
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    • 1995
  • 본 연구에서는 난류경계층 압력유동을 받는 구조물의 탄성응력파의 전파특성을 파동역할을 이용하여 해석하였다. 기존의 연구에서는 직각좌표계를 이용하여 난류운동이 동일한 한 방향으로 흐르는 경우에 대해 탄성응력파의 전파특성을 해석하였으나, 본 연구에서는 유체가 구조물의 표면에 수직으로 입사하여 방사형으로 흘러나갈 경우에 발생하는 탄성응력파의 전파 특성을 극좌표계를 이용하여 해석하였다. 또한 기초 구조물의 깊이방향으로 전파되는 탄성응력파를 감소시키기 위해 기초구조물의 표면에 접착시키는 탄성중합체층을 설계하는데 보다 효율적으로 응용할 수 있는 단순화된 1자유도계 모델을 유도하였다.

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