• Title/Summary/Keyword: 압력조절기

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Implementation of The Drug Infuser with Active Pressure Control Method (능동적 압력조절이 가능한 약물주입기 구현)

  • Cho, Seong-Beom;Noh, Yun-Hong;Moon, Chang-Su;Jeong, Do-Un
    • Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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    • 2012.05a
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    • pp.817-818
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    • 2012
  • 본 연구에서는 치과에서 마취 시 환자들의 고통을 최소화 하기위하여 무통마취를 위한 치과용 약물주입기를 구현하였다. 약물의 주입 시 통증을 최소화하기 위해서 온도를 $36{\pm}2^{\circ}C$ 범위로 제어하여 체온과 유사한 온도로 유지하였다. 이를 위하여 필름히터 방식을 이용한 치과범용국소약물(36mg, 2% 리도카인) 앰플 가열부를 설계하였다. 또한 약물이 주입되는 양을 능동적으로 제어하기 위하여 약물주입 환부의 환자별 흡수 속도 차이에 차등 주입을 위한 압력 측정 시스템을 구현하였다. 필름 형태의 압력 센서를 통하여 전달 압력을 측정하였으며 측정된 압력을 바탕으로 능동적으로 모터의 동작을 제어함으로써 약물주입시 환자의 고통을 최소화 할 수 있도록 구현하고자 하였다.

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사출성형 공정 캐비티 내 압력 측정과 CAE 해석을 활용한 점도 함수 추정

  • Jeon, Kang-Il;Lim, Seung-Hyun;Noh, Seung-Kyu;Kim, Dong-Hak
    • Proceedings of the KAIS Fall Conference
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    • 2010.11a
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    • pp.305-308
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    • 2010
  • 본 연구에서는 사출 성형에서 Cavity내의 압력을 측정하여 사출 성형기에서의 설정한 변수 즉, 사출 압력에 따라 Cavity내의 압력이 사출 공정동안 어떠한 추이를 나타내는지 관찰하였다. 이를 CAE 해석과 비교 분석하여 결과에 따른 점도 함수와의 관계를 알아보았다. 우선 Cavity의 압력을 측정하기 위하여 Cavity 내에 압력센서를 설치하고, 이를 시간에 따른 압력측정 결과를 보기 위하여 압력센서 시스템을 제작 하였다. 실제 사출성형하면서 Cavity 내 압력을 측정하고 CAE 해석 결과의 압력 변화와 비교한다. 이때 일반적으로 CAE 해석과 실험결과가 일치하지 않으므로 새로운 점도 곡선을 추정하여 CAE 소프트웨어 D/B(Data Base) 파일에 입력하여 다시 해석하고 실험 결과와 비교하여 압력변화가 일치할 때까지 반복해서 수행한다. 이때 점도는 Power Law로 가정하여 D/B 파일에서 K와 n값을 조절할 수 있고 일반적으로 n값은 Base Resin과 동일하므로 K값의 변화만을 고려하여 압력변화를 해석한다.

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Soil Water Characteristic Curve Using Volumetric Pressure Plate Extractor Incorporated with TDR System (TDR 측정시스템이 도입된 압력판 추출 시험기를 이용한 흙-함수특성곡선 연구)

  • Jung, Young-Seok;Sa, Hee-Dong;Kang, Seonghun;Oh, Se-Boong;Lee, Jong-Sub
    • Journal of the Korean Geotechnical Society
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    • v.31 no.8
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    • pp.17-28
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    • 2015
  • The purpose of this study is to measure the volumetric water content of unsaturated soils during drying and wetting process by using volumetric pressure plate extractor (VPPE) incorporated with time domain reflectometry (TDR). The VPPE consists of a pressure cell, a pressure regulator, a burette system and a TDR probe. Two samples with different initial void ratios were prepared in the pressure cell, and the air pressure at the range of 0.1 kPa - 50 kPa was applied to adjust the matric suction by the pressure regulator. The burette system was used to measure the volumetric water content change of the sample according to the matric suction. In addition, the TDR probe, installed in the cell, was used to evaluate the dielectric constant from the reflected signal of the electromagnetic wave at the probe. The volumetric water content of specimen was estimated by the empirical equation between the volumetric water content and dielectric constant, which was calibrated with the Jumunjin sand. The test results show that the volumetric water content calculated by TDR probe is strongly correlated to the measured value by burette system. The hysteresis occurs during drying and wetting process. Furthermore, the degree of hysteresis reduces in the repeated process. This study suggests that TDR may be effectively used to evaluate the water content soil for the determination of water characteristic curve of unsaturated soils.

Development of the Design Technology for the Pressurization Equipments of High Speed Train (고속전철용 압력완화장치 설계기술 개발)

  • Yeom, Han-Gil;Park, Seong-Je;Go, Deuk-Yong
    • 연구논문집
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    • s.28
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    • pp.21-37
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    • 1998
  • Atmospheric pressure in a tunnel rises in proportion to the square of train’s speed as it enters a tunnel. This pressure difference propagates into the train and cause aural discomfort to the passengers. In order to alleviate the aural discomfort of them. a new ventilation system has been designed and tested. This system controls the charged and discharged by flow rate by detecting the air pressure generated outside and inside of the train. Test to confirm the fundamental performance of the system was carried out. Consequently, this system was found to be able to alleviate the aural discomfort effectively. Application of the system to TGV-K running in the speed range of 350km/h is considered to have good propospect.

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Characteristics of Flow Rate Control for Solid Fuel Gas Generator (고체연료를 사용하는 가스발생기 유량조절특성 연구)

  • Choi, Ho-Jin;Hyun, Hyung-Soo;Lee, Kyoung-Ho;Park, Ik-Soo;Lee, Jae-Youn;Youn, Hyun-Gull;Lim, Jin-Shik
    • Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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    • 2011.11a
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    • pp.293-298
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    • 2011
  • The combustion and flow-rate control characteristics of fuel-rich gas generator which could be adopted to Ducted Rocket propulsion system are investigated. The gas generator is designed considering the design requirements of propulsion system and solid fuel for fuel-rich combustion is developed then adopted to ground test. The results of combustion test show the necessity of the special analysis tool for estimating the gas generator performance where multi-phase flow of fuel-rich gas exists. During the flow-rate control test, characteristics of gas generator pressure with the angle of valve are analyzed and, method to estimate the pressure of gas generator is suggested using the relation between the valve exit area and discharge coefficient.

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축전 결합형 $O_2$ 플라즈마를 이용한 아크릴과 폴리카보네이트의 식각 공정 비교

  • Park, Ju-Hong;Lee, Seong-Hyeon;No, Ho-Seop;Choe, Gyeong-Hun;Jo, Gwan-Sik;Lee, Je-Won
    • Proceedings of the Materials Research Society of Korea Conference
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    • 2009.05a
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    • pp.39.1-39.1
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    • 2009
  • 본 실험은 연성과 광 투명도가 뛰어난 아크릴 (PMMA) 과 폴리카보네이트 (Polycabonate) 기판의 축전 결합형 플라즈마 (CCP) 건식 식각 연구에 관한 것이다. 특히 식각 반응기 내부의 압력 변화에 따른 두 기판의 건식 식각 특성 분석에 초점을 맞추었다. 실험에 사용된 기판은 두께 1mm의 아크릴 (PMMA) 과 폴리카보네이트 (Polycabonate)를 $1.5\times1.5\;cm^2$로 절단하여 Photo-lithography 공정을 통하여 감광제 (Photo-resist)로 패턴하였다. 식각 반응기 내부에 패턴 된 아크릴(PMMA) 과 폴리카보네이트 (Polycabonate)를 넣은 후 반응기 내부 진공 상태로 만들었다. 그 후 5 sccm $O_2$ 가스를 유량조절기 (Mass flow controller)를 통하여 식각 반응기 내부로 유입하여 실험을 하였다. 이때 식각 공정 변수는 식각 반응기 내부 압력과 샘플 척 파워이다. 특성평가 항목은 식각 후 기판 (Substrate)의 식각율 (Etch rate), 식각 선택비 (Selectivity) 그리고 기판 표면 거칠기 (RMS roughness)이다. 실험 결과는 표면 단차 분석기(Surface profiler)를 이용하여 기판 (Substrate)의 표면을 분석 하였다. 또한 OES (Optical Emission Spectroscopy) 를 이용하여 식각 중 내부 플라즈마의 상태를 분석하였다. 본 실험 결과에 따르면 5 sccm $O_2$ 가스와 100 W 척 파워를 고정한 후 반응기 내부의 압력을 25 mTorr에서 180 mTorr까지 변화시켜 실험한 결과 40 mTorr의 반응기 내부 압력에서 실험 자료 중 가장 높은 식각율로 아크릴 (PMMA)은 $0.46\;{\mu}m/min$, 폴리카보네이트 (Polycabonate)는 $0.28\;{\mu}m/min$의 결과를 얻었다. 또한 이 자료를 바탕으로 5 sccm $O_2$ 가스와 반응기 내부 압력을 40 mTorr로 고정시키고 RIE 척 파워를 25 W에서 150 W로 증가시켰을 때 아크릴 (PMMA)의 식각율은 $0.15\;{\mu}m/min$에서 $0.72\;{\mu}m/min$까지 증가하였고, 폴리카보네이트 (Polycabonate) 의 식각율은 $0.1\;{\mu}m/min$에서 $0.36\;{\mu}m/min$까지 증가하였다.

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Effect of internal pressure variation on the ceramic particle separation characteristics : computer simulation (분리기 내부 압력 변화에 따른 세라믹 입자 분리 거동 전산모사)

  • 우효상;심광보;정용재
    • Journal of the Korean Crystal Growth and Crystal Technology
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    • v.13 no.6
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    • pp.304-308
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    • 2003
  • By controlling the internal pressure in the cyclone separator, we investigated the separation charateristics of $Al_2O_3$, $Fe_2O_3$ particles with the internal pressure variation. 3-dimensional Langrangian approach was applied for the analysis of the particles separation, and then the minimum cut diameter of the separated particles and the separation rate were calculated through tracking the particle trajectories. The density of the argon gas for transporting particles was decreased corresponding the pressure decrease, consequently, caused the internal pressure drop in the cyclone separator. For that reason the finer particles were separated as the pressure was changed from an atmospheric pressure to an low pressure. Specifically, at 50 torr pressure, $Al_2O_3$ particles of the size of about 4 $\mu\textrm{m}$ and $Fe_2O_3$particles of about 3 $\mu\textrm{m}$ could be separated.

Control of pressure and thrust for a variable thrust solid propulsion system using linearization (선형화 기법을 이용한 가변추력 고체추진 기관의 압력 및 추력 제어)

  • Kim, Young-Seok;Cha, Ji-Hyeong;Ko, Sang-Ho
    • Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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    • 2011.04a
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    • pp.167-174
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    • 2011
  • Solid propulsion systems have simple structures compared to other propulsion systems and are suitable to long-term storage. However the systems generally have limits on control of thrust levels. In this paper we suggest control algorithms for combustion chamber pressure of variable thrust solid propulsion systems using special nozzles such as pintle valve. For this we use a simple pressure change model by considering only mass conservation within the combustion chamber, design a classical algorithm and also a nonlinear controller using feedback linearization technique. Derived thrust equation and designe a thrust control model. We design the proportion-integral controller for linearizing about operating point. We also demonstrate the performance of controller model through numerical simulations.

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Effect of Vane Angle of Swirl Type Mixer on Flow Mixing and Pressure Drop in Marine Selective Catalytic Reduction Systems (선박용 SCR 시스템에서 스월형 혼합기의 날개 각도가 유동혼합 및 압력강하에 미치는 영향)

  • Park, Taewha;Sung, Yonmo;Kim, Taekyoung;Choi, Cheolyong;Kim, Duckjool;Choi, Gyungmin
    • Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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    • v.39 no.4
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    • pp.443-448
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    • 2015
  • A swirl type mixer was developed to improve the flow mixing performance of a marine selective catalytic reduction system. In this study, the swirl type mixer and a multi-staged swirl type mixer, in which the angle of the vanes at each stage is controllable were considered to provide the optimal region of angles for the mixers. The effects of the vane angles in both mixers on the uniformity index and pressure drop were investigated using a computational fluid dynamics simulation. In the swirl type mixer, the optimal conditions for the flow mixing performance were observed at vane angles from 30 to 60 degrees when vane angles could be adjusted between 10 to 80 degrees, however, the pressure drop increased continually with increasing vane angle of the mixer. On the other hand, control of the individual staged angles of the multi-staged mixer showed that it is possible to keep enhancing flow mixing performance while reducing the pressure drop.

저진공 펌프(rotary, dry)의 배기속도 측정 및 성능평가

  • 서인용;정광화;홍승수;최상철;임인태;임종연
    • Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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    • 2000.02a
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    • pp.52-52
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    • 2000
  • 저진공 펌프 제작시 ISO, AVS 등의 국제규격에 ?춤은 필수이고, 도달진공도, 압력구간별·가스별 배기속도, 소음, 기름증기 역류, 압축비 등이 이에 해당된다. 큰 체적의 시험용기가 구비되어 있지 않은 경우에는 배기감압법 대신 일정유량 Q를 흘려 시험용기내에 일정압력 P를 유지시키면서 배기속도를 S=Q/P식으로 구하는 일정압력법을 사용한다. 이 실험은 800~2000 l/min급 유회전 펌프와 드라이 펌프로 압력별 배기속도를 측정, 분석하여 평가방법을 수립하였다. 또 국가 유량 표준기인 sonic nozzle을 reference로 하여, 기존의 유량측정 장비와의 오차를 비교하였다. 온도 상승도를 측정, 압력과의 상관관계를 비교하였고, 오차가 적은 CDG(1, 10, 100torr)를 사용하여, 압력측정의 정확도를 높였다. 비교적 outgassing이 적은 SUS 재질의 chamber를 썼고, 유량조절 장치로 미세누출밸브를 사용하였다.

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