• Title/Summary/Keyword: 압력데이터

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Domestic Forage Distribution and Management System Using IoT (IoT 기반 국내산 풀사료 유통 및 관리 시스템)

  • Cho, Sangwook;Kim, Dong-eon
    • Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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    • 2018.10a
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    • pp.247-250
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    • 2018
  • 정부는 국내산 풀사료의 경쟁력을 강화하기 위해 풀사료용 기계장비 및 제조비 등의 지원에 해마다 1,000억 이상의 예산을 사용하고 있다. 이에 수반한 보조금의 공정한 집행을 위한 절차와 서류는 매우 복잡하기 때문에 집행 및 정산에 상당한 행정비용이 발생하여 국내 생산 확대의 걸림돌로 적용하고 있는 실정이다. 또한 풀사료는 생산시점의 환경(습도, 온도 등), 수분함유량, 압축압력, 풀사료 품종 등에 따라 품질이 달라지는데 품질기준이 미흡해 유통활성화에 걸림돌이 되고 있다. 풀사료 생산이력 정보 수집에 필요한 센서, IoT 통신기술 등은 상용화 수준에 도달했으나 풀사료 생산현장에 적용하기 위해서는 풀사료 수확기 등과의 통합이 필요하고, 데이터에 기반한 과학적 정책 입안을 위한 기반 데이터 축적이 필요하다. 이를 위해 본 연구에서는 국내산 풀사료의 생산량 증대 및 유통 활성화를 위한 IoT 기반의 풀사료 생산이력관리 시스템을 개발 중으로, 우선 관리 기준이 되는 표준 데이터를 정립해 DB화(化) 하고, 풀사료 수확현장에서 필요한 데이터를 확보하기 위한 생산이력 생성장치 및 생산이력 수집장치와 이를 IoT망을 활용해 전송하기 위한 생산이력 송신장치를 개발하며 수집된 데이터를 통합 데이터베이스화(化) 하여 다양한 사용자에게 유무선 인터넷을 활용해 정보를 제공하는 웹/앱을 개발 중이다. 개발을 위한 핵심 기술로는 풀사료 수확기에 부착된 다양한 센서에서 생성되는 압력 등의 데이터를 실시간으로 취득하는 기술, 제어용 컨트롤러 설계 기술, 센서 데이터 가공 기술, IoT망을 이용한 실시간 전송 기술, 풀사료 통합 DB 구축 기술, Full Stack JavaScript 기술 등이 있다. 본 시스템를 풀사료 현장에 적용하면 풀사료 현장 조사 시간 및 비용 절감, 풀사료 생산/유통/보조 업무 전반의 효율화 및 투명화, 생산이력제 정착으로 풀사료 온라인 유통 활성화 및 물류비 절감, 센서, 측정장치, 표기장치 판매 및 유지보수 등 농업분야 신규사업 창출이 가능하다.

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Round Robin Analysis of Pressure-Temperature Limit Curve for Reactor Vessel (원자로 용기의 압력-온도 한계곡선 Round Robin 해석)

  • 정명조;이진호;박윤원;최영환;김영진
    • Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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    • v.16 no.2
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    • pp.153-163
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    • 2003
  • Performed here is a comparative assessment study for the generation of the pressure-temperature limit curve of the reactor vessel. A round robin problem is proposed using the data available in Korea and all organizations interested in the generation of the pressure-temperature limit curve are invited. The problems consisting of 12 cases for cool-down are solved and their results are compared to generate a reference solution for the reference problem, which will be useful in the evaluation of the generation of the pressure-temperature limit curve in the future.

A Study on the Controller of Integration Smoke Control System (통합 제연시스템의 컨트롤러 개발에 관한 연구)

  • Lee, Dong-Myung
    • Fire Science and Engineering
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    • v.20 no.1 s.61
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    • pp.77-82
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    • 2006
  • This study defined engineering mechanism and compensation method to establish reference pressure of smoke control zone with atmospheric pressure that is compensated for temperature. The reliable controller of integration smoke control was developed by establishing the specifications, algorithms and constructing engineering data. The development of controller for integration smoke control can cut down number of processes, manufacturing and installation cost by removing pressure measurement pipe established separately for non smoke control zone, and improve the accuracy of pressure differential by embedding pressure measurement ports for non smoke control zone. More correct and reliable pressure differentials can be obtained by the central control from controller of integration smoke control rather than the existent individual control. This will provide the basics and the flexibility to the integral smoke control system and accordingly improve the performance of disaster prevention.

Compressibility Study of Pyromorphite at High Pressure (고압 하에서 녹연석의 압축성에 대한 연구)

  • Kim, Young-Ho;Lee, Nuri
    • Journal of the Mineralogical Society of Korea
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    • v.29 no.4
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    • pp.191-198
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    • 2016
  • Pyromorphite($Pb_{4.85}(P_{1.02}O_4)_3Cl_{1.04}$) which belongs to the apatite group was compressed up to 33.4 GPa for its equation of state at ambient temperature. High pressure experiment was performed with symmetrical diamond anvil cell employing the angle dispersive X-ray diffraction method. Pressure was determined by ruby fluorescence calibration method. No phase transition were observed and bulk modulus was determined to be 80(7) GPa when $K{_0}^{\prime}=13(2)$. Employing the normalized pressure-normalized strain analysis, reliability check of the compressible behavior was conducted.

Evaluation method in gait analysis (보행분석 시스템을 이용한 보행평가)

  • 박성하;김용환;박세진
    • Science of Emotion and Sensibility
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    • v.6 no.4
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    • pp.25-32
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    • 2003
  • This paper suggests the evaluation method of gait analysis in measurements obtained using the "Foot Scanner" and "Foot Analyzer" system. Previous examination method with the unaided eye on the sole of the foot and analysis method of pressure distribution in gait have been discussed by many researchers. Also they have concerned with pressure curve, COP(center of pressure) trace, and velocity in COP. However experiment results depend on test environment and conditions of subjects. Consequently we need to regard the special energy parameter for solving the problem. The kinetic energy and impulse parameter can be used as parameters of gait analysis. The results of this study confirmed the validity of presented of the parameters through the experiment with eight subjects.

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Burning Rate Characteristics of Solid Propellant at Extremely High Pressure (초고압에서 고체 추진제의 연소속도 특성)

  • Sung, Hong-Gye;Yoo, Ji-Chang
    • Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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    • v.10 no.3
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    • pp.60-66
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    • 2006
  • Notable are the burning rate characteristics of solid propellant burning at extremely high pressure(10000-20000 psia). The burning rate test using closed bomb shows the discontinuous increment around 4000 psia so that the exponent of burning rate(n) is almost double, from 0.4 to 0.8. The pressure-increasing rate of the test motor is about 300 times as high as that of the motor operating at the conventional pressure, less than 2000 psia, is, therefor the burning rate is augmented about 5-50 times. The performance prediction reflecting the pressure-change-rate effect are fairly comparable with the test data at various test conditions.

A Study on Physicochemical Characteristics of Hydrogen Gas Explosion (수소가스 폭발의 물리화학적 특성 연구)

  • Jo, Young-Do
    • Journal of the Korean Institute of Gas
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    • v.16 no.1
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    • pp.8-14
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    • 2012
  • Hydrogen is considered to be the most important future energy carrier in many applications reducing significantly greenhouse gas emissions, but the explosion safety issues associated with hydrogen applications need to be investigated and fully understood to be applicable as the carrier. The risk associated with a explosion depends on an understanding of the impacts of the explosion, particularly the pressure-time history during the explosion. This work provides the effects of explosion parameters, such as specific heat ratio of burned and unburned gas, equilibrium maximum explosion pressure, and burning velocity, on the pressure-time history with flame growth model. The pressure-time history is dominantly depending on the burning velocity and equilibrium maximum explosion pressure of hydrogen-air mixture. The pressure rise rate increase with the burning velocity and equilibrium maximum explosion pressure. The specific heat ratio of unburned gas has more effect on the final explosion pressure increase rate than initial explosion pressure increase rate. However, the specific heat ratio of burned gas has more influence on initial explosion pressure increase rate. The flame speeds are obtained by fitting the experimental data sets. The flame speeds for hydrogen in air based on our experimental data is very low, making a transition from deflagration to detonation in a confined space unlikely under these conditions.

Study on Pressure Fluctuations Observed in Combustion of Oxygen-Rich Preburners (산화제 과잉 예연소기 연소에서 관찰되는 압력섭동에 대한 연구)

  • Seo, Seonghyeon;Kang, Sang Hun;Lee, Soo-Yong
    • Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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    • v.17 no.2
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    • pp.122-127
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    • 2013
  • The paper includes the analytic results of pressure fluctuation data from the combustion of an oxidizer-rich preburner applicable to high-performance, closed-cycle liquid rocket engine systems. The combustion experiments went through two different steps of a chamber pressure during single run. Self-excited pressure fluctuations with a frequency of 78 Hz were observed only at the relatively low chamber pressure condition. These pressure fluctuations are regarded as a bulk mode. The intensity of pressure fluctuations by a root-mean-square value is 13.3% normalized by the chamber static pressure and no pressure excitation was observed at the design pressure condition. The bulk mode has an identical phase across the inside of the chamber and reveals the similar characteristics to the Helmholtz resonator.

Variation of Discharge in Length of Hard Micro-path of Drip Hose (점적 호스의 경질 미로 길이에 대한 유량의 변화)

  • Kim, J.H.;Woo, M.H.;Song, N.S.;Kim, D.E.
    • Proceedings of the Korean Society for Agricultural Machinery Conference
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    • 2017.04a
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    • pp.57-57
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    • 2017
  • Water line은 UV 처리된 호스의 내부에 압력보상 기능이 첨부된 경질의 미로 튜브를 끼워 사용하도록 제작되어 있다. 점적 호스의 외경은 15.8mm이며 대부분 0.5~2.5bar 사이의 압력에 1.5~3.0 L/hr의 유량을 공급한다. 따라서 전적 호스의 내부에 위치한 경질 미로 튜브의 설계는 유량의 압력보상에 밀접한 관계가 있다. 본 연구에서는 경질 미로 튜브를 통과하는 작은 돌기의 수가 압력과 유량에 어떤 영향을 미치는지에 대한 기초적인 실험을 수행하였으며 경질 미로의 압력과 유량 특성에 따른 이론적 해석과의 비교분석을 통하여 새로운 미로의 형상 설계에 활용할 기초적 연구를 수행하고자 하였다. 점적 호스의 성능은 길이(보통 300~400m)에 대한 유량의 균등성을 유지하는 것이며 균등성은 압력보상에 의해 이루어진다. 원통형 미로는 점적 호스의 내부에 삽입되어 원통 부분에 형성된 미로의 길이에 따른 유량의 균등성을 유지하도록 설계되어 있다. 점적 호스의 원통 주변에는 8개의 미로로 구성되어 있으며 미로의 길이를 금속 평면으로 금형 제작하여 투명판에서 미로의 형상을 보이게 하였다. 또한 입구부분에 물을 공급하고 미로의 각 위치별 배출구를 설치하여 압력에 따른 유출량을 전자저울에 측정하여 압력별 유량의 균등성에 대한 데이터를 측정하였다. 유입구의 압력을 0.5, 1.5, 2.5, 3.0bar로 각각 공급하였으며 유출량은 미로의 8개 구간에 따라 측정하였다. 경질 미로의 유출량은 미로의 길이가 짧을수록, 압력이 커질수록 유출량이 높게 나타났다. 또한 미로의 길이가 짧을 경우에는 유출량의 차이가 비교적 크게 나타났으나 미로의 길이가 길수록 압력에 대한 유출량에 대한 차이가 크지 않음을 알 수 있었다. 따라서 경질 미로에서 미로의 길이를 길게 할 경우에는 유출량을 비교적 균일하게 할 수 있음을 보여주고 있다. 반면에 미로의 길이가 길어질수록 압력변화에 따른 유출량이 지수적으로 감소함을 나타내고 있다. 미로의 길이가 7번과 8번에서는 상당히 균일한 성능을 보여주므로 경질 미로의 배출구를 전체적으로 모두 활용함으로써 압력보상을 비교적 균일하게 할 수 있음을 보여주고 있다. 압력보상은 탄성을 가진 실리콘과 미로로 구성될 경우에 가장 큰 효과를 나타내지만 점적 호스와 같이 경질 미로만으로 압력보상을 해야 할 경우에는 경질 미로의 길이가 매우 중요하다.

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Performance Characteristics of Plate Heat Exchangers with Various Geometric Design Parameters (기구적 설계변수에 따른 판형열교환기의 성능특성)

  • Son, Jae-Wook;Lee, Eung-Chan;Kang, Hoon;Kim, Yong-Chan;Kim, Jung-Kyu;Cho, Sung-Youl;Park, Jae-Hong
    • Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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    • v.36 no.6
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    • pp.583-591
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    • 2012
  • Plate heat exchangers have been widely used in many industrial applications because of their compactness and high efficiency. Even though plate heat exchangers have been investigated extensively, studies on the effects of geometric parameters other than the chevron angle are very limited in the open literature. In this study, the effects of the chevron angle, corrugation length, corrugation depth, and the number of plates on the heat transfer and pressure drop characteristics of plate heat exchangers were investigated experimentally. Based on the experimental results, empirical correlations were proposed. More than 95% of the predictions made based on the correlations had relative deviations of less than ${\pm}10%$ when compared with the measured data.