• Title/Summary/Keyword: 압력강하

Search Result 828, Processing Time 0.029 seconds

An Experimental Study on the Fluid Flow in Monolithic Catalyst Supports (모노리스 촉매담체내의 유체유동에 관한 실험적 연구)

  • 최희탁;목재균;이은호;유재석;이종화
    • Journal of Energy Engineering
    • /
    • v.4 no.2
    • /
    • pp.288-296
    • /
    • 1995
  • 촉매변환기용 모노리스에서의 속도변화에 따른 압력강하를 알아보기 위하여 풍동을 제작하여 실험하였다. 200 cpsi, 300 cpsi와 400 cpsi의 모노리스 담체에 대한 압력강하를 측정하였고, 듀얼베드 형태에서의 압력강하를 알아보기 위하여 200 cpsi, 300 cpsi와 400 cpsi들 중 두 개씩 조합하여 두 모노리스 담체의 사이 간격을 변화시켜가면서 압력강하를 측정하였다. 또한 많이 사용되고 있는 촉매가 담지된 400cpsi의 모노리스를 이용하여 촉매 담지에 대한 유동의 영향을 살표보았다. 모노리스 상·하류간의 압력강하는 공극율에 상관없이 공기와 유로벽과의 접촉면적에 따라 증가한다. 실험 결과로부터 제안된 상관관계를 상용하여 모노리스 형상에 따른 압력강하를 근사적으로 예측 할 수 있다. 듀얼베드 형태에서의 압력강하는 상류부와 하류부의 개별적인 모노리스의 압력강하와 두 모노리스 사이에서의 압력강하의 합으로 볼 수 있는데, 두 모노리스 사이에서의 압력강하는 무시할 만 하였다. 따라서 듀얼베드 형태의 전체적인 압력강하는 상류부와 하류부의 개별적인 모노리스에서 생기는 압력강하만의 합으로 구할 수 있다. 촉매가 담지되지 않은 모노리스의 측정결과로부터 제안된 상관관계를 촉매가 담지된 모노리스의 압력강하를 예측하는데 사용하기 위해서는 모노리스 길이를 원래길이의 1.25배로 수정하여 사용하여야 한다.

  • PDF

CANFLEX핵연료다발의 압력강하특성

  • 정장환;정홍준;장석규;김복득;석호천
    • Proceedings of the Korean Nuclear Society Conference
    • /
    • 1995.05a
    • /
    • pp.644-649
    • /
    • 1995
  • 중수로용 개량핵연료인 CANFLEX핵연료다발 시제품을 고온/고압의 원자로 운전조건에서 시험하여 CANFLEX핵연료다발의 압력강하 특성을 조사하였다. CANFLEX핵연료다발의 최빈 압력강하량은 현재 월성발전소에 사용중인 CANDU 37봉핵연료봉다발의 값과 거의 동일하였으며 핵연료 채널의 압력강하 설계기준을 만족하였다. CANDU 37봉핵연료다발이 장전된 핵연료채널에 새로운 CANFLEX핵연료다발을 일부 교체하는 것을 모의한 천이채널에서의 실험결과도 압력강하 설계기준을 만족하였다.

  • PDF

A Study on Characteristics of SiC Ceramic Candle Filters Applicable to Hot Gas Filtration (고온 집진용 탄화규소 세라믹 캔들 필터의 특성 연구)

  • 홍민선;문수호;김순태;이동태
    • Journal of Energy Engineering
    • /
    • v.10 no.2
    • /
    • pp.120-131
    • /
    • 2001
  • 최근 세라믹 필터에 대한 연구는 열악한 환경 및 산성가스에 대한 저항성으로 인해 고온 가스 여과에서 가장 전망 있는 기술로 부각되는 시점에 있다. 본 연구의 목적은 탄화규소(SiC) 세라믹 캔들 필터를 사용하여 IGCC와 PFBC의 새로운 전력생산 공정에서 배출되는 먼지를 제거하기 위한 필터성능을 조사하기 위함이다. 필터의 성능 평가는 고온.고압.고온.상압 조건에서 이루어졌으며 필터의 압력강하, 먼지 제거효율, 저항 계수, 그리고 열적.기계적 저항성 등을 파악하였다. 길이 30cm, 60cm 필터에 2종류의 먼지(코크스와 물유리 공정)를 이용하여 나타난 먼지 제거효율은 99.9% 이상을 보였으며 필터의 평균 기공 크기가 감소함에 따라 압력강하가 증가함을 확인하였다. 또한 탄화규소 세라믹 필터의 성능은 내부압력이 증가할수록 압력강하가 감소하고 유량이 증가할수록 압력강하가 증가함과 특히 유체에 대한 압력강하 변화는 온도의 영향보다는 상대적으로 내부압력에 더 많은 영향을 받음을 확인하였다.

  • PDF

A Study on analysis between pressure-drop and cavitation diminution with ball valve (볼 밸브 압력강하와 공동현상감소에 대한 연구)

  • Gu, Bon-Chan;Gi, Jun-U;Lee, Do-Hyeong
    • Proceeding of EDISON Challenge
    • /
    • 2013.04a
    • /
    • pp.393-397
    • /
    • 2013
  • 관내의 유량을 제어하는 볼 밸브(ball valve)는 개폐각도(opening degree)가 커짐에 따라 출구에서 유속이 증가하고 밸브(valve)의 입 출구 간 압력강하(pressure drop)가 증가한다. 출구에서의 압력이 작동유체의 포화증기압보다 낮아질 때 공동현상(cavitation)이 발생한다. 관내에서의 공동현상은 배관시스템의 진동 및 소음, 부식 등에 있어서 악영향을 미칠 수 있으므로 설계에 매우 중요한 요소이다. 버터플라이 밸브를 비롯한 다른 밸브에서는 공동현상감소에 대한 연구가 많이 이루어졌다. 이에 본 연구에서는 볼 밸브 내 유동 특성(characteristic of flow)과 볼 밸브의 입출구간 압력강하를 줄이는 연구를 수행하였다. 개폐 각도와 그에 따른 압력강하와의 관계를 Edison_전산열유체를 사용하여 분석하고 공동현상을 감소시킨 볼 밸브의 설계를 제시 하였다.

  • PDF

Asymptotic Approach to Pressure Drop and Heat Transfer in a Rectangular Pipe with Shear-thickening Fluids (사각형 단면 파이프 내에서의 Shear-thickening 유체를 이용한 압력강하 및 열전달 예측에 대한 점근적 해석)

  • Lee, Dong-Ryul
    • Journal of the Korean Society of Mechanical Technology
    • /
    • v.13 no.4
    • /
    • pp.23-30
    • /
    • 2011
  • 본 연구는 산업용 열교환기 및 상용 파이프의 최적 설계를 위하여 열교환기 내의 사각형 단면 파이프의 shear-thickening 비뉴톤 유체의 압력강하 및 대류 열전달률을 수치해석적으로 수행하였다. shear-thickening 유체의 구성 방정식은 기존의 비뉴톤 유체 멱법칙을 보완한 확장 멱법칙 모델을 채택하였다. 파이프 내의 압력강하를 의미하는 마찰계수와 확장 레이놀즈 수의 곱은 기존 연구의 비교자료와 비교할 때 뉴톤 유체 영역과 멱법칙 영역에서 각각 0.018% 및 0.06% 내에서 일치함을 보였고, 대류 열전달률을 의미하는 뉴셀트 수는 문헌치와 비교할 때 뉴톤 유체 영역과 멱법칙 영역에서 각각 0.025% 및 0.14% 내에서 일치함을 보였다. 비뉴톤 확장 멱법칙 유체 모델의 형태를 띠는 shear-thickening 유체를 열교환기 또는 상용파이프 내의 사각형 단면 파이프 내에서 사용하면 유동지수(n)에 따라서 뉴톤 유체보다 최대 160%의 압력강하를 증가시켰고 최대 14%의 대류 열전달 감소를 발생시킬 수 있었다.

Effects of Chamfered Perforated Plate on Pressure Loss Characteristics (챔퍼가 적용된 타공판의 압력 강하 특성에 대한 연구)

  • You, Kyeongsik;Lee, Hyungyu;Cho, Jinsoo
    • Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
    • /
    • v.47 no.11
    • /
    • pp.779-786
    • /
    • 2019
  • Effects of chamfered perforated plate on pressure loss characteristics were studied with CFD analysis. Both inlet chamfer angle and outlet chamfer angle were considered. Perforated patterns were compared by pressure loss coefficient in certain porosity and Reynolds number. Reynolds number effects were studied for several chamfer angles and plate thickness. As the inlet chamfer angle was increased, the pressure loss coefficient was decreased until the certain angle and reversed to increase. In the outlet chamfered shape cases, the pressure loss coefficient was increased with chamfer angle. Effects of pattern shapes and Reynolds number on pressure loss characteristics were negligible with different chamfer angles and thickness studied in this paper.

Pressure Drop Analysis on Filling of Hydrogen Fuel Cell Vehicles (수소연료전지 차량 충전에서의 압력강하 분석)

  • Hyo Min Seo;Byung Heung Park
    • Journal of the Korean Institute of Gas
    • /
    • v.27 no.1
    • /
    • pp.38-47
    • /
    • 2023
  • In the hydrogen filling process, hydrogen flows by the pressure difference between the supply pressure at a filling station and a storage tank in the vehicle, and the flow rate depends on the pressure difference. Therefore, it is essential to consider the pressure drop of hydrogen occurring during the filling process, and the efficiency of the hydrogen filling process can be improved through its analysis. In this study, the pressure drop was analyzed for a hose, a nozzle/receptacle coupling, a pipe, and a valve in a filling line. The pressure drops through hose and pipe, the nozzle,receptacle coupling, and the valve were calculated by using a equation for a straight conduit, a flow nozzle formula, and a gas flow respectively. In addition, as a result of comprehensive analysis of the pressure drop effect occurring in each component, it was found that the factor that has the greatest influence on the pressure drop in the entire filling line is the pressure drop through the valve. This study can be used to develop a model of the hydrogen filling process by analyzing hydrogen flow including hydrogen filling in the future.

Characteristics of Cryogenic Cascade Refrigeration Cycle for Liquefaction of Natural Gas with the Pressure Drop of Heat Exchanger (LNG 열교환기의 압력강하에 따른 천연가스 액화용 초저온 캐스케이드 냉동사이클 특성)

  • Yoon, Jung-In;Choi, Kwang-Hwan;Son, Chang-Hyo;Kwag, Jin-Woo;Baek, Seung-Moon
    • Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
    • /
    • v.36 no.6
    • /
    • pp.756-761
    • /
    • 2012
  • Natural gas is converted in to LNG by chilling and liquefying the gas to the temperature of $-162^{\circ}C$, when liquefied, the volume of natural gas is reduced to 1/600 of its standard volume. This gives LNG the advantage in transportation. In this study, the effects of the pressure drop of refrigerant and natural gas in the LNG heat exchanger of cryogenic cascade refrigeration cycle were investigated and then the design criteria for the pressure drop of refrigerant and natural gas of the LNG heat exchanger were proposed. The pressure drop of the cascade liquefaction cycle was investigated and simulated using HYSYS software. The simulation results showed that the pressure drop in the LNG heat exchanger is set to 50 kPa considering the increase in the compressor work and COP of cryogenic cascade liquefaction cycle.

확산능을 이용한 지하 LPG 저장기지의 W/C 효율성 진단

  • 한일영;정일문;유홍정
    • Proceedings of the Korean Society of Soil and Groundwater Environment Conference
    • /
    • 2001.09a
    • /
    • pp.31-34
    • /
    • 2001
  • 지하 LPG 저장기지의 수벽시설이 저장공동 주변 암반에 미치는 영향을 진단하기 위해서 수벽시설의 주입압력을 강하시키면서 간극수압계와 관측공에서의 지하수두 변화를 모니터링하였다. 수벽시설의 관측지점에 대한 효율성은 수치해석으로부터 수벽시설과 관측지점간 매질의 확산능을 구함으로써 분석하였다. 확산능 산출결과를 검증하기 위해서 수벽시설의 압력강하에 따른 관측지점에서의 수두강하비와 수두강하율을 구하여 확산능 결과와 비교하였다. 비교결과, 확산능은 수두강하비, 수두강하율과 일관된 변화를 보여주었으며 확산능의 값이 클수록 수벽공의 압력변화에 따른 관측지점에서의 반응성이 양호함을 나타내었다

  • PDF

Experimental Study on Compact type CO2 Gas Cooler(2) - Experiments and Predictions on Heat Flowrate and Pressure Drop - (CO2 가스쿨러용 콤팩트열교환기 개발에 관한 연구(2) - 열유량과 압력강하에 관한 실험 및 예측 -)

  • Oh, Hoo-Kyu;Son, Chang-Hyo
    • Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
    • /
    • v.34 no.2
    • /
    • pp.259-266
    • /
    • 2010
  • The heat flowrate and pressure dorp of $CO_2$ in a multi-tube-in-tube helical coil type gas cooler were predicted using LMTD method and compared with the experimental data. The mass flowrate of $CO_2$ and coolant were varied from 0.06 to 0.075 [kg/s], and the cooling pressure of gas cooler were from 8 to 10 [MPa], respectively. The LMTD method is used to predict the heat flowrate and pressure drop of supercritical $CO_2$ during in-tube cooling. The equations used by LMTD method were Gnielinski correlation for $CO_2$ and Dittus-Boelter correlation for coolant, respectively. The equation used to predict the pressure drop of $CO_2$ and coolant is Blasius correlation. In comparison of heat flowrate and pressure drop of $CO_2$ measured by experiment to that predicted by LMTD method, the experimental heat flowrate and pressure drop of $CO_2$ in the multi-tube-in-tube helical coil type gas cooler shows a relatively good agreement with that predicted by LMTD method.