• Korean Journal of Heritage: History & Science
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• v.46 no.2
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• pp.96-113
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• 2013

The concept of disaster management of cultural heritage is not clearly established and the range and type of it is not organized yet. Also, there is an ever-present danger in the field control because there is no system that can provide safety of cultural heritage from various dangerous factors. Concretely, institutionally, the regulation of disaster management of cultural heritage remains limited and there are not enough reasonableness in installation and management of fire-fighting equipment and safety equipment. Also, we need to take an action to secure the safety of cultural heritage from its surroundings. In this research, we setup the concept, type and criteria for disaster management of cultural heritage to overcome limitations and problems of management of cultural heritage. In addition, in order to raise the level of disaster management of cultural heritage, this research proposes direction to reinforce the disaster management of cultural heritage by investigating and analyzing consciousness of security guards and fire-fighting officers.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2018.05a
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• pp.178-180
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• 2018

해상교통조사는 국내 해상교통안전진단 및 선박 통항과 관련한 안전성 평가에 혼잡도 평가 등 중요한 역할응 한다. 이 연구에서는 해상교통조사 기간에 대한 통계학적 검토를 통한 통계적 적정성과 선박 통항의 특성을 반영하여 부산항 북항의 PORT-MIS를 바탕으로 항만의 입출항 선박 통계를 바탕으로 일별, 월별, 특정 기간에 대하여 분석하고 현재 해상교통안전 진단 등에 규정된 해상교통안전기간에 대한 통계적 검토를 시행하였다. 월별 검토 결과 부산항은 12월에 0.88로 가장 적은 수의 선박이 입출항 하였고 8월에 1.13으로 가장 많은 수의 선박이 입출항 하였으며 약 22%많았다. 요일별로는 일요일에 가장 작은 수의 선박이 입출항 하였으며 관측 시기에 따라 3일에는 약 30%이내에 오차가 발생하였으며 7일에는 20%이내의 오차가 발생하였다.

• 월간산업보건
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• s.263
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• pp.6-12
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• 2010

포항지역의 용접공 3명에서 망간에 의한 것으로 보이는 이상소견이 나타났고, 이로 인해 우리나라 산업보건계에는 큰 질문들이 던져졌음을 지난달에 소개하였다. 이번 호에는 이러한 질문에 대한 답을 제시하기 위해 산업안전보건연구원이 수행한 전국 망간 역학조사를 소개하고자 한다.

• Korean Journal of Health Education and Promotion
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• v.24 no.5
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• pp.87-101
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• 2007

Objectives: This study identified the labor union associates' perception and participation status on SHEW and analyzed these two Constructs correlations with Safety and health education at work(SHEW) in manufacture and construction industries. Methods: Self-administered survey was successfully finished by 103 labor union associates (91 employed in 78 manufacturing companies and 12 employed in 12 constructing companies over 12 areas). Two questionnaires, survey direction slip, the official letter to ask survey participation from Korea Ministry of Labor, and a posted envelop to return were delivered to each workplace labor union office in conveniently selected companies. Most participants' companies were at least medium to large in manufacturing industry and most associates were men and married. A survey questionnaire examined demographic characteristics, SHEW status (participation status included), and perceptions of SHEW. Results: Overall, manufacturing companies had better infrastructures for SHEW, employer support for SHEW, and current educators' competencies than constructing companies. These infrastructures for SHEW were closely correlated with company labor union participation on SHEW and the correlation coefficients were greater than any other expectations or needs variables for SHEW. Conclusions: The primary strategies for better participation and support from labor union need to be developed in supporting for organizational infrastructures related to SHEW and strengthening safety and health education training programs for supervisors or educators at work.

• Proceedings of the Korean Institute of Industrial Safety Conference
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• 1998.11a
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• pp.211-217
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• 1998

$\ulcorner$기업활동 규제완화에 관한 특별조치법$\lrcorner$에 의한 산업안전보건 관련 규제의 대폭적인 완화로 인하여 사업장의 안전보건업무의 위축을 가져와 산업재해를 감소시키는데 많은 지장이 초래될 것으로 우려되고 있다. 이에 대한 대책을 마련하기 위한 일환으로 본 연구에서는 안전보건관련 당사자들을 대상으로 집중면담(Focus Group Interview; FGI) 및 이를 바탕으로 개발한 설문조사를 통하여 이들의 기업 활동 규제완화에 대한 의식을 심층적으로 분석하였다. 대체적으로 규제완화사항에 대해 안전관리자나 보건관리자들이 잘 인지하고 있었으며 이러한 규제완화가 산업재해 감소에 부정적인 영향을 미칠 것으로 생각하고 있었다. 특히 안전 및 보건관리자의 겸직허용이 현장의 안전보건관리에 미치는 영향이 매우 높은 것으로 파악되었다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2005.10c
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• pp.261-263
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• 2005

본 연구는 지하철 역사 내에서 일어나는 사고를 예방하기 위한 역사 내 안전사고 유형 분석을 실시하였다. 지하철 역사 내에 일어나는 사고에 대한 조사를 통해 역사 내 안전사고 유형을 파악하여 안전사고 예방시스템 구현에 활용하고자 한다. 역사 내 사고 유형 분석을 통해 이용승객의 안전성 확보와 승강장 선로에 물건이나 사람이 떨어진 경우 혹은 화재 등의 비상상황발생시 안전시스템을 통해 컴퓨터가 신속히 검지하여 차량과 종합사령실에 알려 차량의 진입을 막아 사전에 피해를 줄이는데 활용할 것이다. 따라서 본 연구를 통해 위급상황에 대한 안전시스템 구성에 도움을 줌으로써 사회적으로 귀중한 생명을 보호하며, 경제적으로는 안전사고 발생에 따른 처리 비용과 안전사고에 따른 지하철 운행지연. 운행 중지 등으로 인한 경제적 비용을 절감할 수 있다.

• Product Safety
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• s.199
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• pp.40-45
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• 2010

시장조사 전문기업인 엠브레인트렌드모니터(www.trendmonitor.co.kr)가 2009년에 실시한 한 설문조사결과에서 여름철 냉방기기 사용빈도는 평균 선풍기 76회, 에어컨 24회(총 100회 기준)로 사람들은 더위를 이겨내기 위해 에어컨 보다 선풍기를 많이 사용하는 것으로 나타났다. 선풍기를 보유한 가구는 한 가구당 평균 2.47대의 선풍기를 보유하고 있었으며 전기세부담이 적고 제품가격이 저렴할 뿐만 아니라 이동 및 설치의 간편함 등을 선풍기의 장점으로 꼽았다. 이처럼 국민냉방기기로 굴림하고 있는 선풍기를 보다 안전하고 효과적으로 사용할 수 있는 올바른 사용 및 관리방법을 알아보도록 하자.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2012.06a
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• pp.323-325
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• 2012

충남 보령시 오천면 인근해역에 건설될 신보령화력 1,2호기 건설사업과 관련하여 항만공사(연료하역부두, 석회석하역부두 축조)로 인하여 선박통항에 미치는 영향을 사전에 조사 측정 및 평가하여 설계에 반영토록 하고, 부두축조에 따른 대상 선박 항로 통항 및 접 이안에 대한 안전성 평가, 해상교통류 시뮬레이션, 계류안전성 평가 등을 시행하였으며, 이에 대한 결과를 소개하고자 한다.

• Journal of Digital Convergence
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• v.18 no.11
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• pp.293-301
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• 2020

The study was conducted to investigate and identify safety awareness and traffic accident relation. Data collection used raw data from the 6th year(2014) to the 7th year(2017) of the National Health and Nutrition Survey. Subjects of the study were conducted on 421 people with experience in traffic accidents and the analyzed using the SPSS/WIN 23.0 program. Data analysis determined safety awareness and traffic accident using frequency and ratio, Chi-Square, and logistics return analysis. The more Basic Living Allowance, the more do not Seat belts in the front seat of the car, the more Professional are related to traffic accidents. It is expected that this will contribute to making basic data for future studies related to reduction of traffic accident patients.

• Journal of the Society of Disaster Information
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• v.11 no.3
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• pp.421-428
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• 2015

This study reviewed the occurrence and cases of disasters in the rural areas with an aim to establish safety village in rural areas. It also identified the occurrence of disasters and problems with on-site inspections of 6 villages which had suffered from disaster, and figured out people's awareness of and requirements for disaster and safety in rural areas by conducting surveys on the awareness of the residents. The research concluded as follows: First, it is required to come up with the measures to increase the interest of the rural residents in disaster and safety. Second, it is required to develop customized content to improve the residents' awareness of disaster prevention through continued education and trainings. Third, it is required to have legal/institutional grounds for continuous budget support and maintaining the continuity of business. Fourth, it is required to equally establish the structural and non-structural measures to make safety village.