• 한국경영과학회지
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• 제15권1호
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• pp.63-72
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• 1990

This problem in this paper concerns the determination of safety stock for multi-echelon invenetory system. In this model the criterion is to minimize system safety stock subject to a service level constraint and expected annual total cost. Then, safety stock is determined by minimizing expected annual total cost and satisfying given service level. This expected annual total cost is obtained by expected total inventory holding cost plus the expected total stockout cost. Numerical example is given in a three-echelon inventory system. The results obtained by the use of the Hill Algorithm.

• 대한안전경영과학회:학술대회논문집
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• 대한안전경영과학회 2004년도 춘계학술대회
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• pp.53-60
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• 2004

RFID(Radio Frequency Identification)는 재고의 위치를 쉽게 파악할 수 있고, 적재하는 위치나 장소가 바뀌는 경우에 재고의 현황을 알 수 있다. 많은 정보를 태그에 보관할 수 있어 제품관리가 용이하다. 제품의 이력상태를 바로 알 수 있으며, 열이나 물 등의 이유로 인하여 바코드를 사용할 수 없는 곳이나 공정에서도 사용할 수 있다. RFID는 바코드 시스템의 장점을 포함하고 있고 제품개체에 대한 실시간 파악이 가능하다. 이러한 장점으로 인하여 RFID는 유통 및 생산시스템 사용이 크게 확대될 것이다. RFID를 이용하면 Just In Time 생산을 보다 효율적으로 운영할 수 있다. 본 연구에서는 RFID를 이용하여 간판생산방식의 도입에 적용하는 데 있다.

• 대한안전경영과학회:학술대회논문집
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• 대한안전경영과학회 2005년도 추계학술대회
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• pp.140-144
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• 2005

remanufacturing 시스템의 공정을 다룬 모델은 그들의 경제적인 결론 평가에 집중하여 보여졌다. 특별히 이러한 모델은 분리된 구성품의 목적과 정도에 대한 의사결정을 보조하였으며, 결론적으로 복구될 수 있는 아이템의 경제적 가치를 사용 이러한 아이템의 재고 보유 원가를 얻을 수 있다고 하였다. 이러한 정보는 재고 관리 정책 결정을 위해 사용될 수 있으며 경제적 가치에 접근하기 위해 이상의 평균 원가 접근은 순 현재 가치 방법으로 비교할 수 있다. 재고관리 관점으로부터 remanufacturing 시스템에서의 수집 방식을 추가하여 고려하였으며, 향후 폐차업의 리싸리클링 분야에 접목하고자 한다. 경제적 평가 모델로부터의 반영된 결과는 remanufacturing 시스템뿐만 아니라 체계적인 평가를 제조업에서 추가하여 연구 할 수 있다.

• 한국항만학회지
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• 제14권1호
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• pp.37-45
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• 2000

Centralized safety stock in a periodic replenishment system which consists of one central warehouse and m regional warehouse can reduce backorders allocating the centralized safety stocks to regional warehouse in a certain instant of each replenishment cycle. If the central warehouse can not monitoring inventories in the regional warehouse, then we have to predetermine the instant of allocation according to demand distribution and this instant must be same for all different replenishment cycle. However, transition of inventory level in each cycle need not to be same, and therefore different instant of the allocation may results reduced shortage compare to the predetermined instant of allocation. In this research, we construct a dynamic model based on the assumption of monitoring inventories in the regional warehouse everyday, and develop an algorithm minimize shortage in each replenishment cycle using dynamic programming approach.

• 대한안전경영과학회지
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• 제16권4호
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• pp.313-321
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• 2014

본 연구는 공급자(supplier)가 중간 유통자(wholesaler/retailer)의 수요 증대를 목적으로 중간 유통자의 주문량에 따라 차별적으로 외상 기간을 허용한다는 기본적인 가정 하에 중간 유통자의 재고 모형을 다루었다. 문제 분석을 위하여 최종 고객(customer)의 수요는 중간 유통자의 재고 수준에 따라 선형적(linearly)으로 증가한다는 가정하에 모형을 분석하였고, 모형 분석을 통하여 중간 유통자의 이익을 최대화하는 경제적 주문주기와 경제적 주문량 결정 방법을 제시하고, 예제를 통하여 그 제시된 해법의 타당성을 보였다.

• 대한안전경영과학회지
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• 제8권2호
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• pp.155-167
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• 2006

본 논문은 제품공급자, 중간분배자 그리고 고객으로 구성된 2 단계 공급사슬에서 공급자가 수요 증대를 목적으로 중간분배자에게 일정기간 동안 제품대금에 대한 지불연기를 허용하는 상황을 고려하여 중간분배자의 신뢰성있는 판매가격 및 재고보충정책을 결정하는 문제를 다루었다. 문제 분석을 위하여 고려하는 제품은 시간에 따라 일정률로 퇴화한다는 가정과 함께 수송량에 따라 할인되는 수송비를 고려하여 모형을 수립하였고, 중간분배자의 수익 증대를 위한 경제적 판매가격 및 재고보충정책 결정을 위한 해법을 개발하였다.

• 대한안전경영과학회지
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• 제10권1호
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• pp.167-174
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• 2008

본 연구는 공급자, 중간분배자 그리고 고객으로 구성된 2 단계 공급사슬에서 시간에 따라 일정률로 퇴화하는 퇴화성 제품을 취급하는 중간분배자의 경제적 재고모형을 분석하였다. 문제 분석을 위하여 공급자는 고객으로부터의 수요를 증대시키기 위한 수단으로 일정한 묶음 단위별로 일정한 양의 덤을 제공한다는 가정 하에 재고모형을 설계하였고, 모형 분석을 통하여 이익을 최대화하는 경제적 주문량 결정 방법을 제시하였다. 또한 예제를 통하여 제시된 해법을 적용하고, 그 타당성을 보였다.

• 월간양계
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• 제52권10호
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• pp.170-175
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• 2020

• 한국시뮬레이션학회논문지
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• 제15권3호
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• pp.39-47
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• 2006

대부분의 공급망 계획에서 사용되는 각 계획 기간 내의 예측수요는 확정적인 것으로 간주한다. 그러나 현실에서 주어진 계획 기간 내의 수요 예측값은 확률적으로 분포를 따르는 것이 일반적이다. 본 연구는 기존의 안전재고를 통한 서비스 수준을 관리하는 방법을 대신하여 고객 수요의 분포내의 특정한 값을 수요 예측값으로 사용하는 수요선택 방법에 대해 다룬다. 수요 분위수와 계층 재고의 개념을 활용하여 서비스 수준 제약이 존재하는 시리얼 재고시스템을 대상으로 비교적 간단하지만 효과적인 수요선택을 위한 휴리스틱 알고리듬을 제안한다. 시뮬레이션을 활용한 비교 실험을 통해 제안된 알고리듬이 최적해와 유사한 매우 정확한 결과를 보임을 입증하였다.

• 산업기술연구
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• 제20권A호
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• pp.219-228
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• 2000

The determination of lot sizes in prevailing inventory problems has been made with constant safety stock over the planning horizon. But, it is more profitable to accommodate the safety stock to dynamically fluctuating demands. The objective of this paper is to study the method to determine the dynamic safety stock and lot sizing rules depending on the actual customer demands. The last period or highly fluctuating period during the consumption of a lot is the most critical one to stock-out. It means that such periods must be given more attentions. Some dynamic methods to control safety stock are proposed with viewpoints of the time, quantity, and time-quantity. Simulation results show that lot sizing methods with dynamic safety stock reduce about 10% of average total cost compared to those with constant safety stock.