• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2006.07d
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• pp.1761-1762
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• 2006

지금까지 원전 계측제어계통은 안전을 위한 보수적인 설계기준을 적용하여 아날로그 기기를 사용하여 설계되었다. 그러나 최근에는 아날로그 기기의 생산 중단으로 기기 및 장비의 예비품 조달에 어려움을 겪게 되었고, 점차 복잡하면서도 편리한 기능에 대한 사용자 요구로 인해 디지털 기기의 사용이 확대되고 있는 추세이다. 프로그램 가능한 논리제어기 (Programmable Logic Controller:PLC)는 기존의 산업체에서 널리 사용되고 있지만, 높은 수준의 안전성 기준 때문에 일부 극소수의 PLC만이 원자력에 적용되고 있는 실정이다. 최근 국내에서도 원전 안전등급의 보호, 제어 및 감시계통에 디지털 기기의 적용을 위해 많은 노력을 하고 있다. 원전 계측제어계통의 디지털화는 부품 단종 및 설비 노후화 문제 등을 해결할 수 있는 장점이 있는 반면에 디지털화로 인한 새로운 안전 현안이 제기될 수 있다. PLC를 기반으로 하는 원전 계측제어계통은 안전등급의 보호, 제어 및 감시 기능을 수행하게 되므로, 고신뢰도 소프트웨어 적용등의 안전계통 개발에서 요구하는 요건을 만족해야 한다. 따라서 상용 또는 신규 개발되는 PLC를 사용하여 발전소보호계통을 구현할 경우에 적용 가능한 기술기준 및 계통요건이 필요하다. 본 논문에서는 발전소보호계통에 적용하기 위한 PLC 평가 항목을 개발하고, 각 부분별 평가 항목에 대해 소개한다.

• KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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• v.28 no.3D
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• pp.383-390
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• 2008

Construction safety control system had improved constantly but the severity rate of injury don't reduced, safety level of construction don't progressed as usual. In order to reduce of the severity rate of injury safety control in site is important but it needs to improve form of system that introduce obligation of safety design and design safety appraisement, an effect use method of safety control cost. The safety control cost is problem that reduce than design cost accordance bidding rate and use a little safety facility cost compare with labor cost. This study tried reduce the severity rate of injury by propose effective improvement scheme through relevant problem analysis to the safety control cost and remove caution that the severity rate of injury don't reduced.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2015.07a
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• pp.46-49
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• 2015

세월호 이후 안전교육의 중요성이 강조되고 있어 해양안전 기초교육 표준 모델을 정립 할 필요성이 제기되고 있다. 해양산업계에서는 선원법에 의해 기초안전교육, 상급안전교육으로 법정 교육으로 강제하고 있으며, 해기사에 대해서는 BRM 교육이 실시되고 있다. 이를 일반 국민에게 적용하기 위한 바다 물놀이 안전수칙, 선박 안전수칙, 재난선박 안전수칙에 대한 표준 교육 모델을 제시하여 교육 현장에 적용하고 해양안전 문화확산의 기초 자료로 사용하고자 한다.

• Journal of the Korea Institute of Information Security & Cryptology
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• v.27 no.4
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• pp.843-853
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• 2017

In the case of electronic payment, the obligation to use the certificate-based authentication was abolished. As Fin-tech service providers gain autonomy, various authentication methods are provided. SMS, ARS, PIN, Text-passwords, Fingerprints are popular authentication methods in the mobile Fin-tech services. In this study evaluate the usability and security of authentication methods in a unified mobile environment. We evaluate the usability through SUS and interview. Also we evaluate the security level of authentication methods through NIST guideline. At the result of the usability evaluation, Fingerprint authentication method had been determined as the highest usability, also Fingerprint authentication method had been determined as the safest authentication method by obtaining Security Level 4.

• Journal of Advanced Navigation Technology
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• v.14 no.2
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• pp.247-252
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• 2010

According to IT technology has evolved, a lot of information are moving through network. The correct internet users can obtain useful information. But incorrect users expose information and cause various damage for malicious purpose. To solve this problem, various information security products are being developed. For development of secure information security product, the development process should be secure. Also evaluation system is being used about product evaluation and security module for the assurance of secure product. In this paper, we proposed assurance system for secure development of information security product. Therefore this paper proposed more secure product development and assurance scheme.

• Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
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• v.19 no.4
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• pp.336-344
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• 2007

A method is developed to evaluate partial safety factors for armor units, by which uncertainties of random variables in reliability function as well as wave height distribution with service periods could take into account straightforwardly. It is found that partial safety factors for resistance and wave height are correctly increased with improving target levels on failure of coastal structures at the same return and service periods. Therefore, it nay be possible to determine design variables through the same processes as those of deterministic method by using the partial safety factors for resistance and wave height evaluated in this paper, since uncertainties of random variables and the effects of service periods and target probability failure are directly considered in the processes of evaluation of partial safety factors.

• Information and Communications Magazine
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• v.34 no.6
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• pp.73-79
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• 2017

해마다 증가하고 있는 피서철 해수욕장 안전사고 및 비선박 사고의 감소를 위해 본고에서는 연안해역정밀조사 자료를 활용한 해양안전지도의 제작 및 체감형서비스를 구축하여 서비스하는 방안을 마련하였다. 해양안전에 관련한 각종 자료를 수집, 현장조사, GPS측량, 전문가 및 현지주민의 인터뷰 등을 통해 취득하였다. 서비스에 이용될 기본 배경지도로는 5m급 육상 지형기복도와 국립해양조사원의 수심자료를 사용한 해저지형기복도를 융합하여 제작, 이용하였다. 각종 해양안전관련 정보들은 해양영토(구역), 어촌양식, 항로, 각종사고이력, 시설, 위험요소 등 해양안전과 관련한 총 26종의 다양한 분류체계를 구성하여 구축하였다. 이렇게 수집, 구축된 기본 해양공간정보들을 바탕으로 사용자에게 정보의 전달성을 고려하여 국민이 간접적으로 체감할 수 있는 형태의 사이트(해수욕장 등)별 도면 형태의 해양안전지도를 제작하고, 개방형 대국민 해양공간정보 웹서비스인 '개방해(海)', 해양전문 공공기관용 웹서비스인 '공유해(海)' 대국민 해야안전정보 앱서비스 안전해(海)'와 시스템들을 구축하여 서비스 방안을 구축하였다. 각 서비스에는 해양안전사고 예방을 위한 각종 안전 및 위험정보 콘텐츠들을 수록하였고, 목적에 따라 이용가능한 분석 기능들을 제공하였으며, 위험구역에 노출될 경우 사용자간 위험을 알려주는 알림 기능 등을 제공함으로써 위험에 노출되고 조치하는데 도움을 줄 수 있도록 하였다. 그 결과, 현재 각종 기관에서 해양공간정보의 이용을 확대하고자 연계신청 증가와 더불어, 대국민 서비스 이용자수가 증가하는 실적을 기록하였으며, 향후 보다 광범위한 영역에서 안전사고, 안전대응, 안전관리 등의 분야에서 대책 도구로 활용이 가능할 것으로 기대된다.

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• v.18 no.7
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• pp.720-725
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• 2017

This paper evaluated the safety and serviceability of a building structure considering the multi-hazard and proposed TMD-based adaptive smart control system to improve the structural performance. To make multi-hazard loads, an artificial earthquake and artificial wind loads were generated based on representative regions of strong seismicity and strong wind in U.S.A. The safety and serviceability of a 20-story example building structure were investigated using the generated artificial loads. A smart TMD was employed to improve the safety and serviceability of the example structure and its capacity of structural performance improvement was evaluated. The smart TMD was comprised of a MR (magnetorheological) damper. Numerical analysis showed that the example building structure could not satisfy the design limit of safety and serviceability with respect to multi-hazard. The smart TMD effectively reduced the seismic responses associated with the safety and wind-induce responses associated with serviceability.

• Proceedings of the Korea Institutes of Information Security and Cryptology Conference
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• 2002.11a
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• pp.584-587
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• 2002

정보화 사회가 도래하면서 정보보호의 중요성이 강조되고 있으며, 정보보호 서비스를 제공하기 위한 기반 구조로써 공개키 기반 구조가 구축되어 사용되고 있다. 공개키 기반 구조는 공개키 암호 방식을 사용하는 암호시스템에서 사용자의 공개키를 안전하고 신뢰성 있게 관리하는 수단을 제공한다. 그러나 사용자들의 개인키에 대한 관리 기술은 미비한 실정이다. 최근들어 암호 프로토콜을 이용하여 개인키를 안전하게 관리하기 위한 개인키 관리(PKM; Public Key Management) 프로토콜이 연구되고 있다. 이에 본 논문에서는 공개키 암호 기술에서 사용되는 개인키를 안전하게 관리하고, 키로밍 서비스를 제공할 수 있는 새로운 PKM 프로토콜을 제안하였다.

• Product Safety
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• no.2 s.146
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• pp.14-19
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• 2006

올해 7월부터 본격적으로 발효되는 RoHS(유해물질사용에 관한 규제 - Directive on the Restriction of the use of certain Hazardous Substances in EEE)는 관련업체가 부담해야 하는 책임과 준수사항이 까다로워 대응에 큰 어려움이 예상된다. 즉, 전기제품내에 납, 수은, 카드늄 등 6대 물질의 사용을 제한해야 함에 따라 제품생산에 지대한 변화가 뒤따를 것으로 예상된다. 이제는 전세계적으로 '녹색경영'이라는 새로운 트랜드가 대두되고 있으며, 이것은 대기업뿐만 아니라 중소기업들의 새로운 대응이 필요한 현안으로 적절한 이해와 적극적 대응책마련이 시급하다.