• Proceedings of the Korea Contents Association Conference
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• 2018.05a
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• pp.461-462
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• 2018

건설기술정보시스템(CODIL)에서는 2016년부터 중소 중견 건설 및 엔지니어링 업체의 기술경쟁력 강화에 도움을 줄 수 있도록 건설기술정보 서비스 사이트에 대한 안내서비스를 제공하고 있다. 본 연구는 건설기술자에게 보다 유용한 정보서비스를 제공하기 위한 일환으로써, 선행연구사례의 조사, 분석을 통해 건설기술정보 서비스 사이트 안내서비스를 성공적으로 이끌어 내기 위한 평가영역과 평가항목을 분석하였다.

• The Journal of the Korea Contents Association
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• v.11 no.7
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• pp.219-224
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• 2011

To improve medical service and customers' satisfaction by reducing actual waiting time for medical inspection by personalized examination guidance contents (PEGC) linked with medical information system (MIS). The suggested PEGC was completed with preparing transmission for data and PEGC by using transmission control protocol internet protocol (TCP/IP) which can be built up creditable data transmission service. When patient signal event appeared in MIS while the communication was in standby, the ID and data of the customer were shown as text and image on monitors in waiting room. Guiding inspections, steps of examination, and undressing information extracted from the PEGC was also shown to the appropriate patient. After installation of the suggested PEGC, we rechecked satisfaction rates of 60 customers who visited the hospital with a same method as initial survey. The results of this study suggest that 3.6 point of waiting time satisfaction index were improved, after installation of the suggested PEGC, as 4.6 point.

• Journal of Korean Society for Geospatial Information Science
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• v.6 no.2 s.12
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• pp.35-44
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• 1998

Road guide sign is one of important traffic facility, which guides a driver a direction to go. A road is being newly built and/or an existing road can be temporarily closed very often at metropolitan area. Such information has to be linked to a road guide sign and to be updated in time. Otherwise, it might cause not only confusion to a driver but also traffic accident and/or traffic congestion. However, road guide signs are not properly managed at this time since the amounts of information are huge and they are being managed through paper maps manually. A decision-making framework has been developed to manage a variety of information of road guide signs based on the concept of GIS(Geographic Information Systems). Especially, it is designed on the fact that the existing national digital base maps under the NGIS(National Geographic Information Systems) program can be utilized. This framework has several functions such as the manipulation of statistics, landmark linkages along the selected traffic corridor and automatic design of signboard's content. This system is applied to the Kangnam district in Seoul Metropolitan area (SMA) for a case study.

• 동물약계
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• no.26
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• pp.5-5
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• 1995

1. 제조(수입)업허가$\cdot$변경 2. 양계장 출입차량 소독관리철저 3. 중국심양지구 투자설명회 개최 4. 유통협의회 개최 5. 제 3 차 이사회 개최 6. 가축전염병발생정보 7. `동물약계`지 회원현황 자료수집 안내 8. 농림수산정보센타 안내 9. 책자발간 안내

• Journal of Korean Society of Transportation
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• v.27 no.2
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• pp.73-82
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• 2009

Location-based concierge services (LBCS) are considered to be one of the main service functions provided in a city in ubiquitous technology spaces. A "Ubiquitous City" is defined as a city in which both public and private services can be delivered and received anywhere and anytime. One of the key elements that make location-based concierge services successful is the interoperability of location data. Currently, several existing technologies could provide LBCS including car navigation services and ubiquitous computing. However, lack of standardized structure for location data makes it impossible for heterogeneous technologies to be able to deliver uniform LBCS. The purpose of this paper is to develop standardized locational data structure so that heterogeneous technologies could provide efficient LBCS to all users of the various transportation modes.

• Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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• 2018.11a
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• pp.25-28
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• 2018

본 논문은 비콘 기반의 실내 길안내(Indoor Navigation)기술에 증강현실을 적용하는 방법을 제안한다. 실내 길안내를 위하여 비콘으로 사용자의 위치를 확인하고 경로를 구성하는 방법에 대하여 설명한다. 또한 비콘을 통해 얻은 정보를 바탕으로 목적지까지의 경로 및 정보를 증강현실로 구현한다. 증강현실로 구현된 3차원 가상 이미지들의 역할을 통해 기존 실내 길안내와의 차별성과 필요성을 제시한다.

• Journal of Korean Electronics
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• v.30 no.6
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• pp.50-52
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• 2010

• Proceedings of the Korean Association of Geographic Inforamtion Studies Conference
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• 2010.06a
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• pp.153-154
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• 2010

최근 GPS를 이용한 위치기반서비스(LBS)는 일상생활의 큰 변화를 가져왔다. 이러한 LBS 중에서도 가장 흔히 접할 수 있는 것이 차량 항법용 장치인 네비게이션이다. 초창기의 네비게이션이 단순히 목적지까지 가기 위한 가장 짧은 도로를 안내해 주는 것이 목적이었다면 최근에는 TPEG과 같은 실시간 교통 상황 안내, 이용자 선호도를 고려한 경로탐색, 에코 드라이빙과 같은 좀 더 높은 수준의 서비스가 개발되고 있다. 하지만 현재의 차량항법 시스템은 교통상황 안내 이외에는 현실적인 도로상황 반영이 어렵고 시간대별 통행량의 차이가 큰 국내 교통상황에 대한 고려가 미흡하다. 또한 교통정보 수집장치가 설치되지 않은 도로는 교통상황 안내마저도 제공되지 않는다. 본 논문에서는 이러한 문제점을 개선하기 위하여 임베디드 DBMS를 이용하여 과거 통행이력정보를 저장하고 활용할 수 있도록 도로망 DB스키마를 정의하였다. 그리고 이를 탐색경로의 소요 시간 산출에 활용하여 실제적인 도로상황을 고려한 경로안내 방법을 제안한다. 실제주행이력은 네트워크 데이터의 링크단위로 관리되며 저장된 주행이력은 경로탐색에 필요한 정보인 진입시각, 진출시각, 요일, 통행횟수로 관리된다. 이렇게 단말기에 저장된 주행이력은 중앙DB를 통해 사용자간 공유가 가능하고 향후에는 실시간 동기화를 통해 더욱 신뢰도 높은 경로탐색에 활용될 수 있다.

• 한국공간정보시스템학회:학술대회논문집
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• 2007.06a
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• pp.183-187
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• 2007

텔레매틱스에서 킬러 애플리케이션으로 부상하고 있는 내비게이션 서비스는 현재의 2D 내비게이션에서 발전하여, 일본의 경우에는 3차원 건물 데이터를 이용한 3D 내비게이션 제품이 나와 있다. 또한 2D 내비게이션과 3D 내비게이션과는 별도로 위성영상사진을 이용한 위성영상 기반 내비게이션이 있다. 이러한 경향은 운전자가 운전하고 있는 그대로의 모습을 보여주려는 시도이며, 이러한 시도 중에는 카메라를 이용한 실감 내비게이션 기술이 있다. 실감 내비게이션 기술은 카메라로부터 영상을 획득하여, 기존의 안내정보와 영상으로부터 획득되는 영상정보를 해석하여 운전자에게 필요한 정보를 생성하여 이를 운전자가 보고 있는 단말의 화면에 보여주는 기술로서, 기존의 전자지도를 보고 운전하면서 해석의 어려움을 느낀 운전자에게 큰 도움이 될 것으로 보인다. 이러한 실감 내비게이션을 위해서는 운전자의 운전환경에 맞게 안내정보를 화면에 정확하게 표현하는 기술이 필요하다. 이를 위해서는 다양한 분기점(교차로 상황, 지하차도 상황, 고가도로 상황, 차로변경 상황등)에 대한 표현전략과 다양한 운전환경(터널, 비, 주간, 야간)에 대한 표현전략이 필요하다. 본 논문에서는 각 상황별로 표현을 위해 필요한 데이터와 이를 이용한 표현결과를 제공하고자 한다.

• The Journal of the Convergence on Culture Technology
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• v.9 no.1
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• pp.787-797
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• 2023

The use of service robots, particularly guide robots, is becoming increasingly prevalent in public institutions. However, there has been limited research into the interactions between users and guide robots. To explore the customer experience with the guidance robot, we selected 'QI', which has been meeting customers for the longest time, and collected all reviews since the service was launched in public institutions. By using text mining techniques, we identified the main keywords and user experience factors and examined factors that hinder user experience. As a result, the guide robot's functionality, appearance, interaction methods, and role as a cultural commentator and helper were key factors that influenced the user experience. After identifying hindrance factors, we suggested solutions such as improved interaction design, multimodal interface service design, and content development. This study contributes to the understanding of user experience with guide robots and provides practical suggestions for improvement.