• Proceedings of the KAIS Fall Conference
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• 2011.05a
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• pp.276-279
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• 2011

본 논문에서는 고속도로 대형 추돌사고의 원인이 되는 안개로 인한 시정거리 악화를 개선하기 위한 방법으로 염화칼슘 연소탄, 초미립자 살포기, 강풍기, 건조공기 등을 이용한 안개소산 시스템에 대한 연구를 수행하였다. 국내 환경에 적합한 안개소산 시스템을 개발하기 위해 다양한 안개소산 방법에 대한 현장 성능실험을 통해 검증하였고 강풍기와 열풍기를 결합하여 생성한 건조공기를 통해 공기중의 상대습도를 떨어뜨려 안개를 소산하는 방식이 시정거리 개선효과가 우수하였으며 이를 통해 고속도로 및 터널의 출입구 등 안개 발생으로 운전자의 시정거리가 낮아져 발생하는 사고를 미연에 방지할 수 있을 것으로 기대된다.

• Journal of the Korean Geographical Society
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• v.33 no.2
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• pp.165-177
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• 1998

본 연구에서는 충주호가 그 주변지역의 안개 특성 변화에 미친 영향을 파악하고자 하였다. 충주호 하류에 위치하는 충주와 상류의 제천지역을 사례로 안개일수, 안개 발생.소산시각, 안개 발생 전일의 바람과 일교차 및 기압배치, 상층의 바람 등을 분석하였다. 충주댐 건설 후 두 지역의 안개일수가 크게 증가하였는데, 제천에서는 상대습도와 수증기압이 증가하였으나 충주의 경우는 감소하였다. 또한 충주지역에서는 안개 발생시각이 빨라졌는데, 북서풍계 바람이 불 경우 더욱 뚜렷하며 안개의 빈도도 증가하였다. 안개 소산시각은 충주에서는 빨라졌으나 제천에서는 늦어졌다. 일교차는 충주에서는 감소하였고, 제천지역에서는 증가하였다. 제천의 안개 증가가 충주호에서 공급되는 수증기에 의한 것인데 반하여, 충주의 그것은 방류수의 수온과 기온 차이에 의한 것이다. 이에 따라 충주에서는 동절기에는 증발현상에 의한 안개가, 하절기에는 수면에서의 기온역전에 의한 안개가 크게 늘었다.

• Journal of the Korean Society of Hazard Mitigation
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• v.5 no.2 s.17
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• pp.45-56
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• 2005

Cloud meteorological properties over Daegwallyeong mountain area were analyzed for experimental cloud seeding which related to a feasibility study of fog modification. The cloud seeding for fog modification has been refocused to using hygroscopic chemical to dissipate warm fog. In this study, the statistics of fog observations were analyzed and discussed. Fog properties mostly showed the Summer warm fog, the early morning occurrences before to 6 o'clock AM, and 7 to 9 o'clock dissipation in the statistics. In the Spring and Winter season an easterly wind produced cold fog which is good applied with AgI seeding agents. Extrapolation of these results suggests that the suitable seeding method and material for fog modification will be introduced from the actual seeding experiments in the cold and warm fog.

• Air Cleaning Technology
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• v.21 no.1 s.80
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• pp.9-20
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• 2008

• Journal of Auto-vehicle Safety Association
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• v.13 no.3
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• pp.13-19
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• 2021

Fog is a phenomenon caused by condensation of water vapor in the atmosphere, which is when very fine drops of water float in the atmosphere and the distance of visible is less than 1km. Fog dispersion technology is a technology that removing or weakening fog by using artificial methods to reduce damage caused by fog. It is applied differently depending on the temperature of fog generation rather than the cause of fog. This study conducted an experimental study on the fog dispersion mechanism in order to minimize damage caused by fog on the road, and studied two methods of over-cooling dispersion using solid-carbon-dioxide as a dissipated particle and dissipating fog particles through thermal acoustic waves. As a result the two methods proved experimentally that were capable of dissipating fog.

• Convergence Security Journal
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• v.18 no.2
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• pp.77-88
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• 2018

The purposes of this paper are to research the military utilization of weather modification techniques and to induce their research priority when considering the Korean Peninsular environment and technical level. To achieve these goals, the advantages and disadvantages of weather modification technologies have been discussed, and the evaluation index evaluation was derived through the Delphi method, and the weight of the evaluation index and the final research priority were induced through analytic hierarchical process. Analysis shows that the ionospheric modulation technology has the highest priority in terms of effectiveness as a weapon system and compatibility in the Korean Peninsula environment. It is expected that Korean ionosphere modification can disturb C4ISR function of the enemy and guarantee ours reliably when operating PGM, military satellite, surveillance & reconnaissance equipments, etc. Other weather modification technologies except for ionosphere modification should be developed gradually in that potential threat can be expanded to neighboring countries after the Unification of the Korea.