• 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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• 2008.10a
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• pp.157-160
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• 2008

본 연구에서는 디스크 이동식 폐타이어 열분해 실증 설비(10톤/일)를 설계, 제작 그리고 시운전을 통하여 열분해 설비의 안정적인 연속 운전이 가능함을 확인하였다. 시운전 결과 반응기 내부 온도는 $500{\sim}600^{\circ}C$, 내부 압력은 $-80{\sim}-100mmHg$, 체류시간은 $60{\sim}90min$ 범위에서 안정적인 열분해가 일어났다. 또한 이번 과제 수행을 통해NC 가스의 연소기를 개발 적용하여 NC 가스의 열분해 열원으로 사용 가능성을 확인하였으며, NC 가스 연소 시 대기 측정을 통하여 규제치도 만족함을 확인할 수 있었다. 지금까지 나온 결과는 장기 연속 운전과 scale-up을 위한 기초 자료가 될 것이다.

• The Journal of Engineering Geology
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• v.28 no.2
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• pp.193-206
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• 2018

In this study, as part of the "Small-scale $CO_2$ Injection-Demonstration Project in Offshore Pohang Basin", we performed drilling and completion of a $CO_2$ injection well from the offshore platform installed in the Yeongil Bay, Pohang city, Gyeongsang buk-do. The drilling of injection well was carried out from an offshore platform installing on the sediment formations of the Pohang Basin. Drilling diameters were reduced by stages, depending on the formation pressure and groundwater pressure along a depth and the casing installation and cement grouting in drilled hole were performed at each stage. The injection well was drilled to a final depth of 816.5 m with a hole diameter of 4 7/8 inches (${\Phi}124mm$) and the perforated casing for an injection section was installed in a depth of 746.5~816.5 m. Injection tubing, packer, and christmas tree were installed for the completion of an injection well for $CO_2$. The validation project of the $CO_2$ injection was accomplished successfully by drilling the injection well and installing the injection facilities, and through the suitable $CO_2$ injection process. The current injection facility is a facility for small-scale injection demonstration of 100 tons. In the case of large-scale demonstration facility test of a capacity of 10,000 tons, research is underway through the upgrading of the injection facilities.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2010.11a
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• pp.284-285
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• 2010

본 논문은 태양광발전시스템에서 인버터의 운영효율 증대을 위해 사용되는 병렬운전의 실증시험결과 및 분석에 관한 내용이다. 낮은 부하영역에서 발전 시 다수의 태양광 module을 병렬 연결하여 인버터의 운전점을 높이는 병렬운전기법에 대하여 분석하고 실제 1.6MW 설비용량의 태양광 발전소에서 당사에서 개발된 250kW 태양광인버터의 실증운전자료를 통하여 그의 효용성과 타당성에 대하여 분석한다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2002.07a
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• pp.392-394
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• 2002

전력시장에서의 적정 설비예비력을 확보하는 문제는 구조개편의 진행과 캘리포니아 전력비상사태 이후 더욱 더 중요성을 가짐에 따라 이에 대한 심도 있는 논의와 분석이 필요하게 되었다. 이런 이유로 현재 해외전력시장에서 활용중인 적정 설비예비력 확보방안들을 이론적 및 실증적인 방법에 의한 비교 분석을 통하여 한국전력시장에 적합한 방안을 모색하고자 한다. 본 논문에서는 특히 미국 PJM 전력시장 등에서 활용중인 용량의무 방식과 캘리포니아 시장에서 활용중인 시장의존방식을 중심으로 적정 설비예비력 확보방안을 간략하게 비교하고자 한다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2011.07a
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• pp.451-452
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• 2011

최근 들어 전력공급의 신뢰성 강화를 위해 고장을 미리 진단할 수 있는 기술이 요구되고 있다. 전력IT 국책과제로 개발된 전력설비의 감시진단장치 중 송전선로 감시를 위한 센서 및 센서네트워크를 제주 구좌읍의 스마트그리드 실증단지내 기기설치 설치가 진행중이다. 실증사업 1단계로 SG실증단지의 송전선로를 활용하여 성과물의 성능검증하기 위해 송전선로 감시시스템을 현장에 적용하여 성능을 확인한 실증사례 및 문제점에 대한 개선사항을 소개하고 향후 2단계로 추가 실증 방향 및 송전선로용 센서를 활용한 시스템 운영 전망을 살펴보고자 한다.

• Journal of the KSME
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• v.56 no.10
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• pp.38-43
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• 2016

고체연료인 석탄을 사용하기 편리한 기체나 액체연료로 변환하는 석탄가스화 기술은 1900년도 초 독일에서 필요한 연료의 많은 부분을 석탄을 이용해 사용했던 기술이며, 최근 석탄사용으로 인한 먼지, 황산화물 등 발생에 대해 상대적으로 친환경 설비인 IGCC 발전설비에 대해 소개하고자 한다.

• Proceedings of the SAREK Conference
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• 2005.06a
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• pp.170-170
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• 2005

• Proceedings of the SAREK Conference
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• 2005.06a
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• pp.94-94
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• 2005

• Proceedings of the SAREK Conference
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• 2007.06a
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• pp.214-214
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• 2007

• 보일러설비
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• s.75
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• pp.88-92
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• 2000

빙축열시스템의 기존운전방식은 냉동기와 빙축열조의 적절한 조합운전에 의하여 크게 두가지 방식이 이용되고 있다. 이것은 냉동기우선 그리고 빙축열우선 운전방식이며 운전제어의 용이성 그리고 비용측면의 고려 등으로부터 선정되고 있다. 하지만 이러한 운전방식은 운전비용을 절감하기 위한 최선의 기법은 되지 못하고 있으므로, 더욱 운전비를 절감할 수 있는 운전기법을 계획하고 이것으로부터 제어기를 위한 내용에 대하여 설명하고자 한다.