Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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2014.01a
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pp.347-348
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2014
최근 급증하는 교통 혼잡으로 인해 시간적/물질적 손실이 크게 발생하고 있다. 이러한 교통난 해소는 시설투자만으로는 근본적인 해결책이 될 수 없다는 판단 하에 지난 수년간 보다 정확한 교통량을 예측하기 위해 시계열 기반의 다양한 교통량 예측 모델들이 개발 되어 왔다. 그러나 시계열 기반의 모델들은 회귀분석을 통해 과거 교통량을 분석하고 과거의 교통패턴이 미래에도 지속적으로 연장된다는 가정 하에 연구되었기 때문에 실시간으로 급변하는 불규칙한 교통 패턴에 대한 예측의 신뢰성을 떨어트린다. 또한 시계열 기반의 예측 기법은 어떠한 회귀분석 모델을 사용하는지에 따라 성능의 차이가 많이 나타나기 때문에 회귀분석 모델 선택이 중요하다. 이러한 제약을 극복하기 위해 본 논문에서는 은닉 마르코프 모델(Hidden Markov model)을 이용해 동적인 교통 패턴에 따라 현재 상황에 맞는 회귀분석 모델을 선택하는 신뢰도 높은 교통량 예측 시스템을 제안한다.
The Transactions of the Korea Information Processing Society
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v.4
no.5
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pp.1267-1276
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1997
In this paper, the optimal model for specific test data was selected autimatically among sofware reliability growh models bassed on NAPP(Non Homogeneous Posission Preocess), and in result the tool for the reliability estimating scales was implemented.Whith the implemented tool, software optimal rekiability estimating scales(total expected number errors, error detection rate, expected number of errors remaining in the sortware, reliability, ete) could be predicted. By the reliability estimating scales gained form this, sofware development and projecr management could be applied. In order to test the optimal of the implemented tool, the comparicon with other paper and analization was done by using actual error data.
Korean Journal of Construction Engineering and Management
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v.8
no.3
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pp.159-167
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2007
In this study, the concepts of integrated VE analysis assessment is introduced in order to achieve "Design for Deterioration performance" in design VE phase. For this purpose, a framework for fuzzy reliability based LCC and value analysis model using fuzzy logic based approach for breakwaters Projects is suggested. It is anticipated that the methodology Proposed in this paper can also be utilized in the design and maintenance phase of other facilities where decision making is made for the fuzzy reliability based life cycle cost and value analysis.
In this paper, we propose a software quality measurement metrics of ISO / IEC 25023, which is newly proposed for software quality evaluation, to compare the difference with ISO / IEC 9126-2 which was used for software quality evaluation. In this paper, we propose a method for evaluating the quality of reliability based on the software reliability growth model among the eight quality characteristics presented in ISO / IEC 25023. Based on ISO / IEC 25023, software-quality evaluations demonstrate that there is some risk in evaluating reliability when based on data.
본 연구는 소비자 신뢰의 형성과 역할에 대한 모델을 전자상거래에 적용시켜서 온라인 구매의사결정에 관한 연구모델을 제시하고 그 모델의 유효성을 실험적 조사를 통해 평가하는데 주목적이 있다. 모델의 검증을 위하여 신뢰가 성립하기 위한 선행변수(거래 안전성, 웹사이트 실체성, 검색 기능성)와 조절변수(웹사이트 친숙도), 그리고 결과변수(구매의향)로 구성된 연구모델의 변수간의 구조적 관계를 검증하였다. 본 연구의 개념적 모델에서 신뢰도는 만족도와 함께 온라인 구매의향에 유의한 영향을 미친다고 설정되었다. 122 명의 대학생을 연구 참여자로 선정하여 전산실에서의 통제된 시뮬레이션 상황에서 4 개의 사이트(한솔 CS, 롯데, 메타랜드, 지그타운)를 대상으로 실행된 본 연구의 주요분석 결과는 다음과 같다. 첫째, 웹사이트 신뢰도는 사이트 안전성과 실체성에는 반응하였으나 기능성은 신뢰도에 영향을 미치지 못하였으며, 웹사이트 만족도는 웹사이트의 안전성, 실체성, 기능성에 모두 민감히 반응하였다. 둘째, 4 개 사이트 중에서 3 개가 웹사이트 만족도 보다는 신뢰도가 구매의향에 영향을 더 많이 주는 것으로 나타났다. 셋째, 2 개 사이트에서 웹사이트 신뢰도는 만족도와 서로가 구매의향에 대해 상대적인 조절역할을 하는 것으로 나타났다. 본 연구의 결과는 전자상거래에서 점차 중시되고 있는 신뢰도에 대한 개념을 웹사이트 만족도와 온라인 구매의향과 연관하여 파악함으로써 신뢰도의 원천과 영향력에 대한 실체적이고 현실성 있는 접근방법을 제시하여 줌으로써 웹사이트의 개발에 관련하여 인터넷 마케터들에게 효과적인 마케팅 전략의 수립을 위한 이론적, 실무적 근거를 제공하여 준다.
IP Multicast that provides best-efforts service does not guarantee reliable delivery of multicast packets. In recent years, there are many approaches to support reliable multicast, but those are insufficient for implementing scalable and reliable multicast over Internet. We propose a Reliable Multicast Architecture(RMA) for scalable and reliable multicast. The RMA model guarantees reliability using a receiver initiated retransmission mechanism, and scalability using a feedback suppression mechanism by Multicast Router(MR). Furthermore, it utilizes underlying multicast routing information to minimize the cost of protocol modification and overheads. Our performance analyses show that RMA is much superior to previous works in the point of scalability and compatibility.
In this paper, a reliability growth analysis for a next-generation high-speed train was conducted. First, the high-speed train was decomposed into 6 sub-systems and main equipment of the high-speed train was derived from functional diagrams. Next, failure rates were calculated for each sub-system from the failure data obtained during commissioning tests. Then, reliability growth analysis was conducted for the high-speed train using the Duane model. The results show that activities to increase reliability were carried out throughout the test runs from the reliability growth results.
Journal of Applied Tourism Food and Beverage Management and Research
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v.16
no.2
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pp.33-56
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2005
The purpose of this study is to understand the critical role of customers' perceived service quality. in relationship marketing. This paper examined the relationships of service quality with customer satisfaction, and investigated the effects of trust and commitment. Data were collected from 242 people at hotel located in Taegu city. LISREL provided satisfactory model-fits in measurement model and structural equation model. The empirical results indicated that first, service quality takes strong effect on customer satisfaction and trust but not on commitment. Second, trust and commitment are importantly influenced by customer satisfaction. Third, service quality was found to indirectly contribute to trust and commitment. Finally, customer satisfaction is effective mediators linking service quality to trust and commitment. The effects of these variables on trust and commitment, which are based on social exchange theory, were empirically confirmed.
Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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2006.05a
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pp.241-244
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2006
소프트웨어 품질 평가를 위해서 국제 표준 ISO/IEC 9126의 표준문건은 현재 ISO/IEC 25000 이란 이름으로 새롭게 제정되어지고 있다. 본 논문에서는 소프트웨어 품질 평가를 위한 국제 표준 문건의 신뢰성의 평가 방안에 대한 연구의 진행사항을 소개하고 신뢰성의 품질 평가를 위한 표준 제정 연구를 위한 기초 자료를 제시한다. 신뢰성 성장 모델을 소개하고 소프트웨어 신뢰성 성장 모델에 적용하여 평가할 수 있는 방안을 소개한다.
This paper shows the results of failure mode analysis and the system-level reliability model for the flight test of KSLV-I upper stage. First, the critical 14 functions of KSLV-I upper stage are identified and the mission profile of the flight test is analyzed. Then, based on the functional analysis and the mission profile analysis, we construct a hierarchical structure of failure modes and a system-level reliability model for the flight test of KSLV-I upper stage.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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