• 방재와보험
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• s.112
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• pp.6-10
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• 2006

올해로 설립 20주년을 맞은 방재시험연구원은 설립 이래 지금까지 국가 방재역량의 확충과 기술의 선진화에 이바지하기 위해 땀흘려왔다. 이제 성년을 맞은 방재시험연구원의 어제와 오늘을 짚어보고 앞으로의 발전방향에 대해 알아본다.

• 전기의세계
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• v.30 no.1
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• pp.5-10
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• 1981

본고의 내용은 다음과 같다. 1. 설계의 기본방향 2. 시험설비의 정격과 연구동의 크기에 대한 I.E.C.회의 3. 연구동의 전자차폐 4. 접지설비

• Monthly Duck's Village
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• s.22
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• pp.34-36
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• 2001

본고는 농진청 축산기술연구소에서 시험연구한 99년도 축산시험연구보고서 내용중 박응우연구와 외 4명에 연구한 자료를 발췌 수록한 것이다.

• Journal of the Korean Geosynthetics Society
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• v.11 no.4
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• pp.55-62
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• 2012

In this application study, field pilot tests were performed to evaluate the validity of a proposed formula between the exerted electrical energy and SPT N-value based on the result of the basic study. Measurement sensors and recording system were developed to obtain exerted motor current and drilling depth in a field. By using the correlation formula proposed in the basic study, the measured motor current and boring speed were applied to predict SPT N-value and the predicted N-values were compared to SPT N-value of site exploration. From the comparisons it is verified that the exerted electrical energy to bore ground might be used to predict SPT N-value and pile tip location.

• Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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• 2009.05a
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• pp.29-32
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• 2009

This study is for development combustion test facility of liquid rocket engine system using hydrogen peroxide/kerosene as propellent. For this new facility, we construct thrust measure system, propellent supply system, control and data acquisition system. To perform 200N liquid rocket engine combustion test, operation scenario and sequence were designed. Result of combustion test propellents were supplied to engine stably and confirm of development combustion test facility very well.

• Journal of Korea Society of Industrial Information Systems
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• v.16 no.4
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• pp.67-73
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• 2011

Teaching and learning between instructor and students and testing for evaluation are progressed remotely in distance education. Current research trends are focused primarily on the distance learning services. Testing to estimate the effectiveness of training is important as lecturing, but it has not been studied much until now. In this paper, we suggest DEIS(Distance Education Invigilation System) for a fair examination. DEIS identify examinees by verifying their real name with I-PIN and comparing the still image of the candidates the software stored on the server and the photos that are registered at the enrollment.

• Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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• 2017.05a
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• pp.632-636
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• 2017

In this study, we design an altitude test facility for hypersonic propulsion engine by constructing a test facility and cold flow test. Cold flow test is performed both with and without test models. The results show that the facility can simulate almost similar altitude condition without any significant change in pressure regardless of test models. We also constructed a database that might be useful for a variable test in the future.

• Journal of the Korean Geotechnical Society
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• v.22 no.1
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• pp.5-14
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• 2006

A simple and useful plane strain testing device was newly developed and its mechanical features were presented in this paper. The new testing device was designed to be capable of testing various stress paths expected under plane strain condition with only the conventional triaxial loading system. The applicability of the new testing device was systematically checked both by theoretical evaluation and by experiments. As a result, it was found that the new testing device has much wider range of application than the conventional plane strain testing devices.

• Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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• 2006.03a
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• pp.131-136
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• 2006

일면전단시험은 전단면의 응력을 직접 측정하므로 평면변형시 강도를 파악할 수 있는 등의 많은 장점을 가지고 있으며, 시험조작이 간편하기 때문에 실용적으로도 우수한 것으로 판단된다. 그러나 사질토의 경우에 의한, Dilatancy에 의한 체적변화과정에서 공시체와 전단상자의 주면마찰력이 전단면의 수직 응력을 증감시키기 때문에 구해지는 강도가 과대 또는 과소하게 나타나는 것으로 알려져 있다. 그러나 반력판측에 장착한 하중계를 통해 전단면의 수직응력을 직접 측정 제어하는 형식으로 개선되어 주면마찰력의 영향을 해소하였다. 따라서 본 연구는 반력판측에 하중계를 장착한 개량형 다단식 단순전단시험기를 개발하여 사질토의 정압(CD)조건 전단시험을 수행하여 강도특성과 전단강도에 미치는 영향을 개량형 일면전단시험의 결과와 비교하였다. 그 결과 정압조건의 일면전단시험과 단순전단시험에 의한 강도정수는 조밀한 모래의 경우는 거의 비슷하게 나타나며, 느슨한 모래의 경우는 일면전단이 다소 크게 나타났다. 그리고 단순전단과 일면전단시험에서의 Dilatancy거동에는 큰 차이가 나타나지 않았다.

• Proceedings of the Korean Reliability Society Conference
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• 2011.06a
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• pp.125-130
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• 2011

발전 설비는 기대 수명동안의 안정성을 확보하기 위하여 해당 규격에 부합하도록 설계하여 건설된다. 하지만 가동 중 다양한 복합 환경에 노출됨에 따라 구조물을 이루고 있는 재료의 열화 현상이 가속화되어 예기치 못한 파손이 발생할 수 있다. 기계적 물성은 재료의 기계적 거동을 나타내는 주요 척도가 되며 이는 신뢰성 및 안전과 직결된다. 하지만 기존의 역학물성을 측정하는 대부분의 시험법들은 특정 크기의 시편을 요구하고 파괴적인 시험법이기 때문에 가동 중 시설물에 적용하기가 불가능하였다. 이러한 한계점을 극복하고자 비파괴적이고 정량적인 시험이 가능한 연속압입시험법이 최근 각광받는 시험법으로서 많은 연구자들에 의해 연구되고 있다. 이 시험법은 시험 대상물의 형상에 제약을 받지 않으며 시험 절차가 매우 간단하다는 장점을 가진다. 또한 대상의 국소 부위에 시험할 수 있어 취약 부위 판별이 가능하다. 본 연구에서는 대표응력-대표변형률 기법을 통하여 인장물성을 평가하고, 압입 하중 차이를 이용하여 소재에 존재하는 잔류응력을 평가하는 기법을 소개한다. 또한, 연속압입시험을 이용하여 실제 발전소 파이프의 취약부위로 알려진 용접부에 대하여 인장물성 및 잔류응력을 측정함으로써 실제 산업체의 신뢰성 평가가 적용할 수 있음을 확인하였다.