Proceedings of the Korean Institute of Surface Engineering Conference
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2015.11a
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pp.354-354
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2015
코팅 층과 소지 사이의 접합력 평가를 위하여 박리 시험법(Peel Off Test), 블리스터 시험법(Blister Test), 압입균열 시험법(Indentation Test), 직접 인장 시험법(Direct Full Off Test), 스카치 테이프 시험법(Scotch Tape Test), 그리고 스크래치 시험법(Scratch Test) 등이 사용되어 왔다. 이 중 박리 시험법과 스카치 테이프 시험법이 산업계에서 일반적으로 사용되고 있다. 전자 산업계에서 많이 사용되고 있는 박리시험법은 금속박막과 절연체 기판 사이의 접합력을 간단하게 측정할 수 있으며, 실험값의 재현성이 뛰어난 장점이 있다. 또한, 측정하는 동안 만들어지는 박리 곡선(Peel Curve)로부터 분석의 신뢰성 여부를 확인할 수 있다. 이러한 장점에도 불구하고 박리 시험법 특성 상 금속 코팅층의 강도가 금속 피막/기판간 접합 강도를 초과하여야 하기 때문에 수백 nm 이하의 박막의 접합력 측정에는 적용하기가 어렵다. 이에 반하여, 스카치 테이프 분석법은 일정길이의 접착 테이프를 박막 표면에 붙인 후 다시 떼어내면서 접착력을 평가하는 방법으로, 박막의 접합력 평가에 적용이 가능하다. 그러나 이 방법은 합격 불합격 여부를 판정하는 정성적인 방법으로 정량평가가 어렵다. 또한, 박막에 접착 테이프를 붙일때의 압력, 테이프를 박리할 때의 각도 및 속도를 일정하게 제어하기가 쉽지 않아 결과의 신뢰성이 높지 않다. 스크래치 테스트는 탐사침(Stylus)을 이용하여 박막의 표면에 하중을 증가시키면서 기판을 이동하여, 피막의 균열이나 박리될 때의 임계 하중값 (Critical Load; Lc)을 측정하는 방법이다. 이 방법은 시편 준비가 쉽고 간단하여 빠른 분석이 가능하고, 수백 nm 이하의 박막에도 적용 가능하다. 또한, 접합력을 정량화 할 수 있기 때문에 변수에 따른 접합력 비교가 용이하다는 장점이 있다. 이와 같은 분석적 장점에도 불구하고, 스크래치 시험을 통한 접합력 측정 방법은 아직까진 산업적으로 널리 활용되지 못하고 있다. 따라서, 본 연구에서는 스크래치 테스트의 원리 및 이론에 대하여 간략히 알아보고, 스크래치 분석을 이용한 접합력 비교에 대한 실제 사례들을 소개하고자 하였다.
Proceedings of the Korea Institute of Fire Science and Engineering Conference
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2011.11a
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pp.35-39
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2011
일반 건물과 달리 특별한 화재특성을 가지는 단독주택, 주차장, 지하대공간, 다중이용시설 등의 화재 시 유효하게 진압할 수 있는 용도별 맞춤식 스프링클러헤드를 개발하기 위한 성능검증방법을 마련하고자 시험방법 및 성능요건을 연구하였다. 먼저 용도별 장소의 화재특성을 고찰하였으며, 아울러 기존의 관련 국내외 시험기준을 면밀히 분석하여 시험항목 선정 및 적용방법 수립방안을 검토하였다. 시험항목은 환경시험과 기능시험, 화재시험으로 대별할 수 있는데 이 중 용도별 헤드의 성능을 좌우하는 살수분포와 화재시험에 대해 시험방법과 성능요건을 제시하였다.
Proceedings of the Korean Reliability Society Conference
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2006.05a
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pp.32-39
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2006
전자 부품의 신뢰성 평가를 위해서 다양한 방법의 시험법이 사용된다. 전자 부품은 반복적인 작동과 휴식에 의한 열피로를 받게 된다. 이에 대한 신뢰성 평가를 위해 오래전부터 다양한 시험 규격이 만들어지고, 그에 따라 열챔버를 이용한 챔버 사이클링 시험이 수행되고 있다. 하지만, 최근에는 이러한 시험 규격들에 대한 문제가 지적되고 있으며, 또한 챔버 사이클링을 이용한 가속 실험의 경우 실제 작동환경을 완벽히 묘사하지 못하며, 가속할 수 있는 정도가 제한되고 있다. 본 연구에서는 파워 사이클링 시험을 묘사하는 시험 방법을 제안하고, 그를 이용하여 BGA 패키지의 솔더 조인트에 대한 열피로 시험을 수행하였다. 본 연구에서 제안된 파워 사이클링 시험기는 실제 작동 환경과 유사한 온도 구배를 패키지에 만들어 준다. 그리고 패키지에 열전도를 이용하여 열을 공급함으로써, 대류를 통해 열을 공급하는 챔버 사이클링 시험에 비해 빠르게 가열 및 냉각이 가능하다. 파워사이클링 테스트 방법을 이용하여 다양한 온도 조건에 대해 열피로 수행하여 솔더 조인트의 열피로 특성을 평가하였다.
대전력 시험 시스템은 전력 계통의 지락 사고 및 단락 사고시 발생되는 사고 전류가 각종 전기 기기에 인가되었을 때 그 기기의 성능을 시험하는 설비로서 발전기, 보호 스위치, 투입 스위치, 임피던스, 변압기, 측정 시스템 및 보호 시스템 등으로 구성되어 있다. 이러한 설비는 계통의 상용 전원을 이용하는 방법과 발전기와 같은 별도의 전원 발생 장치를 이용하는 방법이 있다. 상용 전원을 이용한 방법은 저전압 소전류의 설비에 적용하고, 발전기를 이용한 방법은 배전급 기기를 포함한 고전압 대전류의 설비에 적용하며, 보통 대전력 시험 설비라고 하면 발전기를 이용한 시험 설비를 말한다. 본 논문에서는 국내에서 배전급 기기에 대하여 단락 발전기를 이용한 대전력 시험 시스템 국산화 추진시 발전기, 보호 차단기 및 투입 스위치의 요건과 용량을 산정하는 방법을 살펴본다.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.21
no.8
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pp.1948-1957
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1996
The conformance testing of communication protocol is the process to evaluate whether the protocol implemented is identified with standard specification. By evaluating how generated test cases detect many faults, it can be used with standard estimating efficiency of conformance testing. The method that evaluates the capability of fault coverage for test cases, has been researched by mathematical analysis and simulation. In this paper, we pointed out the problem of existing method and proposed new evaluation model of fault covergage for test case which generated by foult model. Also, we analyzed the results comparing to the existing evaluation method and proved its validity.
Proceedings of the Korean Nuclear Society Conference
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1998.05a
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pp.258-263
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1998
원자력 발전소의 제어봉 낙하 시간 측정 시험은 원자로 비상 정지 명령에 따른 제어봉의 낙하 속응성이 지침서의 제한치 이내에 있는지를 주기적으로 확인함으로써 제어봉의 원자로 안전 운전 및 정지 기능을 확인하는 중요한 시험이다. 현재 고리2호기를 비롯한 WH형 발전소들은 제어봉이 디지틀 제어봉 위치 지시(DRPI) 코일속을 낙하할 때 유기되는 전압을 검출하여 제어봉 낙하 시간을 측정하는 방법을 사용하고 있다. 이 방법은 제어봉을 뱅크별로 인출한 후 하나씩 개별 낙하시키기 때문에, 제어봉 낙하 시간 측정 시험에 많은 시간과 다수의 인력이 소요되며, 측정시 격납용기내에 작업자가 장시간 체류해야 하는 단점이 있다. 이러한 DRPI 신호 이용 제어봉 낙하 시간 측정 방법의 단점을 보완하여 제어봉 구동 장치(CRDM)내 이동권선 신호를 이용하는 다중 낙하 방식의 새로운 측정 방법을 제안하고, 측정 장치를 개발하였다. 개발된 제어봉 낙하 시간 측정 장치를 이용하여, 고리2호기 제어봉 낙하 시간 측정 시험시 기존의 방법과 병행 측정 시험을 수행하고 그 결과를 비교 검토하여 충분히 정확하게 제어봉 낙하 시간을 측정할 수 있음을 보였다.
The Journal of Korea Institute of Information, Electronics, and Communication Technology
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v.12
no.6
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pp.597-604
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2019
In this paper, we propose an improved method on an adaptive application of the CPP(Chinese Postman Problem) algorithm to the protocol test suite generation for conformance testing. Also, we present an example application of this CPP algorithm to B-ISDN Q.2931 call/connection control procedure for the purpose of showing how it can be adapted to generate a test suite for conformance testing of a communication protocol. The proposed method has an advantage of an optimization technique which finds a minimum cost of test suite from a standardized specification, so this optimization technique of the CPP algorithm can be practically applied to a real environment for testing a conformity of a protocol implementation.
항공기의 야간임무 수행 능력을 최대화하고 조종사에게 심리적 안정감을 주어 전투력 향상을 극대화 할 수 있는 야시조명에 관한 지상시험평가 방법에 대하여 서술하였다. 야시조명 지상시험 평가는 설계된대로 야시조명원들이 정상 작동하는지를 평가하는 기능시험과 야간투시경의 원활한 작동을 위한 조명원들의 간섭현상을 평가하는 호환성시험으로 나눌 수 있다.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2008.04a
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pp.821-824
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2008
In this study, it is willing to present that fundamental data for proposing quantitatively shrinkage cracking evaluation method such as plat-ring type restrained test method. It is possible to decide that specimen diameter is s 150mm with evaluating restrained shrinkage crack properties of concrete according to change of ring diameter in specimen. Also, effectiveness of test method according to mixing of PVA fiber is evaluated as part of a repeatability verification experiment of plat-ring type restrained test method using ring which diameter is 150mm. As a result, it is possible to measure the crack due to the plastic shrinkage which was occurred within 48hours at early age with plat-ring type restrained test method. Hereafter, it is considered that the study concerning environmental condition and mixing factor in plat-ring type restrained test method is need.
Journal of the korean Society of Automotive Engineers
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v.6
no.1
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pp.27-35
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1984
측정치의 데이터를 그림으로 나타내면 "종을 거꾸로 엎어놓은 모양(Bell Shaped Curve)"의 정 규분포를 이루는 것은 잘 알려진 사실이다. 그러나 수명시험데이터의 경우는 분포의 형이 찌 그러지게 된다. 수명분포는 Weibull분포에 따르므로 Weibull분포에 의한 해석을 하여야 하는 것이 원칙이나 대수정규분포로 근사시켜서 해석을 하여도 실용상 큰 지장은 없다. 수명시험의 경우는 파괴시험이며 장시간의 시험을 요하므로 적은 시료를 시험하는 것이 일반적이다. 특히 자동차공업에 있어서 수명시험은 중요한 품질특성의 하나이며 자동차의 조립에 쓰이는 수만개 부품의 수명을 예측하는 것은 매우 중요한 일이다. 따라서 이 적은 시료에서 얻어낸 데이터를 이용하여 "어떻게 수명의 예측을 올바르게 할 것인가\ulcorner" 하는 문제, 즉 신뢰성의 추정(Reliability Inference)과 로트의 판정이 중요한 문제인 것이다. 이러한 문제의 한 가지 방법으로서 외국에서 이미 널리 활용되고 있는 대수정규확율지를 이용한 수명데이터의 해석 방법을 소개하고자 한다.이터의 해석 방법을 소개하고자 한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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