• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2001.07b
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• pp.1151-1153
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• 2001

제안된 센서리스 구동 알고리즘에서는 역기전력이 구동전원인 한 상의 등가회로로부터 전류성분을 구하고 이때 전류성분이 갖게 되는 위상지연은 회로 시정수를 고려하여 보상해줌으로써 간접적으로 위상지연이 없는 회전자 위치정보를 구하는 방법을 적용하였다. 그리고 실험을 통해서 그 타당성을 제시하였다.

• Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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• 2010.03b
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• pp.11-11
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• 2010

Recently, annual usage of energy is dramatically increasing by industrialization is going faster and more electricity is needed due to various electronic devices. This paper present relationships between the Vmax, $V_T$, load and time constant of solar cell charge and discharge curve. Charging and discharging recording where the external resistance will become larger Vmax, $V_T$ is decrease and the time increases and decreases there is a possibility of knowing.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2015.07a
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• pp.824-825
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• 2015

본 논문은 Switched Reluctance Motor(SRM)의 보다 정확한 제어를 위한 인덕턴스 측정에 대해 설명한다. 기존의 인덕턴스 측정방법에는 등가회로를 이용하여 측정하는 방법과 시정수를 이용하여 측정하는 방법이 사용되어왔고 본 논문에서는 기존의 인덕턴스 측정방법과 자동화된 전압적분법을 이용하여 인덕턴스를 측정하였고 실제 측정 데이터 및 유한요소해석(FEA : Finite Element Analysis) 데이터와의 비교를 통하여 타당성을 입증하였다.

• Proceedings of the Korea Air Pollution Research Association Conference
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• 2000.04a
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• pp.141-142
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• 2000

대기 중 입자상 물질은 대기오염물질 중의 하나로 대기질을 평가하는데 매우 중요한 변수로 작용하며 다양한 특성을 가지고 있다. 이 중 미세입자(2.5 $\mu\textrm{m}$이하)는 태양광을 산란, 흡수시켜 시정감소의 주요 원인물질로 작용하고, 구름속에 혼입되어 구름의 반사율을 변화시키며, 호흡을 통하여 인체의 기관지 및 폐내에 흡입되어 천식과 폐암을 유발시키기도 한다. 또한 장거리 이동하면서 물리.화학적 반응을 하고 광역적 시정감소, 산성비와 같은 대기오염현상을 일으킬 뿐만 아니라 인체 각종 질환을 야기할 수 있다. (중략)

• Proceedings of the Korea Air Pollution Research Association Conference
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• 2002.11a
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• pp.137-138
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• 2002

입자상 물질은 자연적 또는 인위적인 오염원에 의해 직접 대기로 배출되거나 가스상 물질의 전환 과정을 통해 생성된다. 서울을 비롯한 우리나라 시정(visibility)은 맡은 부분이 가스상 물질의 전환을 통해 생성된 미세 입자에 영향을 받고 있기 때문에 미세 입자의 생성(formation)과 성장(growth) 변화를 연구하는 것은 시정(visibility)의 원인을 밝히는 중요한 과정이라고 할 수 있다. (중략)

• Proceedings of the Korea Air Pollution Research Association Conference
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• 2002.11a
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• pp.438-439
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• 2002

연무란 육안으로 보이지 않는 극히 작고 건조한 고체입자가 대기 중에 떠 있는 현상으로, 그 수가 많아서 대기가 흐려 보이고 시정을 악화시키는 기상현상이다(기상청, 2002). 대기 중에 있는 고체성 또는 액체성 에어로졸에 대한 연구는 최근 대기질이 악화되고 에어로졸이 대기오염물질의 한 성분으로 인간과 동·식물뿐 아니라 연무, 스모그, 시정 장애, 안개와 구름, 기후변화의 한 요소로 작용함에 따라 관심이 집중되고 있다(김필수 등, 1986). (중략)

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2013.07a
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• pp.269-270
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• 2013

This paper proposes the estimation algorithm to find the rotor time constant of induction motors, which is very important for induction motor drive system. This strategy is based on flux estimator theory. Proposed method has been demonstrated through simulation using MATLAB SIMULINK.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 1998.11a
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• pp.176-178
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• 1998

Recently, Control method of induction Motor is applied in full circuit model, as circular diagram. In Elevetor moderization problem, there is no circuit information. Nothing but, Motor terminal voltage and HP of motor. So, in this study, using KS induction Motor table, try to solve initial valve problem and make some implementations of manual tuning for use of automatic tuning of induction motor parameter.

• 월간 기계설비
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• s.260
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• pp.61-61
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• 2012

국토해양부(장관 권도엽)가 원도급업체의 '하도급대금 지급보증서' 발급현황을 조사한 결과 이 중 보증서 미발급 혐의가 있는 6,695건(1,414개 업체)에 대해 최근 해당 지방자치단체에 사실관계 조사 및 시정명령 등의 처분을 통보했다. 대한설비건설협회가 그동안 건설산업 공생발전위원회와 국토부 장관과의 간담회 등을 통해 하도급대금 지급보증서 발급여부 감독 철저 등 불공정 하도급 관련 제도개선을 건의한 결과 이같은 시정명령이 통보된 것이다. 국토부는 원 하도급자 간의 공정한 건설문화 정착을 통해 하도급자가 보호받을 수 있도록 앞으로도 지속적으로 노력할 계획이라고 밝혔다.

• Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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• 2009.04a
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• pp.475-478
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• 2009

안개가 교통사고를 유발시키는 원인을 살펴보면 운전자의 시거와 밀접한 관련이 있다. 짙은 안개가 발생하게 되면 돌발상황이 발생하였을 때 도로를 주행하던 차량이 안전하게 정지하기 위해서 필요한 최소 정지거리가 증가하게 되나 안개로 인한 시정이 나빠지게 되어서 사고발생확률이 높은 것이다. 또한 안전한 시거가 확보되지 않기 때문에 단독사고 발생 후 뒤따르던 차량이 전방을 확인하지 못한 상황에서 연쇄 충돌하게 되어 사고가 대형화된다. 이에 본 연구에서는 IT기술인 RFID와 USN을 이용하여 안개로 인한 시정거리에 따라 도로에 있는 과속카메라가 도로주행 한계속도를 자기 스스로 판단하여 자동조절하게 만들고 변경된 한계속도를 그 도로를 이용하는 차량운전자 휴대폰에 문자로 전송해주고 도로전광판에서도 정확하게 주행속도정보를 볼 수 있게 한다. 그리하여 도로주행 한계속도를 어기는 차량에는 범칙금을 부과하게 만든다. 본 연구를 통해 안개에 대한 교통사고의 위험을 줄이고 사회적 경제적으로 이익이 되도록 하기위해 기상상태 변화에 따른 USN 기반의 도로주행 한계속도 지능적 조정 관리시스템을 제안하고자 한다.